青海省高一上學(xué)期期中考試物理試卷附帶答案和解析

試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)青海省高一上學(xué)期期中考試物理試卷-附帶答案和解析學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：________考號(hào)：________一、單選題1．2010年11月24日，劉翔在廣州亞運(yùn)會(huì)男子110米欄決賽中，以13秒09的賽季個(gè)人最好成績(jī)奪得冠軍，連續(xù)第三次打破了賽會(huì)紀(jì)錄，成為亞運(yùn)會(huì)歷史上第一位三奪110米欄冠軍的選手。關(guān)于劉翔的下列說(shuō)法正確的（）A．劉翔在飛奔的110米中，可以看做質(zhì)點(diǎn)B．教練為了分析劉翔的動(dòng)作要領(lǐng)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)C．無(wú)論研究什么問(wèn)題，均不能把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)D．是否能將劉翔看做質(zhì)點(diǎn)，決定于我們所研究的問(wèn)題2．某做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為，x和t的單位分別是m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別是（）A．4m/s和2m/s2 B．0m/s和4m/s2C．4m/s和4m/s2 D．4m/s和03．汽車(chē)以10m/s的速度在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后來(lái)以2m/s2的加速度剎車(chē)，那么剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（）A．24m B．25m C．96m D．96m或24m4．已知長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑斜面，物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始以恒定的加速度下滑，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，它沿斜面滑下的距離是（）A． B． C． D．（-1）L5．圖示為甲、乙兩輛汽車(chē)從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A．甲、乙兩輛汽車(chē)一定同向而行B．甲、乙兩輛汽車(chē)一定相向而行C．在t=10s時(shí)，甲、乙兩車(chē)相遇D．在5s-10s內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度6．下列物理量中，描述物體速度變化快慢的是（）A．位移 B．路程 C．加速度 D．平均速度二、多選題7．如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像，由圖像可以直接獲得的信息和經(jīng)過(guò)計(jì)算得出的正確結(jié)論是（）A．末的瞬時(shí)速度是B．內(nèi)的位移大小是C．內(nèi)的加速度大于內(nèi)的加速度D．內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反8．下面是位移時(shí)間、速度時(shí)間圖象，其中反映物體處于平衡狀態(tài)的是（）A． B．C． D．9．物體在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)方向不變），下面結(jié)論正確的是（）A．加速度越來(lái)越小 B．加速度方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反C．位移隨時(shí)間逐漸增大 D．速率可能隨時(shí)間均勻增大10．一物體以初速度v0做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為x1=3m，第2s內(nèi)通過(guò)的位移的為x2=2m，又經(jīng)過(guò)位移x3物體的速度減小為0，則下列說(shuō)法正確的是（）A．初速度v0的大小為2.5m/s B．加速度a的大小為1m/s2C．位移x3的大小為1.25m D．位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75m/s三、填空題11．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用（選填“高壓”或“低壓”）（選填“交流”或“直流”）電源，其工作時(shí)的基本步驟如下：A．當(dāng)紙帶完全通過(guò)計(jì)時(shí)器后，及時(shí)關(guān)閉電源B．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上并接上相應(yīng)的電源C．將紙帶穿過(guò)兩個(gè)限位孔并從復(fù)寫(xiě)紙下面通過(guò)D．接通開(kāi)關(guān)，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)上述步驟正確的順序是。（按順序填寫(xiě)步驟編號(hào)）四、實(shí)驗(yàn)題12．做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源。（1）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，則T=，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的表達(dá)式為vF=。（2）他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表。以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，試在如圖乙所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出圖象，并利用該圖象求出物體的加速度a=m/s2。（保留2位有效數(shù)字）對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301五、解答題13．計(jì)算下列各種條件下的加速度：(1)顯像管內(nèi)，電子從陰極射到陽(yáng)極的過(guò)程中，速度由零增加到106m/s，經(jīng)歷2×10－5s；(2)子彈擊中靶子時(shí)，在0.1s內(nèi)速度從200m/s降到零；(3)火車(chē)進(jìn)站前，可在20s內(nèi)使速度從1200m/min減小到10m/s。14．如圖，單人雙槳賽艇比賽中，運(yùn)動(dòng)員用雙槳同步劃水使賽艇沿直線運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員每次動(dòng)作分為劃水和空中運(yùn)槳兩個(gè)階段，假設(shè)劃水和空中運(yùn)槳用時(shí)均為，賽艇（含運(yùn)動(dòng)員、雙槳）質(zhì)量為，受到的阻力恒定，劃水時(shí)雙槳產(chǎn)生動(dòng)力大小為賽艇所受阻力的2倍，某時(shí)刻雙槳?jiǎng)側(cè)胨畷r(shí)賽艇的速度大小為，運(yùn)動(dòng)員緊接著完成1次動(dòng)作，此過(guò)程賽艇前進(jìn)，求：（1）劃水和空中運(yùn)槳兩階段賽艇的加速度大小之比；（2）賽艇的最大速度大小和受到的恒定阻力大小。15．一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a＝2m/s2，求：（1）第5s末物體的速度多大？（2）)前4s的位移多大？