如何讓老員工配合工作總結（共5篇）

如何讓老員工配合工作總結（共5篇）篇：新老員工的配合

新老員工的配合新員工上崗后，如何能更快更好的掌握工作要領，新老員工的配合是至關重要的。新員工上崗的第一個階段：

1、訂立目標：新老員工共同商量制定目標，新員工在多長時間內，可以熟悉工作流程，運用專業(yè)知識完成銷售工作。2、配合方式：老員工主要負責銷售工作，新員工主要負責熟悉環(huán)境和商品，陳列服務規(guī)范，協助老員工銷售。3、用心觀察：新員工在旁協助銷售時仔細觀察老員工的銷售技巧，老員工也要觀察新員工的所有工作行為是否符合要求。4、勤寫日記：新員工到崗，會有許多不解，碰到的問題比較多，若能及時述寫日記，把不解問題和不解現象作個筆錄，老員工也要養(yǎng)成寫日記的習慣，注意觀察工作細節(jié)。

5、每日：下班后，老員工通過日記給自己和對方作個小總結，加深做得好與不好的印象，了解今天才能為明天做準備。第二階段：

1、訂立目標：新老員工共同制定目標，新員工可在多長時間內熟悉并靈活運用專業(yè)知識，獨立完成銷售工作。2、配合方式：新員工獨立按銷售流程接待顧客，遠離“情場”，老員工只作輔助。如：幫我找貨品或查庫存。3、用心觀察：新員工仔細觀察顧客的表情變化，一舉一動所含的意義，老員工觀察新員工的銷售表現。4、勤寫日記：老員工的日記偏重點在新員工的表現，包括：形象，服務，銷售等方面。新員工的日記偏重點是顧客，詳細記錄銷售過程，供主管了解知道。5、每日總結：新，老員工對對方有什么要求，工作過程中有哪些欠缺，把問題公開化，當日問題當日解決，不留后患。第三階段：1、訂立目標：此時訂立的對象不再是新員工而是銷售，新員工每日對銷售制定目標。2、相互了解：經過了兩個階段相互間要作了解，如：老員工在工作中哪方面是特長？新員工哪里是弱項？3、配合方式：此時不再硬性規(guī)定誰先主動接待顧客，而是根據相互了解的情況下，各施所長，取長補短，以爭取最好的銷售業(yè)績。4、勤寫日記：新老員工接待一位顧客，有可能會有兩種心得，只有發(fā)現這種差距，拉近差距，才會達成默契。5、每日總結：此階段的總結，除了解決發(fā)現的問題，還可以更多切磋工作經驗或制定各項目標。第2篇：老員工工作總結

