地感線圈的施工方法

地感線圈的施工辦法A、感應(yīng)線圈的埋入辦法

纏繞形狀：

感應(yīng)線圈的兩條導(dǎo)線引出時，必須互相纏繞在一起。每米最少20次纏扭。

感應(yīng)線圈之引出線段不能超出500CM，并盡量的短。越長，則敏捷度越低。

感應(yīng)線圈的銅導(dǎo)線截面積普通為1.0—1.5mm2，或AWG16~20。外皮要有特殊防水層，與耐磨、耐高溫的特性。

地下之排列形狀：

感應(yīng)線圈的導(dǎo)線被封埋在地下時：

填封密封物之后的導(dǎo)線不能夠再能自由晃動。

不能夠在濕地上施工，也要排除濕氣后再封膠。

切槽內(nèi)不能夠有空隙，避免滲水接觸導(dǎo)線，減少絕緣阻抗。

在水泥地里，感應(yīng)線圈應(yīng)在混泥土鋼筋之上方，距離最少3公分以上。B、應(yīng)線圈的埋設(shè)計劃與作業(yè)

Step1:首先察看現(xiàn)場地形、地面材質(zhì)、車輛動向、被偵測的車輛種類、被偵測的目的、現(xiàn)場與否積水，以及擬定業(yè)主真正的需求。

Step2:再依車道寬度、車道限制方法、地下鋼筋的干擾、路面鋪設(shè)的材質(zhì)、旁邊鐵門的干擾、感應(yīng)偵測器型號等，來決定感應(yīng)線圈的位置、面積、線材、適宜的圈數(shù)、與引線出孔箱的位置、出孔箱的尺寸（最少為感應(yīng)偵測器體積的3倍大）。

Step3:開挖感應(yīng)線圈的槽孔，最少為線圈外線徑之3倍寬。若加埋線槽支架，則需更寬。檢查地下鋼筋的狀況（水泥地面），決定埋線之深淺，或再加減圈數(shù)。

Step4:在車道路面干燥的狀況下才可埋線、填充密封物。

Step5:埋線前，要預(yù)留引線長度。埋線時，每一環(huán)線要上下緊貼。在環(huán)線之角落開始兩條引線出去時，即要互相纏繞埋入引線槽孔內(nèi)。

Step6:封膠時，要充滿槽孔內(nèi)，確保導(dǎo)線不會晃動。同時導(dǎo)線與槽壁以膠隔離，使水不會滲入接觸導(dǎo)線。封膠至引線出孔箱的位置為止，并與地面齊平。

Step7:以感應(yīng)線圈測量儀器檢查電感量與絕緣阻抗。若符合規(guī)范，待膠干后，即完畢感應(yīng)線圈之埋設(shè)作業(yè)。若不適宜，需重新解決。

地感線圈安裝圖

線圈總長度應(yīng)在24米左右，地感線應(yīng)用橫截面不不大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅硬水泥地面切槽，深度為5-7cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)普通為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線圈不可浮出地面，在放入線圈時注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感