汽車檢測線專項訓(xùn)練-2汽車檢測站-檢測制度

第1章汽車檢測站1.1汽車檢測站概述1.2汽車檢測站檢測工藝

1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

第1章汽車檢測站1.1汽車檢測站概述1.2汽車檢測站檢測工藝

1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

教學(xué)提示和教學(xué)要求教學(xué)提示：汽車檢測站綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，對汽車實(shí)施不解體檢測和診斷。本章重點(diǎn)講解檢測站的功能、組成和工位布置，特別是常用的平安環(huán)保檢測線，要熟悉各工位檢測設(shè)備和檢測工程。教學(xué)要求：本章重點(diǎn)掌握汽車檢測站的任務(wù)、類型及組成和工位布置，并結(jié)合現(xiàn)代控制技術(shù)，掌握微機(jī)控制系統(tǒng)的組成和控制方式。1.1汽車檢測站概述一、檢測站的任務(wù)按中華人民共和國交通部令第29號《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理方法》的規(guī)定。汽車檢測站的主要任務(wù)如下：(1)對在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測。(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等工程進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)工程的檢測，提供檢測結(jié)果。

2.2汽車綜合檢測站的組成及檢測內(nèi)容目前國內(nèi)已建立的或正在籌建的檢測站大多為汽車A級綜合檢測站。其綜合檢測站主要由檢測車間、業(yè)務(wù)大廳、停車場、試車道路及輔助設(shè)施等組成。1.檢測車間檢測車間〔圖2-4〕是檢測站的核心，檢測線設(shè)置其內(nèi)。圖2-4檢測車間2.業(yè)務(wù)大廳3.停車場4.試車道路5.輔助設(shè)施圖2-5汽車檢測站業(yè)務(wù)大廳綜合檢測站的檢測內(nèi)容1.檢測種類綜合性能檢測、平安環(huán)保性能檢測、修理質(zhì)量測檢、二級維護(hù)竣工檢測、委托檢測。2.檢測工程3.檢測參數(shù)二、檢測站的類型1.按效勞功能分類平安檢測站、維修檢測站和綜合檢測站。2.按規(guī)模大小分類大、中、小三種類型。3.按自動化程度分類手動式、半自動式和全自動式。1.1汽車檢測站概述4.按站內(nèi)檢測線數(shù)分類單線檢測站、雙線檢測站、三線檢測站等。5.按所有制分類全民所有(國家經(jīng)營)檢測站、集體所有(集體經(jīng)營)檢測站和個體所有(私人經(jīng)營)檢測站。6.按職能分類A級站、B級站和C級站三種類型。1.1汽車檢測站概述A級站：能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。B級站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。C級站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。1.1汽車檢測站概述三、檢測站的組成和工位布置

1．檢測站的組成檢測站主要由一條至數(shù)條檢測線組成。對于獨(dú)立而完整的檢測站，除檢測線外，還應(yīng)括停車場、清洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等設(shè)施。1.1汽車檢測站概述2．檢測線的組成和工位布置不管是平安環(huán)保檢測線，還是綜合檢測線，它們都由多個檢測工位組成，布置形式多為直線通道式，檢測工位那么是按一定順序分布在直線通道上。1.1汽車檢測站概述圖6-8雙線綜合檢測站1—進(jìn)線指示燈2—進(jìn)線控制室3—L工位檢驗(yàn)程序指示器4、15—側(cè)滑試驗(yàn)臺5—測試臺6—車速表試驗(yàn)臺7—煙度計8—排氣分析儀9—ABS工位檢驗(yàn)程序指示器10—HX工位檢驗(yàn)程序指示器11—前照燈檢測儀12—地溝系統(tǒng)13—主控制室14—P工位檢驗(yàn)程序指示器16—前輪定位檢測儀17—底盤測功工位18、19—發(fā)動機(jī)綜合測試儀20—機(jī)油清凈性分析儀21—就車式車輪平衡機(jī)22—輪胎自動充氣機(jī)汽車檢測線的工位設(shè)置及布局工位設(shè)置及布局的根本要求1.先進(jìn)性2.前瞻性3.可行性工位設(shè)置及布局的根本方法檢測線工位的設(shè)置、工位檢測工程的安排以及檢測順序確實(shí)定并無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，但設(shè)計時最好遵循“三最原那么〞，即檢測時全線綜合效率最高、所需人員最少、對現(xiàn)場的污染最小。工位設(shè)置及布局的典型方案1.雙線綜合式雙線綜合式是將汽車平安環(huán)保檢測工程組成的工位布置成一條檢測線，即平安環(huán)保檢測線，而將汽車性能綜合檢測工程組成的工位布置成另一條檢測線，即綜合檢測線。1〕平安環(huán)保檢測線圖2-6四工位平安環(huán)保檢測線布置圖(1)平安環(huán)保檢測線手動和半自動的平安環(huán)保檢測線，一般由外觀檢查(人工檢查)工位、側(cè)滑制動車速表工位和燈光尾氣(廢氣)工位三個工位組成。其中，外觀檢查工位帶有地溝。全自動平安環(huán)保檢測線既可以由上述三工位組成，也可以由四工位或五工位組成。五工位一般是汽車資料輸入及平安裝置檢查工位、側(cè)滑制動車速表工位、燈光尾氣工位、車底檢查工位(帶有地溝)、綜合判定及主控制室工位，1.1汽車檢測站概述1.1汽車檢測站概述圖2-2日本五工位全自動安全環(huán)保檢測線平面布置圖1—汽車資料輸入及安全裝置檢查工位2—側(cè)滑制動車速表工位3—燈光尾氣工位4—車底檢查工位5—綜合判定及主控制工位〔1〕外部檢視工位。本工位設(shè)置在室外，屬于人工檢驗(yàn)，主要進(jìn)行車輛唯一性確認(rèn)、整車裝備完整有效性檢查等。〔2〕排放車速表工位。本工位檢測工程是排放檢測〔ExhaustGasTest〕、煙度檢測〔DieselSmokeTest〕、車速表檢測〔SpeedometerTest〕、車底外觀檢查〔PitInspection〕、汽車底盤間隙檢測等。本工位配置的主要設(shè)備有：不分光紅外分析儀、不透光煙度計、車速表校驗(yàn)試驗(yàn)臺、汽車底盤間隙檢測臺等，另外還配有地溝，專用于車底外觀檢查?！?〕軸重制開工位。本工位進(jìn)行軸重檢測〔WeightInspection〕和制動檢測〔BrakeInspection〕，其主要檢測工程是各軸軸重、各輪制動力、制動力平衡、車輪阻滯力、駐車制動力和制動系協(xié)調(diào)時間。本工位配置的主要設(shè)備有：制動試驗(yàn)合、軸重計，或帶有軸重檢測功能的制動試驗(yàn)臺?！?〕前照燈、噪聲及側(cè)滑工位。本工位檢測工程是前照燈檢測〔HeadlightInspection〕、喇叭聲級檢測〔HornNoiseTest〕、車輪側(cè)滑量檢測〔AlignmentInspection〕等。本工位配置的主要設(shè)備有：汽車前照燈檢測儀、聲級計和雙滑板式側(cè)滑試驗(yàn)臺。也有的平安環(huán)保檢測線把車輪側(cè)滑量檢測、制動檢測和車速表檢測安排在同一個工位，簡稱ABS工位。2〕綜合檢測線綜合檢測線有兩種類型：一種是全能綜合檢測線，另一種是一般綜合檢測線。全能綜合檢測線設(shè)有包括平安環(huán)保檢測線在內(nèi)的比較齊全的工位，通常的工位設(shè)置及布局是：外部檢視工位→車輪定位工位→制開工位→底盤測功工位。2.全能綜合式全能綜合式是將汽車檢測站規(guī)定的各種檢測工程設(shè)置成多工位，依據(jù)檢測類別，按一定順序布置檢測工藝流程的全能綜合檢測線，典型的工位設(shè)置及布局方案如圖2-7所示。圖2-7全能綜合式檢測方案的工位設(shè)置及布局(2)綜合檢測線綜合檢測站分為A、B、C三種類型，職能各不一樣，因而站內(nèi)綜合檢測線的職能也不一樣。A級綜合檢測站(以下簡稱A級站)能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，是職能最全的檢測站。A級站在國內(nèi)一般設(shè)置兩條檢測線，一條為平安環(huán)保檢測線，主要承擔(dān)車管部門對車輛進(jìn)行年審的任務(wù)；另一條為綜合檢測線，主要承擔(dān)對車輛技術(shù)狀況的檢測診斷。1.1汽車檢測站概述四、汽車檢測站各工位的設(shè)備及檢測工程(以五工位為例)1.平安環(huán)保檢測線(1)汽車資料輸入及平安裝置檢查工位本工位除將汽車資料輸入登錄微機(jī)并發(fā)送給檢測線主控制微機(jī)外，還進(jìn)行汽車上部的燈光和平安裝置等工程的外觀檢查(LampsandSafetyDeviceInspection)，可簡稱為L工位。1)主要設(shè)備①進(jìn)線指示燈。②汽車資料登錄微機(jī)、鍵盤及顯示器。③工位測控微機(jī)。④檢驗(yàn)程序指示器。⑤輪胎自動充氣機(jī)。⑥輪胎花紋測量器。⑦檢測手錘。⑧不合格工程輸入鍵盤。⑨電視攝像機(jī)。⑩光電開關(guān)。1.1汽車檢測站概述2)檢查工程由檢查人員人工檢查汽車上部的燈光、平安裝置、防護(hù)裝置、操縱裝置、工作儀表和車身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定。檢查的重點(diǎn)是燈光和平安裝置。