篇1：企業(yè)老員工個人工作總結企業(yè)老員工個人工作總結

企業(yè)老員工個人>工作總結

本人姓名***，于2004年3月來到******水泥有限責任公司工作，工作情況總結如下：2004年3月至今工作總結：

1、2004年3月——2005年在公司制造車間原料立磨擔任磨機巡檢工，期間嚴格按照公司及車間制度及嚴格服從車間安排的各項工作任務；并對小組設備管理及薄弱的環(huán)節(jié)進行完善從而提高設備運轉率及降低故障率；在這期間我主要學習了巡檢、定檢、設備維護方面的技術及提升了自己的實際操作能力，加強了自己對問題考慮的全面性。2、2005年——2007年4月經公司研究決定調至機動科下屬維修組，本人刻苦學習并加強對公司設備日常維修方面的學習及設備修舊利廢方面的技術>培訓；并得到理論與實踐方面的培訓；同時在專業(yè)技術人員的幫助下提高了本人的制圖能力從而為今后的工作奠定了相應的基礎。3、2007年4月——2008年2月經公司研究決定任命為生產技術科設備技術員，從事全廠的設備管理工作及日常檢修方面的管理及計劃編制等工作；本人嚴格執(zhí)行公司設備管理制度，進行對設備薄弱環(huán)節(jié)改進并與相關車間部門共同商議實施從而得到解決，同年設備管理主要從加強巡檢、定檢、消除隱患及時排除隱患入手，同時在上班檢修、技術改造、提高檢修質量等方面加強學習，使設備技術管理工作有所提高。4、2008年2月——2010年4月擔任原料車間設備主任；在原料車間工作過程中①重點對車間硅石破碎機及板喂機進行了改造，由原來每年更換2到3次軌道及年底大修費用3——3萬元費用徹底得到解決；②對車間丹麥進口立式輥磨刮料板自己制圖并帶領車間人員進行加工及安裝更換，從而提高了磨機刮料板的使用周期及降低了較高的采購費用；③2010年年初車間生料磨選粉機減速機（弗蘭德減速機）輸出軸斷裂，均化庫生料供應不足面臨窯系統(tǒng)停產，我?guī)ьI車間人員對輸出軸進行焊接修復并更改連接方式使用至今。5、2010年4月——2011年12月因公司新**泥磨系統(tǒng)需求調至制成車間負責設備管理工作，①由于設計不合理入輥提升機機尾回料較大及粉塵較多頻繁造成提升機尾部壓死，對此從選粉機頂部加裝收灰管至提升機尾部從而降低粉塵及回料，加裝后效果顯著至今運轉正常；②對新建項目提升機對輪由原來的尼龍棒連接改為現在的橡膠連接從而降低設備故障。6、2011年12至今在燒成車間從事，①對車間煤磨選粉機減速機連接進行改造使用至今；②2011年12月——2012年1月由于預熱器系統(tǒng)經常出現預熱器堵料，從而車間對預熱器系統(tǒng)加裝空氣炮，從原2010年18次堵料、2011年21次改造后2012年降低至7次，對此大幅度降低了員工的勞動強度及提高了窯系統(tǒng)運轉率；③由于建廠以來煤磨系統(tǒng)因冬季溫度較低煤粉受潮均年堵料造成不下料影響停窯70小時（3——4次），2012年1月帶領車間員工對菲斯特稱房、二次平臺、大收塵進行保溫改造并取得了優(yōu)異成效至使煤磨系統(tǒng)未發(fā)生堵料現象并安全運行。面對車間存在的問題及不足，車間員工將團結一致、奮勇拼搏、采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，爭取在下一年度取得更好的業(yè)績；為此，在2013年將主要做好如下工作：1、進一步完善車間管理考考制度，提高內部挖潛，全員節(jié)約的能力，提**產、質量，減少跑冒滴漏。2、定時分析車間面臨的形式及問題，發(fā)現存在的問題和不足，提出措施及改進工作的方法，為車間的決策提供依據。3、進一步更新觀念、創(chuàng)新制度、提高車間管理水平和競爭力，建立管理提效的策略，提高車間的凝聚力和抗壓能力。下一步打算：除了進一步做好以上工作，還要重點對設備的監(jiān)護、監(jiān)測、生產管理提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把設備管理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好的降低車間成本，做好生產管理工作，保證下一年生產任務的完成。篇2：老員工年末工作總結老員工年末工作總結老員工年末工作總結

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20xx年7月份從學校畢業(yè)，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念，我在一步步成長起來。要想成為一名優(yōu)秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業(yè)的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

一、學習業(yè)務知識，作好本職工作

20xx年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。由于所學的專業(yè)為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙，我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。當然，要想成為一名優(yōu)秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業(yè)的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。二、理論聯系實際，在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。篇3：老員工年度個人工作總結2015年個人工作總結

歲月如梭，不覺間2015年已悄然在向我們揮手作別。回首一年來的工作，感悟良多。在過去這一年的工作里，我在公司領導及同事們的關心、幫助及支持下圓滿的完成了各項工作任務，現將一年來的工作情況作如下總結：

