內(nèi)燃檢修題庫附答案

內(nèi)燃檢修題庫附答案連接轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與輪對的活動關(guān)節(jié)是（）。

A.彈簧

B.車軸

C.軸箱（√）

D.懸掛裝置變扭器能實現(xiàn)變扭，根本原因是（）的作用。

A.泵輪

B.渦輪

C.導(dǎo)向輪（√）

D.液流彈簧在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的大小或彈性位移量，稱為彈簧的（）。

A.撓度（正確選項）

B.彈性

C.塑性

D.柔度將鋼加熱到臨界溫度(723℃)以上30～50℃,保溫一定時間，隨后在空氣中冷確下來的熱處理過程稱為（）。

A.正火（正確選項）

B.退火

C.淬火

D.回火淬火加（）即為調(diào)質(zhì)處理。

A.低溫回火

B.中溫回火

C.高溫回火（√）

D.正火同一轉(zhuǎn)向架，電機(jī)在轉(zhuǎn)向架上的布置方式為（）。

A.斜對稱

B.倒置

C.順置（√）

D.對稱對于三軸轉(zhuǎn)向架的個軸而言，只要給（）以適當(dāng)?shù)淖杂蓹M動量，就能顯著改善轉(zhuǎn)向架通過曲線的能力。

A.第一軸

B.中間軸（正確選項）

C.第三軸

D.一、三軸車體的承力基礎(chǔ)是（）。

A.臺架

B.底架（正確選項）

C.轉(zhuǎn)向架

D.框架最大極限尺寸與最小極限尺寸之差即為（）。

A.偏差

B.公差（√）

C.誤差

D.間隙用經(jīng)驗法或設(shè)計計算法所決定的尺寸叫（）尺寸。

A.公稱（正確答案）

B.實際

C.極限

D.最大或最小機(jī)車上為防止螺栓松動、脫落而采用（）的措施不能防止螺栓松動。

A.裝開口銷（正確答案）

B.主、副雙螺母一起緊固

C.定位止動螺釘制止

D.防緩墊圈、彈簧墊圈和螺母一起緊固具有幾個外翅和一個內(nèi)翅，將內(nèi)翅放在外螺紋零件的縱向槽里，旋緊螺母后將外翅彎入螺母的缺口內(nèi)防止螺母松脫的防松裝置叫（）。

A.主、副螺母

B.彈簧墊圈

C.平墊圈

D.止退墊圈（正確答案）開口銷裝入后，注意不使開口銷竄動，二腳開口角度為（）度。

A.30

B.45

C.60（正確選項）

D.180三個視圖表示的是同一物體，（）并保持有寬相等的投影關(guān)系。

A.主視圖和俯視圖

B.主視圖和左視圖

C.俯視圖和左視圖（正確答案）

D.主視圖和立體圖位置公差符號“∥”表示（）

A.平行度（正確選項）

B.垂直度

C.同軸度

D.位置度形狀公差符號“——”表示（）。

A.直線度（正確選項）

B.平面度

C.圓度

D.圓柱度機(jī)械制圖中粗實線用來表示（）。

A.可見輪廓線（正確選項）

B.不可見輪廓線

C.尺寸線和尺寸界限

D.軸線和對稱中心線游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。

A.什錦銼

B.砂布

C.研磨砂

D.極細(xì)的研磨膏（√）鋼尺用以測量零件的幾何尺寸，尺寸誤差為（）mm。

A.0

B.0.1～0.3

C.0.3～0.5（正確答案）

D.0.5鉗工常用鋸條鋸齒的粗細(xì)以每（）mm有多少鋸齒來表示，分粗、中、細(xì)三種。

A.300

B.250

C.100

D.25（√）試題描述……常用的銼刀按（）分有扁銼、方銼、圓銼、三角銼等。

A.斷面形狀（√）

B.長度

C.齒的粗細(xì)

D.精加工需要對于（）工件，其螺絲分布在四周時，應(yīng)該采用對稱交叉擰緊方法，分幾次按順序擰緊.

