第一、二章機(jī)械運(yùn)動知識點(diǎn)總結(jié)

第一章機(jī)械運(yùn)動一、長度和時間的測量1、測量某個物理量時用來進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流，國際計量組織制定了一套國際統(tǒng)一的單位，叫國際單位制（簡稱SI）。2、長度的單位：在國際單位制中，長度的基本單位是米(m)，其他單位有：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)。1km=1000m；1dm=0.1m；1cm=0.01m；1mm=0.001m；1μm=10-6m；1nm=10-9m。測量長度的常用工具：刻度尺。刻度尺的使用方法：①注意刻度標(biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程；②測量時刻度尺的刻度線要緊貼被測物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對準(zhǔn)所測物體的一端；③讀數(shù)時視線要垂直于尺面，并且對正對觀測點(diǎn)，不能仰視或者俯視。在精確測量時，要估讀到最小刻度值的下一位。3、國際單位制中，時間的基本單位是秒(s)。時間的單位還有小時(h)、分(min)。1h=60min1min=60s。4、測量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的產(chǎn)生與測量儀器、測量方法有關(guān)。減少誤差方法：多次測量求平均值、選用精密測量工具、改進(jìn)測量方法。誤差與錯誤區(qū)別：誤差不是錯誤，錯誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。二、運(yùn)動的描述1、運(yùn)動是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動。

機(jī)械運(yùn)動：一個物體相對于另一個物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動。在研究物體的運(yùn)動時，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。判斷一個物體是否運(yùn)動，就看該物體相對參照物是否發(fā)生位置的變化，若有位置的變化就是運(yùn)動的，沒有位置的變化就是靜止的。三、運(yùn)動的快慢1、物體運(yùn)動的快慢用速度表示。計算公式：v=eq\f(s,t)其中：s——路程——米(m)；t——時間——秒(s)；v——速度——米/秒(m/s)國際單位制中，速度的單位是米每秒，符號為m/s或m·s-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時做速度的單位，符號為km/h或km·h-1，1m/s=3.6km/h。1km/h=m/sv=eq\f(s,t)，變形可得：s=vt，t=eq\f(s,v)。2、快慢不變，沿著直線的運(yùn)動叫勻速直線運(yùn)動。勻速直線運(yùn)動是最簡單的機(jī)械運(yùn)動。運(yùn)動速度變化的運(yùn)動叫變速運(yùn)動，變速運(yùn)動的快慢用平均速度來表示，粗略研究時，也可用速度的公式來計算，平均速度=總路程/總時間。

平均速度：在變速運(yùn)動中，用總路程除以所用的時間可得物體在這段路程中的快慢程度，這就是平均速度。用公式：v=;日常所說的速度多數(shù)情況下是指平均速度。第二章

聲現(xiàn)象一、聲音的產(chǎn)生：聲音是由物體的振動產(chǎn)生的.二、聲音的傳播

1、聲音的傳播需要介質(zhì)；固體、液體和氣體都可以傳播聲音；聲音在固體中傳播時損耗最少（在固體中傳的最遠(yuǎn)，鐵軌傳聲），一般情況下，聲音在固體中傳得最快，氣體中最慢（軟木除外）；

2、真空不能傳聲，月球上（太空中）的宇航員只能通過無線電話交談；

3、聲音以波（聲波）的形式傳播；

注：由聲音物體一定振動，有振動不一定能聽見聲音；

4、聲速：物體在每秒內(nèi)傳播的距離叫聲速，單位是m/s；聲速的計算公式是v=s/t；15攝氏度時，聲速大小的與介質(zhì)的溫度和介質(zhì)的種類有關(guān)。三、回聲：聲音在傳播過程中，遇到障礙物被反射回來，再傳入人的耳朵里，人耳聽到反射回來的聲音叫回聲（如：高山的回聲，夏天雷聲轟鳴不絕，北京的天壇的回音壁）

1、聽見回聲的條件：原聲與回聲傳到人耳的之間的時間間隔在0.1s以上或者障礙物離人的距離在17米以上（教室里聽不見老師說話的回聲，狹小房間聲音變大是因?yàn)樵暸c回聲重合）；

