技能認(rèn)證吊車司機(jī)高級(jí)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證吊車司機(jī)高級(jí)考試技能認(rèn)證吊車司機(jī)高級(jí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證吊車司機(jī)高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共60題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,固定不動(dòng)的桿稱為()。A)連桿B)連架桿C)機(jī)架D)曲柄答案:C解析:[單選題]2.采用管配線時(shí)，一管內(nèi)只能穿（）臺(tái)電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]3.BE014衡量二沖程內(nèi)燃機(jī)換氣效果常用()二個(gè)質(zhì)量指標(biāo)A)掃氣效率和過(guò)量掃氣系數(shù)B)掃氣效率和壓縮比C)進(jìn)氣壓力和新鮮充量的質(zhì)量D)過(guò)量掃氣系數(shù)和壓縮比答案:A解析:[單選題]4.AB007若工件保留不加工表面,為保證加工表面之間的相對(duì)位置,應(yīng)()A)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)B)選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)C)選擇不加工表面為精基準(zhǔn)D)選擇任意表面為基準(zhǔn)答案:B解析:[單選題]5.齒輪馬達(dá)常見的故障有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩達(dá)不到要求等，下列會(huì)導(dǎo)致齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速低的是()。A)回油阻力過(guò)大B)流量不足或泄漏過(guò)大C)零件磨損D)回路接反答案:B解析:[單選題]6.交班負(fù)責(zé)人隨時(shí)填寫本班的各項(xiàng)記錄，提前（）分鐘如實(shí)完整填寫交接班記錄。A)20B)15C)10D)5答案:A解析:[單選題]7.在調(diào)速回路的選用上,功率在3~5kW的液壓系統(tǒng)宜采用()A)節(jié)流調(diào)速B)容積節(jié)流調(diào)速C)容積調(diào)速D)以上都行答案:B解析:[單選題]8.在考慮液壓泵泄漏損失時(shí),液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際輸出的油液體積稱為()。A)理論流量B)實(shí)際流量C)額定流量D)實(shí)際排量答案:B解析:[單選題]9.一般起重作業(yè)用鋼絲繩，其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的()。A)5％B)10％C)7.5％D)12％答案:B解析:[單選題]10.在汽車式起重機(jī)行駛制動(dòng)系統(tǒng)中，屬于旋轉(zhuǎn)元件的是()。A)制動(dòng)盤B)制動(dòng)蹄C)制動(dòng)油缸D)踏板答案:A解析:[單選題]11.BE005燃燒lkg燃料的實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為()。A)充量系數(shù)B)過(guò)量空氣系數(shù)C)氣體常數(shù)D)空燃比答案:B解析:[單選題]12.下列關(guān)于活塞式蓄能器的說(shuō)法不正確的是()。A)其活塞的上腔中充有高壓氣體，下腔與液壓系統(tǒng)的管路相通，進(jìn)入壓力油。B)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容量較小，反應(yīng)不靈敏C)油氣隔離，油液不易氧化，也防止氣體進(jìn)入油回路D)工作可靠，安裝容易，維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]13.BG004在PT燃油供給系中,燃油高壓由()產(chǎn)生A)陰泵B)PT噴油器C)浮子油箱D)啟動(dòng)注油泵答案:B解析:[單選題]14.柴油機(jī)機(jī)油變質(zhì)的原因可能是()。A)氣缸墊燒損B)機(jī)油冷卻器堵塞C)機(jī)油粘度低D)柴油機(jī)超負(fù)荷工作答案:A解析:[單選題]15.獲得壓縮空氣的能源裝置是()。A)氣壓發(fā)生部B)控制部C)執(zhí)行部D)輔助部答案:A解析:[單選題]16.BF004對(duì)于頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)而言,氣門間隙是指()的間隙A)氣門桿尾端與搖臂撞頭之間B)氣門桿尾端與挺柱之間的間隙C)活塞環(huán)開口D)挺桿與搖臂之間答案:A解析:[單選題]17.液壓缸按結(jié)構(gòu)型式可以分為三種，下列哪一種不是按結(jié)構(gòu)分類的()。