1.1汽車檢測站概述(2)側(cè)滑制動車速表工位本工位由側(cè)滑檢測(AlignmentInspection)、軸重檢測(WightInspection)、制動檢測(BrakeTest)和車速表檢測(SpeedometerTest)組成．簡稱為ABS工位。1.1汽車檢測站概述1)主要設(shè)備①工位測控微機(jī)②側(cè)滑試驗(yàn)臺。③軸重計或輪重儀。④制動試驗(yàn)臺。⑤車速表試驗(yàn)臺及車速檢測申報開關(guān)。⑥檢驗(yàn)程序指示器。⑦光電開關(guān)。⑧反光鏡。1.1汽車檢測站概述2)檢測工程①檢測前輪側(cè)滑量。②檢測各軸軸重。③檢測各輪制動拖滯力和制動力④檢測駐車制動力。⑤檢測車速表指示誤差。1.1汽車檢測站概述滑板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(3)燈光尾氣工位本工位主要由前照燈檢測(HeadLightTest)、排氣檢測(ExhaustGasTest)、煙度檢測(DieselSmokeTest)和喇叭聲級檢測(NoiseTest)組成，簡稱HX工位。1.1汽車檢測站概述1)主要設(shè)備①工位測控微機(jī)。②前照燈檢測儀。③排氣分析儀。④煙度計。⑤聲級計。⑥檢驗(yàn)程序指示器。⑦停車位置指示器。⑧光電開關(guān)。⑨反光鏡。2)檢測工程①檢測前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。②檢測汽油車怠速排放污染物或柴油車自由加速煙度。③檢測喇叭聲級。1.1汽車檢測站概述(4)車底檢查工位車底檢查(PitInspection)工位，可簡稱為P工位。1)主要設(shè)備①工位測控微機(jī)。②檢驗(yàn)程序指示器。③地溝內(nèi)舉升平臺。④檢測手錘。⑤不合格工程輸入鍵盤。⑥對講話筒及揚(yáng)聲器。⑦光電開關(guān)。⑧車輛到位報警燈或報警器。⑨地溝內(nèi)電視攝像機(jī)。2)檢測工程本工位是車輛底部的外觀檢查，由檢測人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動機(jī)的連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂、松曠及漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象1.1汽車檢測站概述(5)綜合判定及主控制室工位1)主要設(shè)備①主控制微機(jī)、鍵盤及顯示器。②打印機(jī)。③監(jiān)察電視(電視攝像機(jī)顯示器)。④控制臺及主控制鍵盤。⑤穩(wěn)壓電源。⑥不間斷電源。2)檢測工程汽車到達(dá)本工位時檢測工程己全部檢測完畢，主控制微機(jī)對各工位檢測結(jié)果進(jìn)行綜合判定后，由打印機(jī)集中打印檢測結(jié)果報告單，并由檢測長交給核檢車汽車駕駛員。1.1汽車檢測站概述2.綜合檢測線(1)外觀檢查及車輪定位工位該工位包括車上、車底外觀檢查和前輪定位檢測。1.1汽車檢測站概述檢測工程①車上、車底外觀檢查工程同于全自動平安環(huán)保檢測線。②就車檢測車輪不平衡量并平衡之。③對轉(zhuǎn)向節(jié)樞軸等平安機(jī)件進(jìn)行探傷。④檢測前輪側(cè)滑量。⑤檢測前輪最大轉(zhuǎn)向角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角，并視需要檢測前輪前束值和前輪外傾值。⑥檢測后輪前束值和后輪外傾角。⑦檢測轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量。⑧檢測轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力。⑨檢測傳動系游動角度。⑩檢測輪數(shù)軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、縱橫拉桿和鋼板彈簧銷等處的底盤松曠量。1.1汽車檢測站概述(2)制開工位檢測工程①檢測各軸軸重。②檢測各輪制動拖滯力和制動力，按制動曲線分析制動過程。③檢測駐車制動力。1.1汽車檢測站概述(3)底盤測功工位本工位能模擬汽車道路行駛，因而可組織較多的檢測設(shè)備同時或交叉地對汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身等進(jìn)行動態(tài)綜合檢測診斷。配備的設(shè)備越多，能檢測診斷的工程也越多。1.1汽車檢測站概述底盤測功機(jī)檢測工程①檢測驅(qū)動車輪的輸出功率或驅(qū)動力，模擬車輛各種行駛速度行駛，進(jìn)行加速性能、等速性能和滑行性能等性能試驗(yàn)，檢測100km耗油量和經(jīng)濟(jì)車速等。②對點(diǎn)火系、供油系、冷卻系、潤滑系、傳動系、行駛系、電氣設(shè)備、車身等技術(shù)狀況進(jìn)行檢測、分析和判斷。③對裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛，根據(jù)不問類型，進(jìn)行怠速試驗(yàn)、雙怠速試驗(yàn)和加速模擬工況試驗(yàn)。根據(jù)怠速或其他工況排放的CO、HC、、和濃度，分析空燃比、燃燒狀況、氣缸密封性和污染等狀況。④對裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛，根據(jù)不同類型，進(jìn)行自由加速排氣可見污染物試驗(yàn)、自由加速煙度試驗(yàn)，分析空燃比、燃燒狀況、氣缸密封性狀況和污染等狀況。⑤檢測、分橋并判斷發(fā)動機(jī)和傳動系異響。⑥檢測各總成溫度和發(fā)動機(jī)排氣溫度。1.1汽車檢測站概述2003年1月1日起，所有開展?fàn)I運(yùn)車輛年度檢測業(yè)務(wù)的A級汽車綜合性能檢測站都必須使用全國統(tǒng)一式樣的檢測報告單。該檢測報告單是汽車綜合性能檢測站為所檢車輛開具的書向憑證，是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)評定營運(yùn)車輛技術(shù)等級、進(jìn)行營運(yùn)車輛年度審驗(yàn)和判定營運(yùn)車輛進(jìn)入或退出道路運(yùn)輸市場的重要依據(jù)、而且將進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)檢測站檢測作業(yè)的管理。1.1汽車檢測站概述1.2汽車檢測站檢測工藝1檢測流程機(jī)動車年度平安檢測的根本流程如下?！?〕車輛進(jìn)站后在停車場地停放或排隊等待檢測?！?〕車輛憑檢測委托單和有效證件到業(yè)務(wù)大廳〔受理室〕登記?！?〕各類車輛登記后按照以下順序進(jìn)行檢測。參見圖2-11。

