巷道修復安全技術(shù)措施

巷道修復安全技術(shù)措施.編號CS-X/01號山西興縣華潤聯(lián)盛關(guān)家崖煤業(yè)有限公司4#煤三采區(qū)運輸、回風大巷修復施工安全技術(shù)措施編制單位：技術(shù)科編制日期：二〇一六年二月二十三日巷道修復安全技術(shù)措施.全文共1頁，當前為第1頁。巷道修復安全技術(shù)措施.全文共1頁，當前為第1頁。審批程序?qū)徟鷨挝粚徟庖妼徟炞秩掌谑┕挝痪幹迫藢徍思夹g(shù)科通防科安監(jiān)科調(diào)度中心技術(shù)礦長巷道修復安全技術(shù)措施.全文共2頁，當前為第2頁。巷道修復安全技術(shù)措施.全文共2頁，當前為第2頁。一、工程概況：43采區(qū)運輸、回風大巷由于施工時間較長，受壓力影響，巷道頂板離層、底鼔、巷道片幫現(xiàn)象，經(jīng)研究決定需對此段巷道進行修復，為保證修復時的施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。二、修復位置：工程修復統(tǒng)計表巷道名稱頂板離層片幫區(qū)域底鼓區(qū)域備注43采區(qū)運輸大巷35m90m90m43采區(qū)回風大巷15m30m15m合計50m120m105m三、施工方案：1、施工要求：按照技術(shù)科指定位置進行臥底（，采用風鎬，手鎬施工。

2、三采區(qū)回風、運輸大巷，補打頂錨索。頂板采用錨索+W鋼帶補強，間距2400mm，長度6300mm；錨索預緊力不小于30Mpa。錨索為雙排邁步布置。3、片幫處補打幫錨桿。幫部錨桿間排距800mm×800mm，錨桿采用φ18mm左旋無縱筋高強度螺紋鋼，長度2000mm；幫部錨桿錨固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m；樹脂藥卷K2360型，巷道頂部每根錨索使用4根樹脂藥卷，幫部每根錨桿使用1根樹脂藥卷。鐵托板：由150×150×10mm的圓形鋼板制成，中部開φ20mm孔；金屬網(wǎng)：方格規(guī)格為100×100；巷道修復安全技術(shù)措施.全文共3頁，當前為第3頁。鋼絞線：Φ15.24×6300mm；巷道修復安全技術(shù)措施.全文共3頁，當前為第3頁。W鋼帶：3600×250×6mm的鋼板，眼孔直徑16.5mm；4、修復后的巷道規(guī)格為：凈寬4.0m，凈高不低于2.7m。5、臥底后巷道兩幫必須刷齊。

6、加強頂板管理，失效錨桿、錨索必須及時補打，按規(guī)定要求及時打注錨桿、錨索。

7、修復由外向里逐步進行，頂部出現(xiàn)漏頂、網(wǎng)兜的地方必須及時補打錨桿，漏頂面積較大的必須掛梁網(wǎng)打錨桿支護，并將金屬菱形網(wǎng)重新連接好。

8、加強巷道工程質(zhì)量管理，保證巷道的內(nèi)在質(zhì)量達到施工要求。9、巷道臥底時將皮帶機架吊掛巷道頂板梯子梁上。10、臥底完工后，應將巷道底板、兩側(cè)臥平，前后坡度順平，不能出現(xiàn)坑洼不平現(xiàn)象，大塊矸石雜物清理干凈。四、運輸方式：皮帶機運輸,、礦車運輸五、主要安全技術(shù)措施：（一）頂板離層加強支護安全技術(shù)措施1、人員進入工作地點先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴格堅持“不安全不生產(chǎn)”的原則。

2、施工前，將風、水管路接到施工地點，準備好施工工具和支護材料。

3、修復前先檢查維護好原巷道的頂板，需打注錨索進行加固的必須及時打注，確保原支護正常。

4、施工前，清理好施工地點的雜物矸石，清理好退路。巷道修復安全技術(shù)措施.全文共4頁，當前為第4頁。5、施工過程中，必須有一名有經(jīng)驗的老工人監(jiān)護頂板情況，發(fā)現(xiàn)險情，及時撤出人員，待險情處理后，方準恢復施工。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共4頁，當前為第4頁。6、施工過程中，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時處理頂幫活矸危巖，處理時，要有兩名有經(jīng)驗的老工人配套進行，一人站在安全支護下用長柄工具處理，一人監(jiān)護頂板情況，并始終確保退路暢通。

