新版成都地鐵站務(wù)員資格證考前復(fù)習(xí)題庫(1)

……………最新資料推薦………………最新資料推薦…………………/……………最新資料推薦…………………站務(wù)員資格證考前復(fù)習(xí)題庫（僅供參考）目錄TOC\o”1—3”\h\z\u_Toc320621288”Ⅰ、成都軌道交通有限公司行車組織規(guī)則2Ⅲ、成都地鐵2號(hào)線電話閉塞作業(yè)辦法9HYPERLINK\l”_Toc320621291”Ⅳ、成都軌道交通有限公司運(yùn)營線施工檢修管理規(guī)則9Ⅵ、站務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處置程序12Ⅶ、成都軌道交通有限公司地鐵運(yùn)營事故調(diào)查處理規(guī)則12HYPERLINK\l”_Toc320621295”Ⅷ、消防安全管理制度14Ⅸ、屏蔽門操作手冊(cè)14_Toc320621300"Ⅰ、《車站票務(wù)操作手冊(cè)》23HYPERLINK\l”_Toc320621301"Ⅱ、《成都地鐵票務(wù)應(yīng)急辦法》31Ⅲ、《成都地鐵車票使用規(guī)則》32HYPERLINK\l”_Toc320621303"Ⅳ、《地鐵專用卡管理》36_Toc320621305”Ⅵ、《票務(wù)違章、事故責(zé)任處理辦法》37HYPERLINK\l”_Toc320621306"Ⅶ、其他票務(wù)規(guī)章及通知40HYPERLINK\l”_Toc320621307"客運(yùn)服務(wù)類46B?！耙豢?、二搖、三確認(rèn)、四開、五加鎖、六匯報(bào)”C.“一看、二開、三加鎖、四確認(rèn)、五開、六匯報(bào)”D.“一看、二開、三搖、四加鎖、五匯報(bào)、六確認(rèn)”3、三級(jí)安全教育包括（ABC）.A。公司級(jí)B。部門級(jí)C。車站級(jí)D.經(jīng)理級(jí)二、判斷改錯(cuò)題(×）1、手搖道岔排列進(jìn)路時(shí),按照“由近及遠(yuǎn)”（以來車方向?yàn)閰⒄眨┑捻樞蛞来螕u動(dòng)道岔進(jìn)行排列。改正：由遠(yuǎn)及近（×）2、站務(wù)員工或其他人員在車控室跟班學(xué)習(xí)必須經(jīng)當(dāng)班行車值班員同意.改正：值班站長(zhǎng)三、問答題1、數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音（用漢字表示）1234567890幺兩三四五六拐八九洞2、請(qǐng)寫出在站臺(tái)發(fā)生緊急情況時(shí)，站務(wù)人員要立即采取的緊急措施，以及顯示緊停手信號(hào)位置的規(guī)定。1）站臺(tái)崗嚴(yán)格執(zhí)行“一按、二匯報(bào)、三顯示"的程序一按:第一時(shí)間按壓站臺(tái)緊停按鈕。二匯報(bào)：向車控室匯報(bào)，如離緊停按鈕有一定距離，可在跑去緊停按鈕的同時(shí)向車控室匯報(bào)。三顯示：立即向司機(jī)顯示緊停手信號(hào).2）顯示緊停手信號(hào)的位置：a原則上在站臺(tái)便于司機(jī)瞭望的位置。b若列車尚未進(jìn)站,站臺(tái)崗在按壓緊停按鈕后，立即到尾端墻處向司機(jī)顯示緊停手信號(hào).c若列車即將出站，站臺(tái)崗在按壓緊停按鈕后，立即向頭端墻處司機(jī)顯示緊停手信號(hào)。2、行車值班員與外勤崗聯(lián)控程序。車站在站臺(tái)設(shè)外勤崗，負(fù)責(zé)填寫、交遞路票,顯示發(fā)車信號(hào)，由經(jīng)培訓(xùn)合格的站務(wù)人員擔(dān)任。行車值班員須在確認(rèn)區(qū)間空閑、進(jìn)路辦理好，并得到前方站同意閉塞的電話記錄號(hào)后，方可將電話記錄號(hào)、車次、行車方向通知外勤崗.外勤崗在填好路票后，須與行車值班員核對(duì)路票內(nèi)容。外勤崗在遞交路票前須詢問行車值班員，在得到行車值班員允許后方可遞交路票給司機(jī)。行車值班員須通過CCTV監(jiān)控外勤崗遞交路票，以便行車值班員發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)制止。外勤崗交接路票后在列車前進(jìn)方向第二個(gè)車門處向司機(jī)顯示發(fā)車手信號(hào)，在司機(jī)動(dòng)車后方可收回.3、手搖道岔“六步曲”是什么？一看：看道岔開通位置是否正確，是否有鉤鎖器，是否需要改變位置,鋼軌間是否有異物；二開：打開道岔蓋孔板鎖及鉤鎖器鎖，拆下鉤鎖器；三搖:搖道岔轉(zhuǎn)向所需的位置,在聽到轉(zhuǎn)轍機(jī)“咔嚓”落槽聲后停止；四確認(rèn)：手指尖軌呼:“開通左/右位，尖軌密貼”,另一人復(fù)誦確認(rèn)；五加鎖：確認(rèn)道岔開通正確位置后,用鉤鎖器鎖定道岔尖軌；六匯報(bào):向車控室匯報(bào)該道岔開通位置及鉤鎖情況：“WXX開通左/右位，尖軌密貼,已加鎖?！雹觥⒄緞?wù)突發(fā)事件應(yīng)急處置程序一、問答題1、站臺(tái)崗在站臺(tái)層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理程序？火災(zāi)不可控時(shí),帶防毒面具，關(guān)停站臺(tái)下行扶梯，指引站臺(tái)乘客疏散至站廳；站臺(tái)疏散完畢報(bào)車控室后,至站廳協(xié)助疏散；站廳疏散完畢報(bào)車控室后，至安全區(qū)域集中。Ⅶ、成都軌道交通有限公司地鐵運(yùn)營事故調(diào)查處理規(guī)則一、選擇題1、責(zé)任可分為（ABDE）。A.全部責(zé)任B.主要責(zé)任C.重要責(zé)任D。次要責(zé)任E.同等責(zé)任2、責(zé)任中負(fù)重要責(zé)任人員應(yīng)該承擔(dān)（C）的責(zé)任。A.100％B.50%以上C。30%以上,50％以下D。30%以下3、下列屬于重大事故的為（C）。較大事故A、造成3人以上10人以下死亡.（應(yīng)為：10人以上30人以下死亡）B、造成10人以上50人以下重傷。（應(yīng)為：50人以上100人以下重傷）C、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。D、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（特別重大事故）4、事故分為（ABCD)等幾個(gè)等級(jí)。A.特別重大事故B.重大事故C。較大事故D.一般事故E.事故苗子二、判斷改錯(cuò)題（×)1、未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車屬于一般D類事故。改正：未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車屬于一般C類事故。（未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車屬于險(xiǎn)性事件）（×）2、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失構(gòu)成特別重大事故。改正:造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失構(gòu)成重大事故。（√）3、一起事故同時(shí)符合兩個(gè)以上事故等級(jí)的,以最高事故等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì).（√）4、造成30人以上死亡為特別重大事故。三、填空題1、地鐵運(yùn)營事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。2、事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任.四、問答題1、事故報(bào)告的主要內(nèi)容。事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)),預(yù)計(jì)對(duì)正常運(yùn)營或生產(chǎn)的影響,以及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施；救援要求等；其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。