二級級維護(hù)檢測：①→②。等級評定檢測：①→②→③→④。

路試車輛檢測：①→⑥→⑦。

不合格車輛復(fù)檢：①→⑤→⑥?！?〕檢測結(jié)束后到業(yè)務(wù)大廳〔受理室〕交費(fèi)、領(lǐng)報告后到簽證室簽證，領(lǐng)取合格證。圖2-11某汽車綜合檢測站布局簡圖2記錄單據(jù)機(jī)動車平安檢驗(yàn)記錄單據(jù)主要由人工檢驗(yàn)單據(jù)〔表2-2和表2-3〕和儀器設(shè)備檢驗(yàn)單據(jù)〔表2-4〕兩局部組成。3合格證的發(fā)放所有檢測工程均合格后，即可發(fā)放機(jī)動車年度平安檢驗(yàn)合格證。機(jī)動車年度平安檢驗(yàn)合格證分為兩種，其一為機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志〔圖2-12〕，由中華人民共和國公安部下屬的車輛管理機(jī)構(gòu)核發(fā)；其二為機(jī)動車環(huán)保合格標(biāo)志〔圖2-13〕，由中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部下屬的各省市環(huán)保局核發(fā)。

圖2-12機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志圖2-13機(jī)動車環(huán)保合格標(biāo)志

圖2-14國Ⅰ標(biāo)志圖2-15國Ⅱ標(biāo)志圖2-16國Ⅲ標(biāo)志圖2-17黃色標(biāo)志此外，當(dāng)國家舉辦重要活動和集會期間，出于環(huán)境保護(hù)的需要，還會臨時增加對車輛的環(huán)保性能檢測，并發(fā)放相應(yīng)的環(huán)保合格標(biāo)志〔圖2-18〕。機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志和機(jī)動車環(huán)保合格標(biāo)志應(yīng)貼于機(jī)動車前擋風(fēng)玻璃的右內(nèi)側(cè)不影響駕駛員視線的地方，以便車外檢驗(yàn)。合格標(biāo)志上打孔的月份表示該車下一年度進(jìn)行檢驗(yàn)的月份。圖2-18北京奧運(yùn)會期間的環(huán)保合格標(biāo)志2.4汽車檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)控制汽車檢測站的計算機(jī)控制系統(tǒng)現(xiàn)代汽車檢測站已普遍采用計算機(jī)控制系統(tǒng)。在全自動汽車檢測線上，計算機(jī)控制系統(tǒng)通過控制各檢測設(shè)備，能自動完成檢測線相應(yīng)檢測工程的檢測。1.汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的組成汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)通常包括車輛登錄子系統(tǒng)、進(jìn)線選擇子系統(tǒng)、測控子系統(tǒng)、工位控制機(jī)子系統(tǒng)、監(jiān)控子系統(tǒng)、檢測業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、財務(wù)收費(fèi)子系統(tǒng)、外觀及路試子系統(tǒng)等構(gòu)成，如圖2-8所示。圖2-8汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的功能圖2-9汽車維修檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)2.汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的功能1〕車輛登錄子系統(tǒng)2〕測控子系統(tǒng)3〕檢測業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)4〕財務(wù)收費(fèi)子系統(tǒng)5〕監(jiān)控子系統(tǒng)6〕系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)汽車檢測線的聯(lián)網(wǎng)控制圖2-10為汽車檢測站計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2-10汽車檢測站計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

