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故障案例充電機(jī)故障，故障代碼----1發(fā)生經(jīng)過(guò)2005年3月23日4時(shí)，1051列車突發(fā)蓄電池充電機(jī)故障，故障代碼----1，為無(wú)高壓電輸入，檢查發(fā)現(xiàn)1052車PH箱中蓄電池充電機(jī)熔斷器已燒損，需要查找引起過(guò)電流的原因。故障原因由于緊急蓄電池排氣管偏長(zhǎng)，同時(shí)無(wú)相應(yīng)的固定措施，運(yùn)用一斷時(shí)間后與高壓回路01V01并聯(lián)的電容器搭接，造成高壓1500V直接接地，進(jìn)而引起PH箱內(nèi)蓄電池充電機(jī)熔斷器燒損，無(wú)高壓電輸入。判斷要點(diǎn)查看TMS-MMI（車輛司機(jī)臺(tái)顯示器）是否有DC/DC圖標(biāo)閃紅或故障記錄。查看相應(yīng)A車蓄電池充電機(jī)RE144板顯示屏代碼，有高壓時(shí)應(yīng)為9999，無(wú)高壓時(shí)應(yīng)為---1。維修處理檢查RE144板故障代碼為----1，無(wú)高壓電輸入。檢查1052車PH箱中蓄電池充電機(jī)熔斷器已燒損，說(shuō)明充電機(jī)存在過(guò)電流或接地。檢查了輸出變壓器、輸入電抗器的絕緣，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。維修處理檢查高壓輸入回路，發(fā)現(xiàn)X200接線柱高壓輸入線對(duì)地的電阻非常低，只有180歐姆，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)緊急蓄電池排氣管與高壓回路

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