技能認證動車機械師知識考試(習題卷17)

試卷科目：技能認證動車機械師知識考試技能認證動車機械師知識考試(習題卷17)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證動車機械師知識考試第1部分：單項選擇題，共31題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.嚴格執(zhí)行動車組司機室登乘制度，()司機室須鎖閉，禁止任何無關人員進入司機室A)非操縱端B)操縱端C)運行方向D)非運行方向答案:A解析:[單選題]2.現(xiàn)場接線箱是對動車組在庫內(nèi)檢修整備時提供地面供電的設備，它主要由斷路器、連接電纜、電器連接器，??等組成。A)接觸器B)電參數(shù)儀C)接地端子D)避雷器答案:B解析:[單選題]3.空調(diào)制冷時，在冷凝壓力下放熱而冷凝的??，通過膨脹閥或其他節(jié)流裝置再進入蒸發(fā)器。A)液體B)氣體C)固體D)氣液混合體答案:A解析:[單選題]4.CRH1型動車組主風缸壓力降至低于（)，自動施加停車制動。A)4.8barB)3.8barC)3.6barD)5.8bar答案:B解析:[單選題]5.動車段負責組織編制動車組運用()明確作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)步驟、作業(yè)標準、工裝設備、安全事項等。A)動車組運用維修規(guī)則B)動車組運用維修作業(yè)辦法C)運用維修作業(yè)指導書D)以上都是答案:C解析:[單選題]6.上線運營的動車組須符合出所質(zhì)量標準。遇下述情況時，須安排動車組試運行：1.新型動車組運營、新線開通前；2.動車組新造出廠、高級檢修修竣后；3.臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后；4.()A)空調(diào)故障復位后B)重要部件、軟件加裝、升級后C)制動切除恢復后D)更換碳滑板后答案:B解析:[單選題]7.CCU是CRH380B型動車組??的簡稱。A)制動單元B)牽引單元C)中央控制單元D)門控單元答案:C解析:[單選題]8.空調(diào)與??是保證車內(nèi)環(huán)境舒適性的基本設備。A)旅客信息系統(tǒng)B)照明C)蓄電池組D)空壓機答案:B解析:[單選題]9.牽引電機注脂，給軸承傳動端注入()g潤滑脂。A)15B)20C)25D)30答案:D解析:[單選題]10.運營動車組改為路用動車組時，須報()批準。A)國鐵集團B)局集團公司C)動車段D)動車所答案:A解析:[單選題]11.在隧道或潮濕場所，人體皮膚受潮，同時電器設備的金屬外殼和能導電的構造物表面結露，規(guī)定安全電壓為()V。A)42B)36C)24D)12答案:D解析:[單選題]12.路用動車組執(zhí)行線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試等臨時任務時，按()。A)借用辦理B)固定配屬C)臨時劃撥D)臨時調(diào)配答案:A解析:[單選題]13.TEDS分析員看圖分析作業(yè)結束，確認無誤后，點擊紅色（）按鈕，根據(jù)提示完成該車作業(yè)。A)【退出】B)【交班】C)【交車】D)【完成】答案:C解析:[單選題]14.TC車輸入輸出模塊SKS1故障時，斷開控制空開[=24-F11]時,會造成故障車()丟失，所在牽引單元雙輔顯示不正常；車廂內(nèi)外顯無顯示；開水爐不工作A)牽引B)輔變C)制動D)不確定答案:B解析:[單選題]15.在環(huán)境風速不大于()時，運行速度不大于200km/h。A)15m/sB)22m/sC)20m/sD)25m/s答案:D解析:[單選題]16.動車組轉向架構架為??結構。A)A型B)W型C)H型D)M型答案:C解析:[單選題]17.通信工作方式可分為：??、半雙工通信、全雙工通信。A)單工通信B)半單工通信C)全單工通信D)單雙工通信答案:A解析:[單選題]18.()應制定動車組存放管理辦法，做好司乘人員的出退勤（具備鑰匙交接、酒精測試、命令揭示傳達、IC()卡寫卡等功能、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作，加強動車組存放期間的停留看管、吸污上水、車輛防溜、防凍保溫、融冰除雪、絕緣子擦拭及應急處臵等作業(yè)管理。A)鐵路局B)總公司C)機輛部D)勞衛(wèi)部答案:A解析:[單選題]19.動車組運用發(fā)生或遺留的故障，由（）負責分類派工，并交由臨修組處理A)動車所調(diào)度B)動車所質(zhì)檢C)動車所乘務D)動車所技術答案:A解析:[單選題]20.下列哪項制動不是黏著制動??。A)磁軌制動B)盤形制動C)電阻制動D)再生制動答案:A解析:[單選題]21.CRH1型動車組齒輪箱吊桿橡膠節(jié)點偏移量超過()，則需要更換齒輪箱吊桿。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:C解析:[單選題]22.