一、控制系統(tǒng)的功能和要求1．功能(1)能輸入、傳輸、存儲、查詢、打印汽車資料。(2)除車上、車底外觀檢查，汽車資料輸入，插入與取出排氣分析儀(或煙度計)探頭，以及移動聲級計等工作仍需人工操作外，其余各檢測工程均能由微機(jī)實(shí)現(xiàn)全自動控制。即檢測設(shè)備的運(yùn)行自動控制，數(shù)據(jù)的采集、處理、判定、顯示、打印、存儲、統(tǒng)計等，均能自動進(jìn)行。(3)檢測結(jié)果既能在主控制室的微機(jī)顯示器上以數(shù)據(jù)、圖表、曲線等方式進(jìn)行動態(tài)顯示，同時又能在微機(jī)顯示器和工位檢驗(yàn)程序指示器上合格以“○〞、不合格以“×〞或直接用文字顯示，并能集中打印檢測結(jié)果報告單。(4)主控制室能對全線實(shí)行監(jiān)控和調(diào)度。(5)具有指令汽車駕駛員(或汽車引車員)操作的檢驗(yàn)程序指示器〔燈箱、彩色顯示器或電子燈陣)。(6)具有豐富的軟件功能。2．要求(1)可靠性要高。(2)適應(yīng)性要強(qiáng)。(3)使用方便性要好。(4)經(jīng)濟(jì)性要好。(5)微機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)有較強(qiáng)的功能。1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

二、控制系統(tǒng)的組成微機(jī)控制系統(tǒng)由硬件局部和軟件局部組成。硬件局部由微機(jī)設(shè)備和輔助設(shè)備組成。其中，微機(jī)設(shè)備由主控制微機(jī)、工位測控微機(jī)、汽車資料登錄微機(jī)和打印機(jī)等組成；輔助設(shè)備由控制臺及主控制鍵盤、穩(wěn)壓電源、不間斷電源、攝像機(jī)及顯示器、工位檢驗(yàn)程序指示器、光電開關(guān)、停車位置指示器、報警燈或報警器、不合格工程輸入鍵盤、車速申報開關(guān)或搖控器、進(jìn)線指示燈、工作臺與座椅等組成。1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

三、控制系統(tǒng)的控制方式微機(jī)控制系統(tǒng)有集中式、接力式和分級分布式等控制方式。1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

1．集中式1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

登錄微機(jī)信號1放大器信號N放大器主控制微機(jī)顯示器檢驗(yàn)程序指示器打印機(jī)圖2－15集中式控制方式框圖2．接力式1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

信號1放大器工位測控微機(jī)1檢驗(yàn)程序指示器登錄微機(jī)信號N放大器工位測控微機(jī)N檢驗(yàn)程序指示器放大器放大器圖2－16接力式控制方式框圖3．分級分布式1.3汽車檢測線的控制系統(tǒng)

