水泥混凝土面層試驗(yàn)段施工方案

三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）№3合同段K23+000～K33+100.167水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案編制：審核：審批：江西有色建設(shè)集團(tuán)有限公司三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）№3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部編制二〇一五年十一月三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）№3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案目錄一、 工程概況 1二、 計(jì)劃開工日期及施工部位： 1三、 機(jī)械設(shè)備： 1四、 試驗(yàn)?zāi)康?1五、 施工組織及資源調(diào)配 2六、 施工方法 2七、 需驗(yàn)證內(nèi)容的操作方法 5八、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6九、 質(zhì)量保證措施 7十、 安全保證措施： 8十一、 環(huán)保措施： 8三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）№3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案江西有色建設(shè)集團(tuán)有限公司三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）№3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共8頁3、混凝土攪拌：使用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，保證配料精度；攪拌過程檢驗(yàn)砼坍落度、砼凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時(shí)間不能短于試拌確定的時(shí)間。4、砼運(yùn)輸：a、砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于規(guī)定最長時(shí)間。b、運(yùn)輸砼的車輛裝料時(shí)防止離析，運(yùn)輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸車輛每次裝砼前應(yīng)將車廂清洗并灑水。5、砼的攤鋪a、砼布料必須有專人指揮車輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并不低于30～40m/h。在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料。b、松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗(yàn)確定，松鋪系數(shù)宜在1.08—1.25之間。坍落度大時(shí)，取低值，坍落度小時(shí)，取高值。超高路段橫坡高的一側(cè)取高值，橫坡低的一側(cè)取低值。布料后砼表面大致平整，不得有明顯的凹陷。6、砼的振搗砼拌和物布料長度大于10m時(shí)，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間為15～30s。排震連續(xù)作業(yè)時(shí)，機(jī)械行走速度宜控制在4m/min以內(nèi)。7、縱縫拉桿、橫縫傳力桿安裝a、縱縫施工①本項(xiàng)目縱向接縫：分兩幅施工，中央縱向縮縫采用冷接縫加拉桿型，在首先完成一側(cè)板塊上預(yù)埋拉桿。拉桿采用二級(jí)鋼φ16螺紋鋼筋，長度80cm，間距60cm。②加寬段加寬數(shù)值大于1.5米部分，首先在中間板塊上預(yù)埋拉桿，澆筑完中間板塊再進(jìn)行加寬部分板塊施工。b、橫向縮縫施工①橫向縮縫：橫向縮縫采用鋸縫成縫，橫向縮縫不得錯(cuò)開設(shè)置。②橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，每次施工終了或因故中斷澆筑砼時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜在脹縫或縮縫處。設(shè)在脹縫處的施工縫，其結(jié)構(gòu)與脹縫相同；設(shè)在縮縫處的施工縫采用平縫加傳力桿型。③傳力桿的設(shè)置：在漲縫、施工縫處，臨近漲縫和自由端部三道橫向縮縫設(shè)置傳力桿，其余橫縫不設(shè)傳力桿，傳力桿φ32光圓鋼筋，長度50cm，間距30cm，縮縫處傳力桿在混凝土振搗完成后，用鋼筋制作撐桿，通過振動(dòng)棒及撐桿振壓入設(shè)計(jì)位置。施工縫，施工縫傳力桿預(yù)先在施工縫模板上鉆孔并按孔放置，傳力桿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂防銹涂料。c、脹縫設(shè)置與施工①與其他道路或構(gòu)造物相交處，加寬值大于1.5m的平曲線起終點(diǎn)，均設(shè)置脹縫；明涵或小橋兩端各設(shè)一道漲縫，中橋兩端各設(shè)置2道漲縫。傳力桿為圓鋼φ32，長度50cm，間距30cm。②脹縫板和傳力桿、支架鋼筋設(shè)置必須準(zhǔn)確定位。