一、努力工作，積極完成本職工作

1、2015年上半年我在xxx上班期間，主要負責外貿車輛裝貨、裝載計劃落實、裝載方案制定及未入庫貨物查詢等一系列工作，為外貿快捷裝車發(fā)貨提前做好各項了準備。上半年針對國內運輸裝車人手少期間，我又同軍品和民品人員一起裝載民品和軍品，主要負責軍品和民品的裝載和加固，其中很大一部分為鍛件產品。2、2015年6月份退休后，很快全身心投入公司的工作之中。在接到裝車《貨物明細交接表》后，與同事們相互配合，及時落實貨物位置，并依據調度室所派車輛情況和貨物明細構思裝車方案和計劃，本著“大不壓小、重不壓輕、厚不壓薄、不偏重、不集重、不超限、裝載有序及碼放合理”等原則，合理搭配鋁板、型材、鋁棒及鍛件的裝載，努力做到巧裝滿載，提高貨車的利用率。3、到各個裝車點裝車盡量和合作單位搞好關系，為我們的裝貨提供方便。例如，在裝貨物時發(fā)現所用的鋼絲繩很多毛刺，裝卸過程中很容易傷到手部，就給倉庫人員講下次給你們帶好的鋼絲繩來，后來我在成品庫借了兩副鋼絲繩帶給他們用，此事令倉庫人員甚為滿意。4、積極配合貨車司機或車主完成對裝載貨物的捆綁和加固工作。經常給我們公司拉貨的貨車都用的舊鋼絲繩和麻繩加固，我每次在裝貨，都要給車主找小鋼絲繩來加固，因為鋼絲繩加固不易松動，并且比麻繩更方便，每裝一車超長板基本上我都要針對超長板跟車主講如何加固更安全，但有時個別車主并不肯和我們配合，也不愿意聽我們的安排，但凡碰到這類情況，我都會主動耐心地溝通并幫助他們一起加固和遮蓋篷布，溝通不了的向龍總匯報，大家一起將事情完美的處理好，讓我們公司每發(fā)一車貨都能安全快捷的送達到用戶。二、任勞任怨，耐心教導和幫助新員工

2015年下半年公司來了新員工后，我每次去裝車都主動給他們講解，又主動讓新員工親自去辦理相關手續(xù)，讓他們做到理論與實際相結合，能夠盡快的熟悉并掌握相關業(yè)務。介紹新員工和有關部門的人互相認識，便于以后的工作聯系。并且在現場作業(yè)過程中教導新員工不忘安全第一的重要性，樹立安全操作理念。對新員工在理論上耐心講解，在實踐中細心指導，做到有問必答，有忙必幫，只要新員工愿意學，我都會毫不保留教導新員工，做到一位老員工的應該具有的模范帶頭作用。人無完人，認真改進不足之處俗話說：“人無完人，金無足赤?！蔽易灾诠ぷ髦幸灿性S多不足的地方，比如脾氣有點大、說話語氣有點重，我將在以后的工作中認真改正，更希望能和同事們合作愉快，請大家多見諒并監(jiān)督。四、放眼未來，盡心盡力把工作做的更好

2023年將是嶄新的一年，我將本著“把工作做的更好”這樣一個目標，以新面貌、新精氣神和新工作態(tài)度做好每一件事情。我將繼續(xù)帶好并教導好新員工，做好傳幫帶。在新的一年里，積極完成公司安排給我的各項工作，把別人開拓創(chuàng)新意識的理念結合到自己的思想和工作當中去，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。2023年我計劃將從以下幾個方面做好工作：

1、協助安全員檢查車輛安全工作。2、做好每一車的裝載工作流程工作。3、做好虛心聽取相關部門意見的裝車計劃工作。4、做好外貿貨的分廠交貨工作。5、軍民品無事時協同外貿完成裝貨和找貨工作。6、做好東輕超長料的裝載和加固工作。7、凡作業(yè)時做好一切人身安全工作。8、力爭2023年全年事故為零。五、我的主要崗位職責