A)單作用缸B)活塞缸C)柱塞缸D)擺動(dòng)缸答案:A解析:[單選題]18.BF003柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中,活塞越過(guò)()進(jìn)氣門才關(guān)閉A)上止點(diǎn)之前B)下止點(diǎn)之前C)上止點(diǎn)之后D)下止點(diǎn)之后答案:D解析:[單選題]19.首鋼長(zhǎng)鋼公司現(xiàn)有（）座變電站。A)5B)3C)4D)2答案:A解析:[單選題]20.麻繩主要用于捆綁物體和吊裝（）以下較輕物件。A)500千克B)1000千克C)1500千克D)2000千克答案:A解析:[單選題]21.對(duì)于起重機(jī)支撐型軌道，軌道面寬度磨損量達(dá)原尺寸的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A)5B)10C)20D)30%答案:A解析:[單選題]22.BB011下列說(shuō)法中,不正確的是()A)并聯(lián)油路多路換向閥中各閥的進(jìn)油與回油互不干擾B)串聯(lián)油路的多路閥系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行器的復(fù)合動(dòng)作C)串并聯(lián)油路的多路閥系統(tǒng)各執(zhí)行器能同時(shí)動(dòng)作D)串聯(lián)油路的多路閥系統(tǒng)液壓泵的工作壓力為同時(shí)工作的各執(zhí)行器的負(fù)載壓力總和答案:C解析:[單選題]23.BB014下列有關(guān)調(diào)速閥的說(shuō)法不正確的是()。A)調(diào)速閥是為了克服節(jié)流閥因前后壓差變化影響流量穩(wěn)定的缺陷而發(fā)展的一種流量閥B)普通調(diào)速閥是由節(jié)流閥與定差減壓閥串聯(lián)而成的復(fù)合閥C)通過(guò)增設(shè)溫度補(bǔ)償裝置可以形成的溫度補(bǔ)償調(diào)速閥，使流量不受油溫變化的影響D)調(diào)速閥與一個(gè)單向閥可以組成單向調(diào)速閥，答案:D解析:[單選題]24.主要用于橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器是()減速器。A)圓弧齒輪B)蝸輪蝸桿C)漸開線齒輪D)擺線齒輪答案:A解析:[單選題]25.有相同直徑活塞缸的雙桿活塞，如果兩腔輸入相同流量和壓力，則其左右兩向的速度和推力()。A)速度相同，推力相同B)速度不同，推力相同C)速度不同，推論相同D)速度相同，推力不同答案:A解析:[單選題]26.傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（）。A)驅(qū)動(dòng)車輪B)驅(qū)動(dòng)方向機(jī)C)發(fā)電機(jī)D)離合器答案:C解析:[單選題]27.BB003液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以()驅(qū)動(dòng)工作裝置。A)直接B)不能直接C)間接D)連接答案:A解析:[單選題]28.在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（）。A)重量B)外形尺寸C)重心D)用途答案:C解析:[單選題]29.適用于干燥場(chǎng)所內(nèi)明敷或暗敷的線管是()。A)電線管B)硬塑料管C)金屬軟管D)水、煤氣管答案:A解析:[單選題]30.軸瓦磨損嚴(yán)重時(shí),與軸頸的配合間隙過(guò)大,造成潤(rùn)滑油在間隙內(nèi)不易久留,不能形成油膜,導(dǎo)致潤(rùn)滑性能變差,且間隙內(nèi)機(jī)油壓力(),加速了軸瓦的磨損。A)上升B)下降C)不變D)穩(wěn)定答案:B解析:[單選題]31.鋼號(hào)為16Mn的合金結(jié)構(gòu)鋼是()。A)普通低合金結(jié)構(gòu)鋼B)合金滲碳鋼C)合金調(diào)質(zhì)鋼D)合金彈簧鋼答案:A解析:[單選題]32.在非增壓內(nèi)燃機(jī)中,疊開角一般為()曲軸轉(zhuǎn)角。A)10~30度B)20~60度C)50~80度D)800~l60度答案:B解析:[單選題]33.AC004用來(lái)制造一些受力復(fù)雜的重要機(jī)器零件，如機(jī)床主軸、汽車半軸、連桿等的材料是()。A)40CrB)40MnC)60MnD)9SiCm答案:A解析:[單選題]34.QL2-8型輪胎式起重機(jī)的最大起重量為()。A)50B)80C)120D)150答案:B解析:[單選題]35.BI003汽車吊在吊臂回收時(shí)測(cè)長(zhǎng)電纜不能正?；匚?可能是()引起的A)力限器故障B)吊機(jī)吊臂故障C)拉線盒內(nèi)卷簧預(yù)緊力太小D)長(zhǎng)度傳感器損壞答案:C解析:[單選題]36.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。班前應(yīng)檢查（）、安全防護(hù)裝置是否安全可靠。A)設(shè)備、工具B)規(guī)章C)制度D)規(guī)程答案:A解析:[單選題]37.