技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷23)

試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷23)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共41題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況,逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處()的罰款。A)五千元以上一萬(wàn)元以下B)一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下C)二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下答案:B解析:[單選題]2.施工現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員上下班嚴(yán)格執(zhí)行?三集中、一規(guī)定?，跨越線路前執(zhí)行（）A)手比B)?手比、眼看、口呼?C)眼看答案:B解析:施工現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員上下班嚴(yán)格執(zhí)行?三集中、一規(guī)定?，跨越線路前執(zhí)行（?手比、眼看、口呼?）[單選題]3.軌道車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)代號(hào)指軌道車傳動(dòng)方式代號(hào)。其中機(jī)械傳動(dòng)不標(biāo)號(hào)，液力傳動(dòng)用字母（）表示。A)TB)YC)D答案:B解析:[單選題]4.制動(dòng)主管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥減壓（）kPa并保壓1min.A)100B)80C)50答案:C解析:[單選題]5.在軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)中，()是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變成機(jī)械推力的部件。A)列車管B)制動(dòng)缸C)副風(fēng)缸答案:B解析:[單選題]6.滅火器壓力表用紅、黃、綠三色表示壓力情況，當(dāng)指針指在黃色區(qū)域表示（）。A)偏高B)偏低C)正常答案:A解析:[單選題]7.參數(shù)修改可在收到雙黃燈、雙黃閃燈信號(hào)可以在實(shí)際速度()以下進(jìn)行參數(shù)修改。A)30km/hB)20km/hC)25km/hD)45km/h答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說(shuō)明書[單選題]8.上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船等設(shè)備。下水作業(yè)前，應(yīng)觀測(cè)水深及流速，并選派會(huì)游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其連續(xù)工作時(shí)間，應(yīng)遵守下列規(guī)定:1.水溫在50C~150C時(shí)不得超過(guò)30min。2.水溫在160C~250C時(shí)不得超過(guò)（）h。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船等設(shè)備。下水作業(yè)前，應(yīng)觀測(cè)水深及流速，并選派會(huì)游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其連續(xù)工作時(shí)間，應(yīng)遵守下列規(guī)定:1.水溫在50C~150C時(shí)不得超過(guò)30min。2.水溫在160C~250C時(shí)不得超過(guò)2h。[單選題]9.司機(jī)要道時(shí)，應(yīng)鳴示（）聲的聽覺(jué)信號(hào)。A)一長(zhǎng)二短B)二短一長(zhǎng)C)一長(zhǎng)一短D)一短一長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]10.重型軌道車同軸兩車輪輪徑誤差小于１mm，動(dòng)力轉(zhuǎn)向架各車輪輪徑誤差小于２mm，全車各車輪輪徑誤差小于()mm。A)2B)3C)4D)5答案:C解析:[單選題]11.軌道車名稱代號(hào)用漢語(yǔ)拼音字母G（軌）C（車）表示；軌道平車用（）表示。A)PCB)GCC)GPCD)GP答案:C解析:[單選題]12.推進(jìn)車輛聯(lián)掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒(méi)顯示十、五、三車的距離信號(hào)時(shí)（）。A)不準(zhǔn)掛車B)立即停車C)立即減速D)停車聯(lián)系答案:D解析:[單選題]13.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。A)注意信號(hào)B)無(wú)顯示C)進(jìn)行信號(hào)D)停車信號(hào)答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第411條[單選題]14.換端操作，機(jī)班須厲行呼喚應(yīng)答，確認(rèn)（）壓力、各開關(guān)及手柄位置。A)列車管B)制動(dòng)缸C)制動(dòng)主管D)閘缸答案:B解析:[單選題]15.引導(dǎo)接車時(shí)，GYK控制軌道車以不超過(guò)()的速度運(yùn)行進(jìn)站。A)20km/hB)25km/hC)30km/hD)45km/h答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說(shuō)明書[單選題]16.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和相應(yīng)崗位培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位（）培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A)資格性B)資質(zhì)性C)資歷性D)技術(shù)性答案:A解析:[單選題]17.溫控閥開啟溫度40℃，其偏差不大于（）A)5℃B)6℃C)7℃D)8℃答案:A解析:[單選題]18.常用的軌道電路由送電端、()和受電端三部分組成。A)電源B)鋼軌線路C)發(fā)電機(jī)D)發(fā)碼器答案:B解析:[單選題]19.