1、在部門主管的領導下，服從安排，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和有關規(guī)定。2、負責根據所發(fā)貨物的外包裝材質、規(guī)格、凈重及毛重等情況構思裝車圖，提前制定裝貨順序及路線，節(jié)約時間，降低收發(fā)貨成本。3、負責在裝車時，隨時了解貨物上車后的情況，如有安全隱患應及時排除，確保裝車按圖作業(yè)，確保裝車人員和貨物安全。4、負責督促司機對貨物進行繩索捆綁和篷布遮蓋，如有特殊要求，應及時告知司機。5、負責在車輛裝載完畢回公司后應主動與業(yè)務組員工共同檢查裝載情況，確保貨物繩索捆綁牢靠、篷布遮蓋嚴實等，嚴格執(zhí)行“雙檢”制度。6、完成領導交辦的其他工作任務?？傊兄x公司領導及同事們的關心、幫助以及支持，以上總結不足之處，希望領導和同事們多多批評指正，也希望對我的工作做指導和提出更多更好的合理意見，本人將虛心接受并改正。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻！總結人：xxx二〇一五年十二月二十三日第3篇：老員工工作總結

老員工工作總結

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，2023年就這樣快接近尾聲，經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自2023年7月份從學校畢業(yè)，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念，我在一步步成長起來。要想成為一名優(yōu)秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業(yè)的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

一、學習業(yè)務知識，作好本職工作

201X年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。由于所學的專業(yè)為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙，我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。在了解了產品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產系統(tǒng)的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優(yōu)秀的生產計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然后根據分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發(fā)情況，綜合判定生產周期，并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優(yōu)質性，我們更需要具有良好的溝通和協調能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協調能力。當然，要想成為一名優(yōu)秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業(yè)的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。二、理論聯系實際，在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。老員工工作總結(2)

春去冬來，轉瞬間，歷史即將掀開新的一頁，來到龍洋公司快3年了，在龍洋也算一名老員工，作為公司的一名老員工，公司銷售部老員工工作總結。我深深的感受到龍洋公司之蓬勃發(fā)展的熱氣，及拼搏向上的精神，在這三年里我學會到了很多同時也懂了很多，從一個什么也不懂的銷售顧問，到今天的月銷年銷售冠軍，首先我要感謝叢總給我展現自我和學習的平臺，讓我能夠有學習和發(fā)展的空間，其次我要感謝鄭經理和馬主管對我工作的的支持與幫助，正因為有了你們的幫助，補沖我的不足，我才能夠一點點的的進步，取的今天好的成績，下面我把自己這一年的工作和學習情況，做一下總結，2023年4月份來到公司我全年銷售了35臺，而12年我銷售了84臺車，13年我自己給自己制定的目標是100臺，經過自己的努力和全體員工的協助下，我完成了，并超額完成了我所定的目標，取的了121臺的好成績。14年我還要有新的目標和新的突破，我相信，只要我想做就沒有做不到的事情，我對自己有信心，對我們整個整體有信心，我相信只要努力，只要付出就一定會成功，加油。銷售部是企業(yè)的一個門面，一個窗口，我們的一言一行都代表我門的企業(yè)，所以我無論是在工作還是平時生活都高要求的要求自己的言行，在高素質的基礎上還要更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，要想做為一名優(yōu)秀合格的銷售顧問，必須能夠了解和吃透競爭車行的動態(tài)，說出他的不足之處，要做到人有我有，人有我優(yōu)，經過這幾年的磨練，使我更加成熟，無論是談客戶還是了解客戶心理都有了很大的提高，回顧過去忙碌的工作，每談成一個客戶，非凡是那些不好談非凡叼難的客戶，到最后的成交，都對自己是一種磨練，同時也是一種挑戰(zhàn)，現在看，過去的之一時期，盡管在工作的各個方面既有欣慰，也有遺憾，但有一點是值得肯定的，我們真誠的付出了，說到這里我想多說幾句，我們在平時工作中應該懷著顆感的心去對待每一個你接待的用戶，不要把他們當成一個生疏人，或者是一個普通的客戶，當作朋友，親人，只要你真誠的付出，才會換來客戶的你的信任，和肯定，這是我在海馬的摸索和經驗，記得偉大的喬基拉德說過，要想要客戶相信你的車首先要相信你的人，我認為是很有道理的。我相信只要我們真誠付出了就一定會有回報?？偨Y：工作中自己還有很多的不足，例如：業(yè)務知識上，還沒有達到精益求精的要求，工作有時過急過亂，缺乏深入細致工作等，我要在以后工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司作出貢獻。銷售部是一個不段成長的部門，我喜歡在這個崗位工作，同時也是也個鍛煉人的好部們，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人，深市刻的熟悉到自己熟悉到自己的本質工作，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其他人的協助，評一人之力是什么也做不了的，所以我們要體現團隊精神，因為我們龍洋公司是一個整體，一個大家庭，龍洋公司的全體員工就象兄弟姐妹一樣，團結合作，我也在工作中學到了許多專業(yè)知識，和做人道理。所以無論是崗位日常工作還是領導交代下來的任務，我都力求做到盡善盡美。盡管有時也很累，但也體驗到苦中有樂，累中得到的是收獲，我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅持的基礎。第4篇：老員工工作總結