登錄微機(jī)主控制微機(jī)顯示器打印機(jī)工位測控微機(jī)，L工位工位測控微機(jī)，ABS工位工位測控微機(jī)，HX工位進(jìn)線指示燈光電開關(guān)不合格項目輸入鍵盤檢驗(yàn)程序指示器遙控器光電開關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)程序指示器放大器檢驗(yàn)程序指示器信號放大器信號光電開關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備圖2－17二級分布式控制方式框圖關(guān)于汽車檢測站的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17993－20053.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度汽車的主要平安部件是否完備、結(jié)構(gòu)是否可靠、汽車使用性能是否良好，將直接影響行車平安。表3-1所列數(shù)據(jù)中，“制動〞是指汽車制動時出現(xiàn)異常情況，如制動失靈、制動距離過長、制動跑偏或側(cè)滑等造成的事故。事故直接原因所占百分比（％）事故直接原因所占百分比（％）汽車運(yùn)行52．5車輛技術(shù)故障4．7自行車、行人或其它車輛14．8違反操作規(guī)程4．7制動11．0運(yùn)載2．1轉(zhuǎn)向操縱10．2表3-1所列為各種直接造成交通事故的原因及其所占的比例3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度1．汽車的定期年檢和臨時性檢驗(yàn)2.機(jī)動車檢測站(1)檢測站的分類。綜合檢測站的檢測設(shè)備齊全且配套,自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，檢測工程齊全且有深度，能擔(dān)負(fù)對檢測設(shè)備的精度測試，合理制定檢測標(biāo)準(zhǔn)，為科研、教學(xué)、設(shè)計、制造和維修等部門提供翔實(shí)的依據(jù)。車輛綜合檢測站的組成參見圖3-1。(2)檢測站必須具備的條件3.汽車檢測線4.汽車定期平安檢測的內(nèi)容汽車定期平安檢測的內(nèi)容包括核對或核發(fā)行車執(zhí)照，檢測汽車的平安技術(shù)狀態(tài)。(1)汽車的行車執(zhí)照3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度圖3-1雙線綜合性能檢測站1—進(jìn)線指示燈2—進(jìn)線控制室3—L工位操作指示器4、15—側(cè)滑試驗(yàn)臺5—制動力試驗(yàn)臺6—車速表試驗(yàn)臺7—煙度計8—廢氣分析儀9—ABS工位操作指示器10—HX工位操作指示器11—前照燈檢測儀12—檢查地溝13—主控制室14—P工位操作指示器16—前輪定位檢測儀17—底盤測功機(jī)18、19—發(fā)動機(jī)綜合測試儀20—機(jī)油潔凈性分析儀21—就車式車輪平衡機(jī)22—輪胎自動充氣機(jī)3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度(2)汽車運(yùn)行平安技術(shù)情況的檢查平安檢測記錄單格式各檢測場有所不同，各檢測場檢測記錄單中常見檢測工程也有所不同，下面是兩個實(shí)例：表3-2為某車管所汽車檢測中心引車單。序號項目簽名時間備注（車道）1車道安排2引車員3電腦員車長：寬：高：軸距：發(fā)動機(jī)：車架：表3-2某車管所汽車檢測中心引車單〔外檢工程〕3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度車架上部外檢員：年月日項目序號項目序號項目遠(yuǎn)/近光燈10車牌/牌照燈/固封裝置19氣壓表/機(jī)油壓力表轉(zhuǎn)向燈11車輛長/寬/高20前/后輪胎制動燈/倒車燈12車身顏色/漆頂21輪胎螺栓/螺母防霧燈13軸距/后懸22燃油箱/輸油管/濾清器示寬/示高燈14車門/車窗及安全玻璃23滅火器/防護(hù)網(wǎng)/安全帶緊急信號燈/停車警示牌15車門字/擴(kuò)大號24駕駛座/乘客座警燈/警報器16擋風(fēng)玻璃25蓄電池/起動性能下/側(cè)/后視鏡17車廂欄板/底板26排氣管/消音器/尾氣凈化器雨刮器18水溫表/電流表27〔續(xù)〕3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度車架下部外檢員年月日項目序號項目序號項目前、后鋼板彈簧/夾箍37橫直拉桿/球銷松曠46中間軸承（過橋）松曠中心及U型螺栓/螺母38轉(zhuǎn)向節(jié)/臂裂紋、磨損47車架縱/橫梁變形、裂紋前、后吊耳/銷/套39前、后減震器48前/后橋變形、移位制動踏板力/自由行程40貯氣筒/貯液罐49主減速器/差速器異響、漏油離合器/自由行程41制動總泵、分泵漏氣/滲油50左/右半軸及螺栓〔續(xù)〕3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度33轉(zhuǎn)向阻滯/干涉42前/后制動管路51擋泥板/垂簾34轉(zhuǎn)向機(jī)托架/助力器43變速箱/分動器漏油52散熱器、漏水35發(fā)動機(jī)支托架44刮擋/脫擋/機(jī)件干涉5336發(fā)動機(jī)異響/漏油/漏水45傳動軸/萬向節(jié)松曠、裂紋54民警：〔續(xù)〕3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度表3-3、表3-4為某檢測場檢測工程表。序號檢查項目結(jié)果1牌照號/車架號2水溫表/油溫表3機(jī)外凈化器/電控系統(tǒng)4冷卻系/潤滑系/傳動系/漏水/樓油5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)6燒機(jī)油/嚴(yán)重冒黑煙7雙排氣系統(tǒng)/泄漏8輪胎壓力/潮濕存水/磨損/夾帶硬物9前驅(qū)/后驅(qū)/全時四驅(qū)/雙橋后驅(qū)動表3-3某檢測場機(jī)動車排放外觀檢查記錄3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)簡易工況自由加速雙怠速怠速檢測次數(shù)1．2．3．4．環(huán)保標(biāo)志號原有新領(lǐng)環(huán)保外觀檢查結(jié)果〔續(xù)〕3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度機(jī)動車安全檢驗(yàn)外觀檢查項目1、驅(qū)動方式（前驅(qū)、后驅(qū)、全驅(qū)）、駐車制動（前制、中制、后制）、前照燈制（一燈、兩燈、四燈）、前軸轉(zhuǎn)向輪懸掛方式（獨(dú)立、非獨(dú)立）、遠(yuǎn)光燈（可調(diào)、不可調(diào)）、軸數(shù)（

）軸2、號牌、車輛識別代碼、發(fā)動機(jī)號、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動機(jī)標(biāo)識、中文警告性文字、不同規(guī)格備胎使用說明標(biāo)識3、燈光（遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、前位燈、后位燈、牌照燈、制動燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、危險報警閃光燈、掛車標(biāo)志燈、車廂燈、門燈、儀表燈、危險品運(yùn)輸車的標(biāo)志燈）、低氣壓報警器、警燈、警報器、行駛記錄儀、ABS、危險品運(yùn)輸車監(jiān)控車載終端4、車身周正、車容、漆面、車身標(biāo)識、放大號、車窗、安全窗、安全手錘、安全門、安全出口、太陽膜、前風(fēng)擋玻璃、刮水器、車門、車鎖及門把、下視鏡、左右后視鏡、反射鏡、反光標(biāo)識、輪胎、擋泥板、輪胎螺栓、排氣管、保險杠、燃油箱、三角警告牌、滅火器、臥鋪客車車頂行李架、側(cè)面防護(hù)裝置、后下部防護(hù)裝置、危險品運(yùn)輸車的接地鏈、掛車連接裝置、牽引車連接裝置、三輪汽車防護(hù)罩。5、座椅、鋪位、貨箱、底板、客車地板、安全帶、儀表、喇叭、遮陽板、駐車制動拉桿行程及鎖止裝置、制動踏板行程、離合器踏板行程、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其它檢驗(yàn)項目表3-4某檢測場機(jī)動車平安檢驗(yàn)外觀檢查工程3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度５.計算機(jī)控制的汽車平安檢測工位布置與控制燈箱三工位集中控制式計算機(jī)檢測線的工位布置如圖3-2所示。圖3-2集中控制式檢測工位布置圖3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度與工位對應(yīng)的指揮燈箱見圖3-3。圖3-3三個工位的燈箱示意圖3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度一輛車號為X的上海桑塔納牌轎車，在上線進(jìn)行平安性能檢驗(yàn)后打印數(shù)據(jù)見下表3-5：評價檢測數(shù)據(jù)側(cè)滑5.6m／kmO制動前制動中制動后制動整車制動手制動軸重(kg)左(kN)右(kN)和(％)左阻滯(％)右阻滯(％)左(kN)右(kN)差(％)8952.902.5762.42.11.12.902.4415.96032.121.7465.32.71.72.121.7417.914985.024.3163.614981.721.5122.0表3-5檢測記錄單3.1認(rèn)識汽車檢測及審驗(yàn)制度O速度表36.2km／hХ前大燈左燈右燈遠(yuǎn)光光度(cd)上/下(cm/10m)左/右(cm/10m)509000.90H※39.5050400※0.79H19.50近光上/下(cm/10m)左/右(cm/10m)燈高(mm)※0.5lH5.30635※0.5bH-8.50642O喇叭94.2dB車上部項目O車架下項目最大制動力前(kN)2.90中(kN)后(kN)2.12注：“O〞合格；X或※為不合格工程；未做注明的為不要求項?！怖m(xù)〕GB21861-2023《機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)工程和方法》

