萬州區(qū)永佳路連接道工程交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明

萬州區(qū)永佳路連接道工程交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明1、項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目區(qū)位本項(xiàng)目位于重慶市萬州區(qū)龍寶組團(tuán)，萬州區(qū)永佳路連接道是區(qū)域東西向的主要通道。該項(xiàng)目的實(shí)施，可完善萬州區(qū)火車站周邊地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮物流運(yùn)輸通道功能，從而滿足城市發(fā)展需求，對萬州區(qū)城市建設(shè)實(shí)施和發(fā)展有著重要意義。（1）《交通標(biāo)志標(biāo)線》GB5678-2009（2）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JT074-2003）（3）《公路車輛自動(dòng)監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T497-2004（4）《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94（2）工程簡況項(xiàng)目名稱：萬州區(qū)永佳路連接道工程項(xiàng)目建設(shè)地址：重慶市萬州區(qū)龍寶組團(tuán)項(xiàng)目業(yè)主：重慶市萬州三峽平湖有限公司項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：本次方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目永佳路連接道長度約為1841.742m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為20m，雙向四車道，按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計(jì)車速為40km/h。2、設(shè)計(jì)依據(jù)（5）《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367-2001（6）《安防系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GA308-2001（7）《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94（8）《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006（9）《道路交通安全違法業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)意見》（10）《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》GB14050-1993（11）交通違法管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范GAT329.3-2003（12）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T832——2009(13)《機(jī)動(dòng)車測速儀》GB/T21255——20073、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)（1）版面設(shè)計(jì)標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）為依據(jù)。以下幾點(diǎn)須注意：（1）交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。（2）交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí)，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設(shè)計(jì)圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面，在版面制作過程中，根據(jù)設(shè)置英文的需要，修改版面尺寸。（3）采用鋁合金板，符合GB/T279-1995《公路交通標(biāo)志技術(shù)》要求。指路標(biāo)志厚度2.0mm；警告、禁令、指示標(biāo)志板厚度1.5mm。（4）交通標(biāo)志反光材料采用超強(qiáng)級反光膜。（5）交通標(biāo)志的邊框外緣，應(yīng)有襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色，指示標(biāo)志藍(lán)色高速路、城市快速路的指路標(biāo)志綠色，其他道路的指路標(biāo)志藍(lán)色。（2）標(biāo)志結(jié)構(gòu)道路交通標(biāo)志由標(biāo)志板、支柱、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標(biāo)志底板、支柱等所使用的材料，應(yīng)盡量選用強(qiáng)度高、耐久性好的材料。（3）標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料（1）標(biāo)志板由標(biāo)志面和標(biāo)志底板組成。（2）標(biāo)志面可用逆反射材料、涂料和保護(hù)層制作。標(biāo)志面上的圖案、文字、外邊框、襯底色等信息部分應(yīng)采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層如透明涂料等。（3）標(biāo)志底板邊緣可進(jìn)行卷邊加固，卷邊形式可參考GB5768附錄。標(biāo)志底板應(yīng)采用型鋼加固，加固方式可按GB5768附錄選擇。（4）大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板。擠壓板材應(yīng)盡量試用最大尺寸，減少接縫，已保持板面的平整度。（5）同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。（6）標(biāo)志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，當(dāng)板材拼接時(shí)需用固件連接。（7）標(biāo)志面可用逆反射材料、油漆、油墨、膠粘劑、透明涂料及邊緣填縫材料等材料制造。（4）標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，對應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)，主要分以下幾種：（1）單柱式標(biāo)志選用88鋼管；（2）警告、禁令、指示集合的標(biāo)志，選用2F懸臂式165；（3）車道指示標(biāo)志選用2F懸臂式273；（4）交叉口指路標(biāo)志選用2F懸臂式273；4、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768－2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GA/T298-2001（道路標(biāo)線涂料）。