技能認證客車檢車員考試(習題卷47)

試卷科目：技能認證客車檢車員考試技能認證客車檢車員考試(習題卷47)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證客車檢車員考試第1部分：單項選擇題，共39題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《首尾車鉤月度分鉤專項檢查指導書》規(guī)定車鉤中心線不清晰時重新噴打車鉤中心線，在鉤舌中心水平線沿鉤舌外側及鉤頭涂打白色車鉤中心線標記，標記線寬（）mm。A)5B)6C)7答案:A解析:[單選題]2.客車空調機組的()個蒸發(fā)器分開用于兩個制冷循環(huán)回路。A)一B)二C)三D)四答案:A解析:[單選題]3.防寒期間，列車試風在尾部安裝校對壓力表時，應開放()折角塞門排水A)機車B)任一車輛C)前端車輛D)尾部車輛答案:D解析:[單選題]4.列車機車與第一輛車電氣連接線的連接與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由（）負責。A)列檢人員B)機車乘務員C)車輛乘務員D)車站人員答案:C解析:[單選題]5.旅客列車出庫前應進行（）試驗。A)簡略試驗B)持續(xù)一定時間的全部C)全部試驗D)安定試驗答案:B解析:[單選題]6.NPN型三極管處于放大狀態(tài)時，各極電位的關系是（）。A)Uc=Ub=UeB)Uc＜Ub＜UeC)Uc＞Ub＞UeD)Uc＞Ue＞Ub答案:C解析:[單選題]7.成都局成都局集團公司安全紅線車輛系統(tǒng)有（）條。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]8.階級道德或社會道德，在很大范圍上都是通過具體的()形式表現(xiàn)出來的。A)遵紀守法B)個人素質C)誠實守信D)職業(yè)道德答案:D解析:[單選題]9.對屬于嚴重違反集團公司規(guī)章制度或嚴重失職，營私舞弊，給集團公司造成重大損害的情形者，按《成都鐵路局職工獎懲管理辦法》和《關于修訂<成都鐵路局職工獎懲管理辦法>部分條款的通知》（成鐵勞衛(wèi)〔2015〕609號）規(guī)定給予（）處分，并依法解除勞動合同。A)開除B)記大過C)撤職D)免職答案:A解析:[單選題]10.能夠確切地表示機車車輛制動能力的數(shù)據(jù)是（）。A)制動率B)制動倍率C)制動力D)制動功率答案:A解析:[單選題]11.尺寸公差是（）。A)絕對值B)正值C)負值D)代數(shù)值答案:A解析:[單選題]12.普通客車配線運行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一：母車漏電單獨使用；子車漏電與相鄰母車連接用電，應與列車()使用A)串聯(lián)B)并聯(lián)C)分開D)混聯(lián)答案:C解析:[單選題]13.車輛按用途分為客車、貨車及（）車。A)特種用途車B)軍用列車C)路用列車D)貨車答案:A解析:[單選題]14.普通客車出廠車要求鉤體、鉤舌及鉤尾框不裂保證期為()。A)一個段修周期B)一個輔修期C)一個廠修期D)2年答案:A解析:[單選題]15.客車用二軸轉向架的固定軸距在（）mm之間。A)2200～2500B)2300～2500C)2400～2600D)2400～2700答案:D解析:[單選題]16.智能測試臺能校正列尾主機的時鐘，發(fā)現(xiàn)列尾主機時間偏差大于(）時應及時對列尾主機的時鐘進行校正。A)15秒B)45秒C)30秒D)60秒答案:C解析:[單選題]17.發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離，室外不得小于()m。A)4B)6C)8D)10答案:D解析:[單選題]18.穩(wěn)壓二極管可以用來穩(wěn)定負載兩端的電壓，條件之一是:必須與負載A)短路B)串聯(lián)C)并聯(lián)D)混聯(lián)答案:C解析:[單選題]19.（）是構成工藝過程的基本單元。A)工藝過程B)工序C)工位D)工步答案:B解析:[單選題]20.對全車進行性能試驗的車輛，應在車體兩側涂打（）的白色標記。A)一條寬為50mmB)一條寬為100mmC)二條寬為50mmD)二條寬為100mm答案:C解析:[單選題]21.KZS/M-I（DC48V供電）型鐵路客車集中式軸溫報警器采用先進的模塊式開關穩(wěn)壓電源，能在()范圍內可靠工作。A)DC（20～27V）B)DC（36～72V）C)DC（77～137.5V）D)DC（500～660V）答案:B解析:[單選題]22.客室車門的供電電壓為（）。A)380VB)110VC)60VD)24V答案:B解析:[單選題]23.閘瓦與閘瓦托采用（）連接。A)螺栓B)插銷C)圓銷D)柳釘答案:B解析:[單選題]24.裝有104型電空制動機的車輛在進行空氣制動試驗時，常用制動保壓后自然緩解，其可能的故障部位有（）。A)主閥故障B)工作風缸管路或容積室有漏泄C)單向閥有逆流D)以上都有可能答案:D解析:[單選題]25.車輛空氣制動做單車保壓試驗的時間應為（）。A)30sB)45sC)1minD)2min答案:C解析:[單選題]26.裝有KLM列尾裝置的列車，車輛乘務員在始發(fā)前及更換機車或機車乘務組時，及時用列車無線調度通信設備與機車乘務 員通報姓名，核對()。A)尾部風壓B)車次編號C)時鐘D)機車號答案:C解析:[單選題]27.客車落車后，應對落成交驗項目（）。