新能源汽車(chē)維修知識(shí)競(jìng)賽備考試題庫(kù)（濃縮500題）

PAGEPAGE1新能源汽車(chē)維修知識(shí)競(jìng)賽備考試題庫(kù)（濃縮500題）一、單選題1.對(duì)于拆開(kāi)的高壓插接件，正確的做法是（）。A、兩頭都做絕緣、防水處理B、拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后，沒(méi)有高壓，不會(huì)有危險(xiǎn)的C、將其壓在下面D、將其綁在車(chē)身上答案：A2.過(guò)水的電機(jī)（）。A、電機(jī)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，過(guò)水沒(méi)有問(wèn)題B、電機(jī)是高壓運(yùn)行部件，過(guò)水就廢了C、正常使用的電機(jī)可短時(shí)間涉水，但是需要做相間絕緣測(cè)試D、只要車(chē)子可以正常啟動(dòng)就沒(méi)問(wèn)題答案：B3.以下關(guān)于加注電機(jī)冷卻液的說(shuō)法，正確的是（）。A、將液位控制在水壺最低刻度B、將液位控制在最高與最低刻度之間C、將液位控制在補(bǔ)償水壺最高刻度D、首次加注冷卻液至補(bǔ)償水壺頸部，然后啟動(dòng)車(chē)輛，繼續(xù)加注冷卻液至合適位置答案：D4.使用舉升機(jī)舉升新能源汽車(chē)時(shí)，舉升機(jī)的舉升重量必須為整車(chē)質(zhì)量的（）。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：B5.奉獻(xiàn)社會(huì)的精神主要強(qiáng)調(diào)的是一種（）的精神。A、兢兢業(yè)業(yè)B、任勞任怨C、忘我的全身心投入D、事不關(guān)己答案：C6.按照國(guó)標(biāo)GB／T18385規(guī)定的實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量純電動(dòng)乘用車(chē)30min最高車(chē)速，其值應(yīng)不低于：（）。A、20km/hB、50km/hC、80km/hD、100km/h答案：C7.磷酸鐵鋰電池的單體電池充電終止時(shí)的最高電壓為（）。A、3.3VB、3.5VC、3.2VD、3.6V答案：D8.未預(yù)充的可能原因是（）。A、預(yù)充電阻阻值過(guò)大B、PTC在上電時(shí)拉低母線(xiàn)電壓C、動(dòng)力電池管理控制器損壞D、泄放模塊拉低母線(xiàn)電壓答案：C9.直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由（）組成。A、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組兩大部分B、轉(zhuǎn)子鐵心、勵(lì)磁繞組兩大部分C、電樞鐵心、電樞繞組、換向器三大部分D、兩個(gè)獨(dú)立繞組、一個(gè)閉合鐵心兩大部分答案：C10.蓄電池的（）影響電動(dòng)汽車(chē)的電池布置空間。A、體積比能量B、質(zhì)量比能量C、體積比功率D、質(zhì)量比功率答案：A11.電動(dòng)汽車(chē)在帶電檢修時(shí)應(yīng)使用（）工具。A、普通工具B、絕緣工具C、常用工具D、專(zhuān)用工具答案：B12.高壓配電箱的作用不包括（）。A、將高壓電分配給高壓用電器B、接通或斷開(kāi)高壓回路C、測(cè)算高壓回路工作電流D、保護(hù)高壓用電回路答案：C13.處理電池包內(nèi)部接觸器燒結(jié)故障時(shí)，需要注意（）。A、此時(shí)很有可能電池包一直有高壓電輸出，我們?cè)跀嚅_(kāi)時(shí)高壓母線(xiàn)時(shí)一定要小心，有可能竄出電弧B、電池包是原廠(chǎng)保修件，不得隨意拆卸，直接返廠(chǎng)C、只需要戴好絕緣手套就沒(méi)有問(wèn)題D、不管什么燒結(jié)，只要拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)就沒(méi)有危險(xiǎn)了答案：A14.根據(jù)工信部頒發(fā)的《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，以下說(shuō)法正確的是：（）。A、到2020年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系B、到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系C、到2030年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系D、到2035年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系答案：B15.電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者沒(méi)有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施是（）。A、搬動(dòng)事故受害者B、確認(rèn)受害者是否有生命跡象C、呼救急救醫(yī)生D、進(jìn)行人工呼吸答案：A16.電池充滿(mǎn)電保存一段時(shí)間后，以一定倍率放電，放電容量與實(shí)際容量比值是（）。A、剩余容量B、額定容量C、實(shí)際容量D、荷電保持能力答案：D17.搭載分布式電池管理系統(tǒng)的新能源汽車(chē)，SOC值一般存儲(chǔ)在（）。A、電池管理控制器B、電池信息采集器C、組合儀表D、整車(chē)控制器答案：A18.DC-DC不工作會(huì)造成（）。A、整車(chē)無(wú)電B、不能智能充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：B19.不屬于異步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、堅(jiān)固耐用C、運(yùn)行可靠D、成本高答案：D20.2KW交流充電便攜式充電槍的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：D21.電池冷卻液比較正常的容量是（）。A、3升B、5升C、7升D、9升答案：B22.在低倍率即小電流放電條件下，電池的實(shí)際容量一般都（）額定容量。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：A23.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？（）A、儀表未報(bào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障B、電機(jī)外觀無(wú)損傷C、電機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)D、電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)答案：A24.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒(méi)有（）。A、電流強(qiáng)度B、電壓C、接觸部位的電阻及時(shí)間D、空氣濕度答案：D25.每72000KM或6個(gè)月新能源汽車(chē)需要做（）。A、容量測(cè)試及校正B、更換動(dòng)力電池包C、更換PTCD、更換電機(jī)冷卻液答案：A26.（）作為純電動(dòng)汽車(chē)通訊信號(hào)的發(fā)射和接收工具，是純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)電磁輻射干擾源的重要部件。A、通訊天線(xiàn)B、儀表C、MCUD、音響答案：A27.如何計(jì)算電池包儲(chǔ)存的額定電能（）。A、額定容量乘以額定電壓B、額定電壓除以額定容量C、額定容量乘以質(zhì)量D、額定容量除以質(zhì)量答案：A28.BMS碰撞信號(hào)被拉低之后，會(huì)造成（）。A、整車(chē)斷高壓B、整車(chē)無(wú)電C、不能下電D、無(wú)暖風(fēng)制冷答案：A29.IGBT是指（）。A、絕緣柵雙極型晶體管B、集成功率模塊C、動(dòng)力控制單元D、反應(yīng)器答案：A30.直流充電充電時(shí)，喚醒BMS的信號(hào)是（）。A、CC1B、CC2C、輔助電源D、直流電源答案：C31.為了保證維修人員的操作安全，在維修人員進(jìn)行操作前，監(jiān)護(hù)人員需要（）。A、檢查車(chē)輛是否有故障B、先自己操作一下C、檢查整車(chē)高壓電源是否斷開(kāi)D、拆下動(dòng)力電池包，確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源答案：C32.常用電池中適合作為動(dòng)力電池的是（）。A、干電池B、蓄電池C、微型電池D、核電池答案：B33.利用（）來(lái)降低加在定子三相繞組上的電壓的啟動(dòng)叫自耦降壓?jiǎn)?dòng)。A、自耦變壓器B、頻敏變壓器C、電阻器D、電容器答案：A34.以下關(guān)于常電說(shuō)法錯(cuò)誤的事（）。A、常電不經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)，直接從低壓蓄電池供電B、常電的電源來(lái)自于低壓蓄電池C、常電可以讓模塊在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的時(shí)候記錄故障數(shù)據(jù)D、常電可以讓模塊在不打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下接收部分信號(hào)答案：A35.單位質(zhì)量或體積所能釋放的功率是（）。A、容量密度B、功率密度C、能量密度D、利用率答案：B36.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，儀表正常點(diǎn)亮，但是解碼儀無(wú)法與整車(chē)通訊，原因可能是（）。A、智能鑰匙失效B、整車(chē)無(wú)電C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞D、OBD診斷接口損壞答案：D37.嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)地干好機(jī)動(dòng)車(chē)維修各個(gè)崗位的本職工作，是（）對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、奉獻(xiàn)社會(huì)D、尊老愛(ài)幼答案：A38.根據(jù)GB／T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)在熱態(tài)下應(yīng)能承受1.2倍最高工作轉(zhuǎn)速試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間為（），其機(jī)械不應(yīng)發(fā)生有害變形。A、2minB、3minC、4minD、5min答案：A39.機(jī)動(dòng)車(chē)維修最主要的特征就是以其（），恢復(fù)汽車(chē)的使用性能，使汽車(chē)能正常運(yùn)行。A、服務(wù)的周到性B、技術(shù)的可靠性C、設(shè)施的完備性D、法律法規(guī)答案：B40.對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目維護(hù)需要技師具備（）。A、三類(lèi)技能B、二類(lèi)技能C、一類(lèi)技能D、技師職業(yè)資格證答案：B41.接觸器燒結(jié)會(huì)造成（）。A、整車(chē)無(wú)電B、不能交流充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：C42.動(dòng)力電池包內(nèi)部包含單體電池、采樣線(xiàn)、（）等。A、溫度傳感器B、DC-DC、電機(jī)控制器D、VCU答案：A43.以下屬于低倍率放電的是（）。A、0.1CB、2CC、4CD、5C答案：A44.電池一定倍率放電時(shí)的放電容量是（）。A、剩余容量B、額定容量C、實(shí)際容量D、使用容量答案：B45.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)必須由帶有普遍性、強(qiáng)制性的（）來(lái)規(guī)范。A、法律B、領(lǐng)導(dǎo)指示C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、法規(guī)答案：A46.目前純電動(dòng)車(chē)所采用的安全防護(hù)級(jí)別一般為（）。A、IP66B、IP67C、IP68D、IP65答案：B47.安全技術(shù)防范系統(tǒng)獨(dú)立接地時(shí)對(duì)地電阻值應(yīng)不大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω答案：D48.對(duì)動(dòng)力電池包的常規(guī)檢查項(xiàng)目不包括（）。A、緊固電池螺栓B、檢查托盤(pán)外觀有無(wú)變形C、檢查有無(wú)涉水痕跡D、容量校正答案：D49.整車(chē)直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1.5KΩ左右D、1KΩ左右答案：D50.電流從電池流經(jīng)外部電路的過(guò)程是（）。A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：C51.純電動(dòng)汽車(chē)的IP防護(hù)級(jí)別一般是指（）、電機(jī)等零部件。A、整車(chē)B、玻璃C、駕駛室D、動(dòng)力電池答案：D52.電池容量以符號(hào)（）表示。A、EB、UC、D、V答案：C53.