A.條形

B.方形或圓形（正確選項）

C.半圓形

D.不規(guī)則形配氣機(jī)構(gòu)用來控制柴油機(jī)的（）過程。

A.進(jìn)氣

B.換氣（正確選項）

C.排氣

D.掃氣噴油泵滾輪與供油凸輪基圓密切接觸時，該泵推桿頭頂面到推桿套法蘭頂面間的距離稱為（）尺寸。

A.K（正確答案）

B.A

C.B

D.0.38用（）做成的軸瓦基體與巴氏合金的結(jié)合力最好。

A.青銅（√）

B.鋼

C.鑄鐵

D.合金將柴油機(jī)從最高工作轉(zhuǎn)速直接降到最低轉(zhuǎn)速不應(yīng)發(fā)生（）。

A.飛車

B.悠車

C.停機(jī)（√）

D.卸載電磁探傷就是利用缺陷所引起的在材料中（）的改變來發(fā)現(xiàn)缺陷。

A.導(dǎo)磁率（正確答案）

B.磁通

C.磁動勢

D.磁場由于檢修工藝不當(dāng)造成機(jī)車零件損傷，該損傷屬于（）。

A.自然損傷

B.責(zé)任損傷（√）

C.摩擦損傷

D.電器損傷金屬材料在外力作用下發(fā)生形變，當(dāng)外力解除后，恢復(fù)原來形狀的性能稱金屬材料的（）。

A.強(qiáng)度

B.彈性（正確答案）

C.韌性

D.塑性輪箍裂紋分橫向和縱向裂紋，裂紋與車軸中心線夾角（）叫橫向裂紋。

A.大于30°

B.大于45°（正確選項）

C.小于30°

D.成45°輪緣磨損的三種形式不包括（）。

A.厚度減少

B.垂直磨耗

C.形成鋒芒

D.碾堆（√）輪箍厚度小于（）mm禁用。

A.75

B.50

C.45

D.38（正確選項）輪箍（）不得進(jìn)行旋削。

A.踏面磨損、剝離到限

B.踏面擦傷、凹陷到限

C.踏面輪緣磨損到限

D.松緩（√）分析結(jié)果表明，（）斷裂是由于在交變載荷作用下，首先產(chǎn)生裂紋，隨著循環(huán)次數(shù)的增加，裂紋不斷擴(kuò)展到不能承受外加載荷時，即發(fā)生斷裂。

A.疲勞（√）

B.一次加載

C.韌性

D.脆性固體位置得到不可逆的永久變形而不被破壞的能力稱為（）。

A.彈性

B.韌性

C.塑性（正確答案）

D.脆性配合間隙過大不易形成液體摩擦，產(chǎn)生（）加劇磨損。

A.沖擊載荷（√）

B.高摩擦熱

C.粘附

D.摩擦副咬死在電解作用下，金屬離子由零件表面轉(zhuǎn)移到電解液中，使零件表面受到腐蝕稱為（）。

A.化學(xué)腐蝕

B.電化學(xué)腐蝕（正確答案）

C.粘附磨損

D.疲勞磨損當(dāng)有硬質(zhì)微粒如塵埃、砂粒、磨屑等進(jìn)入摩擦表面時造成的磨損稱為（）磨損。

A.磨料（√）

B.機(jī)械

C.粘附

D.疲勞摩擦表面被潤滑油隔開，零件表面不發(fā)生直接接觸的摩擦稱（）。

A.干摩擦

B.液體摩擦（√）

C.邊界摩擦

D.混合摩擦大修機(jī)車柴油機(jī)解體檢查可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)相互摩擦的零件如氣缸套、活塞、曲軸、主軸承等，其失效形式大部分是（）。

A.磨損（√）

B.變形

C.斷裂

D.電氣損傷機(jī)油壓力過低的原因之一是（）。

A.機(jī)油粘度大

B.無機(jī)油

C.油道堵塞（正確選項）

D.電路故障影響滯燃期的主要因素有三種，（）不屬于主要原因。

A.排氣溫度（正確選項）

B.燃油性質(zhì)

C.壓縮后期的氣體狀態(tài)

D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速氣閥間隙的調(diào)節(jié)必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行。

A.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

B.低速

C.熱機(jī)

D.冷機(jī)（√）噴油器向氣缸中噴油與否由針閥的啟閉來控制；而針閥的開啟是由（）來控制。

A.凸輪軸

B.彈簧彈力

C.高壓燃油壓力（正確答案）

D.壓縮壓力為了保證在盤車過程中不會因啟動柴油機(jī)而發(fā)生事故，盤車時切斷了柴油機(jī)的（）電路。

A.輔助

B.主

C.啟動（正確選項）

D.勵磁機(jī)車運(yùn)行中，柴油機(jī)功率不穩(wěn)的原因之一是（）。

A.聯(lián)合調(diào)節(jié)器油臟（√）

B.甩缸不當(dāng)

