客車底盤設(shè)計(jì)常用標(biāo)準(zhǔn)

客車底盤設(shè)計(jì)常用標(biāo)準(zhǔn)（第一版）李志美的客車2008年3月19日一、GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件二、GB12676汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)體系介紹1、標(biāo)準(zhǔn)的效力：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格程度）2、世界汽車標(biāo)準(zhǔn)體系：ECE(Economic

Commission

for

Europe)—EECEEC與ECE的關(guān)系FMVSS(Federal

Motor

Vehicle

Safety

Standards)JIS (Japaness

Industrial-

Standard)GB一、GB7258簡(jiǎn)介1、適用范圍2、主要規(guī)范性引用文件GB1589

道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限界GB/T

12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB18565

營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法3、術(shù)語(yǔ)及定義1、國(guó)家對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)的規(guī)范性中英文表述4、整車對(duì)整車的標(biāo)識(shí)、銘牌、VIN(車輛識(shí)別代號(hào)）、外廓尺寸、后懸長(zhǎng)度、軸荷分配、乘員人數(shù)核定、側(cè)傾穩(wěn)定角、駐車穩(wěn)定角、外觀、車速表等做出了規(guī)定。標(biāo)識(shí)、銘牌、VIN碼方面的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外廓尺寸及軸荷要求引用GB1589注釋a:超寬輪胎應(yīng)用；注釋B:純空氣懸架26噸；后懸后懸長(zhǎng)度小于軸距65%，并且小于3.5米；日本：ISUZU(8140*2295*3005)軸距3750，后懸2490；后懸66.4%；HINO

8430*2300*3060軸距3930，后懸2610，懸長(zhǎng)66.4%軸距和整車的比例。轉(zhuǎn)向軸軸荷不小于整車質(zhì)量的20%（GB13094)驅(qū)動(dòng)軸不小于25%乘員數(shù)核定：GB/T

12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法 78KG/人公路車65KG/人公交車8人/平方米OR0.15平方米/人側(cè)向穩(wěn)定角：雙層車28°臥鋪車32°其它車35°外觀：左右傾斜小于40mm。企業(yè)內(nèi)控30mm;車速表：不允許偏??；0-20%5、發(fā)動(dòng)機(jī)在GB18565－2001營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法中規(guī)定更詳細(xì)：、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能，應(yīng)能由駕駛員在駕駛座位上起動(dòng)，當(dāng)車輛置于：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于-5℃，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于5℃條件下，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)在三次起動(dòng)中至少有一次可在5s內(nèi)起動(dòng)，在做重復(fù)起動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次間隔2min。、表1

汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值汽車類型汽車型號(hào)額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢測(cè)車速(Vm)Km/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值η％直接檔檢測(cè)速度VpKm/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值η％客車6600系列汽油車60458535柴油車455075406700系列汽油車50408035柴油車554575356800系列汽油車40408535柴油車454575356900系列汽油車40408040柴油車604585456100系列汽油車40508535柴油車404085356110系列汽油車60458535柴油車555080356120系列柴油車604090354.2.3在4.2.2的檢測(cè)工況下，采用校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出總功率的百分比作為驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值。ηvM=PvMo/PM

...........（1）ηvp=Pvpo/Pe

...........（2）式中:ηvM--汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比，％;ηvp--汽車在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定功率的百分比，％；PvMo--汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率，kW；Pvpo--汽車在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率，kW；PM--發(fā)動(dòng)機(jī)在額定扭矩工況下的輸出功率，kW；5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系基本要求汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法蛇行試驗(yàn)汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：GB

17675-1999GB/T

6323.1-1994GB/T

6323.2-1994躍輸入)GB/T

6323.3-1994沖輸入)GB/T

6323.4-1994GB/T

6323.5-1994GB/T

6323.6-1994GB

11557-1998GB/T

13604-1992QC/T

303-1999QC/T

522-1999QC/T

530-2000QC/T

480-1999汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)

汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害的規(guī)定（適用與M1類）汽車轉(zhuǎn)向球接頭尺寸汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐技術(shù)條件汽車轉(zhuǎn)向位桿總成技術(shù)條件汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件汽車操縱穩(wěn)定性指標(biāo)限值與評(píng)價(jià)方法1、方向盤左置的規(guī)定\限位的規(guī)定2、回正能力的要求，不足轉(zhuǎn)向：3、方向盤自由轉(zhuǎn)到量:30°，大于100車速小于20°4、通道圓要求：外圓直徑25米，內(nèi)圓10.6米；5、側(cè)滑量要求；6、4噸以上車輛必裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向；2、回正能力的要求，不足轉(zhuǎn)向：對(duì)于最大總質(zhì)量大于6噸的客車中性轉(zhuǎn)向點(diǎn)的側(cè)向加速度小于3m/s^2,則操穩(wěn)不合格相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T

5620-2002GB

5763-1998GB

12676-1999GB/T

13594-2003QC/T

80-1993QC/T

200-1995道路車輛汽車和掛車制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義汽車用制動(dòng)器襯片汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法汽車氣制動(dòng)系尼龍管汽車氣制動(dòng)裝置用儲(chǔ)氣筒技術(shù)條件1、GB12676標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動(dòng)系在GB12676里面詳細(xì)講；GB12676標(biāo)準(zhǔn)部分等同ECE

R13法規(guī)。7、制動(dòng)系對(duì)車輛行駛系的基本功能要求做出規(guī)定，包括在用車輛。（車輪、懸架、車橋）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一（車輪及輪胎）：GB/T2933-1995GB/T3487-1996GBT2977-1997QC/T