軌道車總風(fēng)缸出口處裝有安全閥，其調(diào)整壓力為850±20kPa，當(dāng)總風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力超過(guò)此壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)打開，將壓縮空氣排入大氣；當(dāng)總風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力接近（）時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。A)700kPaB)500kPaC)450kPaD)550kPa答案:A解析:[單選題]20.跟蹤出站界調(diào)車時(shí)，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A)200B)300C)400D)500答案:D解析:[單選題]21.軌道作業(yè)車隨車發(fā)電機(jī)的操作：當(dāng)環(huán)境溫度在（）℃以下時(shí)，應(yīng)開啟發(fā)電機(jī)組燃油管路加熱系統(tǒng)。A)-10B)-5C)0D)5答案:C解析:[單選題]22.直流發(fā)電機(jī)主要由磁極、電樞和()三部分組成。A)整流子B)碳刷C)轉(zhuǎn)子D)定子答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]23.進(jìn)入路票行車、綠色許可證行車、調(diào)度命令發(fā)車模式時(shí)，在站內(nèi)設(shè)置相關(guān)參數(shù)后，按壓【解鎖】+（）鍵解鎖，GYK解除軌道車在該信號(hào)機(jī)前的停車控制，控制軌道車以不超過(guò)出站道岔的限速出站。A)【確認(rèn)】B)【正?！緾)【緩解】D)【設(shè)定】答案:A解析:進(jìn)入路票行車、綠色許可證行車、調(diào)度命令發(fā)車模式時(shí)，在站內(nèi)設(shè)置相關(guān)參數(shù)后，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵解鎖，GYK解除軌道車在該信號(hào)機(jī)前的停車控制，控制軌道車以不超過(guò)出站道岔的限速出站。[單選題]24.高速鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)，限速()km/h及以下。A)160B)200C)250D)300答案:A解析:《技規(guī)》高速第350條[單選題]25.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)交給司機(jī)()。A)綠色許可證B)紅色許可證C)調(diào)度命令D)路票答案:C解析:[單選題]26.交接班過(guò)程升降平臺(tái)（）升降、旋轉(zhuǎn)、限位、停車（包括緊急)開關(guān)作用必須良好。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)檢查操作B)檢查試驗(yàn)C)認(rèn)真查看D)檢查答案:B解析:[單選題]27.柴油機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)外做功量稱為有效功率，用符號(hào)Ne表示，單位為()。A)kWB)kNC)kmD)kV答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]28.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)；推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車（）負(fù)責(zé)。A)司機(jī)B)副司機(jī)C)值班員D)指揮人答案:D解析:[單選題]29.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加（），但不得少于13min。A)13minB)3minC)1minD)5min答案:B解析:[單選題]30.自輪設(shè)備出乘前需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確保制動(dòng)機(jī)作用良好。動(dòng)車前，列車管風(fēng)壓在定壓范圍內(nèi)（()kPa±20kPa），禁止管壓不足動(dòng)車。A)300B)400C)450D)500答案:D解析:自輪設(shè)備出乘前需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確保制動(dòng)機(jī)作用良好。動(dòng)車前，列車管風(fēng)壓在定壓范圍內(nèi)（500kPa±20kPa），禁止管壓不足動(dòng)車。[單選題]31.軌道車因受線路阻力的影響和運(yùn)輸安排的需要，有時(shí)必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和連續(xù)長(zhǎng)大坡道的惡劣條件下運(yùn)行，因此應(yīng)選用（）標(biāo)定功率。A)1hB)1h或12hC)12hD)15min答案:B解析:[單選題]32.列車在區(qū)間退行，最高運(yùn)行速度不超過(guò)（）km/h。A)15B)20C)25D)30答案:A解析:[單選題]33.高速鐵路最大曲線半徑為()m。A)10000B)12000C)14000D)16000答案:B解析:《技規(guī)》高速第34條[單選題]34.列車制動(dòng)限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及()的限制。A)下坡道坡度B)上坡道坡度C)構(gòu)造速度D)線路狀況答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]35.當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)彈簧過(guò)軟或折斷時(shí)，制動(dòng)后產(chǎn)生()。A)緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B)不能緩解C)不保壓D)制動(dòng)失靈答案:A解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書[單選題]36.軌遒車車軸探傷透聲不良時(shí)，應(yīng)().A)減速運(yùn)行B)限期運(yùn)行C)更換/D)監(jiān)測(cè)運(yùn)行答案:C解析:[單選題]37.目視行車模式控制如果司機(jī)在軌道車運(yùn)行200米或（）以內(nèi)不按【警惕】鍵，限速變?yōu)?km/h，輸出緊急制動(dòng)指令，停車后允許緩解，重新生成模式限速曲線。（GYK司機(jī)操作手冊(cè)）A)40秒B)30秒C)20秒D)15秒答案:A解析:[單選題]38.連掛前，連掛車輛司機(jī)必須與被掛車輛司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)被掛車輛的（），聯(lián)系不徹底、停留車輛位置不清不準(zhǔn)進(jìn)行連掛。