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍ǎ┸囕v。A)在沒(méi)有交通信號(hào)時(shí)可以任意駕駛B)應(yīng)當(dāng)依法、安全和文明駕駛C)在沒(méi)有交通警察時(shí)可隨意駕駛D)可按照自己的習(xí)慣駕駛答案:B解析:[單選題]38.指揮人員用?起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言?指揮時(shí)（）。A)用音響信號(hào)B)用旗語(yǔ)信號(hào)C)用手勢(shì)信號(hào)D)應(yīng)講普通話答案:D解析:[單選題]39.當(dāng)柴油機(jī)突然熄火的同時(shí),排氣管突然冒黑煙;若是機(jī)械損壞事故,伴有破壞性異響。搖車?yán)щy、阻力很大或根本不能轉(zhuǎn)動(dòng),則說(shuō)明故障產(chǎn)生在()。A)燃油供給系統(tǒng)B)配氣機(jī)構(gòu)C)曲柄連桿機(jī)構(gòu)D)以上都不是答案:C解析:[單選題]40.柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中，活塞越過(guò)()進(jìn)氣門才關(guān)閉。A)上止點(diǎn)之前B)下止點(diǎn)之前C)上止點(diǎn)之后D)下止點(diǎn)之后答案:D解析:[單選題]41.當(dāng)重錘自由下垂時(shí)，限位開關(guān)處于接通電源的（）狀態(tài)。A)斷開B)閉合C)不確定D)停止答案:B解析:[單選題]42.制動(dòng)輪表面磨損達(dá)（）mm時(shí)，必須更換。A)0-1.0B)1.0-1C)1-2.0D)2-3.0答案:C解析:[單選題]43.控制柴油機(jī)燒機(jī)油的措施主要有()。A)徹底清除燃燒室內(nèi)零件積炭B)根據(jù)季節(jié)合理使用機(jī)油的規(guī)格和牌號(hào)C)調(diào)整合適的供油提前角和機(jī)油壓力，保證活塞環(huán)的配合精度D)以上全是答案:D解析:[單選題]44.滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，軸承允許在()的油中加熱。A)200～240℃B)160～200℃C)120～160℃D)80～120℃答案:D解析:[單選題]45.普通吊裝工作禁止使用快速下降，快速下降僅用于工件熱處理過(guò)程中的()階段。A)加熱B)保溫C)冷卻D)回火答案:C解析:[單選題]46.允許尺寸變化的兩個(gè)極限值稱為()。A)尺寸B)基本尺寸C)極限尺寸D)實(shí)際尺寸答案:C解析:[單選題]47.軸承代號(hào)202的軸承內(nèi)徑為()。A)10mmB)12mmC)15mmD)17mm答案:C解析:[單選題]48.設(shè)備隱患表述不正確的是：。A)設(shè)備隱患是發(fā)生設(shè)備故障和事故的根源B)設(shè)備隱患可引發(fā)設(shè)備事故、造成人員傷亡C)設(shè)備隱患按其影響程度分為重大隱患和一般隱患D)對(duì)于暫時(shí)處理不了的設(shè)備隱患、可以置之不理答案:D解析:[單選題]49.AD002當(dāng)在特殊情況下必須在高壓線附近作業(yè)時(shí),必須采取可靠的停電措施或()A)派專人看護(hù)B)嚴(yán)格聽從指揮人員指揮C)保持必要的安全距離D)保持距離答案:C解析:[單選題]50.下列關(guān)于電磁球閥的說(shuō)法()。A)球閥式換向閥密封性能好，可實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏，適用于微量進(jìn)給及要求保壓的系統(tǒng)B)在小流量系統(tǒng)中可以直接控制主油路換向C)在大流量系統(tǒng)中可用作先導(dǎo)控制元件，多用于控制插裝閥D)以上全對(duì)答案:D解析:[單選題]51.?微微升臂?的專用手勢(shì)信號(hào)是：一只小臂置于胸前-側(cè)，五指伸開，手心朝下，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手()，余指握攏，做上下移動(dòng)。A)左B)右C)朝上D)朝下答案:C解析:[單選題]52.起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的（）%時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。A)40B)30C)20D)10答案:A解析:[單選題]53.發(fā)生交通事故后（）。A)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，要作出標(biāo)記B)將車移到路邊，以防阻塞交通C)不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)D)開走車輛答案:A解析:[單選題]54.AA013一對(duì)漸開線齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的()A)模數(shù)相等、壓力角相等B)模數(shù)相等、壓力角不等C)模數(shù)不等,壓力角相等D)模數(shù)不等、壓力角不等答案:A解析:[單選題]55.