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定電流是（）。A、額定電樞電流B、電源輸入電動(dòng)機(jī)的電流C、額定勵(lì)磁電流D、空載電流答案：A54.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB／T28382-2012純電動(dòng)乘用車(chē)在-20℃＋2℃試驗(yàn)溫度下，浸車(chē)（）后，車(chē)輛應(yīng)能正常啟動(dòng)，行駛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：D55.以下不會(huì)造成全車(chē)無(wú)電的是（）。A、蓄電池正極保險(xiǎn)燒毀B、低壓蓄電池休眠C、蓄電池負(fù)極虛接D、C-DC不工作答案：D56.關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)法不正確的是（）。A、電動(dòng)化B、共享化C、智能化D、高端化答案：D57.以下不會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是（）。A、動(dòng)力電池管理控制器電源保險(xiǎn)燒毀B、動(dòng)力電池管理控制器CAN線(xiàn)斷路C、電池信息采集器電源斷路D、網(wǎng)關(guān)損壞答案：C58.一輛行駛8萬(wàn)公里的新能源汽車(chē)，需要（）。A、更換PTCB、更換電池冷卻液C、更換電池包D、更換高壓電控總成答案：B59.車(chē)載充電機(jī)不工作（）。A、整車(chē)無(wú)電B、不能交流充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：B60.電池中的NTC電阻是什么樣的電阻？（）。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線(xiàn)繞電阻答案：A61.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，需要（）。A、配戴絕緣手套B、對(duì)水箱做氣密性檢查C、拆卸冷卻水管D、更換水濾答案：B62.需要長(zhǎng)期放置的新能源汽車(chē)，正確的做法是（）。A、拆掉低壓蓄電池負(fù)極B、拔下維修開(kāi)關(guān)C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D、充滿(mǎn)電答案：D63.在行使過(guò)程中，新能源汽車(chē)速度驟降，正確的處理方法是（）。A、猛踩油門(mén)，拉高速度B、去充電充電站充電C、連接解碼儀清除故障碼D、慢慢行駛至維修店，檢查動(dòng)力電池答案：D64.傳導(dǎo)干擾可以分為差模傳導(dǎo)干擾和（）傳導(dǎo)干擾。A、共模B、干模C、分模D、合模答案：A65.一般三相電源，通常都聯(lián)成（）。A、三角形或星型B、V型C、Z型D、星型答案：A66.交流充電電路不會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是（）。A、交流充電口交技能B、OBCC、MCUD、PDU答案：C67.儀表電量指示燈黃燈亮起，說(shuō)明（）。A、保養(yǎng)周期到了B、電池有故障C、需要充電D、正在充電答案：C68.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于動(dòng)力電池包工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？A、電池包外觀完好B、車(chē)子可以正常行駛，儀表SOC顯示正常C、可以正常充電D、儀表未報(bào)動(dòng)力電池故障D答案：D69.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種（），它既要求人們能自覺(jué)遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。A、制度B、行為規(guī)范C、家規(guī)答案：C70.檢查高壓部件是否涉水是在（）。A、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查B、10000公里或6個(gè)月C、20000公里或12個(gè)月D、40000公里或2年答案：A71.關(guān)于新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）。A、新能源汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣B、新能源汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)屬于高壓用電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)C、PTC是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)D、壓縮機(jī)是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)答案：B72.影響純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力明顯下降最頻發(fā)的故障是（）。A、電機(jī)B、輪胎C、電壓D、電池一致性答案：D73.一般情況下，二次電池的放電深度越深，其壽命（）。A、越長(zhǎng)B、越短C、無(wú)影響D、不確定答案：B74.關(guān)于新能源汽車(chē)充電，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A、充電時(shí)間不宜超過(guò)10小時(shí)B、每次SOC20％充電最佳C、充電過(guò)程中電池溫度達(dá)到65攝氏度需要停止充電D、多用快充，少用慢充，節(jié)省時(shí)間答案：D75.鉛酸電池放電深度越小，恒流充電時(shí)間就（）。A、越長(zhǎng)B、越短C、不變D、不確定答案：B76.IP防護(hù)級(jí)別是由（）起草。A、IECB、VDEC、IED、CJE答案：A77.鉛酸電池正極板活性物質(zhì)是（）。A、PbB、PbO2C、H2SO4D、PbSO4答案：B78.裝在插電式汽車(chē)上的電氣插座，通常位于保護(hù)蓋后面的是（）。A、充電器B、直流充電C、充電口或充電插口D、充電插頭答案：C79.一、二級(jí)維護(hù)當(dāng)中，對(duì)于高壓部件的安裝檢查，螺栓的禁錮標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自于那里（）。A、現(xiàn)行的新能源汽車(chē)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)B、原廠(chǎng)維修手冊(cè)C、自身的力矩上限D(zhuǎn)、扳手的力矩上限答案：B80.永磁同步電機(jī)銘牌參數(shù)不可能有（）。A、工作制B、防護(hù)等級(jí)C、絕緣等級(jí)D、極對(duì)數(shù)答案：D81.電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行高壓電路維護(hù)時(shí)，應(yīng)佩戴符合要求的（）。A、耐磨手套B、普通球鞋C、安全防護(hù)用品D、棉紗手套答案：C82.預(yù)充電阻的主要作用是（）。A、接通預(yù)充回路B、儲(chǔ)存預(yù)充電流C、限制預(yù)充電流D、拉低預(yù)充接觸器電壓答案：C83.電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行高壓部件檢修時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極（）以上，才能正常操作。A、1SB、2SC、3SD、5min答案：D84.多長(zhǎng)時(shí)間為新能源汽車(chē)檢查高壓模塊故障碼（）。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D85.高壓部件維修，必須（）。A、拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)B、進(jìn)行絕緣檢測(cè)C、斷開(kāi)動(dòng)力電池母線(xiàn)D、測(cè)量電機(jī)三相繞組答案：A86.以下沒(méi)有高壓互鎖的是（）。A、電機(jī)控制器B、動(dòng)力電池包C、PTCD、變速箱答案：D87.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是（）。A、0.6B、0.8C、0.75D、0.25答案：C88.不鋪設(shè)絕緣墊會(huì)造成的危害是（）。A、在維修過(guò)程中，如果發(fā)生漏電，人體會(huì)直接和大地形成回路，總成單手觸電B、地上有油會(huì)造成維修人員滑倒C、維修過(guò)程中，工具配件掉落會(huì)砸壞地板D、絕緣墊比較好清潔，有助于保持6S答案：A89.交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、CC斷路B、充電槍電源未接C、P斷路D、點(diǎn)火損壞答案：A90.新能源汽車(chē)?yán)锍探箲]通常是由什么引起的（）。A、SOCB、SOHC、SOPD、OD答案：A91.關(guān)于新能源汽車(chē)電機(jī)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)整車(chē)B、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前進(jìn)、后退C、減速時(shí)將車(chē)倆的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能D、根據(jù)駕駛員意圖控制車(chē)輛加減速答案：D92.由于活性物質(zhì)不能被完全利用，電池理論能量總是（）實(shí)際能量。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：A93.不戴絕緣帽會(huì)造成的危害是（）。A、操作時(shí)會(huì)毛發(fā)掉落在電源上，造成電源短路B、車(chē)底操作時(shí)，碰傷頭部，嚴(yán)重會(huì)造成頭部接觸帶電體造成觸電C、周?chē)鸁o(wú)關(guān)人員不知道你在進(jìn)行高壓作業(yè)D、無(wú)法發(fā)力拆卸螺栓答案：B94.新能源汽車(chē)電流傳感器的作用主要是（）。A、測(cè)算母線(xiàn)的工作電流B、計(jì)算SOCC、測(cè)算放電電流D、測(cè)算充電電流答案：A95.維修場(chǎng)地的滅火器我們不需要檢查（）。A、外觀B、壓力值C、生產(chǎn)日期D、閥門(mén)有沒(méi)開(kāi)啟答案：D96.長(zhǎng)時(shí)間放置的新能源汽車(chē)再次使用需要（）。A、充電B、放電C、更換電池包D、對(duì)電機(jī)做絕緣檢測(cè)答案：D97.關(guān)于動(dòng)力電池包負(fù)極，說(shuō)法正確的是（）。A、電池包的負(fù)極實(shí)際上是與電池包殼體相連的B、電池包負(fù)極是沒(méi)有電流的，是安全極C、電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連D、必要的時(shí)候，負(fù)極可以接在大地上面，泄放漏電電流答案：C98.與愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾這四項(xiàng)道德規(guī)范相比較，奉獻(xiàn)社會(huì)是職業(yè)道德中的（），同時(shí)也是做人的最高境界。A、最高要求B、基礎(chǔ)要求C、嚴(yán)格要求D、根本要求答案：A99.新能源汽車(chē)二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)在（）。A、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下B、交流充電的情況下C、直流充電的情況下D、整車(chē)高壓上電的情況下答案：D100.處理涉水的電機(jī)，正確的選擇是（）。A、做絕緣檢測(cè)，確定電機(jī)內(nèi)部繞組有沒(méi)有短路B、直接將電機(jī)拆開(kāi)，把水清理干凈C、電機(jī)見(jiàn)水就廢了，直接報(bào)廢處理D、反復(fù)烘干，只要相對(duì)殼體絕緣阻值大于20MΩ就沒(méi)事了答案：A101.急需要拆卸一個(gè)整車(chē)存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)用工具，正確的做法是（）。A、沒(méi)有專(zhuān)用工具不得拆卸高壓部件B、事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)C、用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸D、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后不要緊的答案：C102.電池的能量通常用（）表示。A、hB、WhC、VAD、Nm答案：B103.未充放電時(shí)正負(fù)極兩端的端電壓（）。A、開(kāi)路電壓B、終止電壓C、工作電壓D、標(biāo)稱(chēng)電壓答案：A104.在恒定的電流下，將充電電池進(jìn)行充電的過(guò)程是（）。A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：B105.以下不會(huì)造成高壓互鎖鎖止的的是（）。A、電池包母線(xiàn)斷開(kāi)B、PTC高壓電源插接件松脫C、電池包分壓接觸器電源斷路D、維修開(kāi)關(guān)未裝答案：C106.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車(chē)的（）。