熱熔型標(biāo)線成膜厚度1.5-1.8mm。（1）道路單黃虛線采用“6m/9m”間隔的虛線（黃色），寬度為15cm，車行道邊緣線（白色）20cm。（2）各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強(qiáng)護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；為了提高標(biāo)線的夜間視認(rèn)性，在主要干道的車道邊緣線與路緣之間和中間無隔離的道路上中心線上布設(shè)360度鋼化玻璃反光標(biāo)記，與標(biāo)線配合使用，選用顏色與標(biāo)線顏色一致，布設(shè)間隔主線為10m。5、交通信號燈（1）設(shè)計(jì)內(nèi)容在永佳路連接道4個(gè)交叉口設(shè)置信號燈。路口信號燈控制采用已經(jīng)通過公安部檢測中心的型式檢測的新型的GJK—6型交通信號控制機(jī)。GJK-6型交通信號控制機(jī)是采用多相位控制，具有手動(dòng)、定周期、多時(shí)段、聯(lián)機(jī)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制、感應(yīng)檢測等多種工作方式。GJK6型交通信號控制機(jī)具有直接升級的功能，可形成路口級智能控制單元，可以與交通控制中心聯(lián)接，組成網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）等國家規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，交通信號設(shè)施過街的管道采用鍍鋅鋼管，人行橫道管道采用PVC管。路口控制機(jī)的電源引自道路照明箱式變電站，單獨(dú)計(jì)量，路口信號控制機(jī)均單機(jī)運(yùn)行，但與通信手孔井相通，留有控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)的余地。對信號機(jī)的技術(shù)要求必須符合GB14887-2003對外觀、形狀、尺寸、組成等相關(guān)規(guī)定。信號燈外殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面光滑，無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車信號燈每組由紅、黃、綠三個(gè)幾何位置分立單元組成。同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號燈應(yīng)為三個(gè)幾何位置分立單元。信號燈管線要求：每組信號燈必須單獨(dú)放線至信號燈控制箱，每方向預(yù)留一根四芯線。車行道和人行道埋管采用雙管敷設(shè)，強(qiáng)弱電分管。電源接就近路燈電源。信號燈燈桿：采用八棱錐或圓形車行道燈桿，圓形人行道燈桿。信號燈具：采用超高亮度發(fā)光二級管組成，透光面積為φ300㎜車行道燈和人行道燈。倒計(jì)時(shí)器：雙色、雙位倒計(jì)時(shí)器。防雷器：德國SOHNE公司防雷器。（2）設(shè)備技術(shù)參數(shù)（1）人行一體燈規(guī)格參數(shù)：1、Ф300二燈二色+雙色點(diǎn)陣倒計(jì)時(shí)器,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開關(guān)電源；2、整體鋁型材一體式結(jié)構(gòu)，外觀美觀大方，質(zhì)感好，耐銹蝕；3、具有與信號機(jī)實(shí)現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機(jī)開/關(guān)屏命令，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致；4、配置全色LED過街可變指示板、盲人過街信號提示裝置；5、高度3400mm×寬度380mm×深度140mm。6、工作電壓：AC220V/50HZ，無需單獨(dú)供電；7、工作溫度：-20℃-70℃；8、平均故障間隔時(shí)間（MTBF）大于2萬小時(shí)并具備第三方檢測報(bào)告；9、預(yù)置人行過街語音提示內(nèi)容10、具有與信號機(jī)實(shí)現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機(jī)開/關(guān)屏命令，與萬州區(qū)交巡警支隊(duì)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。11、一體式人行信號燈整體產(chǎn)品通過省級及以上檢測機(jī)構(gòu)檢測并出具檢測報(bào)告。（2）人行提示顯示屏規(guī)格參數(shù)：1、超高亮度LED點(diǎn)陣顯示；2、支持直接連接GJK-6、GJK-8等交通信號控制機(jī)；3、支持信號控制系統(tǒng)后臺(tái)直接修改控制LED顯示屏；4、P6全彩色，1R1G1B交通專用LED管芯；5、高1280mm*寬320mm（可按用戶需求調(diào)整）；6、信號燈同步顯示控制。（3）通訊控制模塊（安裝顯示屏后必配）規(guī)格參數(shù)：1、LED顯示屏通訊模塊；2、支持RS232、RS485、LAN口；3、支持后臺(tái)系統(tǒng)通過信號機(jī)直接連接前端路口人行燈及顯示屏；4、支持無線、有線傳輸。（4）一體式人行信號燈語音提示器規(guī)格參數(shù)：1、預(yù)置語音，可隨時(shí)更換語音內(nèi)容2、語音提示清晰、洪亮3、支持信號燈觸發(fā)和信號機(jī)通信觸發(fā)4、內(nèi)置于人行燈內(nèi)6、交叉口電子警察設(shè)計(jì)在永佳路連接道4個(gè)交叉口設(shè)置電子警察紅綠燈抓拍。視頻電子警察就是針對機(jī)動(dòng)車路口闖紅燈這種極易造成惡性事故的交通違章現(xiàn)象進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測記錄，做到了無人值守，不間斷監(jiān)測，證據(jù)充分正確。既能有效的防止交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對違章的駕駛員起到很大的威懾作用，促進(jìn)交通秩序向良性循環(huán)，同時(shí)能將部分交警從崗?fù)ど辖夥畔聛?，在一定程度上緩解警力不足的矛盾，真正體現(xiàn)向科學(xué)技術(shù)要警力的無窮力量。本項(xiàng)目采用視頻一體式電子警察系統(tǒng)，前端圖像采集設(shè)備采用先進(jìn)的工業(yè)級高清攝像機(jī)，采取視頻檢測方式檢測車輛及紅燈狀態(tài)的識(shí)別，自動(dòng)抓拍記錄違法車輛，配以專用的傳輸網(wǎng)絡(luò)和中心管理軟件，構(gòu)成高清電子警察系統(tǒng)。圖像采集采用工業(yè)級高清攝像機(jī)，完成采集視頻圖像、闖紅燈抓拍、卡口抓拍、逆行抓拍等功能。300萬像素高清攝像機(jī)可監(jiān)控拍攝2個(gè)車道，500萬像素高清攝像機(jī)可監(jiān)控拍攝3個(gè)車道，車道寬度小于3.5m。立桿高度為6.5米，采用無焊縫鋼管且熱浸鋅防腐處理，不刷漆，穿線孔徑70mm，檢修孔尺寸寬≥100mm、高≥250mm。每根攝像機(jī)立桿需懸掛“電子警察抓拍點(diǎn)”警告標(biāo)志牌，標(biāo)志牌寬600mm，高900mm，且必須滿足《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）要