無(wú)級(jí)變速型調(diào)速回路可以分為()A)節(jié)流調(diào)速回路B)容積調(diào)速回路C)容積節(jié)流調(diào)速回路D)以上都是答案:D解析:[單選題]56.淬火橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的下降速度通常為()。A)20～30B)30～50C)45～80D)80～100答案:C解析:[單選題]57.AD002流動(dòng)式起重機(jī)在放支腿時(shí)，一般應(yīng)()。A)先放前支腿，再放后支腿；B)先放后支腿，再放前支腿；C)先放前支腿，再放后支腿；D)先放后支腿，再放前支腿；答案:D解析:[單選題]58.BE014曲軸每旋轉(zhuǎn)(),活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,完成一個(gè)工作循環(huán)的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)稱為二沖程內(nèi)燃機(jī)A)一圈B)二圈C)三圈D)四圈答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共7題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]59.從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提（）有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A)無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)B)批評(píng)C)檢舉D)控告答案:BCD解析:[多選題]60.滅火方法有:（）。不定項(xiàng)選擇A)隔離法B)冷卻法C)窒息法D)化學(xué)中斷法答案:ABCD解析:[多選題]61.支腿不得有（）的缺陷。A)裂紋B)性能C)影響支穩(wěn)D)生產(chǎn)E)開焊答案:ACE解析:[多選題]62.安全生產(chǎn)是為了使生產(chǎn)過(guò)程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行的，防止發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險(xiǎn)、有害因素，保障（）的總稱。A)人身安全與健康B)設(shè)備和設(shè)施免受損壞C)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按時(shí)完成D)環(huán)境免遭破壞E)效益答案:ABD解析:[多選題]63.衡量汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)是（）。A)百噸公里耗油量B)公里耗油量C)噸公里耗油量D)日耗油量E)月耗油量答案:AC解析:[多選題]64.車輛維護(hù)：車輛每行駛一定里程或時(shí)間后，采取清潔、（）、調(diào)整等辦法，保持車容、車貌整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞的技術(shù)、措施。A)檢查B)補(bǔ)給C)潤(rùn)滑D)緊固E)大修發(fā)動(dòng)機(jī)答案:ABCD解析:[多選題]65.起重機(jī)上采用的有（）緩沖器。A)橡膠B)聚氨酯C)彈簧D)液壓E)膠木答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共33題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]66.()BD002在氣動(dòng)系統(tǒng)中,氣缸的速度控制通常采用進(jìn)口節(jié)流調(diào)速A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:在氣動(dòng)系統(tǒng)中,氣缸的速度控制通常采用出口節(jié)流調(diào)速[判斷題]67.()當(dāng)桿件的橫截面積一定時(shí)，外力越大，橫截面上的正應(yīng)力就越大。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.橋門式起重機(jī)空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地1米以上。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.()BB001一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力裝置、執(zhí)行元件和輔助裝置三部分組成A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力裝置、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)裝置和輔助裝置四部分組成[判斷題]70.