A、啟動(dòng)與加速B、內(nèi)部布置C、續(xù)航里程D、安全及舒適答案：A107.判斷電池一致性的因素不包括（）。A、電壓B、容量C、質(zhì)量D、內(nèi)阻答案：C108.磷酸鐵鋰電池的單體電池最大放電的電壓為（）。A、2VB、3.5VC、3.2VD、3.6V答案：A109.動(dòng)力電池包模組分離之后（）。A、和電池包放在一起，避免丟失B、單獨(dú)擺放，并且做好標(biāo)注C、電池模組的電壓相對(duì)較低，不需要太過(guò)于擔(dān)心D、電池包時(shí)原廠(chǎng)保修件，非原廠(chǎng)維修技師不得拆卸答案：B110.根據(jù)2016中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》預(yù)測(cè)，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總體銷(xiāo)量的比例達(dá)到20％以上，高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率達(dá)到約（）。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C111.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（）。A、電池B、電池單體C、電池包D、電池系統(tǒng)答案：B112.3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：B113.車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分：（）。A、車(chē)載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、接收平臺(tái)B、車(chē)載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)C、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、接收平臺(tái)D、車(chē)載終端、數(shù)據(jù)接收平臺(tái)答案：B114.對(duì)可能存在漏液的動(dòng)力電池包進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，需要加配（）。A、勞保手套B、耐磨手套C、耐酸堿手套D、橡膠手套答案：C115.新能源汽車(chē)“小三電”不包括（）。A、PTCB、車(chē)載充電機(jī)C、DC-DCD、發(fā)電機(jī)答案：D116.一輛行駛1萬(wàn)公里的新能源汽車(chē)，需要（）。A、高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)B、空調(diào)系統(tǒng)功能檢測(cè)C、更換動(dòng)力電池包冷卻液D、液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)檢查答案：D117.（）是社會(huì)主義道德的集中體現(xiàn)，也是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、為人民服務(wù)D、遵紀(jì)守法答案：C118.拔下高壓插接件，整車(chē)正常上電、行駛，可能原因是（）。A、高壓插接件損壞B、高壓互鎖電源保險(xiǎn)損壞C、高壓互鎖未搭鐵D、高壓互鎖檢測(cè)模塊損壞答案：D119.用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及相位的是（）。A、旋轉(zhuǎn)變壓器能B、車(chē)速傳感器C、水溫傳感器D、繞組溫度傳感器答案：A120.絕緣電阻測(cè)試儀的原理是瞬間施加高壓來(lái)檢測(cè)被測(cè)物體的絕緣性，依照這個(gè)原理，我們?cè)谑褂媒^緣電阻測(cè)試儀時(shí)需要注意（）。A、原理和萬(wàn)用表差不多，不需要太過(guò)于在意B、只要儀器和表筆外觀沒(méi)有損壞，就不存在什么問(wèn)題C、在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套D、將量程調(diào)小一點(diǎn)就可以了答案：C121.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器端子與外殼之間的冷態(tài)及液態(tài)絕緣電阻值均應(yīng)不小于（）。A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ答案：A122.預(yù)充失敗的可能原因是（）。A、預(yù)充電阻阻值過(guò)大B、高壓互鎖鎖止C、高壓母線(xiàn)斷開(kāi)D、維修開(kāi)關(guān)未裝答案：A123.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于DC-DC工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？（）A、車(chē)輛正常啟動(dòng)B、蓄電池電壓正常交技能C、儀表指示低壓系統(tǒng)電壓在規(guī)定范圍D、低壓用電器運(yùn)轉(zhuǎn)正常答案：C124.插電式新能源汽車(chē)二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)外接充電狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？（）A、充電指示燈正常點(diǎn)亮B、儀表正常顯示充電信息C、充電過(guò)程中無(wú)斷電，充滿(mǎn)后自動(dòng)停止D、充電過(guò)程，SOC正常上漲答案：C125.（）傳輸速率為250Kbit／s，其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和電池管理模塊中。A、啟動(dòng)CANB、舒適CANC、動(dòng)力CAND、底盤(pán)CAN答案：C126.對(duì)高壓線(xiàn)束進(jìn)行絕緣檢查，使用的儀器是（）。A、數(shù)字兆歐表B、萬(wàn)用表C、接地電阻測(cè)試儀D、電橋答案：A127.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于電動(dòng)空調(diào)工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？（）A、壓縮機(jī)工作正常B、制冷控制按鍵正常C、儀表未報(bào)冷風(fēng)系統(tǒng)故障D、制冷有效答案：D128.新能源汽車(chē)的維修屬于高壓電氣作業(yè)，所以維修時(shí)需要（）。A、專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人員B、配備急救醫(yī)生和救護(hù)車(chē)C、不進(jìn)行高壓維修D(zhuǎn)、具備有技師證書(shū)答案：A129.相比鉛酸蓄電池，堿性電池的比能量（）。A、更高B、更低能C、相同D、不確定答案：A130.在介紹電池的容量或是能量時(shí)，必須說(shuō)明（）的大小，指出放電的條件。技能A、電池電壓B、電池內(nèi)阻C、環(huán)境溫度D、放電電流答案：D131.控制主接觸器吸合的整車(chē)模塊一般是（）。A、動(dòng)力電池管理器B、電機(jī)控制器C、車(chē)載充電機(jī)D、高壓配電箱答案：A132.車(chē)輛行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)故障突然點(diǎn)亮，車(chē)速逐漸降低，10秒鐘以后，整車(chē)停止運(yùn)行，可能原因是（）。A、電機(jī)損壞B、電機(jī)控制器損壞C、車(chē)輪損壞D、高壓互鎖斷開(kāi)答案：D133.對(duì)于外觀有劃痕的絕緣手套（）。A、有劃痕說(shuō)明外觀不合格，不能使用B、需要對(duì)劃痕處做絕緣測(cè)試，絕緣阻值大于20MΩ方可使用C、手套有劃痕是正常的，不用擔(dān)心D、只要?dú)饷苄詸z測(cè)通過(guò)就說(shuō)明沒(méi)有破損，不需要在意答案：B134.關(guān)于高壓下電，下列說(shuō)法正確的是（）。A、斷開(kāi)互鎖開(kāi)關(guān)，也可以保證整車(chē)下電B、負(fù)極斷開(kāi)，整車(chē)基本沒(méi)有高壓了C、維修開(kāi)關(guān)斷開(kāi)2分鐘以后，車(chē)輛基本是安全的D、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間沒(méi)有嚴(yán)格的先后順序答案：C135.新能源汽車(chē)嚴(yán)重漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、絕緣阻值20KΩ以下B、絕緣阻值100KΩ-120KΩC、絕緣阻值小于20MΩD、絕緣阻值0.5MΩ以下答案：A136.對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、單體電池?zé)o壓差B、單體電池壓差30mv以?xún)?nèi)C、單體電池壓差100mv以?xún)?nèi)D、單體電池壓差300mv以?xún)?nèi)答案：B137.對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行絕緣檢測(cè)需要注意（）。A、拔下電機(jī)控制器高壓線(xiàn)束，直接使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量就可以了B、電機(jī)控制器是一個(gè)脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測(cè)試儀對(duì)其進(jìn)行測(cè)量C、電機(jī)控制器本身不會(huì)存在絕緣問(wèn)題，所有的絕緣問(wèn)題都出現(xiàn)再高壓線(xiàn)束上面D、電機(jī)控制器內(nèi)部的高壓部分主要是IGBT模塊，因?yàn)閁GBT自身的性質(zhì)，不論你怎么測(cè)，其都是絕緣的答案：B138.以下不是新能源汽車(chē)常規(guī)維護(hù)的是（）。A、充電系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C、底盤(pán)系統(tǒng)D、放電系統(tǒng)答案：C139.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告，但不包括（）。A、僅可使用專(zhuān)用充電器B、不可在戶(hù)外使用C、不可靠近火源D、嚴(yán)禁短路答案：B140.以下會(huì)造成整車(chē)無(wú)法驅(qū)動(dòng)的是（）。A、智能鑰匙點(diǎn)亮不足B、動(dòng)力電池包SOC低C、旋變傳感器余弦信號(hào)線(xiàn)斷路D、C-DC不工作答案：C141.以下不是新能源汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)部件的是（）。A、DC-DCB、電機(jī)控制器C、車(chē)載充電機(jī)D、電機(jī)永磁體答案：D142.維修企業(yè)“假維護(hù)”、“假檢測(cè)”，使用假冒偽劣配件，是損害（）合法權(quán)益的失信行為。A、經(jīng)營(yíng)者B、行業(yè)C、消費(fèi)者D、建設(shè)者答案：C143.交流充電時(shí)，儀表不能顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的原因可能是A、霍爾傳感器損壞B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未開(kāi)C、C未連接D、CP未連接答案：A144.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次動(dòng)力電池托盤(pán)（）。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D145.DC-DC的功能有（）。A、給高壓電池充電B、給低壓電池充電C、給電機(jī)充電D、給電容充電答案：B146.隨著電池的放電，電池電解液中的硫酸逐漸（），水分增加，導(dǎo)致電解液的比重下降。A、增多B、減少C、不變D、不確定答案：B147.漏電傳感器不工作，會(huì)出現(xiàn)（）故障碼。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、與漏電傳感器失去通訊答案：D148.新能源車(chē)型儀表上的OK燈點(diǎn)亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)電源處于哪個(gè)檔位（）。A、OFF檔B、ACC檔C、ON檔D、ST檔答案：D149.電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失會(huì)造成（）。A、整車(chē)不能驅(qū)動(dòng)B、整車(chē)限功率C、整車(chē)無(wú)法交流充電D、全車(chē)無(wú)電答案：A150.同等條件下，輪轂電機(jī)比之中央電機(jī)（）。A、功率更大B、功率密度更大C、傳動(dòng)效率更高D、轉(zhuǎn)速更高答案：C151.維修過(guò)程發(fā)現(xiàn)整車(chē)高壓部件存在涉水的痕跡，正確的做法是（）。A、將水烘干，然后做絕緣檢測(cè)B、太危險(xiǎn)，放棄維修C、將所有涉水的高壓部件拆下來(lái)返廠(chǎng)D、宣布整車(chē)已經(jīng)報(bào)廢答案：A152.為加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，（）組織制定了《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》。