基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺構(gòu)建研究

PAGEPAGEII基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺構(gòu)建研究摘要：智慧物流是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于物流領(lǐng)域所產(chǎn)生的一種新型物流業(yè)態(tài)，智慧物流的發(fā)展為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供需求。兩者雖都未得到大規(guī)模的應用，但已有部分應用，只是目前還未提出系統(tǒng)化的發(fā)展模式。文中通過對國內(nèi)外智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀、模式及制約因素的分析，提出具體的智慧物流發(fā)展模式。關(guān)鍵詞：智慧物流；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；技術(shù)創(chuàng)新

Abstract:Intelligentlogisticsisanewtypeoflogisticsindustrywhichisappliedinthefieldoflogistics,andthedevelopmentofintelligentlogisticsprovidesdemandforthedevelopmentofiotindustry.Bothhavenotbeenwidelyused,butsomehavebeenapplied,butnosystematicdevelopmentmodelhasbeenputforward.Throughtheanalysisofthedevelopmentstatusquo,modeandrestrictionfactorsofintelligentlogisticsathomeandabroad,thispaperputsforwardthespecificdevelopmentmodeofintelligentlogistics.Keywords:intelligentlogistics;Internetofthingstechnology;Technologyinnovation

目錄93191引言 187842物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)與智慧物流信息平臺簡介 1131192.1物聯(lián)網(wǎng)的概念 1255712.2物聯(lián)網(wǎng)的特征 2238882.3物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 2281372.4智慧物流信息平臺簡介 3104173基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺構(gòu)建 4187043.1基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建必要性 4293083.2基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建目的 483313.3基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建原則 5311264促進基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺發(fā)展的對策建議 6241264.1明確基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建方向 6216594.2適當提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 6269984.3加強關(guān)鍵領(lǐng)域 7215674.4大力發(fā)展應用模式，提高創(chuàng)新能力 79290參考文獻 97588致謝 10 PAGE9-1引言物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被列入國家“十二五”重點專項規(guī)劃，而智慧物流則是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十大流域之一，是物聯(lián)網(wǎng)應用在物流領(lǐng)域的表現(xiàn)形式。智慧物流以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)形成物流行業(yè)的專業(yè)網(wǎng)，直接或間接地對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生需求。目前，雖然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智慧物流還處于技術(shù)層研發(fā)推廣期，還沒有發(fā)展至大規(guī)模的應用，但是在國家政策支持、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化推進等多方面的共同作用下，物聯(lián)網(wǎng)及智慧物流產(chǎn)業(yè)必將迎來爆發(fā)式的發(fā)展。為此，有關(guān)智慧物流發(fā)展的議題也引起了很多學者的關(guān)注。張軍杰(2006)對智能物流的發(fā)展狀況、發(fā)展動力、發(fā)展因素進行了研究，并提出了相應的發(fā)展對策。