四川省成都市石室名校2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期期末模擬物理試題（二）

四川省成都市石室名校2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期期末模擬物理試題（二）一、單項(xiàng)選擇題（本題包括6小題，每小題3分，共18分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求）1．下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是A．時(shí)間、位移、速度 B．路程、時(shí)間、速率C．速度、速度變化量、加速度 D．力、速率、加速度2．小球在離地面不同高度處同時(shí)從靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔，小球?qū)⒁来闻龅降孛?，則如下所示各圖中，能大致正確反映出剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的高度的是（）A． B．C． D．3．如圖所示，質(zhì)量為m的小物體靜止于木板邊緣．開(kāi)始時(shí)木板水平放置，現(xiàn)使木板繞其另一端O沿逆時(shí)針?lè)较蚓従忁D(zhuǎn)過(guò)α角，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，小物體始終相對(duì)木板靜止，則這一過(guò)程中下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．板對(duì)物體的支持力不斷增大 B．板對(duì)物體的摩擦力不斷增大C．物體對(duì)板的壓力不斷減小 D．物體所受合力始終為04．已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下：材料鋼—鋼木—木木—金屬木—冰動(dòng)摩擦因數(shù)0.250.300.200.03質(zhì)量為10kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí)，讀得彈簧秤的示數(shù)為30N，則兩接觸面的材料可能是（取g＝10m/s2）（）A．鋼—鋼 B．木—木 C．木—金屬 D．木—冰5．如圖所示，靜止在光滑水平面上的物體A，一端靠著處于自然狀態(tài)的彈簧。現(xiàn)對(duì)物體作用一水平恒力，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中，物體的速度和加速度變化的情況是（）A．速度增大，加速度增大B．速度增大，加速度減小C．速度先增大后減小，加速度先減小后增大D．速度先增大后減小，加速度先增大后減小6．如圖所示，粗糙的水平面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直擋板間放有一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將擋板水平向右緩慢平移，A始終保持靜止．則在B著地前的過(guò)程中（）A．擋板對(duì)B的彈力減小 B．地面對(duì)A的摩擦力增大C．A對(duì)B的彈力減小 D．地面對(duì)A的支持力增大二、多項(xiàng)選擇題（本題包括6小題，每小題4分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）7．甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，由圖可知（）A．乙一直追不上甲B．在t＝20s之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)快，在t＝20s之后，乙比甲運(yùn)動(dòng)快C．在乙追上甲之前，t＝20s時(shí)甲乙之間距離最遠(yuǎn)D．t＝20s時(shí)乙追上甲8．如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片，當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)），圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像，測(cè)得θ=15°，根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（）A．汽車的長(zhǎng)度 B．4s末汽車的速度C．汽車的牽引力 D．拉環(huán)的質(zhì)量9．如圖所示，A、B兩球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的光滑斜面固定放置，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（重力加速度為g）（）A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度方向均沿斜面向下，大小均為gsinθB．B球的受力情況不變，瞬時(shí)加速度為零C．A球的瞬時(shí)加速度方向沿斜面向下，大小為2gsinθD．彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度方向沿斜面向上，A球的瞬時(shí)加速度方向沿斜面向下，瞬時(shí)加速度大小都不為零10．如圖所示，傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，則小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系可能正確的是（）A． B．C． D．11．在水平天花板下用繩AC和BC懸掛著物體m，繩與豎直方向的夾角分別為α=37°和β=53°，且∠ACB為90°，如圖所示．繩AC能承受的最大拉力為100N，繩BC能承受的最大拉力為180N．當(dāng)不斷增加物體質(zhì)量時(shí)（g=10m/s2），則有（）A．AC繩先斷 B．BC繩先斷C．懸掛12kg物體時(shí)，兩繩均未斷 D．懸掛14kg物體時(shí)，兩繩均已斷12．如圖所示，完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上，A、B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，小車靜止時(shí)，A恰好不下滑．現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng)，為保證A、B無(wú)滑動(dòng)，則()A．速度可能向左，加速度可小于μgB．加速度一定向右，不能超過(guò)(1＋μ)gC．加速度一定向左，不能超過(guò)μgD．加速度一定向左，不能超過(guò)(1＋μ)g三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分）13．某同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____。A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法C．控制變量法 D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示；F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中：①有重要遺漏的步驟的標(biāo)號(hào)是和；②遺漏的內(nèi)容分別是和。14．為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是（）A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C．先接通電源，后釋放小車D．實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好（2）在實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T＝0.1s，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度a＝m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a?F圖線，如圖丙所示．圖線(填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m＝kg.四、計(jì)算題（本題共4個(gè)小題，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15．一輛在綿遂高速公路上以108km/h的速度行駛的小汽車，突然發(fā)現(xiàn)同一車道的正前方100m處停有一輛故障車，由于無(wú)法從其它車道避讓，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方故障車到開(kāi)始制動(dòng)有1s的反應(yīng)時(shí)間，制動(dòng)后小汽車以a=6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判定這輛小汽車是否會(huì)與前方故障車發(fā)生追尾事故？16．拖把是由拖桿和拖把頭構(gòu)成的擦地工具，如圖所示．設(shè)拖把頭的質(zhì)量為m，拖桿質(zhì)量可以忽略，拖桿與豎直方向的夾角為θ．某同學(xué)用該拖把在水平地板上拖地時(shí)，沿拖桿方向的推力為F時(shí)，拖把頭在地板上勻速移動(dòng)，求：拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù)μ（重力加速度為g）17．如圖所示，質(zhì)量為mB=14kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA=10kg的貨箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在貨箱上，另一端拴在地面繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ=37°．已知貨箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（1）繩上張力T的大??；（2）拉力F大?。?8．如圖所示，質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板一起向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2。求：（1）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，長(zhǎng)木板受到的摩擦力Ff（2）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，滑塊相對(duì)于地面的加速度大小；（3）若要滑塊不滑離長(zhǎng)木板，木板的長(zhǎng)度必須滿足什么條件？