2、事故責(zé)任分為哪幾類？全部責(zé)任主要責(zé)任次要責(zé)任同等責(zé)任Ⅷ、消防安全管理制度一、選擇題1、三級(jí)安全教育包括（ABC).A.公司級(jí)B.部門級(jí)C。車站級(jí)D.經(jīng)理級(jí)二、判斷改錯(cuò)題（×）1、動(dòng)火作業(yè)區(qū)域10米范圍內(nèi)必須設(shè)置至少兩具適用的滅火器。改正:動(dòng)火作業(yè)區(qū)域5米范圍內(nèi)必須設(shè)置至少兩具適用的滅火器。（×）2、動(dòng)火作業(yè)區(qū)域5米范圍內(nèi)必須設(shè)置至少一具改正：兩具Ⅸ、屏蔽門操作手冊(cè)一、選擇題1、就地控制盤設(shè)置在每扇屏蔽門的楣梁上，鑰匙開關(guān)有以下（ABCE）A.“隔離"B.“自動(dòng)”C.“關(guān)門”D、“斷電”E、“開門”2、屏蔽門門體包括（ACDE).A?；瑒?dòng)門B.通道門C.應(yīng)急門D。固定門E.端門3、PSL盤上“PSL互鎖”紅燈亮，表示（D).A。本端正在操作,另一端PSL盤也可以操作.B.本端正在操作，另一端PSL盤不可以操作。C。另一端PSL盤正在操作，本端也可以操作。D。另一端PSL盤正在操作,本端不可以操作。4、當(dāng)車控室行車值班員將IBP盤上屏蔽門操作打到操作允許，站臺(tái)上相應(yīng)屏蔽門PSL盤上，此時(shí)站臺(tái)PSL盤。(A）A。緊急操作橙色燈亮、無法操作B.PSL互鎖紅色燈亮、無法操作C.緊急操作橙色燈亮、可以操作D.PSL互鎖紅色燈亮、可以操作5、屏蔽門操作設(shè)備的權(quán)限有：（ABCDE）。A、電客車司機(jī)室的開關(guān)車門聯(lián)動(dòng)操作（在CBTC模式條件下);B、IBP應(yīng)急后備盤C、PSL站臺(tái)端頭控制盤D、使用專用方型鑰匙手動(dòng)開啟E、LCB就地控制盒。二、判斷改錯(cuò)題（×）1、滑動(dòng)門LCB控制盒狀態(tài)為“隔離”時(shí)操作鑰匙無法拔出，狀態(tài)為“關(guān)門"或“開門”時(shí)操作鑰匙可以拔出改正：滑動(dòng)門LCB控制盒狀態(tài)為“隔離”時(shí)操作鑰匙可以拔出，狀態(tài)為“關(guān)門"或“開門”時(shí)操作鑰匙無法拔出（√）2、屏蔽門故障處理原則是“先通后復(fù)”。（×）3、一側(cè)屏蔽門共有26對(duì)滑動(dòng)門,3對(duì)應(yīng)急門。改正：一側(cè)屏蔽門共有24對(duì)滑動(dòng)門，6對(duì)應(yīng)急門。三、填空題1、處理屏蔽門故障時(shí)，采用“先通后復(fù)”的原則.四、問答題1。請(qǐng)寫出屏蔽門的所有操作方式.1）就地操作（使用方形鑰匙）2)LCB控制盒3)IBP盤操作4）PSL盤操作5）SIG信號(hào)系統(tǒng)，司機(jī)室CBTC模式下的聯(lián)動(dòng)2、請(qǐng)寫出單個(gè)屏蔽門不能開啟時(shí)，站臺(tái)崗的操作程序。1）站務(wù)員確認(rèn)故障,向行車值班員報(bào)告.2）站務(wù)員操作故障門LCB到“關(guān)門”位。3）在故障門上張貼警示標(biāo)識(shí)。4）車站安排相應(yīng)人員值守故障門，做好乘客引導(dǎo)及站臺(tái)安全防護(hù)，監(jiān)控是否有乘客將關(guān)閉的滑動(dòng)門手動(dòng)解鎖。5)行車值班員向行調(diào)、維調(diào)報(bào)告故障.6）維調(diào)通知機(jī)電調(diào)度組織維修人員維修。Ⅹ、綜合題庫一、選擇題1、地鐵行車閉塞通常采用三種模式是（A)。A。①②③B.①②④C.②③④D.①③④①移動(dòng)閉塞②固定閉塞③電話閉塞④區(qū)間閉塞2、移動(dòng)閉塞法時(shí)的行車憑證是（B）。A。地面信號(hào)B。車載信號(hào)C.路票D。行值口頭命令二、填空題1、請(qǐng)指出左圖中站臺(tái)的種類：側(cè)式站臺(tái)請(qǐng)指出右圖中道岔開通的位置(陰影部分為尖軌與基本軌間隙）開通右位三、問答題（2、3、4、5題可作為題型借鑒）1、地鐵行車閉塞法采用哪幾種方法？1）移動(dòng)閉塞2）固定閉塞3）電話閉塞2、某月某日11：05,因設(shè)備故障，行調(diào)通知孵化園到站列車1020101次進(jìn)行清客作業(yè)，經(jīng)孵化園存車線運(yùn)行至世紀(jì)城上行站線，變更車次后采用電話閉塞法投入上行載客運(yùn)營.1）請(qǐng)寫出孵化園站站臺(tái)崗進(jìn)行列車臨時(shí)清客作業(yè)的程序.a告知乘客該列車需要進(jìn)行臨時(shí)清客,請(qǐng)乘客配合到站臺(tái)等待下一趟列車。b清客時(shí)，注意兩頭開始清或者1人清,需要自我注意及行車值班員通過CCTV協(xié)助監(jiān)控?zé)o乘客上車。c若乘客不配合需請(qǐng)公安保安協(xié)助.d清客確認(rèn)完畢后，報(bào)告車控室，向司機(jī)顯示好了信號(hào)。2）請(qǐng)寫出1020101次列車從孵化園下行經(jīng)孵化園存車線至海洋公園上行線須經(jīng)過的道岔及應(yīng)開通位置。aW3514：bW3510：cW3508:dW3506：3、你現(xiàn)在擔(dān)任某站下行側(cè)式站臺(tái)崗，接到車控室行車值班員通知因信號(hào)設(shè)備故障，現(xiàn)在需向下行進(jìn)站列車顯示引導(dǎo)手信號(hào)。當(dāng)列車進(jìn)站正常乘降后關(guān)門，車門正常關(guān)閉，屏蔽門均關(guān)閉且門頭燈熄滅，但司機(jī)反映PSL盤上“全部門關(guān)閉鎖緊燈”未亮綠燈，無法發(fā)車，請(qǐng)你回答下面三個(gè)問題。1）請(qǐng)答出此站下行側(cè)式站臺(tái)屏蔽門滑動(dòng)門的編號(hào)順序。此站下行側(cè)式站臺(tái)從尾端開始1-24號(hào)。2）圖中A、B兩個(gè)地點(diǎn)，你應(yīng)該在哪顯示引導(dǎo)手信號(hào)，如何顯示？A點(diǎn)。使用黃色信號(hào)燈，面向列車來車方向，見到列車頭部燈光后將黃色信號(hào)燈高舉頭頂開始左右搖動(dòng).3)屏蔽門故障處理的原則是什么，此時(shí)如何處理屏蔽門故障，使列車能夠發(fā)車。按照“先通后復(fù)”的原則進(jìn)行處理。此時(shí)立即報(bào)車控室，并前往下行頭端墻,在PSL盤打“互鎖解除”。4、某月某日15：07,因設(shè)備故障,行調(diào)通知騾馬市到站列車1040114次不載客,經(jīng)文殊院存車線至文殊院下行站線，變更車次后載客向世紀(jì)城方向運(yùn)行。接報(bào)后，騾馬市值班站長(zhǎng)迅速組織廳巡及站臺(tái)崗人員至站臺(tái)進(jìn)行清客.1）請(qǐng)判定文殊院站下行A端所對(duì)應(yīng)位置是否為站臺(tái)頭端？（2）請(qǐng)給出從A端開始至B端結(jié)束的滑動(dòng)門編號(hào)順序.a否，A端對(duì)應(yīng)位置為下行尾端bA端至B端為：24-1。2）清客完畢后，應(yīng)向司機(jī)顯示何種手信號(hào)，如何顯示？a應(yīng)顯示“好了"信號(hào).b單臂向列車運(yùn)行方向上弧圈做圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。3)請(qǐng)寫出1040114次列車從騾馬市上行經(jīng)文殊院存車線至文殊院下行站線須經(jīng)過的道岔及應(yīng)開通位置。aW2408:左位bW2406：左位cW2404:左位dW2402：左位5、某月某日,1020104次列車在升仙湖站清客完畢后，準(zhǔn)備折返至下行繼續(xù)投入載客服務(wù)，但此時(shí)W2105、W2107道岔失去表示，行調(diào)下行升仙湖按調(diào)車方式辦理折返作業(yè)。