輥式磨液壓系統(tǒng)工作原理

輥式磨液壓系統(tǒng)工作原理1液壓系統(tǒng)的組成和作原理萊歇磨的液壓系統(tǒng)主要由油缸、蓄能器、液壓管路和液壓站等部件組成，其工作原理如下：在磨機(jī)工作中，磨輥隨著磨盤上料層的加厚而抬高。從圖1可以看出，搖臂向磨外擺出，液壓油缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，迫使油缸有桿腔中的油通過(guò)軟和管道輸入能器中，流入的油在壓力作用下將其中的氮?dú)饽覊嚎s。由于磨盤物料粒度的不均勻性，磨輥在與磨盤做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生上運(yùn)動(dòng)因此，當(dāng)磨輥從高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到低點(diǎn)時(shí)，為保證作壓力的平穩(wěn)，蓄能器中的氮?dú)饽視?huì)將儲(chǔ)存的壓力油補(bǔ)充到油缸中。這意味著油缸和蓄能器之的油量，在瞬間以極快的速度發(fā)生連續(xù)變化(設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意蓄能器的位置靠近油缸)。在此期間，只有當(dāng)系統(tǒng)中壓力油產(chǎn)生泄漏導(dǎo)致作壓力下降時(shí)，才需啟動(dòng)液壓系統(tǒng)的油泵，補(bǔ)充液壓用油。圖1油缸工作示意圖2液壓站的作原理及調(diào)試液壓站是整個(gè)液壓系統(tǒng)的心臟部分，主要由油箱、油泵、壓力表過(guò)濾器和各種液壓閥等組成(見(jiàn)圖2)。圖2液壓裝置系統(tǒng)圖在液壓系統(tǒng)工作之前，首先應(yīng)根據(jù)原料的易磨性確定磨輥相應(yīng)的粉磨壓力與蓄能器中氮?dú)鈮毫Ρ戎?。這個(gè)比值應(yīng)當(dāng)滿足磨輥工作時(shí)，在不改變氮?dú)鈮毫Φ那闆r下，粉磨壓力具有一定的調(diào)整范圍，它們二者之間的關(guān)系見(jiàn)圖3。圖中Cwf為磨輥剛度(即彈簧剛度，它跟磨輥與搖臂的杠桿比例值有關(guān)，磨輥相對(duì)于研磨軌道1mm的收縮長(zhǎng)度將使磨輥產(chǎn)生一個(gè)不同的壓力增長(zhǎng)值，而與彈簧的等量收縮不同)，蓄能器中氮?dú)?N2)的填充壓力為P1，不同的液壓工作壓力為P2，相對(duì)應(yīng)的磨輥壓力為Fw。在選擇P2的一個(gè)值后，即確定了蓄能器允許范圍內(nèi)的充氣壓力P1，從P1軸上該點(diǎn)向上到P2曲線位置對(duì)應(yīng)找出的Cwf點(diǎn)，即是由P1和P2預(yù)選值表示出的彈簧剛度。一般來(lái)說(shuō)，P1與P2之間的差值越小，磨輥加壓時(shí)，壓力的增長(zhǎng)也就越小。但是蓄能器中氮?dú)獾淖畲髩毫χ礟1不能超過(guò)工作壓力P2的80%，否則氣囊有可能被壓壞。假設(shè)工作壓力為5.0～7.0MPa，蓄能器的充氣壓力應(yīng)為3.0MPa。壓力比值的最終確定，應(yīng)根據(jù)磨機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。圖3蓄能器中氮?dú)獾奶畛渑c輥壓的關(guān)系磨機(jī)在準(zhǔn)備投料時(shí)，液壓站應(yīng)通過(guò)電氣連鎖信號(hào)將磨輥抬起。液壓站的工作程序是：電磁閥(7.1)啟動(dòng)，在“1”的位置上，同時(shí)啟動(dòng)油泵。(2)油泵通過(guò)單向閥(9.2)輸油給液壓站聯(lián)結(jié)器GX，使液壓油進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔中，將磨輥抬起。由于液壓系統(tǒng)輸油到每個(gè)磨輥油缸的阻力不同，只有當(dāng)?shù)谝粋€(gè)磨輥抬至限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，才能分別被抬起。