答案解析部分1．【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】矢量與標(biāo)量【解析】【解答】只有大小沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，所以時(shí)間，路程，速率是標(biāo)量；既有大小又有方向的物理量是矢量，所以力、位移、速度、速度的變化量以及加速度都是矢量，C符合題意，ABD不符合題意。

故答案為：C。

【分析】根據(jù)矢量和標(biāo)量的定義分析。2．【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】由題意可知，四個(gè)小球同時(shí)釋放，每隔相等的時(shí)間間隔小球依次碰到地面，設(shè)第一個(gè)球釋放后經(jīng)過(guò)T時(shí)間落地，則第二球釋放后經(jīng)2T落地，依次3T、4T；由自由落體位位移與時(shí)間的關(guān)系?=12gt2可得，四個(gè)小球下落的初始高度之比為1：4：9：163．【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】形變與彈力；受力分析的應(yīng)用；靜摩擦力；力的分解【解析】【解答】解：物體受力平衡，受重力、支持力和靜摩擦力，則靜摩擦力為：f=mgsinα，支持力為：N=mgcosα，α變大，則f不斷增大，N不斷減小，物體對(duì)板的壓力與支持力大小相等，方向相反，所以物體對(duì)板的壓力不斷減小，故A錯(cuò)誤，BC正確；物體受力平衡，合力為零，故D正確；本題選錯(cuò)誤的，故選：A．【分析】小物體受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件得到支持力和摩擦力與重力的關(guān)系，再分析它們的變化．4．【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】【解答】物體勻速運(yùn)動(dòng)受滑動(dòng)摩擦力，且F=f，滑動(dòng)摩擦力為：f=μFN=μmg，解得：μ=0.3，B符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B。

5．【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律【解析】【解答】力F作用在A上的開(kāi)始階段，彈簧彈力kx較小，合力與速度方向同向，物體速度增大，而合力（F－kx）隨x增大而減小，加速度也減小，當(dāng)F＝kx以后，隨物體A向左運(yùn)動(dòng)，彈力kx大于F，合力方向與速度反向，速度減小，而加速度a隨x的增大而增大。綜上所述，ABD不符合題意；C符合題意。故答案為：C。