隨車機械師須通過人機交互界面確認受電弓視頻監(jiān)控裝置狀態(tài)，檢查CIR、HMI、受電弓視頻監(jiān)控屏的時間差，不得大于（）秒，并在乘務日志上注明。A)20B)25C)30D)60答案:C解析:[單選題]23.為確保動車段(所)內(nèi)行車組織安全有序，應完善動車段(所)內(nèi)合署辦公、()管理。A)調(diào)車作業(yè)B)洗車作業(yè)C)檢修作業(yè)D)吸污作業(yè)答案:A解析:[單選題]24.侵入鐵路營業(yè)線限界的上道作業(yè)，在原規(guī)定的防護基礎上，現(xiàn)場防護人員應在距作業(yè)地點（）處，列車運行方向左側鋼軌或軌腰上設置?雙面警示燈?A)20mB)30mC)40mD)50m答案:D解析:[單選題]25.電阻制動是在制動時將原來驅(qū)動輪對的??改變?yōu)樗麆畎l(fā)電機。A)他勵制動機B)他勵牽引電動機C)自勵牽引電動機D)自勵制動機答案:C解析:[單選題]26.CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)采用氫碳氟化合物(HFC)制冷劑是()。A)R12B)R22C)R407CD)R134a答案:D解析:[單選題]27.動車組調(diào)車作業(yè)時，在不得已情況下必須在后端操作時，應指派隨車機械師或()站在動車組運行方向的前端指揮。A)乘警B)司機C)其他勝任人員D)列檢人員答案:C解析:[單選題]28.動車組塞拉門設置??功能。A)壓緊B)緊固C)壓縮D)放大答案:A解析:[單選題]29.造成交通事故后逃逸且構成犯罪的駕駛員，將吊銷駕駛證且()不得重新取得駕駛證。A)3年B)5年C)10年D)終生答案:D解析:[單選題]30.為保證人身安全，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持()m以上距離A)1B)2C)4D)10答案:A解析:[單選題]31.()應對設備進行點檢，嚴禁設備帶故障運行。A)每日作業(yè)前B)每月一次C)每周一次D)每半年一次答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共26題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]32.出所聯(lián)檢發(fā)現(xiàn)動車組及()等影響運行安全的設備故障無法修復時，嚴禁上線運營。A)車載ATPB)LKJC)CIRD)滅火器答案:ABC解析:[多選題]33.以下列部件中安裝于CRH1A型動車組常用制動面板上的有（）。A)A1閥B)A2閥C)中繼閥D)雙向止回閥答案:ABC解析:[多選題]34.列控系統(tǒng)工作時對列車可實現(xiàn)速度。A)模擬B)監(jiān)督C)防護D)管理答案:BD解析:[多選題]35.高速列車車體設計必須在滿足現(xiàn)代車輛的設計規(guī)范規(guī)定的條件下予以綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化。在車體設計中必須考慮：車體自振頻率；；結構輕量化。A)車體強度B)車體剛度C)車體的耐碰撞安全防護D)車體密封答案:ABC解析:[多選題]36.動車組轉向架的主要組成部分：構架、輪對、軸箱及定位裝置、、驅(qū)動機構。A)彈簧懸掛裝置B)制動控制裝置C)基礎制動裝置D)牽引裝置答案:ACD解析:[多選題]37.動車組轉向架軸箱定位裝置特點：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時兼顧高速運行的穩(wěn)定性、乘坐舒適度及曲線通過性能；便于軸箱定位裝置的分解和組裝；。A)實現(xiàn)輕量化B)部件數(shù)量較少C)結構復雜D)無滑動部分，免維護答案:ABD解析:[多選題]38.在CRH380B動車組中，充電機位于車。A)2B)4C)5D)7答案:BC解析:[多選題]39.空氣處理單元主要由通風機組、、空氣過濾器等組成。A)節(jié)流裝置B)蒸發(fā)器C)電加熱器D)冷凝器答案:BC解析:[多選題]40.列車網(wǎng)絡控制權轉移的過程包括：1.；2.新主控端投入主控鑰匙，該節(jié)點升級為主節(jié)點；3.弱節(jié)點（原主節(jié)點）取消對所有節(jié)點命名，成為從節(jié)點；4.。A)原主控端拔出主控鑰匙，主節(jié)點降級為弱節(jié)點，并控制網(wǎng)絡繼續(xù)運行B)主節(jié)點降級為從節(jié)點C)新主節(jié)點對所有節(jié)點命名并控制網(wǎng)絡運行D)控制網(wǎng)絡暫停運行答案:AC解析:[多選題]41.繼電器是由________構成。A)推進機構B)執(zhí)行機構C)輔助機構D)控制機構答案:BD解析:[多選題]42.空氣懸掛系統(tǒng)主要由高度調(diào)整閥、差壓閥、等部分組成。A)螺旋鋼彈簧B)橡膠節(jié)點C)空氣彈簧D)附加空氣室答案:CD解析:[多選題]43.運用動車組制動試驗可分為。A)全部制動試驗B)部分制動試驗C)簡略制動試驗D)分級制動試驗答案:AC解析:[多選題]44.