接令后，升仙湖當(dāng)班值班站長(zhǎng)和1名站務(wù)員下線路人工排列進(jìn)路辦理折返作業(yè)。1）將1020104次列車從升仙湖上行站線調(diào)至入段線，須經(jīng)過哪些道岔？并給出進(jìn)路上各道岔開通位置.W2105：左位W2109:左位W2111:左位2)將1020104次列車從入段線調(diào)至升仙湖下行站線，須經(jīng)過哪些道岔？并給出進(jìn)路上各道岔開通位置。W2107：右位W2105：右位3)當(dāng)排列進(jìn)路完畢后,值班站長(zhǎng)應(yīng)向司機(jī)顯示何種信號(hào)？并給出顯示方式.道岔開通信號(hào)，白色燈光高舉頭頂左右搖動(dòng).Ⅺ、其他一、選擇題1、滅火的基本方法有（ABCD）A.冷卻法B。窒息法C。隔離法D。化學(xué)抑制法2、火災(zāi)常都有一個(gè)從小到大、逐步發(fā)展、直到熄滅的過程，請(qǐng)選出正確的火災(zāi)發(fā)展階段：（A)。A。初起、發(fā)展、猛烈、下降、熄滅B.初起、猛烈、發(fā)展、下降、熄滅C.初起、發(fā)展、下降、猛烈、熄滅D。初起、下降、發(fā)展、猛烈、熄滅3、車站每側(cè)站臺(tái)共設(shè)有（B）個(gè)緊急停車按鈕。A。1B。2C.3D。3、安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹(D)的方針.A.安全第一、防消結(jié)合B.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮C.安全第一、以人為本D.安全第一、預(yù)防為主4、火災(zāi)時(shí)，你拿起消防電話后，消防電話將與（B）接通.A.行調(diào)電話B.車控室FAS主機(jī)電話C。環(huán)調(diào)電話D.電調(diào)電話5、《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定的屬于從業(yè)人員權(quán)利的選項(xiàng)（C）.A.正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品B.遵章守規(guī)、服從管理C。拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D。發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素及時(shí)報(bào)二、填空題1、任何電氣線路、設(shè)備在未經(jīng)驗(yàn)電以前一律視為帶電設(shè)備2、道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成.3、信號(hào)機(jī)內(nèi)方為信號(hào)機(jī)防護(hù)方。4、“四不放過"的原則：原因分析不清不放過、責(zé)任人和其他員工沒有受到教育不放過、沒有制訂防范整改措施不放過、責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過。三、判斷改錯(cuò)題(×）1、火災(zāi)通常有一個(gè)從小到大、直到熄滅的過程,其發(fā)展階段為初起、猛烈、發(fā)展、下降、熄滅。改正：初起、發(fā)展、猛烈、下降、熄滅（×）2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，拿起消防電話后，消防電話將與環(huán)調(diào)電話接通。改正：車控室FAS主機(jī)電話（×）3、當(dāng)車站收到行調(diào)有關(guān)列車需在本站清客的通知時(shí)，立即到站臺(tái)進(jìn)行清客,引導(dǎo)車上的乘客到站臺(tái),維持站臺(tái)乘客候車秩序，并做好乘客的解釋工作，清客完畢后向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào).改正：好了信號(hào)票務(wù)類Ⅰ、《車站票務(wù)操作手冊(cè)》填空題1、半自動(dòng)售票機(jī)主要處理與乘客相關(guān)的業(yè)務(wù),售單程票、充值、驗(yàn)票、車票異常處理、行政事務(wù)處理。2、無效票：指無法正常通過進(jìn)（出）閘機(jī)，且無法通過票亭售票機(jī)進(jìn)行更新處理的車票。3、票務(wù)鑰匙：指票務(wù)工作中使用的鑰匙。主要是指車站AFC設(shè)備鑰匙、票務(wù)備品鑰匙、票務(wù)使用房門鑰匙。票務(wù)鑰匙僅限于機(jī)械鑰匙，不含票務(wù)用房門禁系統(tǒng)使用的智能卡.4、售票員交接不清：售票員交接班時(shí)，交班售票員未及時(shí)退出BOM，接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員用戶和密碼進(jìn)行操作；或售票員發(fā)現(xiàn)車票、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清的情況。5、備用金：專用于與銀行兌零、給乘客找零、兌零、TVM補(bǔ)幣和特殊情況時(shí)臨時(shí)借用的現(xiàn)金。包含常用備用金和應(yīng)急備用金。6、車票只能存放于票務(wù)管理室、車站“客服中心”（含臨時(shí)票亭）、TVM及BOM票箱、出站閘機(jī)票箱。7、有值車票的管理：均應(yīng)根據(jù)票種歸類存放于上鎖的專用文件柜或保險(xiǎn)柜中，在運(yùn)送途中，一律放在上鎖的售票盒、票箱或封閉（或上鎖）手推車中，由兩名員工負(fù)責(zé)運(yùn)送和安全。8、未賦值車票管理：其它車票應(yīng)按車票類型（閘機(jī)回收票、廢票等)歸類存放于固定的文件柜。9、客運(yùn)值班員在收到AFC維修人員上交的其它現(xiàn)金后(在TVM出幣/出票口或其他地方拾獲)，必須要求拾獲人員在《特殊情況票款記錄表》上備注并簽名.(客運(yùn)值班員在收到AFC維修人員、站務(wù)員上交的現(xiàn)金（在TVM出幣/出票口或TVM內(nèi)部拾獲)或在票管室內(nèi)拾獲不明來源的現(xiàn)金后，按要求錄入系統(tǒng)中的異常票款.）10、臺(tái)賬填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。11、臺(tái)賬填寫發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，不得刮擦、挖補(bǔ)、涂抹或用化學(xué)藥水更改字跡，更改數(shù)字必須用“劃線更正法"。若一張票務(wù)報(bào)表、臺(tái)賬更改超過8處時(shí)，應(yīng)重新填寫一份12、車站應(yīng)按月歸類整理，并裝訂臺(tái)賬成冊(cè).13、車站所有臺(tái)賬的保管年限為2年。14、客服中心工作人員出售車票時(shí)應(yīng)按“一收、二唱、三操作、四找零"的程序。15、保管車票時(shí)，注意防折曲、刻劃、腐蝕、防水、重壓和高溫。16、現(xiàn)金安全區(qū)域：票務(wù)管理室、車站“客服中心”（含臨時(shí)票亭）、TVM.17、現(xiàn)金需從一個(gè)安全區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)安全區(qū)域或者送銀行解行時(shí)，由兩名車站站務(wù)員工負(fù)責(zé)做好運(yùn)送途中安全保護(hù)，降低現(xiàn)金被劫的風(fēng)險(xiǎn)。18、所有的票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復(fù)制、不得私自接收、不得遺失.19、TVM錢箱現(xiàn)金鑰匙、TVM補(bǔ)幣箱座鑰匙、TVM加幣箱上蓋鑰匙、TVM加幣箱抽板鑰匙必須加封放于保險(xiǎn)柜保管，TVM錢箱現(xiàn)金鑰匙不能帶離票務(wù)管理室.20、票務(wù)中心應(yīng)隨時(shí)保持鎖閉狀態(tài)。