脹縫寬20mm，傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽；填縫板與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，填縫板選用3cm厚無活結(jié)劈裂的軟質(zhì)木材按設(shè)計(jì)圖安裝，混凝土終凝后切縫，縫寬2cm，深4cm，將鋸縫清理后用空壓機(jī)清除灰塵后填塞熱瀝青。8、三輥軸整平a、三輥軸整平機(jī)作業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度為20～30m，振搗機(jī)搗實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。b、整平時(shí)具有專人處理軸前料位的高低情況，過高應(yīng)及時(shí)鏟除，軸下有間隙應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。c、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓2～3遍，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)確定。e、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到表面不出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象。9、飾面、壓光砼整平后，采用長鋁合金刮尺精平飾面，使平整度符合設(shè)計(jì)要求。10、刻紋采用刻紋機(jī)刻紋，在28天后混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行，按刻紋深度3～5㎜，紋寬3㎜，紋間距12～24㎜之間，隨機(jī)調(diào)整刻紋時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證刻紋到面板邊緣。11、砼養(yǎng)生：砼板在12小時(shí)候后覆蓋薄膜養(yǎng)生，如遇氣溫較高天氣可酌情提前覆蓋，同時(shí)灑水養(yǎng)生7天，同時(shí)封閉交通28天。12、鋸縫、填縫：橫向施工縫、縮縫采用鋸縫機(jī)鋸縫，采用5mm鋸片，擬在混凝土施工完畢12個(gè)小時(shí)后開始進(jìn)行，最遲不超過24個(gè)小時(shí)，縫深按設(shè)計(jì)要求。砼板養(yǎng)生期滿后，及時(shí)填縫，填縫時(shí)先用鐵絲清理縫間雜質(zhì)，再灌入熱瀝青，用抹刀將表面多余瀝青刮除。各工序按程序自檢后通知監(jiān)理抽檢，并做好資料歸檔工作；施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，填寫施工記錄和施工日記。需驗(yàn)證內(nèi)容的操作方法1、驗(yàn)證試驗(yàn)配合比a、進(jìn)行砂、石含水率檢測(cè)。b、通過砂石含水率、試驗(yàn)配合比計(jì)算出工地配合比。c、按工地配合比拌制砼，根據(jù)實(shí)測(cè)坍落度調(diào)整水摻加量。d、布料方式及長度、人工攤鋪的松鋪系數(shù)。e、通過外觀檢查拌制出混凝土的易密性、流動(dòng)性、可塑性及振搗后砼表面平整密實(shí)程度，判斷配合比可行性，如比較理想以試驗(yàn)配合比作為基準(zhǔn)計(jì)算工地配合比，如外觀檢查混凝土不甚理想，可依照保持水泥含量及砂石總含量不變，微調(diào)砂石比例，改善混凝土質(zhì)量，調(diào)整過程做記錄，以能達(dá)到最佳混凝土質(zhì)量的微調(diào)后配合比作為基準(zhǔn)計(jì)算工地配合比。2、驗(yàn)證工藝操作可行性a、記錄當(dāng)天氣溫、砼運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪完成時(shí)間、振搗完成時(shí)間、滾壓完成時(shí)間、精平完成時(shí)間、壓光完成時(shí)間。b、通過以上記錄數(shù)據(jù)分析各操作銜接是否流暢，如窩工，則分析窩工原因，并調(diào)整機(jī)械、人工配置，時(shí)間宜按本方案第6頁所列《混凝土拌和物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長時(shí)間表》進(jìn)行控制。c、砼施工完畢，按施工規(guī)范要求進(jìn)行自檢，如自檢合格，則可以該工藝進(jìn)行施工指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，如檢測(cè)出現(xiàn)不合格，則及時(shí)返工同時(shí)分析原因，并調(diào)整工藝，再次進(jìn)行工藝試驗(yàn)，直到得出符合要求的工藝標(biāo)準(zhǔn)。3、三輥軸預(yù)留砼高及滾壓遍數(shù)的確定a、預(yù)留砼高度試驗(yàn)：分三段，每段20m，按預(yù)留高度5mm、10mm、20mm分別設(shè)置，滾壓前、滾壓后分別量測(cè)砼與模板頂高差，對(duì)比以滾壓后砼與模板頂持平的預(yù)留高度為準(zhǔn)。b、滾壓遍數(shù)試驗(yàn)：分兩段，每段20m，按前進(jìn)振動(dòng)，后退靜滾，分別滾壓2遍、3遍，記錄滾壓所需時(shí)間及達(dá)成效果，觀察表面是否表面平整、密實(shí)、均勻，如兩遍已經(jīng)滿足要求滾壓兩遍即可，若不足滾壓3遍。4、精平、壓光時(shí)間試驗(yàn)滾壓完成后，記錄該時(shí)間與開始攪拌時(shí)間差，立即以3m刮尺進(jìn)行精平，開始攪拌至精平完成不宜超過1個(gè)半小時(shí)，至手工抹刀壓光時(shí)間宜安排在開始攪拌后2~3小時(shí)時(shí)段內(nèi)，若該時(shí)間差較大，分析在何處窩工，改進(jìn)該環(huán)節(jié)工藝后再次試驗(yàn)，直到滿足要求為止。