A)重點檢查B)隨機抽查C)逐項檢查D)部分檢查答案:C解析:[單選題]28.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點，應按下列規(guī)定放置響墩防護：從兩方面()處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。A)不少于300mB)不少于800mC)不少于1000mD)按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置。答案:D解析:[單選題]29.客車中對于數(shù)量僅有()個的車電裝置可直呼其名。A)一B)二C)三D)四答案:A解析:[單選題]30.客車應按其標記（）編掛列車。A)換長B)速度C)車型D)車種答案:B解析:[單選題]31.下列需要涂抹TOP2000的是（）A)前端壓簧B)止擋彈簧C)閥體D)后安裝座答案:A解析:[單選題]32.鐵路客車供電方式分為（）、集中供電、混合供電。A)單獨供電B)外部供電C)綜合供電D)其他方式答案:A解析:鐵路客車供電方式分為單獨供電、集中供電、混合供電。[單選題]33.以下哪些情況不能認定為工傷（）A)因公致殘B)因履行職責遭致人身傷害 C)由于工作環(huán)境造成的職業(yè)病D)自殘答案:D解析:[單選題]34.104型分配閥中間體內部有()三個腔室。A)緊急室、增壓室、容積室B)滑閥室、局減室、增壓室C)容積室、緊急室、滑閥室D)容積室、局減室、緊急室答案:D解析:[單選題]35.CW-2型轉向架空氣彈簧充氣后，高度應符合（）。A)180±5mmB)200±5mmC)185～200mmD)150±3mm答案:D解析:[單選題]36.依據(jù)《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，生產(chǎn)、儲存危險化學品的企業(yè)，應當委托具備國家規(guī)定的資質條件的機構，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)條件每（）年進行1次安全評價，提出安全評價報告。A)3B)2C)1D)4答案:A解析:[單選題]37.無論哪種型式的鐵路餐車分體式電冰箱，除采用()的電壓與控制箱不同外，其制冷方面的設備、工作原理及維護保養(yǎng)的方法基本相同。A)離心風機B)壓縮機C)電動機D)軸流風機答案:C解析:[單選題]38.分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。A)主活塞漏泄B)均衡活塞漏泄C)充氣止回閥漏泄D)均衡活塞桿排氣口堵塞答案:C解析:[單選題]39.鐵路以前的22型餐車幾乎全部為直流供電方式，額定電壓為()A)DC12VB)DC24VC)DC48VD)DC110V答案:C解析:第2部分：多項選擇題，共17題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.車輛檢修的方式包括（）。A)定期檢修B)狀態(tài)修C)換件修D)主要零部件的專業(yè)化集中修答案:ABCD解析:車輛檢修的方式包括定期檢修、狀態(tài)修、換件修、主要零部件的專業(yè)化集中修。[多選題]41.庫列檢負責（）客車的接送和技術狀態(tài)、備品的交接。A)新造B)廠修C)段修D)臨修答案:ABC解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]42.鐵路客車是指（）的鐵路車輛（包括編掛在旅客列車中的餐車、行李車、郵政車）以及按客車管理的行包車、發(fā)電車、軌道檢查車、各種試驗車等其他用途車。A)采用機車牽引B)可靈活編組C)用于運載D)服務旅客答案:ABCD解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]43.2號線電客車客室車門5門門地址是（）、7門門地址是（）。A)101B)011C)111D)000答案:AC解析:[多選題]44.104型分配閥中間體內部有（）。A)容積室B)局減室C)緊急室D)滑閥室答案:ABC解析:[多選題]45.打開客室門方式有（）A)集控開門B)實驗開關開門C)內緊急解鎖手動開門D)外緊急解鎖手動開門答案:ABCD解析:[多選題]46.巡視間隔期間，車輛乘務員應在固定地點()，值乘位置原則上為()乘務員室，編掛工程師車的須在()值乘。A)值乘B)首尾車C)工程師室D)列車中部答案:ABC解析:[多選題]47.客車空調機組通風量小，該如何進行處理正確的處置方法是（）A)檢查通風機是否反轉，如果反轉，可將通風機三相電源線中的兩根相線對換，使之順轉B)檢查通風機轉速，如果轉速變慢，則可能是電機缺相運行（噪音較大），或電機軸承缺油、損傷，應檢修電機控制電路和電機軸承C)檢查蒸發(fā)器是否結霜，濾塵網(wǎng)是否臟堵，如果臟堵進行通風化霜，清洗濾塵網(wǎng)D)檢查出風口是否臟堵答案:ABC解析:[多選題]48.電磁鐵、氣缸和鎖鉤的聯(lián)接設計為()A)隔套過渡B)螺釘連接C)開口銷D)鋼絲繩答案:AB解析:[多選題]49.發(fā)生（）由原鐵道部辦公廳負責向國務院辦公廳報告，并通報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等有關部門。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)嚴重事故答案:AB解析:事規(guī)[多選題]50.