2023年汽車機(jī)電維修工個(gè)人年終總結(jié)（通用6篇）

2023年汽車機(jī)電維修工個(gè)人年終總結(jié)（通用6篇）汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)1

時(shí)間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教育，我的成長(zhǎng)離不開他們！

一、今年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的駕馭大型事故的修理技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，仔細(xì)的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的實(shí)力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)修理?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)時(shí)的目標(biāo)，來(lái)了車以后自己就可以獨(dú)自修理，無(wú)論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)時(shí)的菜鳥！

自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)

在平常的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的修理流程，提高自己修理質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的駕馭大事故修理的要點(diǎn)，自己盡快的嫻熟運(yùn)用、修理；

3、多參與培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的修理技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時(shí)間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接1X年新的挑戰(zhàn)！

汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)2

20xx年是我公司跨越式發(fā)展的一年，這一年來(lái)我公司仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的十八大工作精神，仔細(xì)執(zhí)行省市運(yùn)管局、工信委、質(zhì)監(jiān)局、交通局及交警部門的文件精神和工作指示，在各級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我公司的平安生產(chǎn)及平安防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)平安管理責(zé)任。

20xx年我公司全年共修理機(jī)動(dòng)車1352車次，外出救援故障車輛125人次?？傆?jì)改裝自然氣車輛336輛，其中更換車輛氣瓶48個(gè)，私家車改裝159輛，出租車改裝129輛。嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)管理制度，做到零事故。嚴(yán)格要求改裝技術(shù)，燃?xì)廛囕v改裝后動(dòng)力比下降不超過5%，改裝合格率100%，車輛返廠調(diào)試率不超過10%。我公司以質(zhì)量求發(fā)展，以信譽(yù)求生存，力求平安第一，質(zhì)量第一，主要做好平安生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作：

一、平安生產(chǎn)方面，完善平安管理制度，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任。

為保障廣闊司機(jī)摯友及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，預(yù)防平安事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、省發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)燃?xì)馄嚫难b及平安管理規(guī)定》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善平安生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故，在日常工作中切實(shí)做好以下工作：

1、我公司嚴(yán)格建立崗位平安教化培訓(xùn)機(jī)制，通過每月2-4次的平安教化培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針，依據(jù)崗位職能，全部員工都分批外派遠(yuǎn)程溝通學(xué)習(xí)三個(gè)月到半年以上，員工上崗前必需進(jìn)行平安教化測(cè)試，全部工種堅(jiān)持持證上崗原則，并經(jīng)考核合格后才能正式上崗。

2、加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、平安第一”為方針，嚴(yán)格根據(jù)GB/T18437.1--18437.2《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改裝車輛，將平安生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，各改裝部位明確細(xì)化到每個(gè)改裝員工，改裝檢驗(yàn)完畢后簽字確認(rèn)，實(shí)行相互監(jiān)督機(jī)制。

3、每周組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)防火，防電，防水，防污染，防噪音等“五防”工作，定期組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺平安隱患剛好整改，消防設(shè)施保證有效投入運(yùn)用，并要求人人懂得運(yùn)用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到定人定崗，專人運(yùn)用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、改裝車輛調(diào)試修理，車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的員工駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消退隱患工作。

二、服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，我公司確立“質(zhì)量是交通平安的靈魂和生命”的口號(hào)，努力打造“誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”招牌，切實(shí)為廣闊汽車用戶供應(yīng)便利剛好、優(yōu)質(zhì)牢靠、價(jià)格合理的修理服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車修理行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，公開修理質(zhì)量保證期，改裝后的燃?xì)廛囕v全部簽訂一年以上的修理、保修合同，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本狀況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類以上修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增加維權(quán)意識(shí)和自我愛護(hù)實(shí)力。

為進(jìn)一步提高自然氣機(jī)動(dòng)車改裝和修理質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車平安，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》、交通部《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)懇信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。

2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展常常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好改裝修理記錄，健全修理技術(shù)檔案，做到一車一檔，檔案永久性保存，并做好跟蹤服務(wù)和修理服務(wù)。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件選購(gòu) 、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同修理，用修理合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確修理質(zhì)量的重要性和妥當(dāng)解決一些糾紛與沖突。

6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因修理質(zhì)量緣由造成機(jī)動(dòng)車故障，應(yīng)當(dāng)剛好實(shí)行“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施，返修率限制在5％以下。

7、向社會(huì)作出公開承諾：熱忱接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng)；經(jīng)營(yíng)戶紛紛向社會(huì)公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對(duì)客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車尾氣檢測(cè)，四輪定位、輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)，供應(yīng)汽車改裝后的運(yùn)用、維護(hù)技術(shù)詢問；做好服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的改裝修理市場(chǎng)環(huán)境。

公司通過近兩年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載實(shí)力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步完善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的須要。我們必需緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)看法這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增加公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然公司的經(jīng)營(yíng)取得了有目共睹的成果，得到了廣闊客戶和主管部門的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有很多方面不能滿意廣闊客戶的要求，如生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面積較小，地理位置比較閉塞，改裝經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范等客觀問題還是存在。我們必需堅(jiān)固樹立“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)建良好的工作業(yè)績(jī)。

在新的一年里我公司明確發(fā)展任務(wù)，仔細(xì)貫徹學(xué)習(xí)黨的十八大精神，求真務(wù)實(shí)，從公司發(fā)展的高度動(dòng)身，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨動(dòng)身，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清晰、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者得其職，依據(jù)個(gè)人的工作實(shí)力、工作看法、工作成果真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同開創(chuàng)新局面，為武威地區(qū)的車輛修理和自然氣改裝貢獻(xiàn)力氣。

汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)3

20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及修理專業(yè)。剛高校畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過仔細(xì)實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，漸漸駕馭了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作狀況作匯報(bào)如下：

一、書山有路，技海無(wú)涯。

到修理制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐閱歷不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深化學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍探討，久而久之，我的宿舍成了我的“探討所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名高校生，但是修理制造中心許多師傅閱歷非常豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題。

我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為修理制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年四月份，修理制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅立刻帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)覺，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商議后推斷：“倒檔齒箍打滑”故障的緣由，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過了，沒發(fā)覺有問題。試車回來(lái)，我和師傅再次具體檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)覺倒檔上采納的齒箍異樣，雖然大小一樣，但是齒的形態(tài)不同，這就是干脆導(dǎo)致調(diào)檔的緣由。更換后，故障順當(dāng)解除，不但解除了駕駛員的苦惱，也為公司節(jié)約了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱忱服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到許多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深化分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)緣由：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。依據(jù)以上緣由，圍圍著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、探討了有關(guān)修理保養(yǎng)資料，并虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的緣由進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，實(shí)行由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)狀況，發(fā)覺其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種狀況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)覺上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)覺壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)覺泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)覺效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我依據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)推斷故障，發(fā)覺氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)覺進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15—35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)勁，緩慢且不夠敏捷。

拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證明氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣由，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠仔細(xì)徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果真車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力狀況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了很多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障解除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被解除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我始終在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。

通過報(bào)紙、雜志、書籍主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)。遵紀(jì)遵守法律，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問；愛崗敬業(yè)，主動(dòng)主動(dòng)仔細(xì)的學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，工作看法端正，仔細(xì)負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力氣和自己肩負(fù)的使命，和善淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中靜默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。

盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)4

xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年略微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想相識(shí)。

在xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，酷愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細(xì)，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠主動(dòng)主動(dòng)的去參與，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)溝通，支配今年度的救援演習(xí)主力救援者。

xx年來(lái)，我能圓滿的完成班組中支配的各項(xiàng)工作。我信任在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、修理工作。

在修理工作方面，xx年任務(wù)都特別重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司支配了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參與，本人也是超過百分之80的參與率。

但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是會(huì)間或還在網(wǎng)上找一些機(jī)械修理資料學(xué)習(xí)。平常工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)修理點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的修理閱歷，平常也多和老同志閑聊學(xué)習(xí)。

xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是驚慌的起先。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是須要仔細(xì)做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。

三、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、平安工作

平安是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機(jī)械平安，多須要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別平安事務(wù)，一些稍微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過程，平安意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)微環(huán)節(jié)平安隱患。在下半年，要仔細(xì)學(xué)習(xí)平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項(xiàng)，注意平安，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無(wú)設(shè)備平安事故，無(wú)人生平安事故，解除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人平安。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有許多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的'完成xx年的全年工作。

汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)5

xx年以來(lái)，我仔細(xì)執(zhí)行公司、礦黨政的決策。仔細(xì)實(shí)行集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等會(huì)議精神。堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將一年工作做以下的工作總結(jié)：

一、加強(qiáng)管理，嚴(yán)明紀(jì)律，平安生產(chǎn)。

“平安為天”、“平安大于一切”、“平安是職工最好的福利”等，公司平安理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊平安這根弦，在班前會(huì)上講平安，班中查平安，班后總結(jié)平安。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位平安操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度；協(xié)作發(fā)車間作好危急品的平安生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡察，把事故殲滅于萌芽狀態(tài);仔細(xì)執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢(shì)，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。

在日常工作中，我們非常留意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教化工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論學(xué)問，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。剛好組織職工學(xué)習(xí)，精確嫻熟地駕馭操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。

在我們班組，民主管理是始終以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金安排、工休假的支配，還是先進(jìn)職工的評(píng)比，我們?nèi)扛鶕?jù)公司、車間的要求，做到公允、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作主動(dòng)性、主觀能動(dòng)性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭(zhēng)先進(jìn)，個(gè)個(gè)當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。

四、仔細(xì)總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。

加強(qiáng)自我修煉，提高自身素養(yǎng)，努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍，是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在詳細(xì)的操作中，存在著一些不確定的威逼因素。

上半年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和平安責(zé)任事故。而在平安責(zé)任事故中，作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的干脆操作者。在詳細(xì)的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì)到，在平安操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊平安弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的平安生產(chǎn)真理。

在今后的工作中，我肯定主動(dòng)參與平安學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的平安意識(shí)，為班組成員樹立一個(gè)平安的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家細(xì)心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊(duì)伍。把平安理念滲透到職工的日常工作中，以平安文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。

20xx年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保平安生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

汽車機(jī)電修理工個(gè)人年終總結(jié)6

xx年以來(lái)，我作為一名班長(zhǎng)，嚴(yán)格的執(zhí)行了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指令，在工作中能和同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，帶領(lǐng)班組成員完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，下面將我一年工作總結(jié)如下：

一、思想相識(shí)。

在xx年，作為一名班長(zhǎng)，我在思想上嚴(yán)于律己，酷愛自己的事業(yè)，以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。主動(dòng)參與工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如工廠的主管講課。一年來(lái)，我聽從和協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我信任在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。

二、修理工作。

在修理工作方面，上半年任務(wù)都特別重，但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅(jiān)持常?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還常常網(wǎng)上找一些機(jī)械修理資料，還爭(zhēng)取機(jī)會(huì)多與同事們閑聊，從中學(xué)習(xí)別人的特長(zhǎng)。平常還虛心請(qǐng)教有閱歷的老師。自己也常常去設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對(duì)設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報(bào)設(shè)備動(dòng)力部要求他