【分析】利用其合力的方向可以判別速度的變化，利用合力的大小變化結(jié)合牛頓第二定律可以判別其加速度的大小變化。6．【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】整體法隔離法；共點(diǎn)力的平衡【解析】【解答】AC.隔離B進(jìn)行受力分析，B受重力、A對(duì)B的支持力和擋板對(duì)B的支持力，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：N1=mgcosθ，N2=mgtanθ，擋板保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角θ不斷變大，可知A對(duì)B的彈力N1變大，擋板對(duì)B的彈力N2變大，AC不符合題意；

BD.再對(duì)A、B整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的靜摩擦力，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得f=7．【答案】B,C【知識(shí)點(diǎn)】追及相遇問(wèn)題；運(yùn)動(dòng)學(xué)v-t圖象【解析】【解答】A.由圖可知，兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，乙在0-10s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲先出發(fā)，所以開(kāi)始時(shí)，甲在前，乙在后，但乙出發(fā)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙后來(lái)的速度大于甲的速度，兩物體出發(fā)地點(diǎn)相同，所以乙可以追上甲，A不符合題意；

BCD.由圖可知，在10-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，而二者出發(fā)點(diǎn)相同，所以開(kāi)始時(shí)甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大；20s后，乙的速度大于甲的速度，乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，兩者距離逐漸減小，所以在t=20s時(shí)刻兩者距離最大，BC符合題意，D不符合題意。

故答案為：BC。

【分析】根據(jù)圖像中給出的甲、乙兩物體的速度關(guān)系，結(jié)合出發(fā)點(diǎn)相同的條件，分析甲、乙在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位置關(guān)系，確定距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻。8．【答案】A,B【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；牛頓第二定律【解析】【解答】AB.分析c圖中拉環(huán)的受力，受重力和拉力，二者的合力沿水平方向，拉環(huán)的加速度與汽車的加速度相等，由牛頓第二定律可得，汽車的加速度為a=mgtanθm=gtanθ，因?yàn)棣纫阎?，所以可求加速度a，汽車從靜止啟動(dòng)，初速度等于零，根據(jù)x=12at2，和9．【答案】B,C【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡；牛頓第二定律【解析】【解答】燒斷細(xì)線前，對(duì)B球，根據(jù)平衡條件可的F彈=mgsinθ，細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力來(lái)不及變化，即彈簧彈力不變，則B球受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零；對(duì)A球，根據(jù)牛頓第二定律得a=F10．【答案】B,C,D【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—傳送帶模型【解析】【解答】開(kāi)始時(shí)，由于小木塊速度小于傳送帶速度，所以小木塊受到沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力，小木塊先沿斜面勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得小木塊的加速度大小為a1=mgsinθ+μmgcosθm=gsinθ+μgcosθ。如果小木塊到達(dá)傳送帶底端時(shí)，也沒(méi)有達(dá)到傳送帶的速度，則小木塊一直加速運(yùn)動(dòng)，B圖正確，當(dāng)物體速度達(dá)到傳送帶速度后，若mg11．【答案】A,C【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡【解析】【解答】AB.分析物體的受力情況，如圖所示：

當(dāng)繩AC的拉力達(dá)到最大值時(shí)，由共點(diǎn)力平衡條件可得，繩BC的拉力大小為TB=TAtanα=100tan37°=75N<180N，說(shuō)明隨著物體重力的增加，AC繩的拉力先達(dá)到最大值，最先被拉斷，A符合題意，B不符合題意；

12．【答案】A,D【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律【解析】【解答】對(duì)A，小車靜止時(shí)，A恰好不下滑，則水平方向上，有FN=F引，豎直方向上，A與車廂壁的最大靜摩擦力等于A的重力，即mg=μFN=μF引，若小球向左加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可得FN?F引=ma，則FN>F13．【答案】（1）F'（2）B（3）C；E；C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”；E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”【知識(shí)點(diǎn)】驗(yàn)證力的平行四邊形定則【解析】【解答】（1）F是用平行四邊形定則做出的合力的理論值，可能存在誤差，所以不一定沿OA分析，而F'是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí)測(cè)力計(jì)的拉力大小，該拉力一定與OA在同一條直線上。

（2）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，B符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B。

（3）步驟C中讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)并且要在白紙上記下兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的方向。步驟E中用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，應(yīng)使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O點(diǎn)。