A、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)B、交通部C、國(guó)務(wù)院文明辦D、組織宣傳部答案：A153.（）是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)傳導(dǎo)干擾進(jìn)行仰制的手段，通俗來(lái)講就是指選擇合適的濾波器。A、屏蔽B、接地C、濾波D、包裹答案：C154.以下關(guān)于IG1電說(shuō)法正確的是（）。A、IG1電受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制B、IG1繼電器的吸合與BCM無(wú)關(guān)C、IG1電可以為整車(chē)所有模塊供電D、IG1電來(lái)自于動(dòng)力電池包答案：A155.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，電機(jī)冷卻液一般從哪里放出？（）A、電機(jī)防水螺栓口B、冷卻水箱放水閥C、電機(jī)出水管D、冷卻水箱出水管答案：B156.拆卸高壓用電器電源時(shí)，正確的做法是（）。A、直接拔掉就可以了B、如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆C、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)，所有的操作都是沒(méi)有問(wèn)題的D、高壓部件不允許拆卸答案：B157.三相異步電動(dòng)機(jī)雖然種類(lèi)繁多，但基本結(jié)構(gòu)均由（）和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。A、外殼B、定子C、罩殼及機(jī)座D、線(xiàn)圈答案：B158.直流充電過(guò)程中，快充CAN的作用是（）。A、電池管理系統(tǒng)與充電樁實(shí)時(shí)交互充電信息B、激活電池管理系統(tǒng)C、激活充電樁D、充電確認(rèn)答案：A159.DC-DC主電路當(dāng)中進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換的是（）。A、二極管B、三極管C、IGBTD、MOS管答案：D160.電動(dòng)汽車(chē)收音機(jī)、CAN網(wǎng)絡(luò)等收到干擾后，（）導(dǎo)致部分車(chē)載電器出現(xiàn)故障。A、不會(huì)B、可能會(huì)C、肯定不會(huì)D、以上都不是答案：B161.直流充電柜槍頭CC2與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：C162.處理過(guò)溫的電機(jī)或動(dòng)力電池包時(shí)，錯(cuò)誤的操作方法是（）。A、斷開(kāi)所有的高壓負(fù)載，等待溫度降低之后，再做處理B、強(qiáng)制為通風(fēng)，加快溫度降低C、保持冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，維持熱交換D、用水槍噴水，加速降溫答案：D163.以下方法不能進(jìn)行電池SOC估算的是（）。A、放電測(cè)試法B、開(kāi)路電壓法C、電流積分法D、電壓積分法答案：D164.國(guó)汽工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》預(yù)測(cè)，2020年，駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件自助駕駛新車(chē)裝配率超過(guò)（）。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D165.新能源汽車(chē)在低速時(shí)，發(fā)出聲音提示行人的模塊是（）。A、引擎音模擬器B、4G模塊C、車(chē)載終端D、電機(jī)答案：A166.鋰離子電池標(biāo)稱(chēng)電壓一般為（）。A、1.5VB、3.7VC、4.2VD、4.35V答案：B167.第一次更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液是在（）。A、一年或20000KMB、兩年或40000KMC、三年或80000KMD、四年或100000KM答案：D168.一輛行駛3千公里的網(wǎng)約新能源汽車(chē)，可以進(jìn)行（）。A、容量校正B、首保C、更換剎車(chē)片D、更換變速箱油答案：B169.對(duì)于電流的作用使融化和蒸發(fā)了的金屬顆粒，滲入人體的皮膚，使皮膚堅(jiān)硬和粗糙而呈現(xiàn)特殊的顏色，這種對(duì)人的傷害現(xiàn)象稱(chēng)為（）。A、電灼傷B、點(diǎn)烙印C、機(jī)械性損傷D、皮膚金屬化答案：D170.直流充電口CC1對(duì)電阻值為（）。A、0ΩB、無(wú)窮大C、1kΩD、1.5kΩ答案：C171.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由（）供電。A、低壓蓄電池B、電池管理控制器C、車(chē)身電器控制器D、C-DC答案：B172.插上充電槍儀表沒(méi)有插槍信號(hào)，此時(shí)檢修應(yīng)該（）。A、充電指示等不亮說(shuō)明整車(chē)沒(méi)有高壓B、充電指示等不亮不能說(shuō)明此時(shí)整車(chē)沒(méi)有充電，我們應(yīng)該遵循高壓下電的原則C、直接拔出維修開(kāi)關(guān)，即便在充電也不怕D、不刷卡就不可能高壓答案：B173.企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，首先要做到經(jīng)營(yíng)主體合法，即從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)必須符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)要求，具備相應(yīng)開(kāi)業(yè)條件，經(jīng)過(guò)許可取得（）。A、工商執(zhí)照B、經(jīng)營(yíng)許可證C、維修資質(zhì)D、上崗證答案：A174.CAN-H對(duì)搭鐵電壓值為（）。A、2.5V-3.5VB、1.5V-2.5VC、3V左右D、2V左右答案：A175.以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的二級(jí)維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）。A、二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目二級(jí)技師就可以完成B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)，需要監(jiān)護(hù)人C、維護(hù)的重點(diǎn)在于絕緣電阻測(cè)試D、維護(hù)的重點(diǎn)在于安裝檢查答案：B176.40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、100Ω左右C、680Ω左右D、1.5KΩ左右答案：B177.電動(dòng)車(chē)四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是（）。A、電機(jī)B、充電器C、控制器D、電池答案：A178.以下關(guān)于充電系統(tǒng)的二級(jí)維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）。A、充電系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵在于保持動(dòng)力電池的充電功能正常B、充電系統(tǒng)屬于車(chē)輛基本功能系統(tǒng)，維護(hù)時(shí)需要配戴絕緣手套C、充電系統(tǒng)維護(hù)的重點(diǎn)在于保證電路絕緣性D、充電系統(tǒng)的維護(hù)重點(diǎn)在于外觀及線(xiàn)束連接答案：A179.一般漏電信號(hào)被拉低，整車(chē)會(huì)報(bào)（）。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、漏電傳感器故障答案：B180.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在哪個(gè)整車(chē)模塊？（）A、電機(jī)控制器B、動(dòng)力電池管理器C、充電控制器D、空調(diào)控制器答案：A181.通過(guò)誠(chéng)信機(jī)制的建設(shè)，促進(jìn)廣大汽車(chē)維修企業(yè)增強(qiáng)（），增強(qiáng)技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，提高維修質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“誠(chéng)信修車(chē)”。A、質(zhì)量意識(shí)B、法制意識(shí)C、誠(chéng)信意識(shí)D、榮辱意識(shí)答案：C182.假設(shè)一個(gè)電池組內(nèi)部含有四個(gè)單電池并聯(lián)在一起，它們共同流出1A的電流，那么每一個(gè)單電池流出（）的電流。A、0.025AB、0.25AC、2.5AD、25A答案：B183.純電動(dòng)汽車(chē)的電磁兼容問(wèn)題（）傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。A、大于B、小于C、等于答案：A184.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。A、可逆B、不可逆C、沒(méi)有D、過(guò)多答案：B185.為了充分利用采樣通道，采用分布式電池管理系統(tǒng)的電池包與采用集中式電池管理系統(tǒng)的電池包區(qū)別在于（）。A、一個(gè)模組中的單體電池?cái)?shù)量較多B、單體電池的采樣線(xiàn)束較多C、模組的溫度傳感器較多D、模組相對(duì)較多答案：A186.以下會(huì)造成松開(kāi)制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞B、CC搭鐵C、整車(chē)控制器電源斷路D、余弦信號(hào)線(xiàn)斷路答案：D187.電磁兼容性的縮寫(xiě)是（）。A、EMCB、MSC、BMCD、EES答案：A188.交流充電時(shí)，儀表SOC從80％直接跳到100％的原因可能是（）。A、充電設(shè)備損壞B、充電槍損壞C、P斷開(kāi)D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓答案：D189.18650圓柱電池比之方形電池的優(yōu)勢(shì)在于（）。A、電壓平臺(tái)更高B、容量更大C、質(zhì)量更大D、一致性更好答案：D190.電流的四大效應(yīng)包括：熱效應(yīng)、（）、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。A、導(dǎo)電效應(yīng)B、磁效應(yīng)C、電流化學(xué)效應(yīng)D、光電效應(yīng)答案：B191.維修開(kāi)關(guān)拆卸下來(lái)之后，一般由誰(shuí)保管（）。A、操作人員自己揣兜里B、放在工具車(chē)?yán)锩鍯、交由監(jiān)護(hù)人員保管D、放在車(chē)上就可以了答案：C192.在職業(yè)活動(dòng)中做到（），是為了保證每個(gè)人在社會(huì)上的合法地位和平等權(quán)利。A、公正公平B、廉潔奉公C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、獨(dú)來(lái)獨(dú)往答案：A193.通過(guò)交流電對(duì)帶充電系統(tǒng)的新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指（）。A、充電器B、直流充電C、交流充電D、充電插頭答案：C194.新能源汽車(chē)整車(chē)涉水之后，需要注意（）。A、車(chē)輛已經(jīng)報(bào)廢了B、立刻關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，離開(kāi)車(chē)輛，并撥打119C、繼續(xù)開(kāi)，最快的速度脫離漫水區(qū)域D、拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后，整車(chē)不會(huì)有問(wèn)題了答案：B195.新能源汽車(chē)維修技師需要下列那個(gè)證書(shū)才可以上崗（）。A、低壓電工操作證B、高壓電工操作證C、焊工證D、汽車(chē)維修技師證答案：A196.以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是（）。A、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電壓值B、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電阻值C、拔出保險(xiǎn)目視觀察D、測(cè)量模塊供電腳電壓答案：D197.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于（），故而起動(dòng)電流與起動(dòng)轉(zhuǎn)矩均很大。A、轉(zhuǎn)差率最大B、負(fù)載最少C、負(fù)載最大D、反電動(dòng)勢(shì)尚未建立答案：D198.對(duì)電機(jī)三相繞組進(jìn)行絕緣檢測(cè)的時(shí)候（）。A、電機(jī)外殼必須接地B、電機(jī)繞組不能絕緣檢測(cè)C、必須使用手搖兆歐表檢測(cè)D、檢測(cè)完畢之后要將三相繞組短接答案：A199.