前言

本標(biāo)準(zhǔn)第4章的4.1~4.3、第6章、第12章的12.1~12.4及附錄A、附錄B、附錄C、附錄D為強(qiáng)制性，其余均為推薦性。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F、附錄G、附錄H為標(biāo)準(zhǔn)性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求

——第4章表1中對使用年限超過20年的非營運(yùn)乘用車進(jìn)行底盤輸出功率測試的要求，自2023年7月1日起實(shí)施；——本標(biāo)準(zhǔn)中涉及機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門聯(lián)網(wǎng)的條文〔如聯(lián)網(wǎng)查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的交通平安違法行為〕，在條件具備后實(shí)施，條件不具備時暫不實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中確定的主要原那么有：a)參照GB7258-2004新增的技術(shù)要求，結(jié)合我國道路交通平安管理的實(shí)際需要，根據(jù)《中華人民共和國道路交通平安法》及其實(shí)施條例等現(xiàn)行道路交通平安法律法規(guī)的規(guī)定，在GA468-2004的根底上制定機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)工程和方法國家標(biāo)準(zhǔn)。b)明確注冊登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動車檢驗(yàn)的不同要求，強(qiáng)化機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)的“源頭管理〞作用，確保國家現(xiàn)行機(jī)動車管理法律、法規(guī)、政策有效實(shí)施。c)明確機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)工程，細(xì)化檢驗(yàn)方法和審核要求，以期進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和可操作性。本標(biāo)準(zhǔn)列出了尾氣排放的檢驗(yàn)工程，但考慮到北京等局部地區(qū)已經(jīng)實(shí)行了“機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志〞，且國家環(huán)?？偩忠舱j釀在全國范圍內(nèi)推廣“機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志〞，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：實(shí)行“機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志〞的地方，排放〔排氣污染物測量〕不再列入平安技術(shù)檢驗(yàn)。1、范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)工程和檢驗(yàn)方法等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對在我國道路上行駛的機(jī)動車進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)，本標(biāo)準(zhǔn)也適用于進(jìn)出口機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對入境機(jī)動車進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)。對經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際道路試驗(yàn)的機(jī)動車進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)時，可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2、引用文件GB7258-20043、術(shù)語和定義3.1、注冊登記檢驗(yàn)

定義：機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對經(jīng)國家有關(guān)部門許可生產(chǎn)〔入境〕，或經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門罰沒、拍賣，需領(lǐng)取機(jī)動車牌證上道路行駛的機(jī)動車，在其申請注冊登記時進(jìn)行的平安技術(shù)檢驗(yàn)。免予平安技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動車有以下情形之一的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)：

〔一〕國產(chǎn)機(jī)動車出廠后兩年內(nèi)未申請注冊登記的；

〔二〕經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車進(jìn)口后兩年內(nèi)未申請注冊登記的；

〔三〕申請注冊登記前發(fā)生交通事故的。

3.2、在用機(jī)動車檢驗(yàn)定義：機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對已注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行的平安技術(shù)檢驗(yàn)。定期、更換車身或者車架、更換發(fā)動機(jī)3.3、車輛唯一性認(rèn)定對機(jī)動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、發(fā)動機(jī)號碼、車輛識別代號〔或整車出廠編號〕及主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行核查，核對車輛識別代號〔或整車出廠編號〕的拓印膜，以確認(rèn)送檢機(jī)動車的唯一性。底盤動態(tài)檢驗(yàn)定義：在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機(jī)動車的轉(zhuǎn)向系、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行平安要求。注意：儀表和指示器的檢查：指駕駛區(qū)內(nèi)的儀表和指示器，要求檢驗(yàn)員應(yīng)注意觀察車輛配備的各種儀表和指示器是否有異常情形。4檢驗(yàn)方式和檢驗(yàn)工程四輪及四輪以上機(jī)動車檢驗(yàn)方式〔表一〕：車輛唯一性認(rèn)定聯(lián)網(wǎng)查詢線外檢驗(yàn):車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗(yàn)線內(nèi)檢驗(yàn)：車速、排放、制動〔含輪重〕、側(cè)滑、前照燈、車輛底盤、功率路試檢驗(yàn)：行車制動、駐車制動、車速二、三輪機(jī)動車檢驗(yàn)方式和檢驗(yàn)工程〔表2〕：車輛唯一性認(rèn)定聯(lián)網(wǎng)查詢線外檢驗(yàn):車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗(yàn)線內(nèi)檢驗(yàn)：車速、排放、制動〔含輪重〕、輪偏〔僅對摩托車〕、前照燈、下部檢查路試檢驗(yàn)：行車制動、駐車制動〔只對無法上線檢驗(yàn)或線內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的三輪進(jìn)行機(jī)動車〕4.3檢驗(yàn)工程分類檢驗(yàn)工程按屬性分為否決項和建議維護(hù)項。儀器設(shè)備檢驗(yàn)工程中否決項：排放、制動、前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度、輪偏和底盤輸出功率，其余為建議維護(hù)項，即車速、側(cè)滑、前照燈遠(yuǎn)、近光光束照射位置。人工檢查工程的工程屬性見附錄B的表B.1、表B.2、表B.3和附錄C的表C.1的“工程屬性〞欄。5檢驗(yàn)流程和對送檢機(jī)動車的根本要求5.1檢驗(yàn)流程對于車輛唯一性認(rèn)定不合格時，“整改或報告有關(guān)部門處理〞5.2對送檢機(jī)動車的根本要求5.2.1清潔、無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發(fā)動機(jī)怠速應(yīng)正常對達(dá)不到以上根本要求的送檢機(jī)動車，機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)要求整改符合要求后再進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)5.2.2提供機(jī)動車行駛證及有效的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證

