船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)的開題報(bào)告

船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)的開題報(bào)告一、選題背景近年來，隨著船舶制造業(yè)的快速發(fā)展，船舶的機(jī)電化程度逐漸提高。其中，主機(jī)是船舶的核心部件之一。傳統(tǒng)的操作方式是需要船員現(xiàn)場(chǎng)操縱主機(jī)，然而這種操作方式存在安全隱患，且在惡劣的海況下，操作人員的身體也會(huì)受到很大的影響。因此，研發(fā)一種船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)既可以保證船舶安全，又可以提高航行效率，有非常實(shí)際的意義。二、研究目的本次設(shè)計(jì)研發(fā)的船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)，旨在解決傳統(tǒng)操縱方式的不足，以控制船舶主機(jī)為例，通過模擬真實(shí)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)的遙控操作，讓操縱者可以在安全、舒適的環(huán)境下進(jìn)行操作，從而提高船舶航行效率和安全性。三、研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線1.研究?jī)?nèi)容（1）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)需求分析：根據(jù)用戶需求，分析船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)的具體功能和性能要求，確定核心技術(shù)和研發(fā)方向等。（2）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)的總體架構(gòu)，包括前端控制器、后端控制器、通信傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等。（3）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)的界面，使其直觀、易用。（4）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與處理：設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集和處理模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶主機(jī)數(shù)據(jù)的采集和解析處理。（5）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制：設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程控制模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶主機(jī)的遙控操縱。2.技術(shù)路線（1）前端開發(fā)使用Vue.js框架編寫前端控制器組件。（2）后端開發(fā)使用SpringBoot框架編寫后端控制器組件。使用Netty框架進(jìn)行通信。（3）數(shù)據(jù)采集與處理使用Modbu-RTU通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。使用Java實(shí)現(xiàn)Modbus-Rtu解析。（4）遠(yuǎn)程控制使用客戶端-服務(wù)器技術(shù)實(shí)現(xiàn)遙控操縱。使用WebSocket實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。四、研究計(jì)劃（1）第一階段（2周）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)需求分析。（2）第二階段（4周）船舶主機(jī)遙控仿真系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)和界面設(shè)計(jì)。（3）第三階段（6周）數(shù)據(jù)采集、處理模塊和遠(yuǎn)程控制模塊的研發(fā)。（4）第四階段（2周）數(shù)據(jù)測(cè)試和優(yōu)化。五、預(yù)期成果研發(fā)出一款具有完