救援電氣事故中受傷人員時(shí)，你應(yīng)該放在第一位考慮的問(wèn)題是（）。A、受傷人員的安全B、自身的安全C、設(shè)備的安全D、電氣事故的原因答案：B200.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車(chē)，電機(jī)控制器不在線(xiàn)的原因可能是（）。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞B、電機(jī)控制器CAN線(xiàn)斷路C、電機(jī)損壞D、變速箱損壞答案：B201.新能源汽車(chē)惡劣使用條件指的是（）。A、經(jīng)常在顛簸的路面、有積水的路面或山路上行駛B、高溫水泥路面C、下雨天D、高速公路答案：A202.電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、蓄電池答案：D203.維修企業(yè)誠(chéng)信的基礎(chǔ)是（）A、文明禮貌B、熱忱服務(wù)C、守法經(jīng)營(yíng)D、技術(shù)可靠答案：C204.電動(dòng)機(jī)定子三相繞組與交流電源的連接做法，其中Y為（）。A、三角形邊法B、星型邊法C、延邊三角形邊法D、L型邊法答案：B205.內(nèi)部接觸器可能存在燒結(jié)的電池包從整車(chē)上面拆卸下來(lái)之后，需要（）。A、直接將電池包掀開(kāi)，測(cè)量?jī)?nèi)部接觸器是否燒結(jié)B、直接托運(yùn)返廠(chǎng)C、暫時(shí)無(wú)法處理時(shí)，需要做好特殊標(biāo)識(shí)，等待專(zhuān)業(yè)人員處理D、拔下維修開(kāi)關(guān)，這個(gè)電池包就是安全的答案：C206.根據(jù)GB／T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組對(duì)溫度傳感器應(yīng)能承受（）的工頻耐電壓試驗(yàn)，且無(wú)擊穿現(xiàn)象。A、500VB、1000VC、1500VD、2000V答案：C207.電磁場(chǎng)屏蔽必須同時(shí)屏蔽（）和磁場(chǎng)。A、電壓B、電流C、電阻D、電場(chǎng)答案：D208.磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A、抗暴性能好B、熱穩(wěn)定性強(qiáng)C、能量密度高D、不含稀有金屬答案：C209.在維護(hù)過(guò)程中，所有高壓節(jié)點(diǎn)的維護(hù)完成之后，需要（）。A、維護(hù)技師復(fù)檢B、高一級(jí)技師復(fù)檢C、專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)員復(fù)檢簽字D、完工之后進(jìn)行質(zhì)檢答案：C210.純電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s液介質(zhì)由（）驅(qū)動(dòng)。A、電子水泵B、機(jī)械水泵C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、皮帶輪答案：A211.IGBT的功能不包括（）。A、整流B、逆變C、變頻D、升壓答案：D212.電池電量單位用（）表示。A、CB、AhC、mAD、A答案：B213.在正弦交流電的一個(gè)周期內(nèi)，隨著時(shí)間變化而改變的是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值D、頻率答案：A214.新能源汽車(chē)大三電的保修年限一般是（）。A、3年10萬(wàn)公里B、4年15萬(wàn)公里C、5年20萬(wàn)公里D、6年30萬(wàn)公里答案：C215.目前汽車(chē)上的網(wǎng)絡(luò)連接方式主要采用2根CAN總線(xiàn)，一根是用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速CAN總線(xiàn)，速率達(dá)到500kb／s，另一根是用于車(chē)身系統(tǒng)的低速CAN總線(xiàn)，速率是（）kb／soA、100.0B、500.0C、250.0D、700.0答案：A216.以下模塊故障會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是（）。A、電機(jī)控制器B、整車(chē)控制器C、動(dòng)力電池管理控制器D、充電控制器答案：C217.以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是（）。A、主接觸器不吸合B、電機(jī)控制器不工作C、分壓接觸器不工作D、低壓電池電量低答案：C218.對(duì)于不熟悉的高壓部件，正確的維修方式是（）。A、不熟悉就不用修了B、在維修之前，反復(fù)查詢(xún)維修資料，熟悉維修注意事項(xiàng)C、高壓部件禁止維修，直接返D、拆下來(lái)?yè)Q個(gè)新的答案：B219.電池組的比能量一般都（）電池的比能量。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：B220.新能源汽車(chē)一般滿(mǎn)電存放多長(zhǎng)時(shí)間需要再次充電？（）A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、5個(gè)月D、7個(gè)月答案：B221.嚴(yán)重漏電和一般漏電信號(hào)同時(shí)被拉低，整車(chē)會(huì)報(bào)（）。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、漏電傳感器故障答案：A222.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次高壓線(xiàn)束或者插接件松動(dòng)（）。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D223.拆卸PTC時(shí)，我們需要注意（）。A、PTC內(nèi)部有加熱水，不能撒到整車(chē)上面，以免損壞整車(chē)關(guān)鍵部件B、PTC是一個(gè)常規(guī)元器件，拆卸只要不損壞PTC，沒(méi)有什么特別需要注意的C、PTC是原廠(chǎng)保修件，不能隨意拆卸D、高壓下電之后，任何操作都是沒(méi)有安全隱患的答案：A224.國(guó)標(biāo)規(guī)定純電動(dòng)汽車(chē)每噸每百公里電耗不得超過(guò)（）。A、7度B、8度C、9度D、10度答案：B225.集中式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。A、電池管理系統(tǒng)與電池包分開(kāi)B、電池信息采集器與電池管理控制器分開(kāi)C、電池信息采集器與電池模組分開(kāi)D、信息采集器和管理器集合在一起答案：D226.電池的體積越大，其能量（）。A、越大B、越小C、固定不變D、不確定答案：D227.目前屏蔽的金屬材料包括金屬箔帶、（）等。A、金屬鋁片B、金屬織物C、絕緣橡膠D、金屬答案：B228.鉛酸電池正極板材料是（）A、鉛B、二氧化鉛C、硫酸鉛D、硫酸答案：B229.電機(jī)冷卻液比較正常的容量是（）。A、4升B、6升C、8升D、10升答案：C230.電池管理器的主要功能有（）。A、充放電管理B、電機(jī)管理C、網(wǎng)關(guān)管理D、防盜管理答案：A231.對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，以下哪種操作不需要穿戴防護(hù)裝備（）。A、上電狀態(tài)下對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)B、對(duì)泡水車(chē)輛進(jìn)行檢查C、斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極D、未驗(yàn)證高壓系統(tǒng)是否有電對(duì)低壓進(jìn)行檢修答案：C232.新能源汽車(chē)關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是（）。A、繼電器控制電源斷開(kāi)接通B、繼電器控制搭鐵斷開(kāi)接通C、常電D、模塊拉低控制答案：D233.電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行高壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)必須（）才能操作。A、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)B、斷開(kāi)電機(jī)高壓線(xiàn)束C、拔掉低壓保險(xiǎn)D、斷開(kāi)低壓繼電器答案：A234.關(guān)于新能源汽車(chē)起火，下列正確的說(shuō)法是（）。A、新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要就是技術(shù)不成熟，不安全B、新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要是因?yàn)榭焖俪浞烹姲l(fā)熱引起的，只要不用快充，不猛踩油門(mén)就沒(méi)事C、新能源汽車(chē)只要起火，完全就沒(méi)救了，直接放棄吧D、現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車(chē)使用的電池實(shí)際上都有防爆措施，造成起火的原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的答案：D235.需要對(duì)整車(chē)上電時(shí)，正確的做法是（）。A、用明確的語(yǔ)言提醒周?chē)藛T，車(chē)輛需要上電B、直接上電就可以了，只要不掛檔就行C、維修開(kāi)關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里，上不了電的D、維修人員不可以上電答案：A236.選擇充電設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是（）。A、功率越大越好B、考慮實(shí)際供電線(xiàn)路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備C、直接去充電站充電D、功率越小越好答案：B237.“嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進(jìn)行修車(chē)作業(yè)，并實(shí)行質(zhì)量保證期制度”是企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)方面有關(guān)（）的具體體現(xiàn)。A、經(jīng)營(yíng)主體合法B、經(jīng)營(yíng)行為合法C、維修工藝規(guī)范D、技術(shù)可靠答案：B238.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)一級(jí)維護(hù)周期為（）。A、2000-5000公里或三個(gè)月B、5000-10000公里或六個(gè)月C、10000-15000公里或九年D、20000-30000公里或一年答案：B239.對(duì)于有高溫標(biāo)識(shí)的高壓部件，維修時(shí)要注意（）。A、高壓下電之后，還要等待部件的溫度恢復(fù)常溫在操作B、用水淋一下，節(jié)省維修時(shí)間C、車(chē)子有故障，高壓部件都不工作，不可能有高溫答案：A240.電池0.2C放電時(shí)全過(guò)程的平均電壓是（）。A、開(kāi)路電壓B、終止電壓C、工作電壓D、標(biāo)稱(chēng)電壓答案：D241.一輛行駛6個(gè)月的新能源汽車(chē)，需要（）。A、容量校正B、更換電機(jī)冷卻液C、更換動(dòng)力電池包冷卻液D、更換變速箱油答案：A242.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于暖風(fēng)制熱工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？4559300-177800A、PTC工作正常B、空調(diào)暖風(fēng)控制按鍵正常C、儀表未報(bào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障D、暖風(fēng)制熱有效答案：D243.雙人配合維修新能源汽車(chē)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。A、鑰匙和維修開(kāi)關(guān)分別由兩人保管，避免另外一人找出故障之后直接上電B、互相檢查各自的維修操作，避免產(chǎn)生錯(cuò)誤C、一人維修高壓，一人維修低壓，互不干涉D、最妥善的做法時(shí)兩人不要同時(shí)操作，尤其是檢修高壓系統(tǒng)的時(shí)候答案：C244.新能源汽車(chē)接觸器的控制電路中說(shuō)法正確的是（）。A、控制高壓電B、通過(guò)模塊控制低壓電C、控制電腦模塊D、控制負(fù)載答案：B245.電動(dòng)汽車(chē)由于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的電力電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、（）的條件下工作，從而成為電動(dòng)車(chē)內(nèi)電磁的主要干擾源。A、高溫B、低溫C、小電流D、大電流答案：D246.直流充電與交流充電的根本區(qū)別在于（）。A、直流充電功率更大B、直流充電電壓更高C、直流充電樁輸出的高壓直流電D、直流充電電流更大答案：C247.