（3）第4s內(nèi)的位移多大？16．質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著經(jīng)2s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止，求：（1）質(zhì)點(diǎn)在加速階段的加速度為多少？（2）第26s末的速度大小是多少？（3）全過(guò)程的位移是多少？答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)參考答案1．D【詳解】A．劉翔在飛奔的110米中，跨欄動(dòng)作會(huì)影響成績(jī)，故不可以看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．教練為了分析劉翔的動(dòng)作要領(lǐng)，需要關(guān)注肢體動(dòng)作，不可以將其看做質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；CD．是否能將劉翔看做質(zhì)點(diǎn)，決定于我們所研究的問(wèn)題，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。2．C【詳解】將與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間公式對(duì)比，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度為,加速度為。故選C。3．B【詳解】設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則有故剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4．C【詳解】設(shè)到達(dá)底端時(shí)的速度為v，物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，物體沿斜面下滑的位移為x，根據(jù)速度位移公式有解得故選C。5．A【分析】在v-t圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)【詳解】A、B項(xiàng)：由圖可知，兩車(chē)的速度都為正值，即兩車(chē)的速度方向相同，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：v–t圖象與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖可知，在t=10s時(shí)，甲、乙兩車(chē)并沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在5s-10s內(nèi)，故D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別．6．C【詳解】加速度是反映物體速度變化快慢的物理量，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。7．ABC【詳解】A．由圖可知，ls末的瞬時(shí)速度是2m/s，故A正確；B．內(nèi)的位移大小是故B正確；C．由圖像斜率等于物體加速度，故物體在內(nèi)的加速度物體在內(nèi)的加速度內(nèi)的加速度大于內(nèi)的加速度，故C正確；D．由于物體在內(nèi)速度都大于0，故物體運(yùn)動(dòng)方向不變，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8．ABC【詳解】平衡狀態(tài)即物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，x-t圖象中斜率表示速度，v-t圖象中斜率表示加速度，A表示物體靜止，BC表示物體勻速直線運(yùn)動(dòng)，D表示初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故選ABC。9．BC【詳解】A．勻減速運(yùn)動(dòng)說(shuō)明加速度不變，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)速度和加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．物體運(yùn)動(dòng)方向不變，位移隨時(shí)間增大，故C正確；D．根據(jù)勻減速運(yùn)動(dòng)的定義，速率越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤。故選BC。10．BD【詳解】B．由Δx=aT2可得加速度a=-1m/s2B正確；A．第1s末的速度v1==2.5m/s得初速度v0=v1-aT=3.5m/sA錯(cuò)誤；C．物體速度由2.5m/s減小到0所需時(shí)間t==2.5s則經(jīng)過(guò)位移x3的時(shí)間t3為1.5s，且由逆向思維可得x3=at32=1.125mC錯(cuò)誤；D．位移x3內(nèi)的平均速度=0.75m/sD正確。故選BD。11．低壓交流BCDA【詳解】[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用的是低壓交流電源；[3]工作時(shí)，先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再安裝紙帶，將紙帶穿過(guò)兩個(gè)限位孔并從復(fù)寫(xiě)紙下面通過(guò)，然后將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接上相應(yīng)的電源，接通開(kāi)關(guān)，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，當(dāng)紙帶完全通過(guò)計(jì)時(shí)器后，及時(shí)關(guān)閉電源，故步驟應(yīng)該為BCDA。12．0.02s0.40【詳解】（1）[1][2]電火花計(jì)時(shí)器接50Hz交流電源，所以T=0.02s。每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=5T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的瞬時(shí)速度，得vF=（2）[3]作出圖象如圖所示，注意盡量使描出的點(diǎn)落到直線上，不能落到直線上的點(diǎn)盡量讓其分布在直線兩側(cè)。[4]由速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，得a=≈0.40m/s213．(1)5×1010m/s2，方向與末速度方向相同；(2)2×103m/s2，方向與初速度方向相反；(3)0.5m/s2，方向與初速度方向相反【詳解】(1)由加速度的定義式可得故加速度大小為5×1010m/s2，方向與末速度方向相同。(2)由加速度的定義式可得故加速度大小為2×103m/s2，方向與初速度方向相反。(3)1200m/min=20m/s，由加速度的定義式可得故加速度大小為0.5m/s2，方向與初速度方向相反。14．（1）；（2）【詳解】(1)設(shè)賽艇受到的阻力大小為f，雙漿劃水時(shí)的動(dòng)力為F，設(shè)劃水和運(yùn)漿階段的加速度大小分別為a1、a2，由牛頓第二定律劃水時(shí)F-f=ma1空中運(yùn)漿時(shí)f=ma2依題意有F=2f聯(lián)立解得(2)由以上分析可知，賽艇勻加速和勻減速前進(jìn)時(shí)加速度大小相等，則加速結(jié)束時(shí)速度達(dá)到最大，則劃水時(shí)運(yùn)槳時(shí)又聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得15．（1）10m/s；（2）16m；（3）7m【詳解】（1）5s末物體的速度由vt=v0+at1代入數(shù)據(jù)解得v1=10m/