動車組前罩開閉機構分為等部分。A)開閉裝置B)鎖緊裝置C)頭罩D)救援裝置答案:ABC解析:[多選題]45.動車組列車通信網(wǎng)絡采用兩層拓撲結構。A)列車總線（WTB）B)多功能車輛總線（MVB）C)中央控制單元CCUD)ARCNET通信網(wǎng)答案:AB解析:[多選題]46.CRH1A型動車組輔助電源系統(tǒng)運行模式有普通運行模式、。A)隔離模式B)回送模式C)待機模式D)外部電源供電模式答案:BD解析:[多選題]47.動車組無動力回送聯(lián)掛機車、回送車或檢修聯(lián)掛外接風源前，應首先對()排水。A)機車B)回送車C)外接風源風管路D)以上都不是答案:ABC解析:[多選題]48.從業(yè)人員?三違?現(xiàn)象是指()。A)違章指揮B)、違章作業(yè)、C)違反勞動紀律D)以上都不對答案:ABC解析:[多選題]49.動車組配屬應遵循同一線路車型相對統(tǒng)一、的原則。A)同一車型定員基本一致B)同一車型定員不一樣C)同一動車組運用所擔當盡量單一D)同一動車組運用所擔當盡量多樣化答案:AC解析:[多選題]50.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的流動速度、。A)氣流組織B)潔凈度C)溫度D)濕度答案:AB解析:[多選題]51.牽引拉桿分為。A)吊裝拉桿B)單牽引拉桿C)?Z?字型牽引拉桿D)輔助拉桿答案:BC解析:[多選題]52.動車組更換()或變流器時要用到轉向架更換設備。A)變壓器B)碳滑板C)輪對D)轉向架答案:ACD解析:[多選題]53.CRH380B型動車組哪些設備是由AC230V60Hz供給的電源？()A)水系統(tǒng)加熱B)撒沙管加熱C)前風擋加熱D)車鉤加熱答案:ABD解析:[多選題]54.二級修對規(guī)，凡發(fā)生等問題，該項目失格，記0分。A)項目漏修B)過期檢修C)發(fā)生人身傷害D)無證上崗答案:ABCD解析:[多選題]55.動車組空調(diào)運行控制系統(tǒng)一般分為變送器、控制器、、控制對象等部分組成。A)傳感器B)貯液器C)執(zhí)行器D)差壓閥答案:AC解析:第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]56.空氣彈簧底部的橡膠堆起到應急彈簧的作用。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.同小組的作業(yè)人員必須同出同回，并嚴格按照規(guī)定的路線圖行走，作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.路用動車組車輛及電務車載等設備的維修由鐵路總公司負責。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.CRH5型動車組總風缸壓力過低可以引起緊急制動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.動車組制動時采用電制動與空氣制動聯(lián)合作用的方式，且以空氣制動優(yōu)先。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.歐姆定律：在電壓不變的情況下，導體中的電流跟導體的電阻成正比。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.動車組與高速列車是獨立概念，沒有必然聯(lián)系。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.兩列動車組重聯(lián)或解編時，由動車組機械師負責引導，司機確認。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.動車組新造出廠、高級檢修修竣后，須安排動車組試運行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.無源應答器（也稱固定應答器）設于閉塞分區(qū)入口和車站進、出站端，用于向列控車載設備傳輸閉塞分區(qū)長度、線路速度、線路坡度、列車定位等信息。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.因材料配件不足、設備故障及其他原因須變更日檢修計劃時，由車間調(diào)度以郵件形式報段調(diào)度科申請調(diào)整。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.用縱波可探測金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡單的制件中所存在的夾雜物、未焊透缺陷、縮管、白點、分層等缺陷。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.