7、所有施工人員必須在安全可靠的支護下進行維護作業(yè)，嚴禁在頂板和兩幫險情未處理的情況下進行施工。

8、在進行補打幫錨桿時，首先要對原巷道施工范圍內(nèi)的網(wǎng)包進行處理，網(wǎng)包處理時不得少于三人，專人指揮，一人觀察頂幫支護情況，一人手持長柄工具進行處理。并且對施工范圍巷道內(nèi)的管路、開關(guān)、皮帶等進行妥善保護。加掛金屬網(wǎng)時要與原巷道的頂網(wǎng)搭接，覆蓋在原幫網(wǎng)上。

9、鉆機操作安全措施

（1）、打眼前，檢查所有的控制開關(guān)是否處于關(guān)閉位置，檢查油霧器的構(gòu)造狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤滑油。檢查風管、水管是否夠長，是否連接到各自的接頭并確認連接牢固。壓縮空氣進氣管和高壓管聯(lián)接鉆機以前要清理干凈，吹管時不要對著人，確保快速接頭和風、水管路的清潔。防止臟物進入鉆機，影響鉆機的正常工作，風、水管路要使用過濾器。

（2）、鉆機旋轉(zhuǎn)時不得用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆機、鉆桿,操作者嚴禁戴手套,衣袖要扎好，以防絞傷。

（3）、鉆機鉆孔時,推力不能太大,否則會造成卡鉆或損壞鉆頭。

（4）、當鉆機收縮時，手不要握在氣腿上，否則會擠傷手。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共5頁，當前為第5頁。（5）、打眼時，鉆桿鉆機要保持成一直線，發(fā)現(xiàn)鉆桿彎曲，及時更換，不透氣的鉆桿嚴禁使用，嚴禁打干眼。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共5頁，當前為第5頁。（6）、鉆眼時除鉆眼工作人員外，其他人員一律不得靠近鉆機。

（7）、鉆眼工作人員要掌握好眼位、角度和深度，并由專人觀察頂板。

（8）、鉆完眼后，拆換下的鉆桿要平放好，以防煤粉堵塞水孔。

（9）、錨注錨索時，當鉆機滿載突然停機時，將產(chǎn)生較大的反扭矩，使操作臂向左擺動，操作者應有正確的站立位置，并扶穩(wěn)操作臂，緩慢轉(zhuǎn)動鉆機直至反扭矩全部消失。

（10）、使用錨桿鉆機或風鉆時必須扶穩(wěn)鉆機，發(fā)現(xiàn)卡鉆時及時停鉆，以防鉆機反轉(zhuǎn)傷人。

（11）、使用鉆機鉆眼定位時，必須首先用尖釬在巖面上捅出鉆頭固定位置，然后開鉆打眼，嚴禁開動鉆機手扶鉆桿定眼。

（12）、打錨索、錨桿需蹬踩架板時，架設架板必須設專人負責，架板必須支墊平穩(wěn)、固定牢靠，人員站在架板上施工時必須站穩(wěn)、扶穩(wěn)。每次開工前，工長必須檢查架板架設是否平穩(wěn)牢固，有問題必須先處理后，才可開工。

（13）、風管、水管連接處必須使用專用U形卡，不得采用鐵絲等其他代替。經(jīng)常移動的接頭要用鐵絲把U形卡固定好，并且保證連接牢靠。（14）、若施工處使用兩臺錨索鉆機同時工作時，在安裝錨桿、錨索時必須停止一臺鉆機工作。撤出其它無關(guān)人員，防止甩桿、錨索甩脫傷人。

（15）、若工作地點兩部鉆機施工時需注意以下幾點：

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共6頁，當前為第6頁。兩部鉆機的間距保持在1.6米以上，當一部鉆機換鉆桿時，另一部停止施工。兩部鉆機的風、水管必須分開，嚴禁纏繞在一起。當鉆機推錨桿、錨索，注錨桿錨索時，鉆機與錨桿、錨索眼保持在同一直線，防止發(fā)生錨桿、錨索彎曲，發(fā)生反彈傷人事故，同時停止另一臺鉆機施工，撤出無關(guān)人員。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共6頁，當前為第6頁。（16）、錨桿、錨索鉆機使用安全注意事項：

①接裝進氣、進水接頭前，鉆機氣閥、水閥旋鈕必須處于關(guān)閉位置。

②操作者應站在鉆機搖臂端的外側(cè)。

③鉆孔前先空運轉(zhuǎn)，檢查馬達旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉、全部正常，才能正式投入作業(yè)。