對(duì)于臨時(shí)票亭,車站需隨時(shí)監(jiān)控臨時(shí)票亭的安全情況.21、車站當(dāng)日需解行的票款、兌零款可有值班站長(zhǎng)與客運(yùn)值班員在監(jiān)控儀下清點(diǎn)、加封及完成相關(guān)單據(jù)的填寫,由值班站長(zhǎng)簽字確認(rèn)，其他所有現(xiàn)金的加封均需雙人負(fù)責(zé)加封.22、售票員每班工作結(jié)束后,應(yīng)將所有現(xiàn)金鎖入售票盒，到票務(wù)管理室與客運(yùn)值班員共同清點(diǎn)。判斷改錯(cuò)題1、除當(dāng)班票務(wù)工作人員、站長(zhǎng)、站務(wù)車間票務(wù)主辦或以上級(jí)別人員外，其它人員必須得到當(dāng)班客運(yùn)值班員或以上級(jí)別人員的許可,并由當(dāng)班客運(yùn)值班員陪同方可進(jìn)入票務(wù)管理室和票務(wù)中心。(×)改正:當(dāng)班值班站長(zhǎng)或以上級(jí)別人員的許可2、對(duì)于系統(tǒng)顯示小于50元的短款，待票務(wù)車間審核后，按照實(shí)際短款金額下發(fā)《補(bǔ)款通知書》，車站按《補(bǔ)款通知書》中規(guī)定的時(shí)間補(bǔ)款。（×）（所有短款均需當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)齊；客值在系統(tǒng)內(nèi)按照實(shí)際補(bǔ)交金額對(duì)售票員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)短款操作。）3、售票員交接不清只是指售票員交接班時(shí)，交班售票員未及時(shí)退出BOM,接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員用戶和密碼進(jìn)行操作。（×)改正：或售票員發(fā)現(xiàn)車票、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清的情況4、所有的票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理,不得復(fù)制、不得私自接收、不得遺失。（√）改正：5、車站“票務(wù)中心”的門鑰匙、BOM現(xiàn)金抽屜鑰匙在非運(yùn)營時(shí)間由站長(zhǎng)保管,運(yùn)營時(shí)間內(nèi)由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)對(duì)口交接保管,確保隨時(shí)可用.（×)改正：在非運(yùn)營時(shí)間由值班站長(zhǎng)保管，運(yùn)營時(shí)間內(nèi)由售票員負(fù)責(zé)對(duì)口交接保管6、為降低車站票務(wù)中心現(xiàn)金保管風(fēng)險(xiǎn)，客運(yùn)值班員應(yīng)根據(jù)售票員的票款收入情況增派安保人員，不可進(jìn)行預(yù)收票款。（×)改正：可向售票員預(yù)收票款7、除當(dāng)班票務(wù)工作人員、站長(zhǎng)、站務(wù)車間票務(wù)主辦或以上級(jí)別人員外，其它人員必須得到當(dāng)班值班站長(zhǎng)或以上級(jí)別人員的許可,方可自行進(jìn)入票務(wù)管理室和票務(wù)中心。(×）改正：并由當(dāng)班客運(yùn)值班員陪同方可8、車站所有臺(tái)賬的保管年限為1年。（×）改正：2年9、若乘客反映TVM找零一次性出現(xiàn)機(jī)、假、殘幣2枚及以上時(shí)，應(yīng)同時(shí)通知公安到場(chǎng)協(xié)助處理。（√）改正：10、辦理換卡業(yè)務(wù)截止時(shí)間為2012年12月30日。（×）改正：6月31日11、外部門借用票務(wù)鑰匙,必須由客運(yùn)值班員陪同。（若AFC維修人員借用進(jìn)行不涉及現(xiàn)金的維修操作除外)（×）改正：站務(wù)人員選擇題1、車站現(xiàn)金只能存放在車站現(xiàn)金安全區(qū)域，車站現(xiàn)金安全區(qū)域包含、客服中心(含臨時(shí)票亭，下同）及TVM。(C)A.站長(zhǎng)室B.車控室C.票務(wù)管理室D.站務(wù)室2、若一張票務(wù)報(bào)表、臺(tái)賬更改超過處時(shí)，應(yīng)重新填寫一份(重填時(shí)非本人的員工簽章無需填寫)，該票務(wù)報(bào)表、臺(tái)賬作廢。(D）A.3B.5C。6D。83、售票員當(dāng)班期間應(yīng)負(fù)責(zé)車站“客服中心”（票亭)的當(dāng)班售票、補(bǔ)票、充值等票務(wù)工作，完成當(dāng)班期間。（ABC)A.票款清點(diǎn)B.相應(yīng)票務(wù)報(bào)表填寫C。相應(yīng)臺(tái)賬的填寫D。清掃4、售票員在票務(wù)中心內(nèi)當(dāng)班期間必須保管票務(wù)中心內(nèi)哪些物品？(ABCD)A.相關(guān)備品、報(bào)表B。單據(jù)、現(xiàn)金C。車票D.票務(wù)鑰匙5、車站當(dāng)日需解行的票款、兌零款可由與客運(yùn)值班員在監(jiān)控儀下清點(diǎn)、加封及完成相關(guān)單據(jù)的填寫，由值班站長(zhǎng)簽字確認(rèn)，其他所有現(xiàn)金的加封均需雙人負(fù)責(zé)加封.（C)A.站務(wù)員B.行車值班員C.值班站長(zhǎng)D。站長(zhǎng)6、、計(jì)次卡符合以下條件的票卡才能進(jìn)行退卡:(ABD）A.卡面完好,無人為折損（含打孔、人為涂寫、劃花、裂痕、腐蝕、斷裂、扭曲、折疊）；B.芯片在車站現(xiàn)場(chǎng)可以正常讀取數(shù)據(jù);C.芯片在車站現(xiàn)場(chǎng)不能讀取數(shù)據(jù)；D。申請(qǐng)退卡時(shí)能出具對(duì)應(yīng)押金收據(jù)，乘客所持押金收據(jù)必須為原件，押金收據(jù)涂改、復(fù)印均無效;7、TVM錢箱現(xiàn)金鑰匙、（BCD)必須加封放于保險(xiǎn)柜保管,(E)不能帶離票務(wù)管理室。A。TVM門鑰匙B.TVM補(bǔ)幣箱座鑰匙C.TVM加幣箱上蓋鑰匙D.TVM加幣箱抽板鑰匙E.TVM錢箱現(xiàn)金鑰匙8、保管車票時(shí)，注意（ABDEF）.A。防水B。防折曲C。防塵D。防重壓E.腐蝕F.高溫9、對(duì)車票實(shí)施加封時(shí)，應(yīng)雙人一起加封（其中一人須為當(dāng)班客運(yùn)值班員）。加封后,封條上必須注明。（ABCDE）A。加封車票種類B.車票數(shù)量C。加封車站D。加封人E、加封日期10.持有效卡及押金憑證辦理押金退還業(yè)務(wù)，截止辦理日期為（B)。A．2011年12月B。2012年12月C.2012年6月D.2011年11月11.售票員在BOM上進(jìn)行驗(yàn)卡。確認(rèn)該計(jì)次票是否符合換卡標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)可換后，詢問乘客期望換卡的車站名，并指導(dǎo)乘客填寫（B)。A.申請(qǐng)表A聯(lián)B.申請(qǐng)表B聯(lián)C。申請(qǐng)表C聯(lián)D。申請(qǐng)表D聯(lián)12.當(dāng)發(fā)售免費(fèi)出站票時(shí)必須由(A)到場(chǎng)確認(rèn)。A。客運(yùn)值班員及以上人員B.值班站長(zhǎng)C。站長(zhǎng)D.行車值班員13。以下（ABC）屬于廳巡員的票務(wù)職責(zé)？A.引導(dǎo)乘客正確操作票務(wù)設(shè)備B。處理乘客票務(wù)事宜C。協(xié)助處理票務(wù)緊急情況D.監(jiān)控電扶梯狀態(tài)簡(jiǎn)答題1、廳巡員的票務(wù)職責(zé)有哪些？引導(dǎo)乘客正確使用車站AFC設(shè)備.巡視車站AFC設(shè)備的運(yùn)作情況。檢查乘客車票的有效性。及時(shí)回收乘客遺失車票.處理乘客票務(wù)事宜。協(xié)助處理票務(wù)緊急情況.完成上級(jí)布置的其它票務(wù)工作。（答對(duì)出1項(xiàng)得1分)2、售票員的票務(wù)職責(zé)有哪些？