汪鳴(2011)認為智慧物流是使物流業(yè)具有整體智能特征和與服務對象之間具有緊密智能聯(lián)系的一種發(fā)展狀態(tài)，可通過物流業(yè)整體智慧化來推動智慧物流的發(fā)展。李霞對利用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展智能物流的作用、困難和重點領(lǐng)域進行了研究。以上學者雖提出了很多有建設性的意見，但都未提出系統(tǒng)化的發(fā)展模式。本文借鑒了以上研究成果，分析了物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的關(guān)系，總結(jié)了國內(nèi)外智慧物流發(fā)展經(jīng)驗及幾種典型的發(fā)展模式，提出了“政府推動、產(chǎn)業(yè)化推進、企業(yè)主導、技術(shù)和標準引領(lǐng)、市場化推廣應用”的創(chuàng)新發(fā)展模式，希望能對智慧物流的持續(xù)、健康、快速發(fā)展起到拋磚引玉的作用。2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)與智慧物流信息平臺簡介2.1物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)就是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識別、傳感器、數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個覆蓋世界上萬事萬物的“InternetofThings”。物聯(lián)網(wǎng)包括感知層、傳輸層和應用層。在感知層，應用ＲFID、傳感器、條形碼等感知技術(shù)實時采集物的屬性信息;在傳輸層，應用EDI、Internet、GPS、移動通信等現(xiàn)代通訊技術(shù)，對信息進行實時、準確、可靠的傳輸;在應用層，利用云計算等智能計算技術(shù)對海量的數(shù)據(jù)和信息進行分析和處理，對物體實施智能化管理和控制。智慧物流是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合新一代聲、光、電、機、信息等技術(shù)，高度集成社會各種相關(guān)資源，通過中樞式數(shù)據(jù)處理方式，及時提供最優(yōu)的運作決策方案，以協(xié)同整個物流運作流程，從而實時高效、靈活地響應人性化的物流需求，并能動態(tài)、快速地適應物流環(huán)境復雜變化的新的物流業(yè)態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)通過智慧感知、智慧傳輸、智慧處理及智慧管控等技術(shù)，對智慧物流的運作和服務產(chǎn)生深刻的影響?；诟兄夹g(shù)對物流運作過程中的物流流體、載體、流向、流程、流量、流速等六大基礎(chǔ)要素的感知，使得智慧物流在運作過程中更加透明，實現(xiàn)全程可視、可控、可追溯;基于先進的信息傳輸技術(shù)、標準化技術(shù)及協(xié)同平臺的建立，實現(xiàn)物流主體之間的信息互聯(lián)和業(yè)務互通，實現(xiàn)流程無縫對接、運作互補及市場互補;通過集中式數(shù)據(jù)處理和服務中心等對信息的深入分析、挖掘和計算，使得每個物流主體能夠即時獲取系統(tǒng)最優(yōu)決策方案，及時與物流運作“前臺”形成協(xié)同，圍繞顧客提出的要求，通過協(xié)同預測、協(xié)同補貨、協(xié)同運輸、協(xié)同配送等方式，實時為客戶提供人性化的物流服務。2.2物聯(lián)網(wǎng)的特征智慧物流為滿足組織在物流領(lǐng)域進行多方案選擇的決策需求，需要不斷拓展物流信息采集感知的深度和廣度，從而對仿真系統(tǒng)和決策技術(shù)產(chǎn)生需求。在構(gòu)建和實施物流信息平臺時，相應地要運用數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲、處理及信息的展示和運用等相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。同時，在物流領(lǐng)域運用了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，催生了物流管理、物流信息服務、應急管理、軟件開發(fā)、裝備設計開發(fā)、物流電子產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)的服務產(chǎn)業(yè)，衍生出對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品或服務的需求，相應地拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增長?？傊?，一方面，物聯(lián)網(wǎng)作為實現(xiàn)智慧物流的手段為其提供技術(shù)支持并使物流真正具有了智慧化的特征，具有了感知、自適應及與外界平滑交互的能力;另一方面，智慧物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應用領(lǐng)域，物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用用戶，智慧物流也為物聯(lián)網(wǎng)提供了需求支持和發(fā)展方向。2.3物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)智慧物流為滿足組織在物流領(lǐng)域進行多方案選擇的決策需求，需要不斷拓展物流信息采集感知的深度和廣度，從而對仿真系統(tǒng)和決策技術(shù)產(chǎn)生需求。