地板布修補所需工器具（）。A)圓切削工具B)標準切割工具C)地板布膠D)冷焊劑答案:ABCD解析:[多選題]51.西安地鐵電客車基礎制動單元分為（）。A)帶停放的制動單元B)不帶停放的制動單元C)鉗盤式制動單元D)全盤式制動單元答案:AB解析:[多選題]52.降低機械噪聲的一般方法可從（）方面考慮。A)降低齒輪傳動的噪聲B)降低帶傳動噪聲C)降低聯(lián)軸器裝配不良產(chǎn)生的噪聲D)降低箱壁和罩殼的振動噪聲E)經(jīng)常更換齒輪答案:ABCD解析:[多選題]53.可能造成緊急制動的原因有（）。A)擊打緊急制動按鈕B)方向手柄在零位C)警惕按鈕未按下D)ATP保護E)安全錘被取下答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.集團公司安全紅線管理實施辦法明確的相關責任追究，對涉及解除勞動合同的有關內容不需要納入勞動合同。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]55.車輪在全車中承受的載荷越大，越易脫軌。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]56.鉤提桿與座凹槽之間間隙的運用限度是不大于3mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:鉤提桿與座凹槽之間間隙的運用限度是不大于3mm。[判斷題]57.《技規(guī)》對防寒工作有明確的要求：一是對有關人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作；二是對鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作；三是做好易凍設備、物資的防凍解凍工作；四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍。A)正確B)錯誤答案:對解析:防寒過冬[判斷題]58.AM96型轉向架排氣閥系統(tǒng)都與高度閥系統(tǒng)對應相連。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.發(fā)電車機房內嚴禁吸煙，嚴禁無關人員進入機房或通過機房。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路安全管理條例》[判斷題]60.三相交流電磁鐵不需要裝短路環(huán)。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]61.沿車體長度方向單行排列的車電機具，如頂燈、頂扇、床燈及通過臺燈，應自二一位車端順次數(shù)到一二位車端，稱之為第幾位某某機具。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.各種制冷劑在系統(tǒng)中可以混合使用。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]63.餐車冰箱冷藏溫度默認值為-5℃。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]64.引起車輛振動的主要原因是軌道線路因素和車輛自身結構狀態(tài)因素兩個方面。此外，機車牽引力的變化、啟動、制動等因素也會引起車輛振動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.發(fā)現(xiàn)網(wǎng)內有遺留的機具、材料，均按違反安全紅線處理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.25K型客車車體鋼結構系無中梁薄壁筒體整體承載結構，由底架、側墻、車頂和內、外端墻板組成。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.103型及104型制動機的自動補風作用是能防止制動缸漏泄而造成的壓力下降。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.西安地鐵空調機組采用頂置式安裝，采用下送風上回風方式。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:采用下送風下回風方式[判斷題]69.局管內客車轉屬由車輛段辦理A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.當發(fā)現(xiàn)有人一氧化碳中毒后，迅速將中毒者背出充滿一氧化碳的房間，轉移到通風保暖處平臥，解開衣領及腰帶以利其呼吸及順暢。同時呼叫救護車，隨時準備送往有高壓氧艙的醫(yī)院搶救A)正確B)錯誤答案:對解析:防寒過冬[判斷題]71.嚴禁在枕木頭、軌道心、車底下、車端部和站臺邊坐、立、閑談、休息、避雨雪或乘涼。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.車列是指編成的列車并掛有機車及規(guī)定的列車標志.（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。站線是指到發(fā)線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.