汽車新技術練習題

《汽車新技術》練習題一、填空題復合火花點火發(fā)動機普通指發(fā)動機每個氣缸采用兩個或兩個以上。汽油機實現稀燃的核心技術重要有提高壓縮比、技術和高能點火。常見的重要有分時四驅和全時四驅。無級變速器按構造和傳動方式可分為電力式、和機械式。電控懸架的控制形式重要有和氣壓控制。汽車主動安全系統是指通過事先防備，的安全系統。防碰撞控制系統重要由、防碰撞預測和車輛控制三部分構成。常見的混合動力系統有串聯式、和混聯式。FSI發(fā)動機的工作原理基于原理。大眾公司高強度車身充足考慮了車輛安全性、輕量化以及等方面的規(guī)定。11.可變進氣系統可分為多氣門分別投入工作和兩類。12.汽油機實現稀燃的核心技術重要有、分層燃燒技術和高能點火。13.常見的四驅系統重要有和全時四驅。14.無級變速器按構造和傳動方式可分為、液力式和機械式。15.重要是通過變化主、從動輪和金屬帶的接觸半徑來實現傳動比的持續(xù)變化。16.電控懸架的控制形式重要有液壓控制和。17.汽車主動安全系統是指通過事先防備，避免事故發(fā)生的。18.常見的混合動力系統有、并聯式和混聯式。19.TSI發(fā)動機和FSI發(fā)動機都屬于發(fā)動機，其工作原理相似，只是在構造上TSI發(fā)動機增加了一種渦輪增壓器。20.發(fā)動機的工作原理基于分層進氣原理。21.可變進氣系統可分為和可變進氣道系統兩類。22.汽油機實現稀燃的核心技術重要有提高壓縮比、和高能點火。23常見的四驅系統重要有分時四驅和。24.無級變速器按構造和傳動方式可分為電力式、液力式和。25.金屬帶式CVT重要是通過變化主、從動輪和金屬帶的來實現傳動比的持續(xù)變化。26.電控懸架的控制形式重要有和氣壓控制。27.汽車主動安全系統是指通過，避免事故發(fā)生的安全系統。28常見的混合動力系統有串聯式、并聯式和。29.TSI發(fā)動機和FSI發(fā)動機都屬于缸內汽油直噴發(fā)動機，其工作原理相似，只是在構造上TSI發(fā)動機增加了一種。30.FSI發(fā)動機的工作原理基于原理。二、解釋題VVT-iTSIHIDGOAVTECFSIAFS三、簡答題1.THS-Ⅱ的構成有哪些？2.轉子發(fā)動機的運動特點是什么？3.柴油機高壓共軌系統由哪五個部分構成？4.電控液壓助力轉向系統重要構成有哪些？5電子節(jié)氣門的構成有哪些？豐田電動助力轉向系統重要構成有哪些？7.主動懸架必須含有的三個條件是什么？8.發(fā)動機增壓的方式有哪些？問答題為什么說可變進氣系統及配氣相位能改善發(fā)動機的性能？試簡述DSG變速器的工作過程是如何的？對比分析安裝ES