5、以上過程及記錄數(shù)據(jù)記錄在試驗(yàn)路段總結(jié)中留存。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土拌和物的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率檢查項(xiàng)目檢查頻度坍落度每工班測(cè)3次，有變化隨時(shí)測(cè)混凝土抗彎拉強(qiáng)度每工班測(cè)1次2、混凝土拌和物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長時(shí)間施工氣溫（℃）運(yùn)輸允許最長時(shí)間（h）鋪筑完畢允許最長時(shí)間（h）三軸、小機(jī)具三軸、小機(jī)具5～91.52.010～191.01.520～290.751.2530～350.501.03、混凝土施工基本要求a、砼的養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。b、試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要符合規(guī)定。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度的試件，在砼的攤鋪地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí)，每200m3取樣一次；當(dāng)不超過1000m3時(shí)，每100mc、砼振搗密實(shí)，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。d、施工員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，同時(shí)設(shè)專人看鋼筋、模板。e、施工前注意天氣變化，如有大雨緩時(shí)開盤并及時(shí)通知攪拌站。f、攤鋪時(shí)要有專門的人員指揮，切忌亂鋪，分配好清理人員和抹灰人員。g、做好混凝土澆筑記錄。4、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查2板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查，每200m每車道2處合格值-103平整度σ2.0平整度儀：全線每道連續(xù)檢測(cè)，按每100m計(jì)算σ、IRIIRI(m/km)3.2最大間隙h(mm)53m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè)2處×10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段小于0.5且不大于1.0，特殊路段不小小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)1處5相鄰板高差(mm)3抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)6縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8路面寬度(mm)±20抽量；每200m測(cè)4處9縱斷高程(mm)±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面10橫坡（%）±0.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面5、外觀要求：表面光滑平整，線型直順，混凝土蜂窩麻面少，模板縫印平順。質(zhì)量保證措施1、施工前，熟悉圖紙，做好技術(shù)交底，使得施工人員允分了解設(shè)計(jì)、施工圖和施工工藝。2、把好原材料檢驗(yàn)關(guān)，禁止不合格材料用在施工中。3、配備齊全的測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量儀器，并定期檢校，以保證儀器準(zhǔn)確可靠。4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，每道工序完成后，必須自檢合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序的施工。5、認(rèn)真做好施工原始記錄，為驗(yàn)收和計(jì)量創(chuàng)造基本條件。6、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能，積極開展群眾性的合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)。安全保證措施：1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作原則。加強(qiáng)安全教育與宣傳工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，養(yǎng)成人人講安全,事事講安全的風(fēng)氣,使安全生產(chǎn)觀念深入人心。2、在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志﹑標(biāo)語及安全操作規(guī)程。3、設(shè)立專人組織、指揮、維護(hù)交通秩序。4、夜間施工要設(shè)置足夠的照明裝置，必要的地方，設(shè)置防護(hù)欄并懸掛信號(hào)燈和警告標(biāo)志。5、加強(qiáng)機(jī)械操作