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)準(zhǔn)確停留位置B)所在區(qū)間C)接觸網(wǎng)桿號(hào)D)車鉤狀態(tài)答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.軌道車司機(jī)駕駛考試發(fā)生下列情況()應(yīng)按失格論處。A)行車安全裝備使用不當(dāng)，造成GYK緊急制動(dòng)（放風(fēng)）B)操作不當(dāng)造成部件損壞C)考試過(guò)程中因考生原因發(fā)生人身傷害D)錯(cuò)誤執(zhí)行裁判指令造成后果答案:ABCD解析:《軌道車實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)叢書》[多選題]40.制動(dòng)系統(tǒng)空氣干燥器的作用有哪些?A)可防止軌道車、車輛制動(dòng)系統(tǒng)及氣動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生銹蝕、堵塞、凝水、結(jié)冰等現(xiàn)象B)可避免制動(dòng)機(jī)及氣動(dòng)設(shè)備失靈而造成的行車事故C)可延長(zhǎng)制動(dòng)機(jī)及氣動(dòng)設(shè)備的檢修周期D)可使提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率答案:ABC解析:制動(dòng)系統(tǒng)空氣干燥器的作用有哪些?可防止軌道車、車輛制動(dòng)系統(tǒng)及氣動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生銹蝕、堵塞、凝水、結(jié)冰等現(xiàn)象，從而可避免制動(dòng)機(jī)及氣動(dòng)設(shè)備失靈而造成的行車事故，同時(shí)可延長(zhǎng)制動(dòng)機(jī)及氣動(dòng)設(shè)備的檢修周期[多選題]41.關(guān)于軌道車換向操縱以下說(shuō)法正確的是()。A)連掛運(yùn)行時(shí)，在站場(chǎng)轉(zhuǎn)線應(yīng)注意車輛運(yùn)行方向，保證轉(zhuǎn)換開關(guān)與運(yùn)行方向一致B)車輛連掛運(yùn)行停車后，后部車輛需要擔(dān)當(dāng)補(bǔ)機(jī)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，后部車輛換向開關(guān)不得置于空擋位C)長(zhǎng)距離被牽引車輛，換向分動(dòng)箱應(yīng)置空擋位，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械鎖定D)車輛在運(yùn)行速度低于5km/h時(shí)可以進(jìn)行換向答案:ABC解析:《軌道車司機(jī)實(shí)作技能指導(dǎo)叢書》[多選題]42.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱為列控系統(tǒng)）是（）的重要組成部分，它根據(jù)與先行列車之間的距離及（），在車內(nèi)連續(xù)顯示出容許的運(yùn)行速度，列車按速度的顯示自動(dòng)或人工控制其運(yùn)行。A)鐵道智能化B)進(jìn)路條件C)GYKD)信號(hào)答案:AB解析:[多選題]43.JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車主要由車體、車架、（）、（）、（）、（）電氣系統(tǒng)、隨車起重機(jī)、平臺(tái)立柱、平臺(tái)自動(dòng)調(diào)平裝置等組成。A)液壓系統(tǒng)B)制動(dòng)系統(tǒng)C)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)D)走行系統(tǒng)答案:ABCD解析:[多選題]44.普速鐵路遇以下（）情況，列車調(diào)度員須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。A)封鎖、開通區(qū)間B)向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車C)臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法D)在非到發(fā)線上接發(fā)列車答案:BCD解析:[多選題]45.軌道車運(yùn)行中必須服從命令，聽從指揮，()嚴(yán)禁盲目搶點(diǎn)、超速運(yùn)行，確保安全行車。A)遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻B)遵守各項(xiàng)允許及限制速度C)遵守GYK各控制模式的限制速度D)以上都不對(duì)答案:ABC解析:《軌道車司機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書》第4.6.3條[多選題]46.機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）由主機(jī)、操作顯示終端（簡(jiǎn)稱?MMI?）、（）、天線及連接電纜等組成。A)送受話器B)揚(yáng)聲器C)打印終端D)鼠標(biāo)答案:ABC解析:[多選題]47.（）物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《普速安規(guī)》第3.1.5條）A)易燃B)易老化C)易爆D)有毒答案:ACD解析:[多選題]48.汛期行車，運(yùn)行中司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行（）聯(lián)控制度。A)車機(jī)B)守機(jī)C)機(jī)車D)機(jī)守答案:ABD解析:[多選題]49.工務(wù)軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械(以下簡(jiǎn)稱工務(wù)機(jī)械車)必須配備（）、（）及()，并應(yīng)配備起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測(cè)裝置、滅火器具等。A)軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)B)機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備(CIR)C)防護(hù)備品D)對(duì)講機(jī)答案:ABC解析:[多選題]50.行車有關(guān)人員，在()前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A)任職B)提職C)改職D)以上都不對(duì)答案:ABC解析:《技規(guī)》第240條[多選題]51.