【分析】（1）理論值F可能存在誤差，而F'是用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的拉力，一定與OA在同一直線上；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)方法；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟。14．【答案】（1）B；C（2）0.34（3）①；0.5【知識(shí)點(diǎn)】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【解析】【解答】（1）A.平衡摩擦力是，將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，要在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，A不符合題意；

B.細(xì)線的拉力為小車的合力，所以應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行，B符合題意；

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，C符合題意；

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車的加速度要適中，過(guò)大過(guò)小均均會(huì)造成較大誤差，D不符合題意。

故答案為：BC。

（2）根據(jù)逐差法得a=x6+x5+x4?x3?x2?x19T2=15．【答案】解：司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，速度v勻速運(yùn)動(dòng)位移x設(shè)減速位移為x2，則v解得x從發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)通過(guò)的距離x=即x＞100m故會(huì)發(fā)生追尾?！局R(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用；追及相遇問(wèn)題【解析】【分析】在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求出汽車從發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)通過(guò)的距離，再判斷能否發(fā)生追尾事故。16．【答案】解：拖把頭受到重力、支持力、推力和摩擦力處于平衡，受力示意圖如圖所示．將推拖把的力沿豎直和水平方向分解，按平衡條件得：豎直方向上：Fcosθ+mg=N①水平方向上：Fsinθ=f②式中N和f分別為地板對(duì)拖把的正壓力和摩擦力．按摩擦定律有f=μN(yùn)③聯(lián)立解得，μ=Fsinθ答：拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為Fsinθmg+Fcosθ【知識(shí)點(diǎn)】受力分析的應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)；力的合成與分解的運(yùn)用【解析】【分析】對(duì)于拖把頭受重力、支持力、推力和摩擦力，抓住水平方向和豎直方向平衡，根據(jù)正交分解，運(yùn)用平衡條件和滑動(dòng)摩擦力公式列方程，求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ．17．【答案】（1）解：對(duì)物體A受力分析如圖所示：A靜止，受力平衡，則在x軸上：Tcosθ=f1在y軸上：N1=Tsinθ+mAg又f1=μ1N1聯(lián)立解得：T=100N，f=80N即繩上張力T的大小為100N．（2）解：對(duì)物體B受力分析如圖所示：B處于靜止，根據(jù)平衡條件可得：在x軸上：F=f1+f2

在y軸上：N2=N1+mBg

又有：f2=μ2N2聯(lián)立解得：F=200N即拉力F的大小為200N．【知識(shí)點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡【解析】【分析】（1）A靜止不動(dòng)，分析A的受力，由共點(diǎn)力平衡條件求出繩上張力T的大小；（2）B做勻速運(yùn)動(dòng)，分析B的受力，由共點(diǎn)力平衡條件求出拉力F大小。18．【答案】（1）解：長(zhǎng)木板所受的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為F方向向右。（2）解：對(duì)滑塊，由牛頓第二定律得μmg=ma解得a=1m/（3）解：以木板為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律μmg=M解得a設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t，滑塊和長(zhǎng)木板達(dá)到共同速度v，則對(duì)滑塊有v=對(duì)長(zhǎng)木板有v=解得v=1m/s，t=2s木板前進(jìn)的位移為x滑塊前進(jìn)的位移為x若要滑塊不滑離長(zhǎng)木板，木板必須滿足【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用；摩擦力的判斷與計(jì)算；牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—板塊模型【解析】【分析】（1）由滑動(dòng)摩擦力公式求出長(zhǎng)木板受到的摩擦力的大小，由長(zhǎng)木板相對(duì)小滑塊的運(yùn)動(dòng)方向得出長(zhǎng)木板受到的摩擦力的方向；（2）對(duì)小滑塊應(yīng)用牛頓第二定律，求出滑塊相對(duì)于地面的加速度大?。唬?）根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，結(jié)合小滑塊和長(zhǎng)木板的位移關(guān)系，求解若要滑塊不滑離長(zhǎng)木板，木板的長(zhǎng)度必須滿足的條件。

試題分析部分1、試卷總體分布分析總分：100分分值分布客觀題（占比）42.0(42.0%)主觀題（占比）58.0(58.0%)題量分