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文檔簡介

站臺安全門系統(tǒng)安裝于地鐵、輕軌等車站的站臺邊緣,將軌道與站臺候車區(qū)隔離，設有與列車門相對應，可多級控制開啟與關閉滑動門的連續(xù)屏障，簡稱安全門。屏蔽門系統(tǒng)的基本概念

防止乘客因車站客流擁擠或其他原因跌落軌道避免乘客被列車活塞風吹吸的潛在危險避免無關的工作人員進入隧道提高候車安全改善站臺環(huán)境節(jié)約運營成本

站臺區(qū)域更加舒適、美觀，隔音隔熱效果好

節(jié)省車站的空調(diào)負荷，一定程度上降低能耗。減少站臺邊緣區(qū)域站務人員的數(shù)量屏蔽門中各類門的作用1、安全門系統(tǒng)分類1、封閉式安全門安裝于地鐵車站，全封閉，具有密封性能的軌道交通站臺安全門系統(tǒng)，通常被稱作屏蔽門屏蔽門的分類2、開放式安全門1）全高安全門門體結構超過人體高度，門體頂部距離站廳底面之間有一段不封閉空間，不具有密封性能的軌道交通站臺安全門，其總體高度為2050mm。2050mm屏蔽門的分類2）半高安全門主要安裝于地鐵、輕軌等軌道交通地面或高架車站，門體結構不超過人體高度，不具有密封性能的軌道交通站臺安全門，其總體高

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