C.燃油泵不工作

D.滑油壓力低蓄電池是一種把電能轉(zhuǎn)化成（）蓄積起來的電能儲存裝置。

A.機(jī)械能

B.化學(xué)能（正確答案）

C.動能

D.勢能液壓泵的輸出流量與（）無直接關(guān)系。

A.密封容積的大小

B.密封容積的變化速度

C.流量損耗

D.油液的壓力（√）車鉤在鎖閉位時，鉤鎖鐵向上的活動量為（）mm。

A.5～15（正確選項）

B.10～20

C.15～25

D.20～30軸箱拉桿與拉桿座梯形槽底面留有2～5mm間隙的作用是（）。

A.便于拆卸軸箱拉桿

B.讓拉桿受力后有相對運(yùn)動的間隙

C.便于潤滑油添加存儲

D.防止拉桿反復(fù)拆驗?zāi)ズ脑斐刹荒芫o固配合（正確選項）油壓減振器能吸收振動沖擊能量，主要是靠油液的（）形成阻尼。

A.動能轉(zhuǎn)化成熱能來

B.上腔或下腔增加壓力

C.粘滯性（正確選項）

D.活塞產(chǎn)生摩擦車鉤全開位鉤舌的開度是（）mm。

A.40-80

B.110-130

C.815-895

D.220-250（√）焊修（）零件時，焊前必須清潔裂縫，零件厚度在5mm以上時需用工具使裂縫V形槽夾角達(dá)到50～60°，裂縫兩端均須鉆截孔，以防止裂縫繼續(xù)發(fā)展。

A.鑄鐵（正確答案）

B.鋼制

C.鋁及鋁合金

D.銅在機(jī)車部件解體前進(jìn)行（）清洗，主要是清洗存在部件外部的油污及臟雜物，以便發(fā)現(xiàn)外部損傷。

A.外部（√）

B.零件

C.修理過程中的

D.組裝前的裝配圖用來表示的內(nèi)容不包括（）。

A.部件或機(jī)器的工作原理

B.零件之間的裝配關(guān)系和相對位置

C.安裝時需要的尺寸數(shù)據(jù)

D.零件的全部尺寸（正確選項）零件表面光潔度高的地方，尺寸精度（）。

A.高

B.低

C.不一定高（正確選項）

D.不一定低零件表面的光滑程度，叫做（）。

A.精度

B.表面光潔度（√）

C.亮度

D.拋光度孔的實際尺寸大于軸的實際尺寸，配合時保證有間隙，軸與孔能相對運(yùn)動稱（）。

A.動配合（正確選項）

B.靜配合

C.過渡配合

D.配合實際尺寸允許變動范圍的兩個界限，分別叫最大極限尺寸和最小極限尺寸。統(tǒng)稱（）。

A.公稱

B.實際

C.極限（正確答案）

D.偏差用來限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動量的裝置是（）。

A.牽引桿

B.旁承

C.側(cè)檔（正確選項）

D.牽引銷機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的四個旁承座孔是構(gòu)架整體組對、整體加工時的（）。

A.設(shè)計基準(zhǔn)

B.工藝基準(zhǔn)

C.定位基準(zhǔn)（正確選項）

D.起始基準(zhǔn)構(gòu)架整體組焊后應(yīng)進(jìn)行整體（）處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。

A.回火

B.退火（正確選項）

C.時效

D.噴丸運(yùn)行監(jiān)控裝置要求的前進(jìn)、后退信號是針對（）而言的。

A.一臺車

B.兩臺車

C.整車（正確選項）

D.三臺車傾角傳感器在（）上各安裝一個。

A.平臺

B.車架

C.底盤

D.平臺和車架（√）調(diào)平液壓控制系統(tǒng)液壓油泵為（）油泵，安裝在分動箱上。

A.齒輪（√）

B.液壓

C.機(jī)械

D.電動調(diào)平液壓控制系統(tǒng)液壓油泵為齒輪油泵，安裝在（）上。

A.齒輪箱

B.立柱

C.分動箱（√）

D.發(fā)動機(jī)作業(yè)平臺調(diào)平裝置具有良好的微動性能和較高的安全系數(shù)，同時具有（）功能，在電磁閥失效時還可通過手動進(jìn)行復(fù)位。

A.自動

B.手動

C.自動和手動（√）

D.全自動作業(yè)平臺調(diào)平裝置鎖定機(jī)構(gòu)可（）鎖定，具有足夠的強(qiáng)度，可滿足調(diào)平油缸失效的情況下的不調(diào)平作業(yè)的工況。