6

車輛唯一性認(rèn)定

分為注冊登記檢驗(yàn)和在用車檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程和要求①號牌號碼；②車輛類型；③品牌/型號；④顏色；⑤發(fā)動機(jī)號碼；⑥車輛識別代號〔或整車出廠編號〕及打刻特征〔即指P24附錄E中VIN拓印膜〕；⑦主要特征及技術(shù)參數(shù)a。主要特征及技術(shù)參數(shù)：是指機(jī)動車已認(rèn)證〔登記〕的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)〔詳見P16附錄A〕檢驗(yàn)終止的幾種情況:1注冊登記檢驗(yàn)1〕被盜搶嫌疑、非法拼裝嫌疑2〕主要特征及技術(shù)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)不符合GB7258-2004或與公告的數(shù)據(jù)不一致2在用車檢驗(yàn)1〕VIN代碼、發(fā)動機(jī)號碼與行駛證不一致，有鑿改等，私自改裝或擅自改變結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征2〕變更車身/車架或發(fā)動機(jī)，卻無法提供相關(guān)證明材料的7聯(lián)網(wǎng)查詢查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的道路交通平安違法行為。8線外檢驗(yàn)8.1車輛外觀檢查8.1.1車身外觀〔要求車輛報檢時將以下檢查結(jié)果輸入電腦〕P17 附錄B.1①車輛外觀；②照明和電氣信號裝置；③發(fā)動機(jī)艙；④駕駛室〔區(qū)〕；⑤發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；⑥客車內(nèi)部；⑦底盤件；⑧車輪；⑨其它車身外觀——?dú)怏w燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車，其車身是否按照規(guī)定標(biāo)注了其使用的燃料類型；——消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車的車身顏色、外觀制式是否符合相關(guān)規(guī)定；h)噴涂、粘貼的標(biāo)識或車身廣告是否影響平安駕駛；i)乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動車自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，是否影響平安和號牌識別。、注冊登記檢驗(yàn)時，應(yīng)記錄汽車是否在前風(fēng)窗玻璃右上角粘貼有符合規(guī)定的整車3C標(biāo)志并檢查以下各項：a)機(jī)動車是否設(shè)置了能夠滿足號牌安裝要求的號牌板〔架〕；b)車身外外表易見部位是否至少裝置有一個能永久保持的商標(biāo)〔或廠標(biāo)〕；、照明和電氣信號裝置e)除轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具外，其它外部燈具是否有閃爍的情形；f)道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)識是否符合相關(guān)規(guī)定，必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)；g)消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具是否完好有效；h)附加的燈具、反射器或附屬裝置是否影響GB7258規(guī)定安裝的燈具和信號裝置的性能或?qū)ζ渌牡缆肥褂谜咴斐刹焕绊?。、檢查機(jī)動車設(shè)置的喇叭是否具有連續(xù)發(fā)聲功能，工作是否可靠，必要時應(yīng)用聲級計測量其喇叭聲級是否符合規(guī)定。、對2005年2月1日起注冊登記的總質(zhì)量不小于12000kg的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車，檢查其后部車身反光標(biāo)識的粘貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車身反光標(biāo)識材料的式樣〔顏色、寬度等〕是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；對2005年2月1日起注冊登記的車長不小于10m的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車，檢查其側(cè)面車身反光標(biāo)識的粘貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車身反光標(biāo)識材料的式樣是否符合相關(guān)規(guī)定；必要時應(yīng)使用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)。發(fā)動機(jī)艙發(fā)動機(jī)標(biāo)識注冊登記檢驗(yàn)時，如氣缸體上打刻〔或鑄出〕的發(fā)動機(jī)型號和出廠編號不易見，應(yīng)檢查在發(fā)動機(jī)易見部位是否具有能永久保持的發(fā)動機(jī)型號和出廠編號的標(biāo)識。如車輛產(chǎn)品標(biāo)牌位于發(fā)動機(jī)艙，還應(yīng)檢查車輛產(chǎn)品標(biāo)牌是否能永久保持及其內(nèi)容是否標(biāo)準(zhǔn)、清晰耐久。駕駛室：注冊登記檢驗(yàn)時，還應(yīng)檢查：