在構(gòu)建和實施物流信息平臺時，相應地要運用數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲、處理及信息的展示和運用等相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。同時，在物流領(lǐng)域運用了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，催生了物流管理、物流信息服務、應急管理、軟件開發(fā)、裝備設計開發(fā)、物流電子產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)的服務產(chǎn)業(yè)，衍生出對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品或服務的需求，相應地拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增長?？傊环矫妫锫?lián)網(wǎng)作為實現(xiàn)智慧物流的手段為其提供技術(shù)支持并使物流真正具有了智慧化的特征，具有了感知、自適應及與外界平滑交互的能力;另一方面，智慧物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應用領(lǐng)域，物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用用戶，智慧物流也為物聯(lián)網(wǎng)提供了需求支持和發(fā)展方向智慧物流為滿足組織在物流領(lǐng)域進行多方案選擇的決策需求，需要不斷拓展物流信息采集感知的深度和廣度，從而對仿真系統(tǒng)和決策技術(shù)產(chǎn)生需求。在構(gòu)建和實施物流信息平臺時，相應地要運用數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲、處理及信息的展示和運用等相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。同時，在物流領(lǐng)域運用了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，催生了物流管理、物流信息服務、應急管理、軟件開發(fā)、裝備設計開發(fā)、物流電子產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)的服務產(chǎn)業(yè)，衍生出對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品或服務的需求，相應地拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增長?？傊?，一方面，物聯(lián)網(wǎng)作為實現(xiàn)智慧物流的手段為其提供技術(shù)支持并使物流真正具有了智慧化的特征，具有了感知、自適應及與外界平滑交互的能力;另一方面，智慧物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應用領(lǐng)域，物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用用戶，智慧物流也為物聯(lián)網(wǎng)提供了需求支持和發(fā)展方向。智慧物流為滿足組織在物流領(lǐng)域進行多方案選擇的決策需求，需要不斷拓展物流信息采集感知的深度和廣度，從而對仿真系統(tǒng)和決策技術(shù)產(chǎn)生需求。在構(gòu)建和實施物流信息平臺時，相應地要運用數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲、處理及信息的展示和運用等相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。同時，在物流領(lǐng)域運用了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，催生了物流管理、物流信息服務、應急管理、軟件開發(fā)、裝備設計開發(fā)、物流電子產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)的服務產(chǎn)業(yè)，衍生出對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品或服務的需求，相應地拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增長?？傊?，一方面，物聯(lián)網(wǎng)作為實現(xiàn)智慧物流的手段為其提供技術(shù)支持并使物流真正具有了智慧化的特征，具有了感知、自適應及與外界平滑交互的能力;另一方面，智慧物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應用領(lǐng)域，物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用用戶，智慧物流也為物聯(lián)網(wǎng)提供了需求支持和發(fā)展方向。2.4智慧物流信息平臺簡介智慧物流為滿足組織在物流領(lǐng)域進行多方案選擇的決策需求，需要不斷拓展物流信息采集感知的深度和廣度，從而對仿真系統(tǒng)和決策技術(shù)產(chǎn)生需求。在構(gòu)建和實施物流信息平臺時，相應地要運用數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲、處理及信息的展示和運用等相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。