全身凍傷初期表現(xiàn)為寒戰(zhàn)、皮膚蒼白、冰冷、呼吸、心跳加快、反應遲鈍、神志不清、全身肌肉關節(jié)僵硬，直至呼吸和循環(huán)衰竭，如不及時搶救，常會危及生命。A)正確B)錯誤答案:對解析:防寒過冬[判斷題]75.一般絕緣材料的絕緣電阻隨著溫度的升高而減小，而金屬導體的電阻卻隨著溫度的升高而增大。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]76.列車軟管組成后，須進行水壓強度試驗，其水壓為600kpa。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共21題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]77.采用密接式車鉤的列車，首尾車鉤必須是（）車鉤或托梁式車鉤，并須隨車備有中間體過渡車鉤、托梁式車鉤。A)15號B)16號C)17號D)18號答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]78.普通客車每lOOt列車重量的換算閘瓦壓力應不低于()(115km／h)。A)220kNB)240kNC)260kND)660kN答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]79.高速轉向架中采用防滑器的主要目的是()。A)降低輪軌間的黏著系數(shù)B)提高并保持輪軌間黏著系數(shù)的穩(wěn)定性C)防止車輪在高速運行中打滑D)保持車輪踏面和鋼軌面的清潔度答案:2解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]80.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由調車作業(yè)人員負責，密封風擋和電氣連接線的連結與摘解由車輛乘務員負責，其他由列檢作業(yè)人員負責，無列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責，必要時打開車門，以便于調車作業(yè)。裝有密接式車鉤的客車車輛摘掛時，過渡車鉤的安裝與拆卸由列檢人員負責，無列檢人員時由（）負責。A)列檢人員B)車輛乘務員C)調車人員D)車務人員答案:2解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]81.車輛制動裝置在作單車試驗時，首先進行的是()試驗。答案:漏泄解析:[問答題]82.上心盤可加厚度不大于16mm的鐵墊板1塊，下心盤可加不超過（）層，總厚度不大于50mm的鐵墊板。A)1B)2C)3D)5答案:3解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]83.密接式車鉤，正常維護應為()時間至少進行一次開鉤、閉鉤操作。答案:3個月解析:[問答題]84.偏移量過大時，使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤（）A)磨耗B)沖撞C)自動分離D)折斷A)便于組裝拆卸B)便于構架機械加工C)改善車輛垂直振動性能D)改善車輛橫向振動性能答案:DC解析:[問答題]85.()，不會造成在試驗臺上l04型分配閥緊急制動靈敏度試驗靈敏度差。A)緊急活塞模板穿孔或上下活塞間的密封圈松動B)安定彈簧過強C)安定彈簧過弱D)導向桿卡住答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]86.列車運行圖是列車在各區(qū)間運行時刻和各車站停車及通過時刻的圖解，采用()A)垂直線表示車站的中心線B)水平線表示車站的中心線C)水平線表示區(qū)間D)垂直線表示區(qū)間答案:2解析:《普速技規(guī)》[問答題]87.遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報警或其他故障需要列車限速運行時，車輛乘務員應使用列車無線調度通信設備通知（），司機根據(jù)要求限速運行并報告車站值班員（列車調度員）。A)司機B)列車長C)乘客D)車間答案:1解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]88.溫水箱水溫控制試驗：溫水箱內水溫達到（）時，水溫控制器應動作并停止加熱。A)53℃B)65℃C)55℃D)50℃±5℃答案:4解析:《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》[問答題]89.以物體或燈光的顏色、形狀、位置、數(shù)目等特征表示的信號為()。A)聽覺信號B)視覺信號C)手信號D)移動信號答案:2解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]90.客車借用期間的技術履歷信息由（）負責維護。A)借用單位B)原單位C)工廠D)制造廠答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]91.新造、廠修客車的移動備品由（）向客運段辦理一次性交接，客運段負責保管、使用。A)車輛段B)技術科C)材料庫D)材料科答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]92.旅客列車庫內檢修作業(yè)及在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車應進行（）試