天津市紅橋區(qū)2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期期末物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高三物理一、單選題（本題共5小題，每小題5分共25分）1.下列說法正確的是（）A.運動的越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運動的越快，慣性越大B.小球在做自由落體運動時，慣性就不存在了C.物體的慣性只和質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量小慣性小D.把一個物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因為物體仍受到一個向上的推力〖答案〗C〖解析〗ABC．物體的慣性只和質(zhì)量有關(guān)，與物體的運動狀態(tài)無關(guān)；質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量小慣性小，汽車運動的快慢不會改變汽車的慣性，小球做自由落體運動時，慣性不變，故AB錯誤，C正確；D．把一個物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，不是因為物體仍受到一個向上的推力，而是因為慣性，故D錯誤。故選C。2.在實際修筑鐵路時,要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度,適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差,如果火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎,內(nèi)、外軌與車輪之間沒有側(cè)壓力．則當(dāng)火車以小于規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時A.僅內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力 B.僅外軌對車輪有側(cè)壓力C內(nèi)、外軌對車輪都有側(cè)壓力 D.內(nèi)、外軌對車輪均無側(cè)壓力〖答案〗A〖解析〗若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力，故A正確，BCD錯誤。故選A。3.木塊在水平恒力的作用下，沿水平路面由靜止出發(fā)前進(jìn)了，隨即撤去此恒力，木塊沿原方向又前進(jìn)了才停下來，設(shè)木塊運動全過程中地面情況相同，則摩擦力的大小和木塊所獲得的最大動能分別為（）A. B.C. D.〖答案〗D〖解析〗木塊運動全過程中，根據(jù)動能定理可得可得木塊在撤去恒力前過程，根據(jù)動能定理可得解得木塊所獲得的最大動能為故選D。4.一列簡諧橫波沿x軸正向傳播，傳到M點時波形如圖所示，再經(jīng)0.6s，N點開始振動，則該波的波速和頻率f為（）A.10m/sf=5Hz B.5m/sf=5Hz C.10m/sf=2.5Hz D.5m/sf=2.5Hz〖答案〗C〖解析〗根據(jù)題意可知，該波的波速為由波形圖可知波長為，則周期為頻率為故選C。5.兩個帶電量大小相等的金屬小球，用兩段長度相等的細(xì)繩懸掛在一水平向右的勻強(qiáng)電場中，當(dāng)金屬球均靜止時，下列圖中可能正確表示其平衡位置示意圖的是（）A. B. C. D.〖答案〗ABC〖解析〗A．以兩球為整體，可知兩球受到勻強(qiáng)電場的電場力剛好大小相等，方向相反，根據(jù)受力平衡可知，整體受到的上方繩子拉力與整體重力平衡，則上方繩子處于豎直方向；以下方帶正電小球為對象，根據(jù)受力平衡可知，下方繩子對下方帶正電小球拉力斜向上偏左，故A正確；BC．設(shè)上方小球質(zhì)量為，下方小球質(zhì)量為，兩球電荷量大小為，勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小為，上方繩子與豎直方向夾角為，下方繩子與豎直方向夾角為；以兩球為整體，根據(jù)受力平衡可得以下方小球為對象，根據(jù)受力平衡可得當(dāng)時，有故BC正確；D．以兩球為整體，可知兩球受到勻強(qiáng)電場的電場力剛好大小相等，方向相反，根據(jù)受力平衡可知，整體受到的上方繩子拉力與整體重力平衡，則上方繩子處于豎直方向，故D錯誤。故選ABC。二、多選題.（本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個選項中有多個選項符合題意，全部選對的得5分，選不全的得3分，有錯選或不答的得0分）6.一質(zhì)點靜止在坐標(biāo)原點0處，從t=0起開始出發(fā)，沿x軸運動，其圖像如圖所示。則在2.5s內(nèi)（）A.t=0.5s時離原點最遠(yuǎn)B.t=1s時回到原點C.t=1s時離原點最遠(yuǎn)D.t=2s時回到原點〖答案〗CD〖解析〗由圖像可知，內(nèi)質(zhì)點一直沿負(fù)方向運動，內(nèi)質(zhì)點反向沿正方向運動，內(nèi)質(zhì)點再次反向沿負(fù)方向運動；根據(jù)圖像與橫軸圍成面積表示位移可知，時質(zhì)點離原點最遠(yuǎn)，時質(zhì)點回到原點。故選CD。7.