負(fù)責(zé)當(dāng)班票務(wù)中心（客服中心）的售票工作。處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)。對(duì)填寫的票務(wù)報(bào)表和當(dāng)日票款收益負(fù)責(zé)。對(duì)本班票務(wù)中心（客服中心）內(nèi)的衛(wèi)生工作及安全工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)本班票務(wù)中心（客服中心）內(nèi)的設(shè)備、備品的管理,票務(wù)中心（客服中心)門窗隨時(shí)處于鎖閉狀態(tài)。兼任廳巡員或站臺(tái)崗的必須履行相應(yīng)崗位職責(zé)；完成上級(jí)布置的其他票務(wù)工作.3、現(xiàn)金交接原則有哪些?紙幣：在監(jiān)控范圍內(nèi),雙方當(dāng)面清點(diǎn)金額后簽認(rèn)交接。硬幣：在監(jiān)控范圍內(nèi),對(duì)已加封的硬幣交接時(shí),確認(rèn)加封正確完好后可按加封金額簽認(rèn)交接；對(duì)零散硬幣按實(shí)點(diǎn)數(shù)簽認(rèn)交接。車站所有票款交接,均需做好交接記錄。交接時(shí)若發(fā)現(xiàn)數(shù)目有誤，應(yīng)立即報(bào)站長(zhǎng)或當(dāng)班值班站長(zhǎng)到票務(wù)管理室確認(rèn)，同時(shí)按實(shí)際數(shù)量進(jìn)行簽收。站長(zhǎng)或值班站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)上報(bào)站務(wù)車間、票務(wù)技術(shù)室和票務(wù)稽查并調(diào)查處理此事。若差額原因無法查明，則短款由交班人補(bǔ)足，長(zhǎng)款隨當(dāng)天票款解行。4、客運(yùn)值班員與售票員之間的交接流程？備用金的交接：客運(yùn)值班員與售票員交接備用金時(shí)，雙方應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)確認(rèn)后,在《客運(yùn)值班員交接班簿》上注明配備用金金額，雙人蓋章確認(rèn)。然后,在票務(wù)管理子系統(tǒng)對(duì)應(yīng)模塊錄入交接數(shù)據(jù)。增配備用金的交接:客運(yùn)值班員向售票員增配備用金時(shí)，雙方應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)確認(rèn)后,在《客運(yùn)值班員交接班簿》上注明增配備用金金額，客運(yùn)值班員蓋章確認(rèn)，并在票務(wù)系統(tǒng)錄入增配金額。結(jié)帳時(shí)的票款交接:售票員每班工作結(jié)束后，應(yīng)將所有現(xiàn)金鎖入售票盒，到票務(wù)管理室與客運(yùn)值班員共同清點(diǎn).客運(yùn)值班員與售票員在監(jiān)控范圍內(nèi)當(dāng)面清點(diǎn)所收款項(xiàng)后,以實(shí)點(diǎn)數(shù)填寫《客運(yùn)值班員交接班簿》，雙人簽章確認(rèn)，現(xiàn)金交由客運(yùn)值班員保管.完成后在票務(wù)管理子系統(tǒng)“售票員上交票款”模塊錄入交接數(shù)據(jù)。完成結(jié)算后，按照“長(zhǎng)款上交、短款補(bǔ)齊"的原則，售票員對(duì)于差額部分進(jìn)行具體處理。5、短款的處理辦法按照“長(zhǎng)款上交、短款補(bǔ)齊”的原則，售票員對(duì)于差額部分具體處理流程如下：對(duì)長(zhǎng)款部分作為溢收如數(shù)上交；所有短款均需當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)齊；客值在系統(tǒng)內(nèi)按照實(shí)際補(bǔ)交金額對(duì)售票員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)短款操作。如補(bǔ)款金額明顯異常或客運(yùn)部另有通知，可待票務(wù)管理室審核后,按照實(shí)際短款金額下發(fā)《補(bǔ)款通知書》，車站按《補(bǔ)款通知書》中規(guī)定的時(shí)間補(bǔ)款。原補(bǔ)交短款與實(shí)際補(bǔ)短款不符的處理補(bǔ)交短款流程：票務(wù)管理室對(duì)車站上交的報(bào)表審核后，認(rèn)定實(shí)際短款金額與原補(bǔ)款金額不一致的，若審核后的短款金額大于售票員實(shí)際補(bǔ)交短款金額，由客運(yùn)部另行下發(fā)《補(bǔ)款通知書》，車站按《補(bǔ)款通知書》中規(guī)定的時(shí)間補(bǔ)款。退款流程：若審核后的短款金額小于原補(bǔ)款金額的，由客運(yùn)部另行下發(fā)《補(bǔ)款更正通知書》.客運(yùn)部將審批后的《補(bǔ)款更正通知書》提交財(cái)務(wù)部后，由財(cái)務(wù)部通知車務(wù)中心辦理退款事宜。注意事項(xiàng)：車站票務(wù)人員若對(duì)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)齊短款的金額有異議,需先按相關(guān)操作要求補(bǔ)齊短款，并于次日起計(jì)3個(gè)工作日內(nèi)，到票務(wù)管理室進(jìn)行查詢,根據(jù)查詢結(jié)果，走“補(bǔ)交短款流程”或“退款流程”進(jìn)行處理.切勿車站自行裁定或直接不補(bǔ)短款。Ⅱ、《成都地鐵票務(wù)應(yīng)急辦法》填空題1、AFC系統(tǒng)模式的分為正常運(yùn)行模式、降級(jí)運(yùn)行模式和緊急放行模式。2、降級(jí)運(yùn)行模式：進(jìn)出站次序免檢模式、乘車時(shí)間免檢模式、車票日期免檢模式、車費(fèi)免檢模式。選擇題1、城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時(shí),乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“票務(wù)中心”辦理全額退票;遇特殊情況，可在內(nèi)辦理退票。（D)A．當(dāng)日B。3日C。5日D.10日2、下列不屬于AFC降級(jí)運(yùn)行模式的是(A）A.緊急放行模式B.進(jìn)站免檢運(yùn)行模式C。出站免檢運(yùn)行模式D。時(shí)間免檢運(yùn)行模式3、AFC系統(tǒng)模式的分為正常運(yùn)行模式、和緊急放行模式。（B）A.進(jìn)站免檢運(yùn)行模式B。降級(jí)運(yùn)行模式C.時(shí)間免檢運(yùn)行模式D.車費(fèi)免檢運(yùn)行模式Ⅲ、《成都地鐵車票使用規(guī)則》填空題1、TVM購票可接受人民幣1元硬幣，5元、10元紙幣，同時(shí)具備硬幣找零功能。充值可接受10元、20元、50元100元紙幣。人工充值時(shí)按10元的整數(shù)倍充值。單次最高充值金額為1000元,充值后最高卡內(nèi)余額不超過2000元。2、學(xué)生卡：適用于年齡在18周歲以下的中學(xué)生、小學(xué)生，限本人使用、限時(shí)出站。出站不回收,可反復(fù)充值，不掛失。3、天府通老年卡:適用于年滿70歲的老年人,限本人使用。出站不回收,可反復(fù)充值，不掛失.4、對(duì)無票或持無效車票（有明顯折損、不能讀寫的車票）乘車的乘客，按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取車費(fèi)，發(fā)售付費(fèi)出站票出站。5、單程票即超程又超時(shí)時(shí)按照超時(shí)補(bǔ)票處理.6、單次乘車在車站付費(fèi)區(qū)可以停留最長(zhǎng)的時(shí)間為2小時(shí),乘客在車站付費(fèi)區(qū)滯留超過2小時(shí)需按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)出站.7、天府通老年卡非高峰時(shí)段憑免費(fèi)乘車次數(shù)免費(fèi)乘坐地鐵,每次乘車扣除免費(fèi)次數(shù)3次。