2、回聲的利用：測量距離（車到山，海深，冰川到船的距離）；

四、怎樣聽見聲音

1、聲音傳到耳道中，引起鼓膜振動，再經(jīng)聽小骨及其他組織、聽覺神經(jīng)傳給大腦，形成聽覺；

2、在聲音傳給大腦的過程中任何部位發(fā)生障礙，人都會失去聽覺（鼓膜、聽小骨處出現(xiàn)障礙是傳導(dǎo)性耳聾；聽覺神經(jīng)處出障礙是神經(jīng)性耳聾）；五、聲音的特性包括：音調(diào)、響度、音色；

1、音調(diào)：聲音的高低叫音調(diào)，頻率越高，音調(diào)越高（頻率：物體在每秒內(nèi)振動的次數(shù)，表示物體振動的快慢，單位是赫茲，簡稱赫，符號Hz。尖細(xì)清脆的聲音，音調(diào)高。粗啞低沉的聲音，音調(diào)低）人耳的聽覺頻率在20赫茲到20000赫茲之間，低于20赫茲的叫次聲波，高于20000赫茲的叫超聲波。大象是用次聲波進(jìn)行交流的，地震、海嘯、火山噴發(fā)、臺風(fēng)等自然災(zāi)害會伴隨產(chǎn)生次聲波；蝙蝠和海豚發(fā)出的是超聲波。

2、響度：聲音的強(qiáng)弱叫響度；物體振幅越大，響度]越強(qiáng)；聽者距發(fā)聲者越遠(yuǎn)響度越弱；

3、音色：聲音的特色或品質(zhì)叫音色。與發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)有關(guān)。不同的物體的音調(diào)、響度盡管都可能相同，但音色卻一定不同；（辨別是什么物體法的聲靠音色）

注意：音調(diào)、響度、音色三者互不影響，彼此獨(dú)立；

七、噪聲的危害和控制

1、噪聲：（?。奈锢斫嵌壬现v物體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音叫噪聲；（2）從環(huán)保的角度上講，凡是妨礙人們正常學(xué)習(xí)、工作、休息的聲音以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音都是噪聲；

2、樂音：從物理角度上講，物體做有規(guī)則振動發(fā)出的聲音；

3、常見噪聲來源：飛機(jī)的轟鳴聲、汽車的鳴笛聲、鞭炮聲、金屬之間的摩擦聲；

4、噪聲的等級：表示聲音強(qiáng)弱的單位是分貝，符號dB。0dB指人耳能聽見的最微弱的聲音；為了保證正常的休息和睡眠，聲音不能超過50分貝；為了保證正常的學(xué)習(xí)和工作，聲音不能超過70分貝；為了保護(hù)聽力，聲音不能超過90分貝。

5、控制噪聲：（1）在聲源處減弱(安消聲器)；（2）在傳播過程中（植樹、隔音墻）（3）在人耳處減弱（戴耳塞）

八、聲音的利用

1、超聲波的能量大、頻率高用來打結(jié)石、清洗鐘表等精密儀器；超聲波基本沿直線傳播用來回聲定位（蝙蝠辨向）制作（聲納系統(tǒng)）

2、聲可以傳遞信息（醫(yī)生查病時的“聞”，打B超，敲鐵軌聽聲音等等）

3、聲可以傳遞能量（飛機(jī)場幫邊的玻璃被震碎，雪山中不能高聲說話，一音叉振動，未接觸的音叉振動發(fā)生）速度計算1、一列長100米的列車，以43.2千米/時的速度穿越500米長的山洞，求火車穿越山洞所用的時間是多少秒?火車完全在山洞內(nèi)運(yùn)行的時間有多長？2、已知超聲波在海水中的傳播速度是1450米/秒，若將超聲波垂直向海底發(fā)射出信號，經(jīng)過4秒鐘后收到反射回來的波，求海洋深度是多少？3、火車在鋼軌上作勻速運(yùn)動，鋼軌每根長12.5m，車輪滾過鋼軌接頭處要發(fā)生一次撞擊聲，通過數(shù)撞擊聲的次數(shù)就可測得火車行駛的速度，某人從聽到第一次撞擊聲時開始計時，25s內(nèi)共數(shù)得51次撞擊聲，則該火車速度應(yīng)為多少？4.有甲乙兩列火車，其長度各是200米和300米，甲車的速度是54千米/時，乙車的速度是10米/秒，那么

(1)若兩車相向行駛，從甲車追上乙車開始到跟乙車錯開的時