同時，在物流領(lǐng)域運用了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，催生了物流管理、物流信息服務、應急管理、軟件開發(fā)、裝備設計開發(fā)、物流電子產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)的服務產(chǎn)業(yè)，衍生出對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品或服務的需求，相應地拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增長。總之，一方面，物聯(lián)網(wǎng)作為實現(xiàn)智慧物流的手段為其提供技術(shù)支持并使物流真正具有了智慧化的特征，具有了感知、自適應及與外界平滑交互的能力;另一方面，智慧物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應用領(lǐng)域，物流企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用用戶，智慧物流也為物聯(lián)網(wǎng)提供了需求支持和發(fā)展方向。3基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺構(gòu)建3.1基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建必要性中國電子商務研究中心1月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年以B2C、C2C為代表的中國網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模為5131億元，同比增長97.3%。然而，中國電子商務產(chǎn)業(yè)高歌猛進快速發(fā)展的背后，卻不得不面對物流短板的難題。第三方物流成本高，且服務水平參差不齊，已經(jīng)成為影響電商業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。國內(nèi)電子商務的飛速發(fā)展推動了物流行業(yè)的進步，但多數(shù)物流公司在資金、制度體系以及倉儲等方面均面臨瓶頸，嚴重制約了中國物流行業(yè)的整體發(fā)展。除了成本高之外，第三方物流整體服務水平的低下，如交貨不及時、貨不對板(如經(jīng)常曝光的偷換貴重物品等)、快遞員態(tài)度惡劣等問題，都在傷害著電商企業(yè)的信用度和美譽度。電子商務發(fā)展初期階段，國內(nèi)由于缺乏規(guī)模支撐，電商企業(yè)自建物流顯然條件不成熟，因此，電商一般都將物流交給第三方。不過，隨著電商規(guī)模越來越大，電商巨頭發(fā)現(xiàn)，自建物流不但能解決發(fā)展中遇到的瓶頸，提升自身競爭力，而且還是個充滿機會的掘金地。因此國內(nèi)開始出現(xiàn)電子商務公司斥巨資自建物流，其目的不言自明，消費者所有的抱怨和投訴幾乎都來自于物流。因此中國構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺是非常有必要的。3.2基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建目的物流網(wǎng)技術(shù)作為新時代的一種高新技術(shù)，其基于計算機網(wǎng)絡的輔助下，通過應用GPS定位系統(tǒng)、射頻識別技術(shù)以及紅外感應器等先進的信息設備與技術(shù)，按照事先制定好的協(xié)議，在各項物品與計算機互聯(lián)網(wǎng)之間有效建立起完善的信息服務機制，形成了實時監(jiān)控、跟蹤以及識別的物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)[1]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中的應用主要包括以下幾個步驟：（1）標識。物流企業(yè)通過采用傳感設備能夠?qū)幹莆锲穼ο蟮木唧wID號與屬性，把靜態(tài)屬性進行標準，同時有效儲存在標間內(nèi)，這樣一來就能夠方便管理人員運用相關(guān)設備進行科學識別工作；（2）識別。物流企業(yè)在內(nèi)部管理應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)過程中，通過使用先進的識別技術(shù)和配套設備能夠有效識別出物品對象的實際屬性信息，同時在第一時間見獲取到的信息轉(zhuǎn)換為能夠傳輸?shù)母袷竭M行傳輸；（3）通信。當識別后的物流信息成功轉(zhuǎn)化為可傳輸信息后，企業(yè)就能夠利用自身建立的網(wǎng)絡系統(tǒng)將各項信息傳遞到各個信息處理中心中，從而實現(xiàn)不同區(qū)域信息服務管理中的通信與數(shù)據(jù)傳輸處理。3.3基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建原則基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流系統(tǒng)應當是能夠充分體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的核心價值:物聯(lián)、互聯(lián)、智能的原則來構(gòu)建，是智能交通、物流供應鏈管理、電子商務3個方面的有機結(jié)合，開放性、信息和規(guī)則的透明、標準的統(tǒng)一性是其主要特性，電子商務化的物流服務模式是智能物流在新的經(jīng)濟形勢下的實現(xiàn)突破性發(fā)展的機遇和勢態(tài)，國內(nèi)已有多家以公司或政府主導的物流電子商務交易平臺，隨著市場、技術(shù)、標準的進一步完善，開放式的物流電子商務模式將會越來越對商業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，使智能物流的內(nèi)涵和外延更加豐富。