汽輪機(jī)組熱耗率在線監(jiān)測(cè)方法的分析和研究中期報(bào)告

汽輪機(jī)組熱耗率在線監(jiān)測(cè)方法的分析和研究中期報(bào)告一、研究背景汽輪機(jī)組是一種重要的能源轉(zhuǎn)化設(shè)備，其熱耗率是指在單位時(shí)間內(nèi)消耗的熱能與輸出的功率之比，是反映汽輪機(jī)組運(yùn)行能效的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的熱耗率測(cè)量方法需要停機(jī)檢修，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，不足以滿足現(xiàn)代化工業(yè)對(duì)能耗管理的要求。因此，熱耗率在線監(jiān)測(cè)方法成為了汽輪機(jī)組運(yùn)行監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究熱點(diǎn)之一。二、研究現(xiàn)狀目前，對(duì)汽輪機(jī)組熱耗率在線監(jiān)測(cè)方法的研究主要有以下幾種：1.基于物理模型的監(jiān)測(cè)方法此方法基于汽輪機(jī)組的穩(wěn)態(tài)熱力學(xué)原理和燃燒理論，建立數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行仿真計(jì)算，最終得出熱耗率。此方法監(jiān)測(cè)結(jié)果較為精確，但需要對(duì)汽輪機(jī)組的特性參數(shù)有充分的了解，并且在實(shí)際應(yīng)用中存在一定的實(shí)現(xiàn)難度。2.基于數(shù)據(jù)挖掘的監(jiān)測(cè)方法此方法通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)組的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和建模，得出汽輪機(jī)組的特性參數(shù)和熱耗率。此方法不需要對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行其他的特殊安裝，可以快速實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，但由于數(shù)據(jù)分析過(guò)程的復(fù)雜性和依賴數(shù)據(jù)歷史，其監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性尚待加強(qiáng)。3.基于傳感器和網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)方法此方法通過(guò)安裝傳感器在汽輪機(jī)組上獲取運(yùn)行過(guò)程中的溫度、壓力等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最終得出熱耗率。此方法技術(shù)成熟，能夠?qū)崿F(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，但是需要經(jīng)常維護(hù)和校準(zhǔn)傳感器，成本相對(duì)較高。三、研究計(jì)劃本研究將結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)，在汽輪機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行在線熱耗率監(jiān)測(cè)。具體研究流程如下：1.汽輪機(jī)組特性參數(shù)分析通過(guò)對(duì)已有的汽輪機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取其特性參數(shù)信息，為后續(xù)的監(jiān)測(cè)方法研究提供數(shù)據(jù)支持。2.物理模型建立與熱耗率計(jì)算基于汽輪機(jī)組的穩(wěn)態(tài)熱力學(xué)原理和燃燒理論，建立數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行仿真計(jì)算，最終得出熱耗率。此步驟的研究重點(diǎn)在于模型建立和仿真計(jì)算算法優(yōu)化。3.基于數(shù)據(jù)挖掘的監(jiān)測(cè)方法研究通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)組的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和建模，得出汽輪機(jī)組的特性參數(shù)和熱耗率。此步驟的研究重點(diǎn)在于數(shù)據(jù)挖掘算法的優(yōu)化和準(zhǔn)確性的提高。4.基于傳感器和網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)方法研究通過(guò)安裝傳感器在汽輪機(jī)組上獲取運(yùn)行過(guò)程中的溫度、壓力等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最終得出熱耗率。此步驟的研究重點(diǎn)在于傳感器的選擇和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的應(yīng)用。四、研究?jī)?nèi)容目前，本研究已完成下列工作：1.收集了日常汽輪機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析了其中的特性參數(shù)。2.建立了汽輪機(jī)組的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行了仿真計(jì)算。結(jié)果表明仿真計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況相符。下一步將繼續(xù)優(yōu)化計(jì)算算法，提高準(zhǔn)確性。3.研究了數(shù)據(jù)挖掘算法，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)模型建立。目前正在對(duì)算法進(jìn)行優(yōu)化，并且增加對(duì)異常數(shù)據(jù)的處理。5.結(jié)論與展望隨著能源與環(huán)境問(wèn)題的愈加突出，汽輪機(jī)組熱耗率的在線監(jiān)測(cè)將成為能效管理的重要