電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的（）、()、（）、（）、負(fù)荷、曲軸位置等信號(hào)輸入電子控制裝置。A)溫度B)空燃比C)油門狀況D)轉(zhuǎn)速答案:ABCD解析:[多選題]52.要結(jié)合路基維修、標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)、環(huán)境治理等工作，以（）為原則，全力清理邊坡雜灌，查清邊坡潛在隱患?！段靼簿旨瘓F(tuán)公司2022年防洪工作措施》（西鐵工電〔2022〕95號(hào)）A)片石護(hù)坡無(wú)雜草B)片石護(hù)坡無(wú)大灌C)土質(zhì)邊坡無(wú)大灌D)石質(zhì)邊坡無(wú)危樹答案:ACD解析:第3部分：判斷題，共25題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]53.手制動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢查，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪，可使鏈條產(chǎn)生并保持制動(dòng)拉力；手制動(dòng)緩解時(shí)，按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪約40°，手制動(dòng)機(jī)即可緩解。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]54.車輛進(jìn)站引導(dǎo)接車時(shí)，司機(jī)操作車輛以不超過(guò)5km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]55.連結(jié)信號(hào)表示連掛作業(yè)。晝間為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿車水平末端相接；夜間為紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:聯(lián)系用的手信號(hào)中，連結(jié)信號(hào)的顯示含義及顯示方式。連結(jié)信號(hào)表示連掛作業(yè)。晝間為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿車水平末端相接；夜間為紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。[判斷題]56.接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前幾作業(yè)完畢返回車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定聯(lián)控。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.當(dāng)120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)的旅客列車，在集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)行途中（包括在站折返）遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)門一輛時(shí)，在≤20‰的下坡道區(qū)段，按100km/h限速。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光--準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光時(shí)，表示不準(zhǔn)許列車超過(guò)該信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.軌道車在緊急情況下，可使用非常制動(dòng)，并立即撒砂。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.旅客列車出庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)，在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車站，不需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光--準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光--準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置。[判斷題]64.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速)中的雙線是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線,分別按兩條單獨(dú)的線路組織行車的線路。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.軌道車司機(jī)值乘執(zhí)行包乘指使用軌道車時(shí)做到定人、定車，軌道車司機(jī)雙人值乘。()（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-第二十七條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.軌道作業(yè)車走合期保養(yǎng)是新造或大修的軌道作業(yè)車在出廠初期行駛2500km±500km進(jìn)行的特定性維護(hù)工作，其內(nèi)容應(yīng)在合同質(zhì)量保證期條款中約定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.接觸網(wǎng)作業(yè)車包檢是指司機(jī)出乘前、運(yùn)行中、入庫(kù)后按規(guī)定檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，做好記錄，及時(shí)處理并上報(bào)問(wèn)題。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.段管線機(jī)車（軌道車）在本段管線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，對(duì)停留車輛防溜措施的實(shí)施與撤除辦法在《段細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.使用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器對(duì)兩端機(jī)車信號(hào)進(jìn)行不少于一個(gè)完整機(jī)車信號(hào)顯示周期的檢測(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.