新能源汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)屬于總線(xiàn)式串行通信網(wǎng)絡(luò)，總線(xiàn)的高傳輸速率為（）kbit/sA、500.0B、250.0C、600.0答案：A248.單體電池電壓跌落會(huì)造成（）。A、SOC跳變B、整車(chē)無(wú)電C、不能下電D、無(wú)暖風(fēng)或制冷答案：A249.“認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢驗(yàn)記錄，按規(guī)定簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修出廠(chǎng)合格證”，是《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求》。A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、規(guī)范操作，保證質(zhì)量C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B250.電動(dòng)汽車(chē)泡水之后，以下說(shuō)話(huà)正確的是（）。A、可以直接上電B、可以觸摸高壓部件C、可以直接駕駛D、必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電答案：D多選題1.動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因可能是（）。A、電機(jī)控制器低壓電源短路B、電池信息采集器CAN線(xiàn)斷路C、電池包負(fù)極接觸器電源線(xiàn)斷路D、維修開(kāi)關(guān)未裝答案：BCD2.根據(jù)上海市試行的新能源汽車(chē)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）。A、電機(jī)端三相屏蔽線(xiàn)絕緣檢測(cè)B、電機(jī)端三相電纜檢查C、電機(jī)接線(xiàn)耳燒蝕檢查D、電機(jī)信號(hào)線(xiàn)插件緊固答案：ABCD3.VCU電源斷路會(huì)造成（）。A、解碼儀無(wú)法讀取VCU信息B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、上電失敗D、儀表無(wú)SOC答案：AC4.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池需要保養(yǎng)的征兆有哪些（）。A、嚴(yán)重漏電B、續(xù)航里程跌落C、快充快放D、儀表報(bào)動(dòng)力電池故障答案：BC5.新能源汽車(chē)維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有（）。A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求B、檢查手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)（裝有時(shí)）／檢查車(chē)輛電源接通和斷開(kāi)C、負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。答案：ABCD6.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB／T18488.2-2015，驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)包含以下關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)量（）。A、持續(xù)轉(zhuǎn)矩B、持續(xù)功率C、峰值功率D、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩答案：ABCD7.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德答案：ABCD8.關(guān)于高壓線(xiàn)束的保養(yǎng)，正確的說(shuō)法是（）。A、在每個(gè)保養(yǎng)周期里面，都需要對(duì)高壓線(xiàn)束進(jìn)行檢測(cè)B、高壓線(xiàn)束維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)外觀無(wú)破損，絕緣阻值大于550MΩC、高壓線(xiàn)束插接件防水完好，接口壓接牢固D、電機(jī)高壓線(xiàn)束可以和電機(jī)連在一起做絕緣檢測(cè)答案：ABCD9.一級(jí)維護(hù)對(duì)于高壓附件系統(tǒng)的檢查包括（）。A、壓縮機(jī)工作狀態(tài)及安裝B、PTC工作狀態(tài)及安裝C、DC-DC工作狀態(tài)及安裝D、車(chē)載充電機(jī)工作狀態(tài)及安裝答案：ABCD10.以下哪些項(xiàng)屬于比亞迪新能源車(chē)型的高壓安全防護(hù)設(shè)計(jì)（）。A、高壓互鎖B、開(kāi)蓋檢測(cè)C、主、被動(dòng)泄放D、制動(dòng)防抱死答案：ABC11.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、（）。A、辦事公道B、服務(wù)群眾C、不怕困難D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABD12.根據(jù)是否能外接充電電源特點(diǎn)分類(lèi)新能源汽車(chē)分為（）。A、串聯(lián)式混合動(dòng)力B、插電式混合動(dòng)力C、混聯(lián)式混合動(dòng)力D、并聯(lián)式混合動(dòng)力E、非插電式混合動(dòng)力答案：BE13.以下是電機(jī)冷卻系統(tǒng)組件的是（）。A、散熱氣管B、散熱水箱C、補(bǔ)償水壺D、冷卻水泵答案：BCD14.電能形式變換基本類(lèi)型有（）。A、交流-直流B、電流-電壓C、直流-直流D、直流-交流E、交流-交流答案：ACDE15.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB／T18384.3-2015，人員觸電防水實(shí)驗(yàn)包括以下內(nèi)容（）。A、模擬清洗B、模擬暴雨C、模擬涉水D、模擬電擊答案：ABC16.電機(jī)控制器工作條件有（）。A、高壓電源輸入正常B、低壓12V電源供電正常C、不用管電容放電情況D、與整車(chē)控制器通信正常答案：ABD17.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)：（）。A、適用范圍的有限性B、發(fā)展歷史的繼承性C、表達(dá)形式的多樣性D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性答案：ABCD18.電容器的的容量取決于（）。A、導(dǎo)電板的面積B、導(dǎo)電板距離C、兩板之間絕緣材料（電介質(zhì)）的性質(zhì)D、電容器的顏色答案：ABC19.以下關(guān)于純電動(dòng)車(chē)日程維護(hù)正確的是（）。A、不在需要更換制動(dòng)片B、需要定期更換機(jī)油及濾芯C、需要定期更換制動(dòng)液D、需要定期檢查底盤(pán)球頭等答案：CD20.DC-DCCAN線(xiàn)斷路，會(huì)造成（）。A、低壓蓄電池故障燈亮起B(yǎng)、無(wú)法打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊D、全車(chē)無(wú)電答案：AC21.動(dòng)力電池最重要的特點(diǎn)就是（）。A、高電壓B、高質(zhì)量C、高功率D、高能量技能答案：CD22.高壓電纜布置應(yīng)注意事項(xiàng)（）。A、布線(xiàn)方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯(cuò)誤的線(xiàn)束路線(xiàn)B、走線(xiàn)應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)C、高低壓平行走線(xiàn)距離間隔須足夠，如果實(shí)際境況確實(shí)無(wú)法達(dá)到此要求，高低壓需相互垂直走線(xiàn)D、車(chē)輛在發(fā)生碰撞情況下，須確保線(xiàn)束不會(huì)受到擠壓，以防線(xiàn)束破裂造成短路。答案：ABCD23.電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”是指（）。A、電壓B、電機(jī)C、電池D、電控答案：BCD24.連接電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）或接頭處套管的顏色正確接線(xiàn)。若不易辨別導(dǎo)線(xiàn)的頭、尾時(shí)，一般可用試燈區(qū)分。A、插接器規(guī)格B、插接器形狀C、導(dǎo)線(xiàn)顏色D、導(dǎo)線(xiàn)粗細(xì)答案：ABC25.電動(dòng)汽車(chē)“三縱”是指電動(dòng)汽車(chē)必不可少的（）關(guān)鍵零部件。A、高效能專(zhuān)用電池B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、照明和空調(diào)答案：ABC26.電池的SOC與電池（）有關(guān)。A、包裝形式B、品牌C、充放電歷史D、充放電電流答案：CD27.對(duì)新能源汽車(chē)高壓部件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，單手操作的原因包括（）。A、防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟B、看著更專(zhuān)業(yè)C、防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電D、另外一只手可以拿著表答案：AC28.安全帽的作用是（）。A、維修人員在車(chē)底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體B、示意警醒周?chē)藛T不要靠近C、保護(hù)維修人員眉峰D、保護(hù)眼睛答案：AC29.以下屬于電池基本參數(shù)的是（）。A、電壓B、容量C、功率密度D、OD答案：ABCD30.一輛行駛72000公里的網(wǎng)約新能源汽車(chē)，需要進(jìn)行的維護(hù)項(xiàng)目有（）。A、更換變速箱油B、容量校正C、調(diào)整液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)D、更換電機(jī)冷卻液答案：BC31.護(hù)目鏡的作用是（）。A、給眼睛近視的操作人員選用B、防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛C、防止高壓弧光灼傷眼睛D、警示作用，提醒周?chē)藛T，你正在進(jìn)行可能產(chǎn)生電弧的作業(yè)答案：BC32.解碼儀報(bào)旋變故障碼，可能原因是（）。A、電機(jī)控制器低壓電源短路B、勵(lì)磁正信號(hào)線(xiàn)斷路C、正弦正信號(hào)線(xiàn)斷路D、電機(jī)控制器CAN線(xiàn)斷路答案：BC33.電動(dòng)汽車(chē)的高壓維護(hù)主要是針對(duì)（）等進(jìn)行日常的維護(hù)。A、底盤(pán)B、電池組C、電動(dòng)機(jī)D、高壓線(xiàn)束答案：BCD34.單體電池的組成部分包括（）。A、正極B、負(fù)極C、隔膜D、鋰枝晶答案：ABC35.新能源汽車(chē)維修個(gè)人防護(hù)套裝有（）。A、絕緣鞋B、安全帽C、絕緣手套D、護(hù)目鏡答案：ABCD36.關(guān)于高壓插拔，下列說(shuō)法正確的是（）。A、高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘?，一定不能帶電插拔B、除了維修開(kāi)關(guān)，其它高壓插接件實(shí)際上并不需要頻繁插拔，因?yàn)椴豢赡軙?huì)壞C、所有高壓插接件里面，維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該是最先拔開(kāi)的D、高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套答案：ACD37.分布式電池管理系統(tǒng)的組成包括（）。A、電池管理控制器B、電池信息采集器C、接觸器D、采樣線(xiàn)束答案：ABD38.失信的危害包括（）。A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡答案：ABCD39.純電動(dòng)汽車(chē)雙芯指的是（）。A、整車(chē)控制器核心算法B、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法C、電芯D、IGBT答案：CD40.當(dāng)新能源汽車(chē)已經(jīng)嚴(yán)重漏電報(bào)警時(shí)，維修人員進(jìn)行檢修需要注意（）。A、此時(shí)車(chē)輛很可能已經(jīng)帶電，個(gè)人防護(hù)用品必須配戴齊全B、不必緊張，新能源汽車(chē)所謂的漏電只是絕緣阻值過(guò)低，實(shí)際并沒(méi)有漏電C、此時(shí)維修人員不能單獨(dú)行動(dòng)，必須有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)D、直接拔下維修開(kāi)關(guān)，漏電也不怕答案：AC41.新能源汽車(chē)預(yù)充電路的組成包括（）。A、預(yù)充接觸器B、預(yù)充電阻C、主接觸器D、霍爾傳感器答案：AB42.一輛新能源汽車(chē)基本的高壓安全設(shè)計(jì)包括0。A、高壓互鎖能B、碰撞斷高壓C、漏電斷高壓D、余電放電答案：ABCD43.檢修電機(jī)時(shí)，維修人員需要注意（）。