乘車高峰時(shí)段內(nèi)按基本票價(jià)9折計(jì)費(fèi)。（注：乘車高峰時(shí)段指工作日的7：30—9：00及17:30-19：00，以進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn)。節(jié)假日全天視為非高峰期.）8、單程票、出站票、天府通普通卡、學(xué)生卡在車站付費(fèi)區(qū)滯留超過2小時(shí),需按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)，持原票出站，9、對(duì)出站時(shí)無進(jìn)站記錄的車票，需到車站“客服中心”通過半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行更新:單程票以發(fā)售站為進(jìn)站,補(bǔ)進(jìn)站記錄后，持原卡出站；10、對(duì)進(jìn)站時(shí)無上次出站記錄的計(jì)次卡、天府通卡或紀(jì)念票，需到車站“客服中心”通過半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行更新：按照最低票價(jià)（天府通卡是最低票價(jià)的9折，見11題）補(bǔ)出站記錄，11、車票有當(dāng)天進(jìn)站記錄而乘客未通過檢票設(shè)備的，經(jīng)本車站“票務(wù)中心”核實(shí)，如果進(jìn)站記錄時(shí)間未超過1小時(shí),通過半自動(dòng)售票機(jī)辦理免費(fèi)更新;否則,收取最低2元單程票價(jià)后更新處理，天府通普通卡按基本票價(jià)9折扣費(fèi)后更新；12、持天府通卡出站時(shí)卡內(nèi)余額不足,乘客需到車站“票務(wù)中心”辦理充值業(yè)務(wù)后,持原卡扣費(fèi)出站；或在購買出站票后免費(fèi)更新原卡，持出站票出站.判斷改錯(cuò)題1、天府通卡包括:天府通普通卡、學(xué)生卡、老年卡。（√）改正：2、單程票僅限于在發(fā)售站進(jìn)站，當(dāng)日單人、單次、限時(shí)出站，不可掛失。（√）改正：3、人工充值時(shí)按10元的整數(shù)倍充值.單次最高充值金額為500元。(×)改正:單次最高充值金額為1000元。選擇題1、天府通老年卡非高峰時(shí)段憑免費(fèi)乘車次數(shù)免費(fèi)乘坐地鐵，每次乘車扣除免費(fèi)次數(shù)次.乘車高峰時(shí)段內(nèi)按基本票價(jià)計(jì)費(fèi)。（B）A.3次5折B。3次9折C.1次5折D.1次9折2、本站進(jìn)出的處理：回收類車票在出站時(shí)由閘機(jī)回收,非回收類車票扣除該類別車票的后,在閘機(jī)上刷卡不回收.（A）A。最低票價(jià)B。最高票價(jià)C.3元D。4元3、車票有當(dāng)天進(jìn)站記錄而乘客未通過檢票設(shè)備的，經(jīng)本車站“票務(wù)中心"核實(shí),如果進(jìn)站記錄時(shí)間未超過小時(shí)，通過半自動(dòng)售票機(jī)辦理免費(fèi)更新.(B）A．0.5B。1C。2D。34、身高不足1。2米的兒童必須由成人陪同乘車，1名成年乘客可以免費(fèi)攜帶1名身高不足1。2米的兒童乘車,超過1名的，。身高超過1.2米的兒童需憑有效車票乘坐地鐵。（B）A。需由其他成年人陪同乘車B.按超過人數(shù)購票C.兩人購買一張車票D。不得進(jìn)入乘車5、對(duì)進(jìn)站時(shí)無上次出站記錄天府通卡，需到車站“票務(wù)中心"通過半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行更新：天府通普通卡按基本票價(jià)折,學(xué)生卡按基本票價(jià)折?？鄢▋?nèi)上次相應(yīng)乘車費(fèi)用后，持原卡進(jìn)站。（C）A。99B。89C.95D。556、下列屬于非回收類車票的是(CD)（ps：現(xiàn)在沒有計(jì)次卡)A。單程票B.計(jì)次卡C.天府通D。紀(jì)念票7、成都地鐵一號(hào)線采用2元起價(jià)的區(qū)間計(jì)價(jià)制.起價(jià)2元可乘坐個(gè)區(qū)間，乘車距離超過6個(gè)區(qū)間采用遞遠(yuǎn)遞減的方式計(jì)價(jià)，即3元可乘坐個(gè)區(qū)間,4元可乘坐個(gè)區(qū)間.（A)A。6、10、16B。6、10、12C.4、8、12D、6、8、168、單程票僅限于在進(jìn)站，當(dāng)日、、限時(shí)出站，不可掛失。(C）A.任意站、單人、單次B.任意站、單人、多次C。發(fā)售站、單人、單次D。發(fā)售站、單人、多次9、在地鐵充值點(diǎn)，天府通卡電子錢包只能按的整數(shù)倍進(jìn)行充值，單次最高充值金額為元,充值后卡內(nèi)余額最高不超過元。(B）A。105001000B.1010002000C。1010001500D。10800160010、進(jìn)站時(shí)無上次出站記錄的天府通卡，需按照（D）扣費(fèi)后更新。A.基本票價(jià)B。出閘站線網(wǎng)最高票價(jià)C.基本票價(jià)的5折D.基本票價(jià)的9折11、車票有當(dāng)天進(jìn)站記錄而乘客未通過檢票設(shè)備的,經(jīng)本車站“票務(wù)中心"核實(shí)，如果進(jìn)站記錄時(shí)間未超過，通過半自動(dòng)售票機(jī)辦理免費(fèi)更新；否則，收取最低2元單程票價(jià)后更新處理，天府通普通卡按基本票價(jià)9折扣費(fèi)后更新；（D）A.10分鐘B.30分鐘C。45分鐘D.60分鐘12.高峰時(shí)段憑老年卡乘坐地鐵，按（C)計(jì)費(fèi)。A。不打折B.基本票價(jià)5折C。基本票價(jià)9折D、最低1.8簡(jiǎn)答題1、退票非地鐵方面原因，車票售出后概不退換.特殊情況下可按規(guī)定辦理特殊審批。城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時(shí),乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“客服中心”辦理全額退票；遇特殊情況，可在次日起10日內(nèi)辦理退票。乘客持單程票乘車，提前下車時(shí)，差額部分將不予退返.2、請(qǐng)寫出各類車票超程補(bǔ)票、超時(shí)補(bǔ)票和超時(shí)且超程的補(bǔ)票及更新規(guī)則。①超程補(bǔ)票：?jiǎn)纬唐背虝r(shí)，需補(bǔ)足超程車費(fèi)，持原票出站；天府通卡超程（即卡內(nèi)余額不足）時(shí)，若乘客愿意充值,則收取充值金額，乘客充值后持票出站；否則向乘客收取本次車程費(fèi)后，清除天府通卡的入站記錄，發(fā)售單程票，乘客持單程票出閘。②超時(shí)補(bǔ)票：?jiǎn)纬唐薄⑻旄ǎㄆ胀ê蛯W(xué)生卡)在車站付費(fèi)區(qū)滯留超過2小時(shí)，需按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)，持原票出站,且天府通卡超時(shí)扣費(fèi)不享受折扣。【注意：天府通顯示進(jìn)站日期是否為當(dāng)天，如是,則向乘客收取超時(shí)補(bǔ)款(不享受折扣）后更新車票，乘客持票出站；否則先轉(zhuǎn)到非付費(fèi)區(qū)模式，在卡內(nèi)扣除更新費(fèi)用（享受折扣，即1。8元)后更新車票，再轉(zhuǎn)回付費(fèi)區(qū)模式，詢問乘客進(jìn)站車站,輸入進(jìn)站碼更新，乘客持票出站?！咳艏o(jì)念票超時(shí)，檢驗(yàn)車票看顯示進(jìn)站日期是否為當(dāng)天，如是，則更新車票時(shí)扣除卡內(nèi)余次1次，乘客持票出站；否則先轉(zhuǎn)到非付費(fèi)區(qū)模式，扣除上次車程費(fèi)用(即卡內(nèi)余次1次)后更新車票,再轉(zhuǎn)回付費(fèi)區(qū)模式，詢問乘客進(jìn)站車站，輸入進(jìn)站碼更新,乘客持票出站.③超時(shí)且超程補(bǔ)票：按超時(shí)補(bǔ)票處理。