④開眼定位時，轉(zhuǎn)速不可過快，氣腿推力要調(diào)小一些。當鉆進孔眼30mm左右時，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。

⑤鉆孔到位后，關(guān)閉氣腿進氣，調(diào)小出水量，減慢轉(zhuǎn)速，使鉆機靠自重平穩(wěn)地帶著鉆桿回落。

⑥套釬鉆孔時，長鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所用的鉆頭直徑。

⑦不允許使用彎曲不直的錨桿，即單獨將錨桿插入錨桿孔應能轉(zhuǎn)動自如，無卡緊情況。

⑧鉆孔時，禁止用戴手套的手去握持鉆桿。

⑨鉆機回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。

⑩頂鉆桿進行拆除時，不能用鉆桿敲打進行拆除，必須使用專用扳手拆除。（17）、幫錨桿鉆機使用安全注意事項：

①進水、進氣接頭均應牢固連接。

②嚴禁操作者在鉆機工作中觸摸，抓持鉆桿等旋轉(zhuǎn)部件。

③在鉆桿未獲得有效支撐前嚴禁開機。

④進氣開關(guān)應關(guān)閉靈活，否則嚴禁關(guān)機。工作壓力為0.4—0.63MPa，嚴禁超壓工作，以防止意外發(fā)生。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共7頁，當前為第7頁。10、處理頂板時注意事項：

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共7頁，當前為第7頁。（1）、修復時必須遵守先維護頂板后臥底的原則，從下向上逐棚進行。

（2）、處理局部漏頂、局部頂板離層（面積不大于2-3個錨桿的面積）時，人員必須先用長把工具進行找頂，找頂人員必須站在斜下方頂部支護完好的巷道下進行，找完頂后及時補打錨桿，打錨桿人員必須站在支護完好的地方進行。

（3）、處理漏頂、頂板離層（面積大于2-3個錨桿的面積）時，必須使用臨時支護護頂，臨時支護使用木點柱、木板梁打兩組帶帽點柱，一梁兩柱，木點柱使用Φ≥18mm的鮮木料，木板梁規(guī)格為2400mm×200mm×30mm，木板梁上方鋪上金屬網(wǎng)，點柱打牢固后用鐵絲將木點柱和木板捆綁在頂部金屬網(wǎng)上，以防柱倒傷人。然后施工人員站在支護完好的地方再進行找頂，并及時補打錨桿。11、漲拉錨索由兩人操作，千斤頂要與鋼絞線保持同一軸線，加壓用錨具卡住鋼絞線后，方能松手，并用14#鐵絲四股擰緊不少于4圈將千斤綁在頂網(wǎng)上，操作人員要避開漲拉油缸的軸線方向，保證施工安全距離不小于5米。12、在施工期間，所有工程材料和工具必須放在不影響人員通行的位置，所有人員必須攜帶自己使用的工具設備至安全位置，不得隨意擺放。

13、在施工過程中，要有專人負責，嚴禁無關(guān)人員通過，若必須通過須與負責人進行協(xié)商，停止施工。14、頂板冒頂預兆：

（1）聲音預兆：發(fā)出鳴炮聲，直接頂受壓時的碎裂聲，點柱的劈裂聲等；

（2）直接頂?shù)念A兆:頂板裂縫增多、增寬，出現(xiàn)掉渣，同時直接頂下沉量增大，離層現(xiàn)象增大；

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共8頁，當前為第8頁。（3）煤壁的預兆：頂板來壓時，工作面煤壁因受壓而片幫且片幫程度嚴重，有時會發(fā)出響聲。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共8頁，當前為第8頁。如發(fā)現(xiàn)有頂板冒頂、下沉等跡象，必須立刻將所有人員撤出工作面并向調(diào)度室匯報。（二）臥底安全技術(shù)措施1、施工前必須對施工地段頂板進行檢查，對兩幫吊掛的電纜、管路進行檢查、加固，對不用的雜物、材料全部裝車，運出井。

2、對所需的材料，要集中碼放在巷道一側(cè)，當臥底至該處時，再將其轉(zhuǎn)至已臥段。

3、搬運設備、抬運物料時要注意站位、協(xié)調(diào)，防止摔、碰、砸。4、在落道過程中，為保證軌道正常行車，懸空的道軌及枕木先用舊道木支實，待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標準化的要求進行整修完好。