老員工半年工作小結

流年似水，歲月如梭，一轉眼，加入青島啤酒已經半年了。在這段既短暫又漫長的日子里，不知不覺我已經成為一名老員工了。雖然離成功還很遙遠，但我始終沒有忘記自己的夢想，沒有停止成長的步伐。我知道，在這里的所有折騰都是為了自己，為了明天，為了夢想?，F在，我每天都忙碌于瑣碎的事情，甚至抽不出時間去總結過去，展望未來。或許，有很多種理由去為自己辯解，可是畢竟時間不會停留，青春不會永駐，時機不會等待。據了解，許多人在離開校園時便忘了自己的夢想，不是因為他們醒了，而是他們不敢再把夢繼續(xù)下去。因為，每個人都漸漸地發(fā)覺到現實的殘酷，感受到社會壓力的和體驗到生活的無奈。然而，每個人身旁都會有一幫窮忙族，那些人是越窮越忙，越忙越窮，周而復始，世代循環(huán)。我想，不管怎么忙，總要找個時間總結過去，把握現在，重溫舊夢，憧憬未來。自從7月12日加入青島啤酒那天起，我感覺自己開始有了很大的改變——我已經是一個打工仔了，和過去的一切說再見了。我一直期待打工的生活，但我知道打工絕不是一輩子的事情。所以，我暫先把賭注壓在了青島啤酒，不管在這里可以做多久。因為每個行業(yè)看上去都像大海，工作就是潛水，水深水淺進去之后才知道。不容忽略，潛水的本領也決定了是否能到達理想的海岸。既然已經是一名水手，跳進一片暫不知界線的海洋，就要經得起風浪，接受住考驗，我相信只要不被淹死，希望就在前方。培訓后，我們被派往祖國的每一個角落。很幸運，（7月31日）我被派到溫州市的代表城市——樂清。在樂清，讓我做了市場督導，這也是領導多我的第一次肯定。我知道，這是我多年積累的一個結果，我相信只要有本事早晚會派上用場的。在那里，我感受到領導的關懷，同事的關心，團隊的溫暖和工作的樂趣。最為關鍵的是，市場督導讓我有機會跑更多的市場，跟更多的同事，見更多的領導，聽更多的故事。我十分珍惜這樣的機會，也不斷學習、總結有關工作和人際交往的方法和技巧。雖然，我還不知道工作到底是什么樣子，但是我在不斷進步，不斷成長。這樣的開始，使我每天都在改變，不但讓我極大的增長了對工作的熱情和對自己的自信，也將讓我在以后的日子里走得順利一些。人生總是充滿不確定性，雖然有風險，但也很刺激。9月5日，我申請加入了臺州的代表城市——溫嶺。在溫嶺，我還是做市場督導。但是，我感受到這里的要求極嚴，標準極高。這里的工作和以前很不一樣，不僅是一個團隊的文化基因不同，更是一個領導的行為風格迥異。我知道，“適應”兩個字是對我在這里生存下去的最高要求和挑戰(zhàn)。經過一段時間的痛苦掙扎，我逐漸學會了適應工作，適應生活。應當感謝領導對我的包容和栽培，我知道是他們對我的言傳身教加速了我褪去幼稚，明白事理，理解人性，掌舵人生的蛻變過程。我相信，經歷是人生的財富。人和人雖然有差別，但是最終決定一個人人生的是一個人的職業(yè)軌跡。我認為，差別主要體現在悟道的先后，這也是人與人拉開差距的關鍵所在。同樣的時間，不同的城市，不同的工作，不同的交際圈，不同的眼界和胸懷。在工作期間，我總是懷著一顆好奇的心去體驗不同，感受差異?；蛟S，一件事會因天（時）、地（利）和人（和）的不同而不同。但是，決定事件過程和結果的根本因素是人（和）。我發(fā)現，工作中所有打過交道的人性格各異，各有長短。我們不能隨意去評論一個人，因為每個人的生活經歷不同，自然他的行為表現形式就不同了。不過，一個人的現狀總有辦法用他的過去去解釋的。我們應該趁年輕去增加社會閱歷，豐富社會經驗，迎接新的挑戰(zhàn)。我知道，這份工作給我?guī)淼膬r值遠不止工作本身。這里的工作將成為我今后做人、做事乃至長遠發(fā)展的資本。這份工作中的酸甜苦辣、是非對錯、得失成敗、一點一滴都將映在我的腦海，成為人生過往的一道風景線。我很榮幸，也很感激有這么一次人生經歷，也將感恩經歷過的一切，因為它讓我走得更遠，走得更堅定。我相信，我不會辜負他們的期望，也不會讓自己失望，我將非常自信、勇敢、堅強地折騰下去，直到走到想要的那片天空。也祝愿自己：在新的一年里一切都沒有超出預料！老員工工作總結范文