同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運行速度為，加速度，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度第一宇宙速度為，地球的半徑為R，則A. B. C. D.〖答案〗AC〖解析〗AB．因為同步衛(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期，所以角速度相等，根據(jù)得，故A正確，B錯誤；CD．根據(jù)萬有引力提供向心力，解得，則故C正確D錯誤．8.圖甲中AB是某電場中的一條電場線。若將一負(fù)電荷從A點處由靜止釋放，負(fù)電荷僅在靜電力作用下沿電場線從A到B運動過程中的速度一時間圖像如圖乙所示。關(guān)于A、B兩點的電勢高低和場強(qiáng)大小關(guān)系，下列說法中正確的是（）A. B. C. D.〖答案〗BC〖解析〗AB．負(fù)電荷從A由靜止釋放（初速度為0）后，能加速運動到B，說明負(fù)電荷受到的靜電力方向從A指向B，那么電場方向就是由B指向A，由于沿電場線方向電勢逐漸降低，所以A、B兩點的電勢關(guān)系是φA<φB，故A錯誤，B正確；CD．負(fù)電荷從A運動到B的過程中，由v-t圖像的斜率可知，它的加速度是逐漸減小，由牛頓第二定律知，負(fù)電荷從A運動到B時，受到的靜電力是逐漸減小的，由可知，EA>EB，故C正確，D錯誤。故選BC。三.實驗題（本題滿分12分；）9.在“驗證牛頓運動定律”的實驗中，保持小車的質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出a—F關(guān)系的點跡，如下圖所示。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因可能是（）A.軌道與水平方向夾角太大B.軌道傾角太小，或沒有平衡摩擦力C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢D.所用小車的質(zhì)量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢〖答案〗BC〖解析〗AB．拉力不為零時，加速度仍為零，軌道傾角太小或可能沒有平衡摩擦力，故A錯誤，B正確；CD．造成上部點跡有向下彎曲趨勢，原因是沒有滿足所掛鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故C正確，D錯誤。故選BC。10.在驗證“機(jī)械能守恒定律”的實驗中，已知重物質(zhì)量1kg，打點計時器所用的電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣热=9.8m/s2，若打出的紙帶前段不清楚，但從A到E卻是清楚的，數(shù)據(jù)如下圖所示，單位是厘米，據(jù)此可以根據(jù)B點到D點的重力勢能變化量和動能變化量的比較，驗證重物下落的過程中機(jī)械能是否守恒，則：（1）______，______。(保留3位有效數(shù)字）（2）B點到D點的重力勢能減少量_____J。(保留2位有效數(shù)字）（3）B點到D點的動能增加量_____J。(保留2位有效數(shù)字）（4）得到的結(jié)論是：_______________________。〖答案〗（1）1.171.53（2）0.53（3）0.49（4）誤差范圍內(nèi)重物下落的過程中機(jī)械能守恒〖解析〗（1）[1][2]根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則有（2）[3]B點到D點的重力勢能減少量（3）[4]B點到D點的動能增加量為（4）[5]由于減少的重力勢能與增加的動能很接近，所以得到的結(jié)論是：誤差范圍內(nèi)重物下落的過程中機(jī)械能守恒。四、計算題：（本大題共3個小題，共48分,寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后〖答案〗不能得分。有數(shù)值計算的題，〖答案〗中必須明確寫出數(shù)值和單位）11.假設(shè)在半徑為R某天體上發(fā)射一顆該天體的衛(wèi)星，若它貼近該天體的表面做勻速圓周運動的周期為T1，已知萬有引力常量為G，則該天體的密度是多少？〖答案〗〖解析〗設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為，天體的質(zhì)量為，衛(wèi)星貼近表面運動時，由萬有引力提供向心力得解得又聯(lián)立解得該天體的密度為12.如圖所示，在真空室中有兩個水平的金屬板，板間的距離為h。有一質(zhì)量為m的小油滴，帶電量為q，自上極板的下表面處由靜止開始自由下落，當(dāng)它運動到兩極板間距離的中點時，給兩極板加電壓U，使電荷受到向上的力。當(dāng)電壓等于多大，才能使小油滴在剛好接近下極板時，開始向上運動?！即鸢浮健冀馕觥礁鶕?jù)題意可知，當(dāng)小油滴運動到兩極板間距離的中點時，給兩極板加電壓，小油滴剛好運動到下極板時速度減為0；小油滴從上極板的下表面處由靜止下落到下極板速度減為0過程，根據(jù)動能定理可得又聯(lián)立解得13.如圖所示，物塊質(zhì)量，以速度水平滑上一靜止的平板車上，平板車質(zhì)量，物塊與平板車之間的動摩擦因數(shù)，其他摩擦不計（），求：（1）物塊相對平板車靜止時，物塊的速