Ⅳ、《地鐵專用卡管理》一、填空題1、車站工作卡用于車站站務(wù)人員為義務(wù)兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人等憑相關(guān)證件免費(fèi)乘車的人員開邊門進(jìn)出車站付費(fèi)區(qū)時(shí)使用.二、選擇題1、下列哪些人員不能憑相關(guān)有效證件免費(fèi)乘坐地鐵（C)A.義務(wù)兵B。革命傷殘軍人C。公安D。傷殘人民警察Ⅴ、《票務(wù)工作機(jī)假殘幣處理流程》一、填空題1、車站人工票務(wù)作業(yè)收繳的票款，收取偽鈔應(yīng)遵循“誰收取誰補(bǔ)還”的原則，由收款人自負(fù)并及時(shí)補(bǔ)足票款。二、選擇題1、車站收取偽鈔應(yīng)遵循的原則.由收款人自負(fù)并及時(shí)補(bǔ)足票款.（B)A。誰發(fā)現(xiàn)誰補(bǔ)還B.誰收取誰補(bǔ)還C。一收二唱三操作四找零D。“一看二摸三聽"Ⅵ、《票務(wù)違章、事故責(zé)任處理辦法》一、填空題1、票務(wù)違章:凡在票務(wù)工作中違反票務(wù)規(guī)章制度、設(shè)備操作規(guī)范，但不構(gòu)成票務(wù)事故的為票務(wù)違章.(由當(dāng)事部門負(fù)責(zé)根據(jù)本部門相關(guān)的考核細(xì)則對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行考核）2、票務(wù)事故：在票務(wù)工作中，因違反票務(wù)政策、違反規(guī)章制度或因設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良及其它原因，造成公司票務(wù)收益損失或嚴(yán)重危及公司票務(wù)收益安全的為票務(wù)事故。（一類票務(wù)事故：部門內(nèi)通報(bào)，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效30％；二類票務(wù)事故:警告處分，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效50%；三類票務(wù)事故：記過、記大過處分,運(yùn)營公司內(nèi)通報(bào)，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效;四類票務(wù)事故：解除勞動(dòng)合同,觸犯法律的移交司法機(jī)關(guān)）3、同一票務(wù)事故的情節(jié)涉及兩條或以上的票務(wù)事故條款時(shí),以事故情節(jié)最嚴(yán)重或危害最大的事故條款來進(jìn)行定性和處理。二、判斷改錯(cuò)題（1、車站三保人員拾得的車票應(yīng)及時(shí)交回票亭，嚴(yán)禁私藏車票。(√)改正：2、“沒有在指定的地點(diǎn)，兩人同時(shí)負(fù)責(zé)開封清點(diǎn)車票、現(xiàn)金，清點(diǎn)錢箱中的票款?！睂儆谝活惼眲?wù)違章。（×)改正：三類票務(wù)違章3、7、票務(wù)違章行為可劃分為四類.（×）改正:票務(wù)違章的分類可劃分為三類。4、在票務(wù)工作中,因違反票務(wù)政策、違反規(guī)章制度或因設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良及其它原因，造成公司票務(wù)收益損失或嚴(yán)重危及公司票務(wù)收益安全的為票務(wù)事故。（√）改正：5、票務(wù)違章行為可劃分為三類。票務(wù)事故的分類可劃分為四類。(√）改正：三、選擇題1、、員工收到乘客丟棄或遺留的車票未按規(guī)定上交；屬于票務(wù)違章。(A）A.一類B。二類C。三類D。不屬于2、下列哪些屬于三類票務(wù)事故（ABD)A。變?cè)鞄つ?、?bào)表或其他虛假行為填平帳目的。B.私自制作、使用票務(wù)鑰匙或AFC系統(tǒng)密鑰卡。C.任何蓄意導(dǎo)致運(yùn)營公司票務(wù)收益流失或侵占運(yùn)營公司票務(wù)收益的行為。D.故意使用他人密碼操作票務(wù)設(shè)備.3、下列屬于一類票務(wù)違章的是（BCDE）A。售票員當(dāng)班期內(nèi)身上帶有私款或地鐵車票（本人員工票除外）。B.員工收到乘客丟棄或遺留的車票未按規(guī)定上交.C。未按要求加封現(xiàn)金和車票，車票和現(xiàn)金的保管不符合安全管理規(guī)定。D。車站“票務(wù)中心”(票亭)的房門未鎖閉.E.未按規(guī)定及時(shí)處理長(zhǎng)、短款。4、下列屬于三類票務(wù)違章的是(AB)A。沒有在指定的地點(diǎn),兩人同時(shí)負(fù)責(zé)開封清點(diǎn)車票、現(xiàn)金，清點(diǎn)錢箱中的票款.B。在票務(wù)管理室的監(jiān)視系統(tǒng)盲區(qū)打開錢箱、票箱或者清點(diǎn)現(xiàn)金、車票（舞弊行為不列此類）.C.在車站票務(wù)管理室的監(jiān)視系統(tǒng)盲區(qū)擺放未清點(diǎn)的錢箱。D。未按要求加封現(xiàn)金和車票,車票和現(xiàn)金的保管不符合安全管理規(guī)定.E。非“票務(wù)中心"（票亭）營業(yè)時(shí)間，違規(guī)進(jìn)入并違規(guī)使用票務(wù)設(shè)備。5、下列屬于二類票務(wù)違章的是（ABCD）A.未按規(guī)定辦理票務(wù)鑰匙的交接或外借手續(xù)，或違反保管要求。B。與票務(wù)工作無關(guān)的人員進(jìn)出票務(wù)管理室、車站“票務(wù)中心”（票亭)、制票間，或人員進(jìn)出制票間未按規(guī)定登記。C.售票員當(dāng)班期內(nèi)身上帶有私款或地鐵車票（本人員工票除外).D.車站人員操作完票務(wù)工作站或BOM（半自動(dòng)售票機(jī)）后沒有及時(shí)注銷。四、簡(jiǎn)答題1、請(qǐng)寫出至少五條四類票務(wù)事故的內(nèi)容。違章占有、挪用任何車票、現(xiàn)金或截流現(xiàn)金。變?cè)鞄つ亢蛨?bào)表或用其他方式，被查出有個(gè)人或集體違規(guī)獲利事實(shí)的行為。任何蓄意導(dǎo)致運(yùn)營公司票務(wù)收益流失或侵占運(yùn)營公司票務(wù)收益的行為.違規(guī)操作AFC設(shè)備，造成票務(wù)收益流失或損失,合計(jì)價(jià)值100,000元以上。丟失價(jià)值100,000元以上的票務(wù)備品。丟失車票、成本、押金，金額合計(jì)在100，000元以上的。蓄意破壞AFC設(shè)備造成公司財(cái)產(chǎn)損失合計(jì)價(jià)值100,000元以上的。車票的注銷及銷毀出錯(cuò)，涉及金額100，000以上。（答對(duì)出1項(xiàng)得1分)2、三類票務(wù)事故變?cè)鞄つ?、?bào)表或其他虛假行為填平帳目的。違規(guī)操作AFC設(shè)備，造成票務(wù)收益流失或損失10，000元以上100,000元以下。私自制作、使用票務(wù)鑰匙或AFC系統(tǒng)密鑰卡.丟失已注冊(cè)成功的密鑰卡。故意使用他人密碼操作票務(wù)設(shè)備。未經(jīng)批準(zhǔn)注銷或銷毀車票。車票的注銷及銷毀出錯(cuò)，涉及金額10，000元以上100，000元及以下.利用AFC終端設(shè)備違規(guī)操作，引起數(shù)據(jù)混亂、丟失的。丟失價(jià)值10，000元以上100，000元及以下的票務(wù)備品。丟失車票、成本、押金,金額合計(jì)在10，000元以上100,000元及以下的。Ⅶ、其他票務(wù)規(guī)章及通知一、填空題1、目前定額客運(yùn)發(fā)票面額有：2元、3元、4元、10元。2、為有效防止單程票流失,站務(wù)員負(fù)責(zé)按照車票操作規(guī)則及乘客需求售票,負(fù)責(zé)看守進(jìn)、出閘機(jī)，引導(dǎo)乘客正確使用車票,防止乘客鉆閘、并閘、跳閘或違規(guī)帶走車票。二、選擇題1、目前定額客運(yùn)發(fā)票面額有:（ABCD）A。2元B。3元C。