A.自動

B.液壓

C.機(jī)械

D.液壓和機(jī)械雙重（√）調(diào)平裝置與（）共用一個安裝平臺，可根據(jù)外軌超高情況自動調(diào)整立柱，使作業(yè)平臺處于水平狀態(tài)作業(yè)。

A.底盤

B.立柱（√）

C.隨車起重機(jī)

D.支腿調(diào)平裝置左右傾擺角度（）度。

A.6

B.7

C.8（正確答案）

D.9調(diào)平裝置最大調(diào)平外軌超高（）。

A.180mm

B.190mm

C.200mm（正確答案）

D.210mmJW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車所用自動調(diào)平裝置型號為（）

A.ZDTP10（正確答案）

B.ZDTP20

C.ZDTP30

D.ZDTP40作業(yè)平臺調(diào)平裝置鎖定油缸為雙作用油缸，（）安裝。

A.水平（√）

B.垂直

C.45度

D.60度換擋控制器能實現(xiàn)超速保護(hù)功能，當(dāng)車速超過（）Km/h時，液力傳動箱回空擋并使發(fā)動機(jī)降速。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h（√）

D.160km/h平臺上的傾角傳感器安裝在平臺回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部位置，用于檢測（）傾斜角度。

A.整車

B.車架

C.作業(yè)立柱（√）

D.作業(yè)平臺車架上安裝的傾角傳感器用于檢測（）傾斜角度的。

A.整車（√）

B.車架

C.作業(yè)立柱

D.作業(yè)平臺轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為箱形梁全焊接“（）”字型封閉結(jié)構(gòu)，主要由橫梁、左右側(cè)梁、前后端梁等組成。

A.口

B.田

C.品

D.日（正確選項）發(fā)電機(jī)組啟動馬達(dá)每次工作時間不宜超過（）s，每次啟動間應(yīng)間隔15s以上，連續(xù)3次不能啟動應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行檢查，未排除故障或查明原因前不得進(jìn)行啟動操作。

A.2

B.5

C.8

D.10（正確答案）電噴發(fā)動機(jī)是采用（）裝置取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。

A.人工控制

B.電子控制（正確選項）

C.電壓控制

D.電流控制電噴發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是能準(zhǔn)確控制混合氣的質(zhì)量，保證氣缸內(nèi)的（）燃燒完全，使廢氣排放物和燃油消耗都能夠降得下來，同時它還提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率，增加了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。

A.燃料（正確答案）

B.氣體

C.固體

D.機(jī)油油門控制器上有兩個LED指示燈，綠色指示燈表示油門控制器（）。

A.運(yùn)輸狀態(tài)

B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（正確選項）

C.空轉(zhuǎn)狀態(tài)

D.160km/h油門控制器上有兩個LED指示燈，紅色指示燈指示輸出到發(fā)動機(jī)控制器的電壓（油門控制信號），（）指示燈越亮。

A.電流越高

B.電流越低

C.電壓越高（正確答案）

D.電壓越低當(dāng)換擋控制器處于正常工作狀態(tài)時，狀態(tài)指示燈（）。

A.閃爍（√）

B.熄滅

C.常亮

D.無顯示JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車轉(zhuǎn)速控制采用（）控制轉(zhuǎn)速的方式。

A.電感

B.電阻

C.電流

D.電壓（正確選項）油門開度信號：接Ⅰ、Ⅱ端（），提示控制器司機(jī)期望的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化。

A.操作手柄（正確答案）

B.顯示屏

C.GYK

D.速度表（）的作用為檢測柴油機(jī)自帶充電發(fā)電機(jī)發(fā)電電流及蓄電池放電電流的大小。

A.電量變送器（正確選項）

B.直流變換器

C.油門控制器

D.換擋控制器JW-4G型接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)車電氣控制柜位于（）內(nèi)。

A.前端操縱臺（正確答案）

B.后端操縱臺

C.床鋪

D.鐵箱前操作臺下部控制柜面板中部設(shè)有（）。

A.斷路器（正確選項）

B.鑰匙開關(guān)

C.點(diǎn)火開關(guān)

D.保險管JW-4G接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)車車下燈開關(guān)：控制車下的（）個檢修燈工作。

A.兩個

B.三個

C.四個（√）

D.五個預(yù)熱指示燈的功能是指示發(fā)動機(jī)（）狀態(tài)。

A.提速

B.降速

C.預(yù)熱（正確答案）

D.點(diǎn)火JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車的操縱臺為（）操縱臺。

A.模塊化整體式（正確答案）

B.分塊式

C.單邊式

D.合作式JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車的車體與轉(zhuǎn)向