A、新能源汽車(chē)電機(jī)是永磁同步電機(jī)，具有發(fā)電功能，檢修時(shí)注意不要讓高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子B、永磁同步電機(jī)的永磁體高溫會(huì)退磁，注意不要給電機(jī)降溫C、車(chē)載電機(jī)的防護(hù)等級(jí)較高，如果需要進(jìn)行拆分的時(shí)候，最好返廠(chǎng)D、電機(jī)本身故障率不高，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，盡量不要拆卸電機(jī)答案：ABC44.工況劃分為：緊急故障工況、能量回收工況及（）。A、怠速工況B、加速工況C、跛行工況D、零扭矩工況答案：ABCD45.新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)包括（）。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)維護(hù)B、動(dòng)力電池包維護(hù)C、電機(jī)控制器維護(hù)D、冷凝器總成維護(hù)答案：AC46.廠(chǎng)家對(duì)于新能源汽車(chē)保養(yǎng)程度的劃分一般有（）。A、必要時(shí)進(jìn)行檢查、修正、更換B、返廠(chǎng)維修C、更換、改變或潤(rùn)滑D、廠(chǎng)家技術(shù)支持答案：AC47.目前鋰電池的充電方法有（）。A、直流充電B、交流充電C、串聯(lián)充電D、并聯(lián)充電E、專(zhuān)用充電機(jī)（含BMS）充電答案：ABCD48.電池管理控制器的功能有（）。A、電壓監(jiān)測(cè)B、總電流監(jiān)測(cè)能C、SOC計(jì)算D、漏電報(bào)警答案：ABCD49.電池充放電引起的不可逆因素有（）。A、活性物質(zhì)脫落B、電極材料腐蝕C、隔膜老化和損耗D、電池內(nèi)部微短路答案：ABCD50.電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在（）等參數(shù)方面存在的差別。A、電壓B、內(nèi)阻C、容量D、循環(huán)壽命答案：ABCD51.以下屬于純電動(dòng)汽車(chē)“電控”的是（）。A、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)B、電機(jī)控制器C、整車(chē)控制器D、車(chē)身控制器答案：ABC52.BMSCAN線(xiàn)斷路會(huì)造成（）。A、儀表無(wú)SOCB、未預(yù)充C、預(yù)充失敗D、儀表不亮答案：AB53.新能源汽車(chē)保養(yǎng)計(jì)劃在于（）。A、保證行車(chē)穩(wěn)定B、減少故障發(fā)生C、安全和經(jīng)濟(jì)駕駛D、延長(zhǎng)車(chē)輛的使用周期答案：ABCD54.預(yù)充失敗的可能原因是（）。A、高壓電源極性反接B、高壓負(fù)載短路C、預(yù)充電阻燒毀D、電池包無(wú)輸出答案：ABC55.汽車(chē)電器線(xiàn)束連接三大中心，分別為（）。A、中央配線(xiàn)盒B、中央配電盒C、儀表接線(xiàn)盒D、開(kāi)關(guān)答案：ACD56.進(jìn)行新能源汽車(chē)維修，我們需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一些基本布置，包括（）。A、在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹(shù)立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故B、維修工位十米以?xún)?nèi)禁止其他人靠近C、條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車(chē)身與保護(hù)地線(xiàn)連接。D、維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊答案：ACD57.電池按電解液種類(lèi)分為（）。A、堿性電池B、酸性電池C、中性電池D、二次電池答案：ABC58.下列有關(guān)電機(jī)控制器溫度控制說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于75℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇不起動(dòng)B、當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于80℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇高速起動(dòng)C、當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度降至75℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇持續(xù)低速的轉(zhuǎn)動(dòng)D、當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于85℃時(shí)，超溫保護(hù)，即停機(jī)答案：AC59.電擊危害主要體現(xiàn)在（）。A、電擊效應(yīng)B、熱效應(yīng)C、化學(xué)效應(yīng)D、肌肉刺激效應(yīng)答案：ABCD60.車(chē)輛不能充電的原因有（）。A、充電樁故障B、VCU沒(méi)有正常上電C、電池接口故障D、高壓絕緣故障答案：ABC61.檢修高壓電控單元時(shí)，維修人員需要注意（）。A、電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修B、電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值C、電控單元一般時(shí)低壓元器件，不必遵循高壓維修原則D、電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的，直接返廠(chǎng)就可以了答案：AB62.新能源汽車(chē)的電池包內(nèi)單體電池一般要經(jīng)過(guò)（）等測(cè)試才能順利下線(xiàn)。A、穿刺B、擠壓C、火燒D、短路答案：ABCD63.以下操作可以確定CAN線(xiàn)故障的是（）。A、測(cè)量CAN-H對(duì)CAN-L電阻值B、測(cè)量CAN線(xiàn)波形C、測(cè)量CAN線(xiàn)到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性D、測(cè)量CAN線(xiàn)電壓答案：ABCD64.以下屬于新能源汽車(chē)一類(lèi)整車(chē)質(zhì)保內(nèi)容的是（）。A、動(dòng)力電池電芯B、動(dòng)力電池電芯以外的元器件C、動(dòng)力電機(jī)D、電機(jī)控制器答案：AB65.在非安全工位拆卸電池包時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣膠墊C、防酸堿手套D、防護(hù)目鏡答案：ACD66.（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：BC67.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》把“（）”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。A、服務(wù)群眾B、公平競(jìng)爭(zhēng)C、愛(ài)崗敬業(yè)D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：AD68.職業(yè)道德涵蓋了（）之間的關(guān)系。A、職工與家庭業(yè)B、職業(yè)與職工C、職業(yè)與職業(yè)D、從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象答案：ABC69.插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、儀表充電指示燈控制線(xiàn)斷路B、CC信號(hào)線(xiàn)斷路C、充電樁未接電源D、動(dòng)力電池電量已經(jīng)充滿(mǎn)答案：AB70.進(jìn)行新能源汽車(chē)診斷，必須（）。A、樹(shù)立安全警示牌，提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)B、進(jìn)行高壓下電，確保整車(chē)維修過(guò)程中，不會(huì)帶高壓電作業(yè)C、配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)D、卸下電池包，確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源答案：ABC71.每一位機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員都要自覺(jué)遵守以愛(ài)崗敬業(yè)、（）為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，為機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻(xiàn)。A、誠(chéng)實(shí)守信B、辦事公道C、服務(wù)群眾D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABCD72.三相定子繞組的種類(lèi)有（）。A、單層繞組B、雙層繞組C、三層繞組D、四層繞組答案：AB73.通常仰制電磁干擾的的只要措施有（）。A、屏蔽B、包裹C、濾波D、接地答案：ACD74.動(dòng)力電池一級(jí)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、SOC值誤差小于8％B、單體電池一致性符合原廠(chǎng)要求C、電池外觀無(wú)變形、破損，螺栓力矩符合維修手冊(cè)要求D、高低壓插接件防水良好答案：ABCD75.BMS需要進(jìn)行估算的值包括（）。A、SOCB、SOHC、SOPD、SOD答案：ABC76.對(duì)于新能源汽車(chē)維修專(zhuān)用工具套裝，需要（）。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測(cè)絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如＜1MΩ需禁止使用答案：BCD77.充電控制器電源斷路會(huì)造成（）。A、無(wú)法交流充電B、無(wú)法直流充電C、儀表不顯示SOCD、插槍儀表充電指示燈不亮答案：AD78.以下會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、動(dòng)力電池管理器CAN線(xiàn)斷路B、電機(jī)控制器低壓電源搭鐵C、高壓互鎖鎖止D、高頻接收模塊電源異常答案：ABC79.電池按正負(fù)極材料可以分為（）。A、鋅系列電池B、鎳系列電池C、鉛系列電池D、鋰系列電池答案：ABCD80.常規(guī)充電方法包括（）。A、恒時(shí)充電法B、恒流充電法C、恒壓充電法D、階段充電法答案：BCD81.以下是電機(jī)控制器相關(guān)設(shè)置參數(shù)的是（）。A、控制方式B、最低運(yùn)行頻率C、最高運(yùn)行頻率D、載波頻率答案：ABCD82.以下會(huì)造成全車(chē)無(wú)電的是（）。A、PTC功率過(guò)大，急劇消耗電池電量B、低壓蓄電池正極保險(xiǎn)熔斷C、低壓蓄電池正極樁頭銹蝕D、動(dòng)力電池包無(wú)輸出答案：BC83.關(guān)于動(dòng)力電池包、動(dòng)力電機(jī)等一類(lèi)質(zhì)保備件，說(shuō)法正確的是（）。A、備件質(zhì)保的范圍僅限于原車(chē)配置的零部件B、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛備件質(zhì)保期限一般是兩年或五萬(wàn)公里C、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的備件質(zhì)保期限一般是一年或五萬(wàn)公里D、電芯也屬于動(dòng)力電池包備件質(zhì)保的范圍答案：ABC84.影響動(dòng)力電池包存儲(chǔ)能量的因素包括（）。A、總電壓B、容量C、質(zhì)量D、體積答案：ABCD85.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理（）等關(guān)系。A、個(gè)人與社會(huì)B、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作C、先富與共富D、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益答案：ABCD86.一級(jí)維護(hù)對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括（）。A、電機(jī)冷卻液的液位及濃度B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)外觀安裝C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)相間電阻D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁性檢測(cè)答案：AB87.根據(jù)上海市試行的新能源汽車(chē)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）。A、正極（輸入、輸出）對(duì)車(chē)體絕緣檢查B、負(fù)極（輸入、輸出）對(duì)車(chē)體絕緣檢查C、高壓配電箱絕緣性檢查D、動(dòng)力電池系統(tǒng)線(xiàn)路檢查答案：ABCD88.