4元D.10元三、綜合題1、2011年10月20日售票員李某在BOM501上崗期間發(fā)生以下乘客事務(wù)(當(dāng)班客運(yùn)值班員為陳某，當(dāng)班值班站長(zhǎng)周某）:10：15有一乘客（張某)持TVM小單反應(yīng)在TVM201購買4元車票時(shí)少找零3元，退還乘客3元。11：00乘客黃某閘門被誤用，發(fā)放免費(fèi)出站票一張。當(dāng)日發(fā)生全線列車晚點(diǎn)，共計(jì)退票金額250元.請(qǐng)將乘客事務(wù)處理單填寫補(bǔ)充完整。2、下面是一張A站售票員李菲，員工號(hào)590231，8月21日的乘客事務(wù)處理單，8月21日售票員共辦理了兩件乘客事務(wù)，一件為乘客王小帥在TVM205購票時(shí)TVM少找零客運(yùn)服務(wù)類Ⅰ、客運(yùn)服務(wù)規(guī)章及通知一、填空題1、成都地鐵的服務(wù)理念是秉持真誠、服務(wù)大眾。2、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適是成都地鐵的服務(wù)承諾。3、客運(yùn)服務(wù)人員應(yīng)做到精神飽滿,儀容整潔、舉止大方、表情自然。4、員工上崗前嚴(yán)禁飲酒,不吃有異味的食品，保持口腔清新。5、如在行走中遇到乘客求助,應(yīng)主動(dòng)停下腳步，轉(zhuǎn)身面向乘客，聆聽乘客需求。6、工作時(shí)間在車站范圍內(nèi)必須使用普通話，應(yīng)做到字正腔圓、吐字清晰、聲調(diào)柔和、語意明確.7、各種設(shè)備、設(shè)施及臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)志要統(tǒng)一布置、擺放端正，保持清潔明亮。8、出售或充值儲(chǔ)值票時(shí)，未請(qǐng)乘客確認(rèn)顯示屏上的金額屬于一類有責(zé)乘客投訴。9、廳巡崗負(fù)責(zé)站廳邊門的管理，對(duì)由邊門進(jìn)出的人員進(jìn)行如實(shí)匯報(bào)和嚴(yán)格登記。10、當(dāng)站臺(tái)發(fā)生客傷時(shí),立即到站臺(tái)尋找受傷乘客，做好乘客的安撫工作,并向乘客了解受傷的經(jīng)過，尋找2名及以上的目擊證人。11、發(fā)生車站大客流時(shí)，應(yīng)在車站出入口、入閘機(jī)組、站廳與站臺(tái)的樓梯/扶梯處進(jìn)行三級(jí)客流控制。二、判斷改錯(cuò)題1、乘客對(duì)地鐵的批評(píng)、建議、咨詢、表揚(yáng)等統(tǒng)稱為乘客事務(wù)。（×）更正：“批評(píng)”改為“投訴”2、男士不留長(zhǎng)發(fā)、光頭、大包頭，不燙發(fā)，可以留鬢角，但鬢發(fā)不蓋及耳部,后部長(zhǎng)度不及衣領(lǐng).（√）3、車站員工禁止穿高跟鞋（跟高不能超過3CM）、涼鞋、拖鞋上班。（√）更正:4、“十字文明服務(wù)用語”指的是：您好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、拜拜。（×）更正:“拜拜”改為“再見”5、當(dāng)車站內(nèi)發(fā)生違法行為時(shí)，員工應(yīng)第一時(shí)間通知車站公安或報(bào)警。（√)更正：6、現(xiàn)場(chǎng)人員處理不了的事務(wù)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。10分鐘處理不了的事務(wù),需報(bào)至站長(zhǎng)、車間客運(yùn)服務(wù)主辦，20分鐘處理不了的事務(wù)，需報(bào)至站務(wù)車間分管領(lǐng)導(dǎo)。（×）更正：“10分鐘”改為“20分鐘”,“20分鐘”改為“30分鐘"7、車站若拾到現(xiàn)金總額在1000元以上或有價(jià)票據(jù)總額在1000元以上時(shí),應(yīng)要求地鐵公安介入?yún)f(xié)助，在填寫《車站失物處理登記表》后將現(xiàn)金或有價(jià)票據(jù)移交地鐵公安簽收處理。（×）更正：“1000元”改為“2000元”8、在崗位上干與本職工作無關(guān)的事屬于二類有責(zé)乘客投訴。(√）更正：9、有包裝的食品保管期限為兩天，如無人認(rèn)領(lǐng)由車站自行處理。（√)更正:10、員工兩班之間必須間隔10小時(shí)，正常情況下員工不得連續(xù)休息4天及以上.（√）更正:11、車站工作人員應(yīng)制止并處理乘客違反《成都市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》、《成都市城市軌道交通乘客守則》的行為，阻止乘客攜帶三品、長(zhǎng)、寬、高之和超過1。8米或長(zhǎng)度超過1。6米或重量超過30公斤的物品。（√）更正：12、運(yùn)營時(shí)間內(nèi)，若AFC設(shè)備無法向乘客提供服務(wù)時(shí)相應(yīng)設(shè)備應(yīng)放置“暫停服務(wù)”牌。（√）更正：13、現(xiàn)金總額在1500元以上或有價(jià)票據(jù)總額在1500元以上時(shí)，車站應(yīng)要求地鐵公安介入?yún)f(xié)助,在填寫《車站失物處理登記表》后將現(xiàn)金或有價(jià)票據(jù)移交地鐵公安簽收處理。（×）更正：“1500”均改為“2000”三、選擇題1、以下哪些屬于乘客服務(wù)區(qū)：(ABCDE）A．站廳B。站臺(tái)C．車控室D．列車E。服務(wù)熱線2、乘客投訴處理中的“三異"原則指的是:（ACD）。A．異人B。異時(shí)C．異性D．異地3、佩戴標(biāo)志要清潔平整，臂章應(yīng)配戴于（C）處；A．左臂距肩3公分處B。右臂距肩3公分處C．左臂距肩5公分處D．右臂距肩5公分處4、員工應(yīng)勤修指甲,指甲長(zhǎng)度不超過（B），不涂有色指甲油，保持指甲清潔。A．1MMB.2MMC．3MMD．4MM5、當(dāng)票務(wù)中心前出現(xiàn)較大客流(A)應(yīng)電話通知值班站長(zhǎng)或巡視崗，加派人手或使用人工廣播引導(dǎo)。A．排隊(duì)超過8人并維持3分鐘以上B.排隊(duì)超過8人并維持2分鐘以上C．排隊(duì)超過6人并維持3分鐘以上D．排隊(duì)超過6人并維持2分鐘以上6、（ABCD)符合免費(fèi)乘車條件的乘客，憑其證件辦理相關(guān)手續(xù)，方可使用邊門.A．殘疾軍人B。殘疾人民警察C．義務(wù)兵D．盲人7、提前關(guān)站或延誤開站時(shí)間10分鐘以上屬于（C）有責(zé)乘客投訴.A．一類B。二類C．三類D．四類8、車站男員工可以佩戴（A）枚簡(jiǎn)單的戒指。A。1B.2C9、三類有責(zé)乘客投訴是指以下（AB）.A.乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為；B.譏笑、謾罵乘客,講有侮辱乘客自尊心和人格的話；C.不主動(dòng)維持乘客購票、進(jìn)出站和候車秩序；D。不及時(shí)疏導(dǎo)乘客,造成擁擠。10、售票員的交接時(shí)間不超過（B).A.3B.5C。811、成都地鐵的服務(wù)方針是(ABCD）。A.乘客為先,有禮有節(jié)；B.形象規(guī)范，美觀大方;C。微笑服務(wù)，熱忱主動(dòng);D。堅(jiān)持原則，靈活處理;E。遵章守紀(jì)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；12。十字文明用語：（A）。A。您好、請(qǐng)、對(duì)不起、謝謝、再見B。你好、請(qǐng)、喔、謝謝、再見C。您好、請(qǐng)、對(duì)不起、沒事、再見D。您好、請(qǐng)、不曉得、謝謝、再見13.根據(jù)《成都市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》二十八條（七）規(guī)定：長(zhǎng)、寬、高之和超過米或長(zhǎng)度超過米或重量超過公斤的物品禁止進(jìn)站乘車。(A)A.1.8、1.6、30B。1。6、1.8、30C。1。2、1.6、20D、1。8、1.5、2514。乘客對(duì)地鐵的（ABCD）等統(tǒng)稱為乘客事務(wù).A.投訴