動車組出（入）所前，車輛、客運部門應共同檢查固定服務設施的狀態(tài)，辦理一次性交接，填寫簽認《動車組固定服務設施狀態(tài)檢查記錄》，動車組司機、列車長各持一份，作為交接點驗的依據(jù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.TEDS分析作業(yè)人員分析發(fā)現(xiàn)疑似故障后無須立即通知作業(yè)組長進行確認。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.空氣制動是動車組復合制動的一種方式。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.升降臺在上下升降或左右移動時，必須瞭望確認安全后才能開動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.動車組重聯(lián)時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用調(diào)車模式與被控動車組連接。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.列車運行監(jiān)控裝置LKJ屬于車輛監(jiān)控設備。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.EP閥又叫差壓閥。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置功能包括：監(jiān)控功能、記錄功能、顯示功能。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.臨修動車組試運行結束后，由配屬局按照規(guī)定的表格認真填寫相關數(shù)據(jù)及檢查內(nèi)容，并由配屬鐵路局代表、臨修單位代表在動車組臨修試運行確認表上簽字確認，明確試運行是否合格的結論，試運行確認表由承修單位留存。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為2200m。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.外單位進入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場進行檢修、維修作業(yè)時，不需與車輛段簽訂安全協(xié)議就可進行作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.影響動車組轉向架動力學性能的因素:1.直線側擺加速性；2.垂向振動平穩(wěn)性。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.車內(nèi)結構的輕量化設計主要是通過對內(nèi)部裝飾材料的選擇來實現(xiàn)的。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.交流電在單位時間（1s）完成周期性變化的次數(shù)，叫做幀數(shù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程稱為冷凝。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.旅客信息系統(tǒng)自動播報功能故障或播報錯誤時，由隨車機械師負責進行人工播報或更正。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.在繪制圖樣時，比例是指圖形與其實物相應要素的尺寸界限之比。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.接觸網(wǎng)系統(tǒng)運行管理安全規(guī)章體系分為三個層次，分別是國家法律法規(guī)；鐵道部發(fā)布的規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則；各動車段補充的實施辦法、細則。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.設備結構組成主要包括:車體支承裝置、活動軌道橋、軌道橋升降裝置、軌道橋定位鎖緊裝置、轉向架橫向移出牽引傳動裝置、轉向架存放線活動蓋板升降裝置、氣壓站、電氣控制及微機工作站等組成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共12題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.降雪天氣，當運行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道昨面時，有砟軌道區(qū)段限速()km/h及以下。答案:200解析:[問答題]88.CR400BF系列動車組報出電壓泄放超時要求切牽引斷主斷降弓（代碼：34F4）故障時，在全列降弓狀態(tài)下斷開23-F01空開，重新升起<--NRC-->受電弓，閉合主斷，按最大牽引力維持運行。答案:非故障單元解析:[問答題]89.撒砂裝置位于()車1軸和3、()車1、4軸，輪緣潤滑裝置裝位于頭