2004年3月至今工作總結：

1、2004年3月~2005年在公司制造車間原料立磨擔任磨機巡檢工，期間嚴格按照公司及車間制度及嚴格服從車間安排的各項工作任務;并對小組設備管理及薄弱的環(huán)節(jié)進行完善從而提高設備運轉率及降低故障率;在這期間我主要學習了巡檢、定檢、設備維護方面的技術及提升了自己的實際操作能力，加強了自己對問題考慮的全面性。2、2005年~2007年4月經公司研究決定調至機動科下屬維修組，本人刻苦學習并加強對公司設備日常維修方面的學習及設備修舊利廢方面的技術培訓;并得到理論與實踐方面的培訓;同時在專業(yè)技術人員的幫助下提高了本人的制圖能力從而為今后的工作奠定了相應的基礎。3、2007年4月~2008年2月經公司研究決定任命為生產技術科設備技術員，從事全廠的設備管理工作及日常檢修方面的管理及計劃編制等工作;本人嚴格執(zhí)行公司設備管理制度，進行對設備薄弱環(huán)節(jié)改進并與相關車間部門共同商議實施從而得到解決，同年設備管理主要從加強巡檢、定檢、消除隱患及時排除隱患入手，同時在上班檢修、技術改造、提高檢修質量等方面加強學習，使設備技術管理工作有所提高。4、2008年2月~2010年4月擔任原料車間設備主任;在原料車間工作過程中①重點對車間硅石破碎機及板喂機進行了改造，由原來每年更換2到3次軌道及年底大修費用3~3萬元費用徹底得到解決;②對車間丹麥進口立式輥磨刮料板自己制圖并帶領車間人員進行加工及安裝更換，從而提高了磨機刮料板的使用周期及降低了較高的采購費用;③2010年年初車間生料磨選粉機減速機(弗蘭德減速機)輸出軸斷裂，均化庫生料供應不足面臨窯系統(tǒng)停產，我?guī)ьI車間人員對輸出軸進行焊接修復并更改連接方式使用至今。5、2010年4月~2011年12月因公司新**泥磨系統(tǒng)需求調至制成車間負責設備管理工作，①由于設計不合理入輥提升機機尾回料較大及粉塵較多頻繁造成提升機尾部壓死，對此從選粉機頂部加裝收灰管至提升機尾部從而降低粉塵及回料，加裝后效果顯著至今運轉正常;②對新建項目提升機對輪由原來的尼龍棒連接改為現在的橡膠連接從而降低設備故障。6、2011年12至今在燒成車間從事，①對車間煤磨選粉機減速機連接進行改造使用至今;②2011年12月~2012年1月由于預熱器系統(tǒng)經常出現預熱器堵料，從而車間對預熱器系統(tǒng)加裝空氣炮，從原2010年18次堵料、2011年21次改造后2012年降低至7次，對此大幅度降低了員工的勞動強度及提高了窯系統(tǒng)運轉率;③由于建廠以來煤磨系統(tǒng)因冬季溫度較低煤粉受潮均年堵料造成不下料影響停窯70小時(3~4次),2012年1月帶領車間員工對菲斯特稱房、二次平臺、大收塵進行保溫改造并取得了優(yōu)異成效至使煤磨系統(tǒng)未發(fā)生堵料現象并安全運行。面對車間存在的問題及不足，車間員工將團結一致、奮勇拼搏、采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，爭取在下一年度取得更好的業(yè)績;為此，在2013年將主要做好如下工作：1、進一步完善車間管理考考制度，提高內部挖潛，全員節(jié)約的能力，提**產、質量，減少跑冒滴漏。2、定時分析車間面臨的形式及問題，發(fā)現存在的問題和不足，提出措施及改進工作的方法，為車間的決策提供依據。3、進一步更新觀念、創(chuàng)新制度、提高車間管理水平和競爭力，建立“管理提效”的策略，提高車間的凝聚力和抗壓能力。下一步打算：除了進一步做好以上工作，還要重點對設備的監(jiān)護、監(jiān)測、生產管理提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把設備管理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好的降低車間成本，做好生產管理工作，保證下一年生產任務的完成。公司員工個人工作總結范文