大多數(shù)電池控制系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電池組溫度（）。A、當(dāng)計(jì)算電池組荷電量（SOC）時(shí)B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)；C、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)低；D、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱；E、為了評(píng)估動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的性能。答案：ABCDE89.關(guān)于新能源汽車(chē)漏電檢測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、漏電既是動(dòng)力電池包有電流泄露到車(chē)身上，可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量B、新能源汽車(chē)漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專(zhuān)用的絕緣電阻測(cè)試儀C、很多時(shí)候，新能源汽車(chē)的漏電并不是真的漏電，而是線(xiàn)束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警D、新能源汽車(chē)要求整車(chē)各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上能答案：BCD90.對(duì)于觸電人員進(jìn)行救援時(shí)，我們需要注意（）。A、幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)B、觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡象C、被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專(zhuān)業(yè)的檢查D、只要觸電人員脫離電源，就萬(wàn)事大吉答案：ABC91.絕緣鞋的作用包括（）。A、較重部件掉落時(shí)，保護(hù)維修人員腳部B、提醒周?chē)藛T，你正在進(jìn)行危險(xiǎn)性操作，注意規(guī)避C、高壓電氣作業(yè)時(shí)，防止產(chǎn)生跨步電壓D、使人體與大地隔離，防止單手觸電答案：ACD92.電機(jī)控制器的功能包括（）。A、將直流電逆變成為交流電B、根據(jù)整車(chē)控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)C、將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器D、故障診斷答案：ABC93.在非安全工位斷開(kāi)動(dòng)力電池母線(xiàn)時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣手套C、放電棒D、絕緣膠墊答案：ACD94.電機(jī)控制器電源斷路會(huì)造成（）。A、電機(jī)控制器低壓插接件電源腳無(wú)電B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、解碼儀無(wú)法與電機(jī)控制器通訊D、儀表車(chē)輛模式指示燈不亮答案：ACD95.人體可能因?yàn)椋ǎ┑葞追N起電方式而呈帶靜電狀態(tài)。A、壓電B、感應(yīng)C、傳導(dǎo)D、沉降答案：ABC96.電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可達(dá)到（）的目的。A、增加續(xù)航里程B、杜絕故障產(chǎn)生C、降低運(yùn)行成本D、延長(zhǎng)使用壽命答案：ACD97.提高職業(yè)道德修養(yǎng)的主要方法有（）。A、學(xué)習(xí)B、自我批評(píng)C、積善行D、慎獨(dú)答案：ABCD98.兩人協(xié)同維修新能源汽車(chē)時(shí)，一定要注意（）。A、高壓上電要互相提醒，并檢查B、維修開(kāi)關(guān)和鑰匙最好兩人分別保管，確保整車(chē)上電兩人都是知情人C、監(jiān)護(hù)人只需要盯住操作人員就可以了D、操作人員做任何事情都要報(bào)告，不能私自行動(dòng)答案：AB99.冬季對(duì)新能源汽車(chē)的保養(yǎng)需要注意（）。A、不要長(zhǎng)時(shí)間充電B、注意動(dòng)力電池包溫度以及線(xiàn)路C、不要猛踩油門(mén)造成動(dòng)力電池大功率放電D、不使用新能源汽車(chē)答案：ABC100.DC／DC變換器可以分為（）。A、電阻變換器B、降壓變換器C、升壓變換器D、雙向變換器答案：BCD判斷題1.接觸器是高壓電路通斷控制的關(guān)鍵。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.機(jī)動(dòng)車(chē)維修嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范是從業(yè)人員對(duì)托修方誠(chéng)實(shí)守信的基本體現(xiàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.DC-DC不工作最終會(huì)造成全車(chē)無(wú)電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.新能源汽車(chē)整車(chē)漏電的標(biāo)準(zhǔn)是絕緣阻值小于100KΩ。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.SOC是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余電量／容量的簡(jiǎn)稱(chēng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.通常仰制電磁干擾的的只要措施有屏蔽、包裹、濾波、接地。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.根據(jù)最新的法規(guī)政策，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不再列入乘用車(chē)補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.高壓互鎖鎖止的原因一定是高壓插接件松脫。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.高壓互鎖對(duì)于整車(chē)的意義在于：當(dāng)因?yàn)橐馔馇闆r總成高壓插接件松脫式，整車(chē)控制器可以立即做出相應(yīng)的保護(hù)控制，避免發(fā)生電氣事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.電機(jī)可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，也可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.新能源汽車(chē)維修的危險(xiǎn)性實(shí)際只是針對(duì)操作人員，旁觀人員實(shí)際上并沒(méi)有什么危險(xiǎn)性。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.電池組當(dāng)前總電壓：可以用來(lái)分析電池當(dāng)前放電電流--電池、電流傳感器、BMS是否正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.職業(yè)道德與個(gè)人的道德品質(zhì)沒(méi)有必然聯(lián)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.未插槍?zhuān)瑑x表充電指示燈亮，一定是CC搭鐵。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)在三相電源電壓平衡的條件下工作，但一般規(guī)定三相電源電壓中的任何一相電壓與三相電壓的平均值之差，不應(yīng)超過(guò)三相電壓平均值的百分?jǐn)?shù)為5%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.整車(chē)無(wú)冷風(fēng)一定是因?yàn)閴嚎s機(jī)不工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.純電動(dòng)汽車(chē)有“一大電”--電池、電機(jī)、電控，其中電控指的是智能功率模塊，即電機(jī)控制器。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.充電系統(tǒng)的檢查主要是觀察車(chē)輛能否充電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.對(duì)于高壓系統(tǒng)的檢查，一個(gè)最基本的標(biāo)準(zhǔn)就是工作正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.接觸器燒結(jié)會(huì)損傷高壓用電器。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.維護(hù)過(guò)程中，不能直接對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行絕緣測(cè)試。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.職業(yè)道德能使個(gè)人的道德品質(zhì)“成熟化”。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.電機(jī)旋變傳感器的三組線(xiàn)圈當(dāng)中，勵(lì)磁線(xiàn)圈是產(chǎn)生磁場(chǎng)的工作線(xiàn)圈，正弦線(xiàn)圈識(shí)別電機(jī)能量回饋時(shí)轉(zhuǎn)子位置，余弦線(xiàn)圈識(shí)別電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.漏電的硬線(xiàn)信號(hào)是一種拉低信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.漏電傳感器如果檢測(cè)到絕緣阻值小于設(shè)定值時(shí)，它通過(guò)CAN線(xiàn)和硬線(xiàn)同時(shí)將漏電信號(hào)發(fā)給BMS，BMS進(jìn)行漏電相關(guān)報(bào)警和保護(hù)控制。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.一定放電條件下電池所能放出的電量稱(chēng)為電池能量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.目前市面上主流的新能源汽車(chē)電池包電壓都已經(jīng)達(dá)到了400V以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人體所能承受的安全電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.外界充電系統(tǒng)正常的標(biāo)準(zhǔn)是充電功率符合充電設(shè)備規(guī)格，充電過(guò)程不中斷，SOC100％后自動(dòng)停止充電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.動(dòng)力電池除電芯以外的部件一般是八年或十五萬(wàn)公里質(zhì)保。（）判新是新能維護(hù)項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.實(shí)車(chē)測(cè)量高壓時(shí)，萬(wàn)用表的量程必須達(dá)到DC1000V。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.電流頻率越大，所產(chǎn)生的電磁輻射值也就越大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.動(dòng)力電池SOC的校準(zhǔn)是通過(guò)解碼儀對(duì)SOC進(jìn)行標(biāo)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.電池內(nèi)阻與電芯電壓高低無(wú)關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.電磁屏蔽是利用電磁波在屏蔽導(dǎo)體表面的反射和在導(dǎo)體內(nèi)部的吸收以及傳輸過(guò)程中的損耗來(lái)降低電磁能量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.傳導(dǎo)于擾主要指電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾信號(hào)通過(guò)導(dǎo)電介質(zhì)或公共的傳輸線(xiàn)相互產(chǎn)生電磁干擾。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.SOC：可以用來(lái)分析電池的電量等是否正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.電機(jī)冷卻液的更換周期一般是四年或十萬(wàn)公里。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案