a)車輛是否按照規(guī)定裝備了各種儀表；b)車輛是否設(shè)置了符合規(guī)定的操縱件、指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志；e)機(jī)動車的警告性文字是否有中文標(biāo)注，折翻式駕駛室翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位是否有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的文字；f)車輛產(chǎn)品標(biāo)牌〔如位于駕駛室[區(qū)]〕是否能永久保持及其內(nèi)容是否標(biāo)準(zhǔn)、清晰耐久。8.1.5發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象及水溫、油壓指示是否正常；檢查點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后發(fā)動機(jī)能否迅速熄火；對柴油車還應(yīng)檢查停機(jī)裝置是否靈活、有效。8.1.6客車內(nèi)部：8.1.6.2注冊登記時，還應(yīng)檢查客車平安出口的數(shù)量、位置和大小及座椅、臥鋪位的數(shù)量和布置是否符合規(guī)定，乘客通道的寬度和高度是否能保證符合規(guī)定的通道測量裝置順利通過，通向平安門的通道寬度是否符合規(guī)定。8.1.8車輪a)同軸兩側(cè)是否裝用同一型號、規(guī)格輪胎；b)輪胎的型號、速度級別及胎冠花紋深度、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，乘用車輪胎的胎面磨損標(biāo)志是否已可見；假設(shè)送檢機(jī)動車裝用輪胎的型號、速度級別不符合規(guī)定，或所裝用輪胎的胎面、胎壁和胎冠花紋深度不符合規(guī)定，此次平安技術(shù)檢驗(yàn)終止，應(yīng)要求送檢人換裝符合規(guī)定的輪胎復(fù)檢。假設(shè)送檢機(jī)動車輪胎氣壓不符合規(guī)定，應(yīng)要求送檢人將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定氣壓后再進(jìn)行其他工程的檢驗(yàn)。e〕備胎標(biāo)識注冊登記檢驗(yàn)時，對2004年10月1日起出廠的使用小規(guī)格備胎的乘用車，檢查在備胎附近明顯位置〔或其他適當(dāng)位置〕是否裝置有能永久保持的、提醒駕駛員正確使用備胎的標(biāo)識及標(biāo)識的相關(guān)提示內(nèi)容是否有中文。汽車輪胎規(guī)格表示S：180km/h;T:190km/h;V:240km/h;H：210km/h；Z:超過240km/h;W:270km/h;Y；300km/h)8.2底盤動態(tài)檢驗(yàn)附錄B.2①轉(zhuǎn)向系；②傳動系；③制動系；④駕駛區(qū)。制動系增加“防抱死制動裝置指示燈〔自檢功能〕8.3發(fā)現(xiàn)否決項不合格時的處理檢驗(yàn)出現(xiàn)否決項不合格的情形時，檢驗(yàn)員應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他線外檢驗(yàn)工程的檢驗(yàn)。不合格項不會影響儀器設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)果的，還應(yīng)進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)。8.4發(fā)現(xiàn)其它不符合機(jī)動車國家平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情形時的處理在車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有其它不符合GB7258等機(jī)動車國家平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情形〔如：2005年2月1日起新注冊登記機(jī)動車的警告性文字沒有中文；汽車[三輪汽車除外]未按規(guī)定裝備三角警告牌，或裝備的三角警告牌在車上未妥善放置；消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車未裝備與其功能相適應(yīng)的裝置，或裝備的裝置布局不合理、固定不可靠等〕，檢驗(yàn)員應(yīng)在人工檢驗(yàn)記錄單備注欄內(nèi)記錄不符合現(xiàn)象。9線內(nèi)檢驗(yàn)9.1車速表指示誤差檢驗(yàn)僅對最高設(shè)計車速超過40km/h的車輛要求。對全時四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛不進(jìn)行；9.2排放〔廢氣和煙度〕1、點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法〔雙怠速法及簡易工況法〕GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車雙怠速法排氣污染物：CO、HC的體積分?jǐn)?shù)，過量空氣系數(shù)λ。過量空氣系數(shù)λ的測試僅對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車進(jìn)行。采用簡易工況法進(jìn)行排放測量時，依據(jù)GB18285-2005及DB61/439-2023在用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值2、壓燃式發(fā)動機(jī)汽車自由加速法排氣煙度：光吸收系數(shù)〔對2001年10月1日起生產(chǎn)的汽車〕或?yàn)V紙式煙度值〔對2001年10月1日以前生產(chǎn)的汽車〕。GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法DB61/440-2023在用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車加載減速法排氣煙度排放限值3、低速貨車自由加速法排氣煙度：濾紙式煙度值。GB18322-2002農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測量方法9.3臺式制動性能檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程：①輪重；②左、右輪最大制動力；③制動力增長全過程中的左右輪制動力最大差值；④制動協(xié)調(diào)時間；⑤車輪阻滯力；⑥駐車制動力。備注：1〕制動協(xié)調(diào)時間〔④〕在用滾筒式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)時不要求；2〕車輪阻滯力〔⑤〕僅對汽車要求。9.3.4用平板制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)不推薦使用兩板制動檢驗(yàn)臺或使用平板式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)3軸及3軸以上的車輛9.4轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)側(cè)滑檢驗(yàn)臺宜具有輪胎側(cè)向力釋放功能前軸采用獨(dú)立懸架的汽車側(cè)滑量測試值不做評判依據(jù)。9.5前照燈檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程①前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度；②前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置〔光束中心左右偏移量及上下偏移量〕；③前照燈近光光束照射位置〔明暗截止線轉(zhuǎn)角折點(diǎn)位置〕。前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置檢驗(yàn)僅對遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈要求。9.6底盤輸出功率檢測適用范圍：使用年限超過20年的非營運(yùn)乘用車使用設(shè)備：底盤測功機(jī)9.6.3測試程序?qū)τ跍y試方法及評價指標(biāo)，建議可采用GB/T18276-2000《汽車動力性臺架試驗(yàn)方法和評價指標(biāo)》，防止按照GB21861-2023測試后無法評價的情況。目前營運(yùn)車輛底盤輸出功率的測試均強(qiáng)制執(zhí)行GB/T18276-2000，其動力性的評價指標(biāo)為：在額定轉(zhuǎn)矩工況下校正驅(qū)動輪輸出功率與額定轉(zhuǎn)矩功率之比值〔%〕和在額定功率工況下校正驅(qū)動輪輸出功率與額定功率之比值〔%〕，而且現(xiàn)在底盤測功機(jī)制造廠商內(nèi)設(shè)的測試軟件均是按照此標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計的。9.7車輛底盤檢查①轉(zhuǎn)向系；②傳動系；③行駛系；④制動系；⑤電器線路；⑥底盤其它部件。具體檢查工程見附錄B的表B.3。10路試檢驗(yàn)通常只對無法上線檢驗(yàn)的車輛及線內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的車輛進(jìn)行。軸荷超過檢驗(yàn)設(shè)備允許承載能力的車輛、多軸無法上線的車輛不進(jìn)行線內(nèi)制動檢驗(yàn)，應(yīng)路試。路試檢驗(yàn)車速僅在相關(guān)管理部門有要求時對全時四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛進(jìn)行。11二、三輪機(jī)動車檢驗(yàn)的補(bǔ)充說明車輛唯一性認(rèn)定①號牌號碼；②車輛類型；③品牌/型號；④顏色；⑤發(fā)動機(jī)號碼；⑥車輛識別代號〔或整車出廠編號〕及打刻特征；⑦主要特征及技術(shù)參數(shù)a。主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機(jī)動車已認(rèn)證〔登記〕的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)〔詳見附錄A〕；聯(lián)網(wǎng)查詢查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的道路交通平安違法行為。11.1線外檢驗(yàn)〔二、三輪機(jī)動車〕11.1.1外觀檢查①車輛外觀；②發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；③照明和信號裝置；④平安防護(hù)裝置；⑤電器線路；⑥其它部件。具體檢查工程見附錄C。11.1.2動態(tài)檢驗(yàn)