這里值得一提的是，磨輥抬起時(shí)的油壓高于磨機(jī)工作的預(yù)設(shè)壓力，壓力值可從壓力表(4.2)中讀出，油缸的活塞桿推出時(shí)，有桿腔中的液壓油排出后進(jìn)入了蓄能器中，而不是象有的液壓系統(tǒng)一樣回到油箱。它的主要優(yōu)點(diǎn)是，磨輥加壓時(shí)不需要啟動(dòng)油泵，而且加壓比較及時(shí)。(3)磨輥被抬起后，內(nèi)部聯(lián)鎖系統(tǒng)準(zhǔn)許啟動(dòng)磨機(jī)電機(jī)(此時(shí)磨機(jī)風(fēng)機(jī)、磨輥密封風(fēng)機(jī)和輔助設(shè)備應(yīng)處于工作狀態(tài))，磨機(jī)啟動(dòng)后接到進(jìn)料皮帶上料流開(kāi)關(guān)發(fā)出的信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的延時(shí)，“落輥”控制信號(hào)發(fā)出，電磁閥(7.1)將打到“O”的位置上，磨輥通過(guò)重力和蓄能器中的油壓開(kāi)始下落到磨盤上。磨輥在下落的過(guò)程中，無(wú)桿腔中的液壓油排出，通過(guò)聯(lián)結(jié)器(GX)流回液壓站油箱。為了使磨輥落在磨盤上的過(guò)程中，磨輥所施加的壓力比較平緩，此時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)將電磁閥(74)、液控單向閥(8.2)打開(kāi)，通過(guò)流量控制閥(18.1)將油缸排出的液壓油第一次返回液壓站的油箱。約3min后，啟動(dòng)電磁閥(7.3)，打開(kāi)大口徑單向節(jié)流閥，使油缸有桿腔與相應(yīng)的管路中充滿液壓油，以減少活塞桿在低流量時(shí)產(chǎn)生的振蕩沖擊，迅速使磨輥達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的工作壓力。(4)磨輥無(wú)論是在工作狀態(tài)還是抬起時(shí)，均由液壓系統(tǒng)的電子控制裝置控制。(5)液壓站油泵只有在磨輥抬起和補(bǔ)充工作壓力時(shí)才啟動(dòng)。(6)磨機(jī)正常停車時(shí)，通常由人磨皮帶上的料流開(kāi)關(guān)來(lái)控制。值得注意的是，料流開(kāi)關(guān)的位置一定要與磨輥的抬起時(shí)間相對(duì)應(yīng)，否則，因停料料流開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)磨輥不能在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)抬起，很容易造成磨機(jī)振動(dòng)。磨輥的抬起遵循上述步驟(1)、(2)。(7)如果在磨機(jī)的運(yùn)行當(dāng)中想提高工作壓力，可在液壓系統(tǒng)的電氣控制柜上設(shè)置預(yù)想的壓力。此時(shí)油泵啟動(dòng)，達(dá)到設(shè)定的壓力值時(shí)會(huì)自動(dòng)停止。電磁閥(7.1)將停留在“0"的位置上。降低工作壓力時(shí)方法同上，只是不會(huì)啟動(dòng)油泵，而是電磁閥(7.2)被打開(kāi)，將多余的壓力油送回油箱后自動(dòng)關(guān)閉。注意不可用手動(dòng)方式將壓力油排出，因?yàn)檫@樣會(huì)使工作壓力值與電氣控制柜上的壓力值不符而造成停磨。(8)液壓站上還配有“自動(dòng)”和“手動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，以及抬輥和落輥按鈕。截止閥(5.3和5.12)主要用于手動(dòng)方式下的卸壓。3利用液壓裝置檢修磨輥圖4為液壓翻輥裝置系統(tǒng)圖。磨輥可翻出機(jī)外維修和更換輥套，是萊歇輥式磨的顯著特點(diǎn)。這種方式省時(shí)省力而