(46)-液壓調(diào)速器的穩(wěn)定性調(diào)整_第1頁
(46)-液壓調(diào)速器的穩(wěn)定性調(diào)整_第2頁
(46)-液壓調(diào)速器的穩(wěn)定性調(diào)整_第3頁
(46)-液壓調(diào)速器的穩(wěn)定性調(diào)整_第4頁
(46)-液壓調(diào)速器的穩(wěn)定性調(diào)整_第5頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

穩(wěn)定性調(diào)節(jié)

反饋系統(tǒng)作用：

使調(diào)速器具有良好的穩(wěn)定性（盡可能小的

1和Ts）

穩(wěn)定性調(diào)節(jié)應(yīng)調(diào)反饋系統(tǒng)(反饋指針、補償針閥)

穩(wěn)定性調(diào)節(jié)

1）WOODWARD

UG8

（1）扳動反饋指針（3-7格）反饋指針指向最大位置，使反饋作用增強，造成供油量調(diào)節(jié)不足，轉(zhuǎn)速波動幅度大。反饋指針指向最小位置，使反饋作用減弱，造成供油量調(diào)節(jié)過度。（2）調(diào)節(jié)補償針閥開度（12－34轉(zhuǎn)）補償針閥開得過大，使反饋作用減弱，造成供油量調(diào)節(jié)過度。補償針閥開得過小，使反饋作用增強，造成供油量調(diào)節(jié)不足，轉(zhuǎn)速恢復(fù)時間長，即Ts過長。

2）WOODWARD

PGA沒有反饋指針，從全開針閥到逐步關(guān)小針閥進(jìn)行調(diào)節(jié),使針閥開度符合116－2轉(zhuǎn)要求。

如在針閥幾乎關(guān)死情況下，柴油機仍不能恢復(fù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，可換用一個剛度較大的阻尼彈簧。穩(wěn)定性調(diào)節(jié)步驟如下(以UG型為例)：

(1)調(diào)速前的準(zhǔn)備柴油機無負(fù)荷空車運轉(zhuǎn)

(2)調(diào)速器滑油驅(qū)氣反饋指針放在最大位置，

補償針閥旋出幾轉(zhuǎn)。

(3)無負(fù)荷調(diào)整反饋指針置刻度“3”處；調(diào)整補償針閥31，如果反饋指針達(dá)到“7”格時還不穩(wěn)定，則應(yīng)調(diào)節(jié)速度降機構(gòu)，適當(dāng)增大穩(wěn)定調(diào)速率δ2

(4)有負(fù)荷調(diào)整

調(diào)節(jié)完畢后，記錄反饋指針位置、針閥開度和速度降數(shù)值。鎖緊反饋指針位置后不要隨便移動。清洗調(diào)速器、更換滑油時，只需重新調(diào)整針閥開度即可一般無需更動反饋指針的位置。1.在液壓調(diào)速器中補償針閥開度過大，補償指針在過大刻度，對反饋的影響是A．均使反饋增強B．均使反饋減弱

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論