5、抬運裝卸物料時，人員必須配合好，嚴防擠手砸腳；材料要輕拿近放，不得遠投，并碼放整齊，嚴防彈起傷人。物料擺放距離軌道外沿不小于500mm。封車必須牢固、牢靠，嚴禁超高超寬偏心。

6、軌道運輸必須有聲光信號，確保運輸安全。

7、施工時必須注意軌道大巷的上下車輛及無極繩運行情況，必須聽好絞車信號，當有開車信號時，必須停工離開繩道撤到安全地點，確認車輛不再運行時，再進行施工。

8、施工時，施工地點前后30m設警戒牌，車輛通過該區(qū)域時，停止施工，撤出人員，人員、工具、材料不得倚、靠軌道。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共9頁，當前為第9頁。9、挖掘時作業(yè)人員要精力集中，相互協(xié)調(diào)，防止與鎬、鏟子、風鎬碰撞傷人。巷道修復安全技術(shù)措施.全文共9頁，當前為第9頁。

10、使用風動工具時，風管連接處必須使用專用U型卡連接，不得使用鐵絲或其他材料代替，并保證其連接牢靠。

11、將人員組織得力，每班有跟班隊干負責全面安全質(zhì)量工作，作業(yè)現(xiàn)場有班組長統(tǒng)一指揮。

12、臥底必須按照技術(shù)要求和施工順序進行施工。13、施工人員必須做好自主保安和互為保安。

14、施工現(xiàn)場要有安檢員監(jiān)督檢查措施執(zhí)行情況。（三）風鎬操作安全技術(shù)措施

1、壓風管安裝閥門，與風鎬軟管連接處必須使用10號鐵絲將其捆綁牢固。

2、使用前，裝上風鎬釬，上緊卡簧（嚴禁用鐵絲代替卡簧使用）握住手柄向沖擊力方向使力，使風鎬工作。

3、檢查工作面附近風管有無漏風和風壓不足的現(xiàn)象，工作地點有無冒頂片幫危險，支護是否牢固。

4、風鎬工作時，每隔2～3小時加潤滑油一次，注油時卸掉風帶接頭，斜置風鎬，按壓風鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。

5、挖掘煤、巖時，風鎬釬不能全部插入煤、巖中；風鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風鎬，以免缸體和連接套螺紋部分受損。

6、如果濾網(wǎng)被污物堵塞，必須及時進行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。

7、磨鈍的鎬頭要及時更換。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共10頁，當前為第10頁。8、工作時應檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風鎬釬偏歪和卡死。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共10頁，當前為第10頁。

9、在使用風鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗，發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈，應及時調(diào)換。

10、風鎬和軟管必須連接牢固，擰緊擰牢，并用10號鐵絲將軟管與風鎬手柄間相連接，以防風帶脫落傷人。

11、風鎬臥底、擴幫時，要保護好電纜，防止挖破電纜，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。

（四）片幫支護安全技術(shù)措施1、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。工作面開工前，班組長或有經(jīng)驗的工人必須對工作面安全情況進行全面檢查，敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)松矸活石要用長柄工具及時撬掉，確認無危險后，方準人員進行作業(yè)。2、修理時，先加固作業(yè)地點附近巷道，并由外往里一段一段地維修，一段未修好，不得修另一段。只許一處作業(yè)，嚴禁兩處及兩處以上地點同時平行作業(yè)。3、巷道擴刷至設計斷面后，對巷道采用錨網(wǎng)噴支護，錨桿間距0.8米，排距0.8米，錨桿必須垂直巖層托盤貼緊巖面上緊螺栓，不準打順層錨桿，網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接好。搭接長度不得小于100mm。（五）運輸安全技術(shù)措施1

禁止任何人蹬鉤、乘坐料車。

2材料堆放與軌道之間的距離不小于700mm，人員通過時必須在人行道安全行走。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共11頁，當前為第11頁。3、巷道內(nèi)保持整潔，達到“三無”要求：無浮渣、無淤泥積水、無雜物和零散物料。嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，且聲光信號齊全可靠。

巷道修復安全技術(shù)措施.全文共11頁，當前為第11頁。4

必須嚴格“一巷三檔”(在傾斜巷道中，必須設一個阻車器、兩道擋車器)和“三固定、四保險”(開車司機固定、變道工固定、信號工固定、保險閘、保險垌、保險杠、保險繩)等配備管理到位。

5把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具，必須做到完好、齊全、靈敏、可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；6把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好、正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場擋車器，進入安