自輪設(shè)備運(yùn)行中，行車安全設(shè)備必須全程開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，按規(guī)定顯示設(shè)備標(biāo)志，司機(jī)做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，嚴(yán)格執(zhí)行手放大閘規(guī)定（離開閘把連續(xù)時(shí)間不得超過(guò)5秒），發(fā)現(xiàn)異常立即采取緊急制動(dòng)措施A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:自輪設(shè)備運(yùn)行中，行車安全設(shè)備必須全程開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，按規(guī)定顯示設(shè)備標(biāo)志，司機(jī)做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，嚴(yán)格執(zhí)行手放大閘規(guī)定（離開閘把連續(xù)時(shí)間不得超過(guò)5秒），發(fā)現(xiàn)異常立即采取緊急制動(dòng)措施[判斷題]71.空氣制動(dòng)是軌道車的次要制動(dòng)系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光--表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.走車試驗(yàn)時(shí)應(yīng)確認(rèn)各部技術(shù)狀態(tài)均達(dá)到運(yùn)行條件，線路狀況正常，無(wú)礙人身安全，速度不得超過(guò)10km/h。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.供電段負(fù)責(zé)隔離開關(guān)操作培訓(xùn)組織工作；各使用單位負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考試，考試合格后由供電段頒發(fā)安全操作證。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.停車信號(hào)：要求列車停車。晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:停車信號(hào)：要求列車停車。晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。[判斷題]76.動(dòng)車前，司機(jī)應(yīng)該按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.機(jī)車出段前與試驗(yàn)車、檢查車連掛時(shí)，其車鉤和軟管的連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共20題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]78.鐵路（）設(shè)備可以保證列車運(yùn)行的安全，使同方向運(yùn)行的列車不致發(fā)生追尾沖突，反方向運(yùn)行的列車不致發(fā)生迎面相撞。答案:閉塞解析:[問(wèn)答題]79.液力傳動(dòng)軌道車在未停穩(wěn)時(shí)，也可實(shí)施換向。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]80.___的作用是緩和線路不平順和輪對(duì)對(duì)車輛的沖擊，從而保證車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性。答案:減振裝置解析:[問(wèn)答題]81.機(jī)械傳動(dòng)軌道車起步時(shí)，離合器壓緊彈簧彈力不均勻或斷裂會(huì)造成離合器（）。答案:起步發(fā)抖解析:[問(wèn)答題]82.常用制動(dòng)時(shí)，最大減壓量一般為()kPa。答案:參考答案:140解析:[問(wèn)答題]83.GYK設(shè)備自檢包括哪些項(xiàng)目？答案:信號(hào)自檢、常用制動(dòng)自檢、緊急制動(dòng)自檢、鍵盤自檢、警醒和警惕按鈕功能自檢。解析:[問(wèn)答題]84.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，工作發(fā)熱大，需要有良好的潤(rùn)滑。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]85.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)()和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。答案:附掛輛數(shù)解析:[問(wèn)答題]86.機(jī)械傳動(dòng)柴油機(jī)的動(dòng)力通過(guò)飛輪、離合器、（）、換向箱、傳動(dòng)軸、車軸齒輪箱傳遞到車軸上，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。答案:變速箱解析:[問(wèn)答題]87.軌道車起重裝卸作業(yè)可不指派專人指揮和防護(hù)。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]88.進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)行車憑證為綠色許可證。答案:(√)解析:[問(wèn)答題]89.配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組和（）組成。答案:氣門傳動(dòng)組解析:[問(wèn)答題]90.軌道作業(yè)車站停時(shí)間超過(guò)20min時(shí)，開車前，司機(jī)應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)___。答案:簡(jiǎn)略試驗(yàn)解析:[問(wèn)答題]91.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，當(dāng)接近被聯(lián)掛的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第293條)答案:(5)解析:[問(wèn)答題]92.GC-270型軌道車雙級(jí)車軸齒輪箱第一級(jí)傳動(dòng)采用（）齒輪對(duì)傳動(dòng)。答案:螺旋圓錐解析:[問(wèn)答題]93.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和氣缸體產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?答案:答:內(nèi)燃機(jī)缺水而過(guò)熱，突然加入冷卻水，或內(nèi)燃機(jī)啟