智慧物流感知互動層所涉及的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用主要包括了以下幾方面內(nèi)容：（1）射頻識別技術(shù)。該項技術(shù)是通過采用無線射頻技術(shù)實現(xiàn)非接觸雙向通信的自動設識別技術(shù)。現(xiàn)代智慧物流的各項工作開展需要依賴于RFID技術(shù)，其通過使用電子標簽標記各種物品，然后利用射頻識別技術(shù)識別獲取物品信息，這樣就能夠幫助物流企業(yè)實時掌握到物流運輸過程的各項信息，實現(xiàn)對運輸車輛和貨輪的智能調(diào)度指揮，完成對物流配送的可視化管理[3]；（2）無線傳感器網(wǎng)絡。物流企業(yè)通過應用無線傳感器網(wǎng)絡，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶之間、用戶與物品以及物與物之間的全面互聯(lián)。當前，無線傳感器網(wǎng)絡的建立結(jié)合應用了多種先進技術(shù)，將其應用在智慧物流中能夠幫助企業(yè)及時更新各項物流數(shù)據(jù)信息，確保監(jiān)測識別數(shù)據(jù)的真實完整性，并對物品動態(tài)進行智能調(diào)控與實時相響應，從而不斷提升著物流企業(yè)的智能化管理質(zhì)量和效率；（3）GPS定位系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對全球范圍內(nèi)的導航定位工作，通過將其應用在智慧物流中，能夠為物理企業(yè)提供物流配送和動態(tài)調(diào)度功能，此外還能夠幫助企業(yè)優(yōu)化物流運輸路線、科學分配車輛、完成緊急救援等工作，促使企業(yè)在低成本下創(chuàng)造出最大利潤,。智慧物流應用服務層所涉及到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括了：（1）嵌入式智能技術(shù)。該項技術(shù)是以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，應用為核心。物流企業(yè)通過合理應用嵌入式智能技術(shù)能夠有效提高圖像處理分析能力和系統(tǒng)語音能力，最大程度利用好各項資源。此外，結(jié)合并行計算、數(shù)據(jù)存儲以及挖掘等技術(shù)應用，能夠?qū)崿F(xiàn)不同行業(yè)、不同系統(tǒng)之間的信息傳遞和共享[3]；（2）公共物流信息平臺。公共物流信息平臺的搭建能夠幫助物流企業(yè)收集到各項有用的公共信息，為物流企業(yè)信息系統(tǒng)完成各項業(yè)務活動提供支持功能。例如常見的數(shù)據(jù)信息交換服務、應用服務以及公共信息服務等?；诠参锪餍畔⑵脚_下，物流企業(yè)能夠更好的對信息資源和物資進行整合利用，不斷提高自身的物流服務水平和技術(shù)管理水平，從而促進整個物流行業(yè)的信息化發(fā)展。4促進基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺發(fā)展的對策建議4.1明確基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建方向政府要為智慧物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境在智慧物流的發(fā)展過程中，政府的主要職責在于營造環(huán)境、全方位引導、培育整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。政府必須要明確基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流信息平臺的構(gòu)建方向，這就要求政府做到以下幾點：一是政府應該把政策支持和資金扶持同步規(guī)劃、同步實施，把智慧物流中的公共服務內(nèi)容與通訊等設施作為城市基礎(chǔ)設施進行規(guī)劃、設計、開發(fā)、建設、運營，營造物流信息化互聯(lián)互通的環(huán)境，整合智慧物流資源，形成智慧物流發(fā)展的載體;二是培育、扶持一批在國內(nèi)外具有較強競爭力智慧物流企業(yè)主體;三是加快物流企業(yè)智慧化層次的分工，形成以智慧物流企業(yè)發(fā)展為導向，其他物流企業(yè)及相關(guān)智慧產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的智慧物流產(chǎn)業(yè)體系，努力構(gòu)造社會化、專業(yè)化、智慧化、規(guī)?；闹腔畚锪鞣阵w系。政府是智慧物流技術(shù)的研發(fā)、推廣及標準化的推動者一是政府采用招標等方式直接組織或戰(zhàn)略引導的方式推動智慧物流技術(shù)的研發(fā)、推廣工作，研發(fā)單位及其專業(yè)技術(shù)人員進行研發(fā)和跟進，通過市場化運作將成果運用于物流產(chǎn)業(yè);二是政府與研發(fā)部門、生產(chǎn)企業(yè)明確分工、相互配合、相互協(xié)調(diào)共同促進智慧物流技術(shù)的研發(fā)、推廣工作;三是政府重點抓好標準建設，針對不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的物流作業(yè)，總結(jié)挖掘其中的共性特征，借鑒國外先進經(jīng)驗，結(jié)合我國國情，制訂出適合我國使用的物流標準和信息化標準。