240-1997QC/T

241-1997QC/T

242-1997QC/T

243-1997QC/T

259-1998QC/T

199-1995充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語(yǔ)、規(guī)格代號(hào)和標(biāo)志汽車輪輞規(guī)格系列載重汽車輪胎系列車輪輪輻在輪轂上安裝尺寸的檢驗(yàn)方法汽車無內(nèi)胎車輪密封性試驗(yàn)方法汽車車輪不平衡量要求及測(cè)試方法車輪安裝面平面度要求及測(cè)試方法車輪輪輞/輪輻焊接強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法汽車車輪平衡塊對(duì)于車輪及輪胎方面的要求：轉(zhuǎn)向車輪不得使用翻新輪胎，輪胎速度等級(jí)不得小于最高車速，輪胎負(fù)荷不得大于額定負(fù)荷。（1）對(duì)于車輪的主要注意事項(xiàng)：汽車車輪型號(hào)：5.5F-165.5代表輪輞的名義寬度為5.5IN.-代表是多件式輪輞F代表輪輞的輪緣輪廓代號(hào)16代表輪輞的名義直徑8.25X22.5中的X代表是一件式輪輞7、行使系選擇輪輞的主要根據(jù)：1、輪胎的許用輪輞及標(biāo)準(zhǔn)輪輞；決定輪輞的規(guī)格2、輪胎對(duì)雙胎并裝的最小中心距要求；決定輪輞的外偏距3、車橋輪胎螺栓的分布及定位方式4、車輛的使用工況：對(duì)制動(dòng)器散熱的影響選擇輪胎的主要依據(jù)：1、載荷2、用途（車速？公交？踏步高度要求？）3、輪胎規(guī)格標(biāo)號(hào)的解釋TBR

Tire的標(biāo)示法1.速度記號(hào)(Speed

Symbol)記號(hào)GJKLMNPQRSTHKm/hr90100110120130140150160170180190

210荷重指數(shù)(LoadIndex)指數(shù)

90

95

100

105

110

120

125

130

135

140

145

150

155

160

165

170Kg

600

690

800

925

1060

1400

1650

1900

2180

2500

2900

3350

3875

4500

5150

6000一般用語(yǔ)Tread

Steel

1+4

:Tread部Steel

Belt

4張和Carcass

Code

1張使用Sidewall

Steel

1:Side部Steel

Carcass

Code

1張使用DOT

NO

(美國(guó)運(yùn)輸省登陸號(hào)碼)

例：DOT

BJ

55

R5H

0305 BJ:江蘇工廠

T7

:大田工廠

5M

:錦山工廠 (1G:嘉興工廠)55：代表規(guī)格315/80R22.5;R5:代表花紋AM01;H:商標(biāo)HANKOOK;0305

:前

2位

→

第3周,

05→

2005年的意思。TBR

Tire的用語(yǔ)及記號(hào)區(qū)分用途花紋特征RIB型傘骨鋪裝路&高速用轎車&

Bus用Driver前輪回轉(zhuǎn)抵抗力小,發(fā)熱低橫向回轉(zhuǎn)抵抗力大,操作安全性良好震動(dòng)和乘車感良好驅(qū)動(dòng)力，制動(dòng)力下降LUG型耳狀一般道路&非鋪裝路工程車輛用Driver后輪驅(qū)動(dòng),制動(dòng)力良好合適非鋪裝路面回轉(zhuǎn)抵抗力大,噪音大Tire花紋分類IRIB-LUG型鋪裝&非鋪裝Truck

&Bus用有RIB,LUG的優(yōu)點(diǎn)，操作性,安全性優(yōu)秀驅(qū)動(dòng)力,制動(dòng)力LUG

Type相比不利10傳動(dòng)系對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)做出要求，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、后橋。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T

523-1999QC/T

29082-1992QC/T

25-2004QC/T

27-2004GB/T

5764-1998QC/T

465-1999QC/T

470-1999QC/T

568-1999QC/T

580-1999QC/T

29033-1991QC/T

29063-1992QC/T

533-1999QC/T

534-1999汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件汽車干磨擦式離合器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法汽車用離合器面片汽車機(jī)械式變速器分類的術(shù)語(yǔ)及定義汽車自動(dòng)變速器操縱裝置的要求汽車機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)方法汽車變速器安裝尺寸汽車液力變速器臺(tái)架性能試驗(yàn)方法汽車機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)主要標(biāo)準(zhǔn)條文：1、離合器踏板力（300N)；2、傳動(dòng)軸保護(hù)裝置11、車身相關(guān)內(nèi)容：GB13094規(guī)定12、安全防護(hù)裝置主要內(nèi)容：主要對(duì)汽車的主被動(dòng)安全方面的措施進(jìn)行了規(guī)定：包括：安全帶、后視鏡、刮水器、除霜、安全出口、燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)方面做出規(guī)定。主要規(guī)定：（1）對(duì)燃料系統(tǒng)：GB

18296-2001QC/T

488-2000QC/T

644-2000汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法汽車燃油箱蓋、加油口汽車金屬燃油箱技術(shù)條件油箱必須符合GB

18296的要求并取得3C認(rèn)證；油箱通氣口及加油口與排氣管出氣口距離大于300，否則需隔熱6米以上客車油箱距前端不小于600，距后端不小于300（2）對(duì)氣體燃料專用裝置的保護(hù)GB/T

17676-1999GB/T

17895-1999GB/T

18363-2001GB/T

19240-2003標(biāo)志天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯汽車用壓縮天然氣加氣口壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求過流保護(hù)氣管路要求為不銹鋼管或?qū)Ｓ脷夤軞馄康陌惭b要求氣瓶的安裝位置要求通風(fēng)或有通風(fēng)裝置氣瓶與車輛后邊緣距離大于200（3）排氣口不得朝向車速右側(cè)14、機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求（1）發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段)》

GB17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》GB18285–2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）GB11340-2005