電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高可能是電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。判斷A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.吊索中間可以有接頭，但環(huán)形吊索只允許有一處接頭。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:正確為吊索必須由整根繩索制成，中間不得有接頭，環(huán)形吊索只允許有一處接頭。[判斷題]72.吊橫梁就是平時(shí)稱平衡梁和鐵扁擔(dān)的起重工具。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.情況報(bào)告要一事一報(bào)、內(nèi)容集中。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.發(fā)生事故后應(yīng)先進(jìn)行自救，不向上級(jí)報(bào)告。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.()BH003節(jié)溫器也稱調(diào)溫器,其功用是自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,節(jié)溫器一般裝在缸蓋水套出水口特設(shè)的殼體內(nèi)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.()BA003設(shè)備空間翻轉(zhuǎn)時(shí),兩吊點(diǎn)承受的載荷是變化的A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.有心臟病的人嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.()AB001裝配工藝過(guò)程是把零件、組件及部件按一定的技術(shù)要求裝配成合格產(chǎn)品的過(guò)程A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.()BE002通過(guò)示功圖可以觀察到內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的不同階段(壓縮、燃燒、膨脹)以及進(jìn)氣、排氣行程中的壓力變化A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.()BA002根據(jù)起重作業(yè)情況(物品重量、作業(yè)半徑、起升高度)選擇滑輪組倍率、吊臂長(zhǎng)度、仰角等參數(shù)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.晶體管點(diǎn)火系可以配用高能點(diǎn)火線圈。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.尺寸表示長(zhǎng)度的大小，它由長(zhǎng)度單位和數(shù)字組成，長(zhǎng)度值包括直徑、半徑、寬度和中心距等，其中也包括用角度表示的角度量。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:正確為尺寸表示長(zhǎng)度的大小，它由長(zhǎng)度單位和數(shù)字組成，長(zhǎng)度值包括直徑、半徑、寬度和中心距等，但不包括用角度表示的角度量。[判斷題]83.任何單位和個(gè)人不得生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、進(jìn)口和使用國(guó)家未經(jīng)批準(zhǔn)使用的可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備或者材料。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.檢查輪胎氣壓時(shí)，肉眼觀察就可以。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.電子調(diào)速器具有很高的響應(yīng)速度與調(diào)節(jié)精度，也易于準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)恒速調(diào)速，能夠滿足柴油發(fā)電機(jī)組的無(wú)差并聯(lián)運(yùn)行的要求。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.制作吊索的鋼絲繩應(yīng)是符合規(guī)定的單股鋼絲繩。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.對(duì)故意拖延時(shí)間，不負(fù)責(zé)任，不積極搶修而造成事故擴(kuò)大的，將視影響程度，予以追究處理。A)正確B)錯(cuò)誤答