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文檔簡介
2022年鐵路司機(jī)規(guī)章考試題庫(657題)
規(guī)章理論試題
(填空183+選擇159+判斷198+簡答43+問答14=597)+高鐵(填空23+
選擇14+判斷23=60)=597+60=657
填空題(183)
1.機(jī)車上應(yīng)備有()和鐵鞋(止輪器)。(復(fù)軌器)J23
2.鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線、安全線及避難線。站線
J32
3.站線是指()、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他路線。
到發(fā)線J324.信號(hào)裝置普通分為信號(hào)機(jī)和()兩類。信號(hào)表示器J68
5.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和()信號(hào)機(jī)。機(jī)車J68
6.信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、()、發(fā)車、發(fā)車路線、調(diào)車及車擋表示
器。進(jìn)路J687.信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的()或者其所屬路線的中心線上空。左
側(cè)
J718.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置()。預(yù)告標(biāo)J72
9.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間()進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。反方向J72
10.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向,而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)
在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)()o進(jìn)路表示器J78
11.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī),均應(yīng)設(shè)()信號(hào)。引導(dǎo)J83
12.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī),可兼作()或者發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)
進(jìn)路表示器。出站J84
13.()信號(hào)機(jī)及路線所通過信號(hào)機(jī),因受地形、地物影響,達(dá)不到規(guī)
定的顯示距離時(shí),應(yīng)設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)。進(jìn)站、出站、進(jìn)路J85
14.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)區(qū)段,車站應(yīng)采用
)。集中聯(lián)鎖J87
16.機(jī)車信號(hào)的顯示,應(yīng)與路線上列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示()。含義
相符J10217.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于路線允許速度()km/h緊急制動(dòng)
設(shè)置模式曲線。8J103
18.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于路線允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式
曲線。5J103
19.機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和
()傳動(dòng)。直流J165
20.機(jī)車應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記:路徽、配屬局段簡稱、車型、車號(hào)、()運(yùn)行速度、
創(chuàng)造廠名及日期。最高J166
21.具有雙管供風(fēng)裝置的機(jī)車應(yīng)向()等其他用風(fēng)裝置提供風(fēng)源。車輛空氣彈
簧J166
22.電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段()”的標(biāo)識(shí)。嚴(yán)禁攀登J166
23.直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和()□輔修J16724.車
鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~()890J17025.當(dāng)一個(gè)牽引變電
所停電時(shí),相鄰的牽引變電所能()供電。越區(qū)J19726.行車工作必須堅(jiān)持集中
領(lǐng)導(dǎo)、()、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。統(tǒng)一指揮J22727.途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將調(diào)
度命令內(nèi)容()。交接清晰J231
28.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的()
指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下,方準(zhǔn)操作。親自J243
29.()閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置,其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛
列尾裝置。半自動(dòng)J253
30.雙機(jī)或者多機(jī)牽引時(shí),本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由()機(jī)車擔(dān)當(dāng)。第一位J256
31.回送機(jī)車,應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車()o次位J257
32.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)()和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)
是否良好。附掛輛數(shù)J258
33.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需住手制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)暫時(shí)發(fā)生故障
的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉()。截?cái)嗳TJ262
34.機(jī)車改變司機(jī)室控制時(shí),應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。簡略
J27435.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。
簡略J27436.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、路線使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班
()、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。時(shí)間J280
37.調(diào)車工作要固定()、路線使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、
交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。作業(yè)區(qū)域J280
38.無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí),改用()作業(yè)。手信號(hào)J282
39.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),不間斷地進(jìn)行Ct望,認(rèn)真執(zhí)行呼叫應(yīng)
答制,正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示(作業(yè)指令)和()的要求,沒有信號(hào)(指令)不
準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)(指令)不清即將停車。調(diào)車速度J287
40.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),沒有信號(hào)(指令)不許動(dòng)車,信號(hào)(指
令)不清()。即將停車J287
41.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)人員()地完成調(diào)車任務(wù)。正確及時(shí)
J28742.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同(),親自向
司機(jī)交遞和傳達(dá)。注意事項(xiàng)J288
43.調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào);機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào),
并()。回示J291
44.推送車輛時(shí),要先()。車列前部應(yīng)有人望,及時(shí)顯示信號(hào)。試?yán)?/p>
J29145.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須停妥,按規(guī)定采取好()措施,方可摘開車鉤。
防溜J295
46.暫時(shí)變更走行線時(shí),應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路(集中聯(lián)鎖的車站除外),司機(jī)按
()或者扳道員顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)行車。固定信號(hào)J304
47.列車運(yùn)行是以車站、路線所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過信號(hào)機(jī)所劃分的
()作間隔。閉塞分區(qū)J308
48.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞故障時(shí)均使用()。電話閉塞
法J30949.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí),列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()信
號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。出站或者通過J314
50.自動(dòng)閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車
憑證為()。綠色許可證
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