時間一晃而過，轉眼間到公司快三個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大發(fā)人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對**肅然起敬的同時，也為我有機會成為**的一份子而自豪。在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發(fā)有了一定的認識。在7月份杭州高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據目前工作分工，我的主要工作任務是（1）負責公司培訓工作；（2）負責工傷保險工作；（3）辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的管理人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領導能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現在親手做，發(fā)現很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。四、不足和需改進方面。雖然到來了近三個月，對生產工藝還不太了解，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻自己的力量。五、幾點建議。公司正處于企業(yè)轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會決定企業(yè)轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。成立十一年了，當年創(chuàng)業(yè)的壯年人已經逐漸變成了老年人，這也是客觀規(guī)律，從現在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現有人才，最大限度發(fā)揮各類人才的作用。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在工作的當中的一些瑣碎的想法和話語，分為幾方面總結：

一、學習業(yè)務知識，作好本職工作

學習是一輩子的事情，我學的是電子商務專業(yè)，對工程資料方面幾乎是零的開始，所以初期就很盲目，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙，后來經過領導和同事的及時引導，加上自我深入的感性認識和學習，逐漸的對工作性質和工作內容有了良好的適應，萬事開頭難，有了一個好的開始，我相信以后的工作會進行的很順利，自己的進步會很明顯。二、理論聯系實際，在實踐中成長無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過實踐的積累，自己在工作的各方面都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。三、加強思想文化建設，提升綜合素質

我作為公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質層次。我平時也保持著讀書的習慣，讀中國古典的名著和現當代的一些勵志的書籍，書籍是人類進步的階梯，我從書中得到了太多太多的東西，自身的進步和充實有書籍的很大功勞。經過了這一階段的工作和學習，感觸很多，收獲也很多，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻，也為個人的提高創(chuàng)造更多的空間。老員工年末工作總結二

如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中，那是虛偽的空話?？梢哉f，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長，那么不論所做的工作怎樣，都不會覺得工作上的勞苦，但捫心自問，原來學的知識何以致用，你的特長在哪里，剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準備，公司安排我做信息收集整理工作，乍看起來信息收集數據統(tǒng)計似乎枯燥乏味、平淡無奇，要把工作完成是很容易的，但把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是很不容易的。所以，調整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。其次，對我一年來的工作狀況做一個小結。(一)學習無止境，注重自身的職業(yè)發(fā)展，多參加管理培訓課程。職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。我的主要工作是負責行業(yè)的信息