政府是智慧物流投入的主導者和引導者智慧物流系統(tǒng)建設投資大、回收期長、風險大、社會效益顯著，沒有哪個單位有能力或意愿單獨完成這樣具有公益性質(zhì)的復雜的系統(tǒng)。需要在政府的宏觀指導和統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，創(chuàng)新體制、機制和運營模式，充分調(diào)動各方面的積極性，集中社會有效資源來共同完成。4.2適當提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準化工作可以保障物流科技發(fā)展的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化、降低物流成本、提升物流發(fā)展水平，消除組織及信息壁壘，引領(lǐng)物流業(yè)向智慧物流的方向發(fā)展。一是強化統(tǒng)籌協(xié)作，依托跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的標準化協(xié)作機制，協(xié)調(diào)推進智慧物流標準體系建設和各項專業(yè)標準的制訂，推動相關(guān)法規(guī)、配套規(guī)章、制度的制定和完善，逐步構(gòu)建一個科學、系統(tǒng)、先進和開放的物流標準體系框架;二是加快編碼標識、接口、數(shù)據(jù)、信息安全等基礎(chǔ)共性標準、ＲFID等關(guān)鍵技術(shù)標準和感知技術(shù)等重點應用標準的研究制定;三是以信息平臺標準化為重點，在智慧物流協(xié)同平臺及數(shù)據(jù)中心建設的基礎(chǔ)上，加強智慧物流技術(shù)標準、信息標準、數(shù)據(jù)標準及業(yè)務協(xié)同標準的制訂和推廣;四是以企業(yè)標準化需求為導向，鼓勵企業(yè)購買或自主開發(fā)與自身業(yè)務相適應的計算機信息管理系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠與客戶企業(yè)、合作伙伴、物流園區(qū)、口岸、公路、鐵路、民航信息及公共信息平臺有效對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換及信息共享4.3加強關(guān)鍵領(lǐng)域要根據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，針對不同領(lǐng)域的發(fā)展階段與特點，按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，通過差異化策略推進智慧物流的發(fā)展。對電子商務物流、冷鏈物流、醫(yī)藥食品物流、危險品物流、煙草物流及港口和集裝箱物流等重要領(lǐng)域和運輸、倉儲等重要基礎(chǔ)設施，圍繞物流管理流程推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應用，抓好一批效果突出、帶動性強、關(guān)聯(lián)度高的典型應用示范工程。要建設智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和信息平臺，制定產(chǎn)業(yè)標準，創(chuàng)造智慧物流發(fā)展的良好的生態(tài)環(huán)境，加快推進智慧物流產(chǎn)業(yè)高端化、規(guī)模化、集群化、協(xié)同化發(fā)展。要利用智慧物流的技術(shù)手段加強與其它區(qū)域的物流信息互通，推進跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展和經(jīng)濟合作;由政府、行業(yè)、科研機構(gòu)及物流、金融、制造及商貿(mào)等不同的領(lǐng)域企業(yè)的組建智慧物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或?qū)嶓w，合力推進智慧物流跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。。4.4大力發(fā)展應用模式，提高創(chuàng)新能力智慧物流的發(fā)展最終要引入市場機制，在政府“推力”和市場信號“引力”的雙重作用下，增強智慧物流發(fā)展的內(nèi)生性動力，吸引更多的社會資金投入到智慧物流的建設中;更充分地利用信息市場和技術(shù)市場的媒介作用，完善與其配套的服務機構(gòu)，使市場真正成為連接供需雙方的信息和技術(shù)交易和擴散的場所;構(gòu)建開放的市場化智慧物流推廣服務體系，發(fā)展多元化的智慧物流服務主體，構(gòu)建智慧物流企業(yè)應用性平臺，引導企業(yè)根據(jù)智慧物流專業(yè)市場需求改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)應用結(jié)構(gòu)。企業(yè)主導就是以企業(yè)為主體，實現(xiàn)數(shù)據(jù)智慧性、網(wǎng)絡協(xié)同化、決策智慧化。數(shù)據(jù)智慧化就是企業(yè)使用智慧化的設備，比如通過傳感器、ＲFID標簽、GPS和其它設備構(gòu)筑一個先進的、能夠及時收集信息并及時把信息回饋給組織的系統(tǒng)。網(wǎng)絡協(xié)同化，就是企業(yè)要與合作伙伴進行信息的共享，這些合作伙伴包括企業(yè)內(nèi)部、部門和部門之間、外部的供應商之間以及與客戶之間的信息共享。決策智慧化是指物流