發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體結(jié)構(gòu)_第1頁
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發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的分類內(nèi)燃機(jī)使用燃料在內(nèi)部燃燒產(chǎn)生推動(dòng)力,可分為汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。外燃機(jī)燃料的燃燒不直接推動(dòng)活塞,而是用于加熱工作介質(zhì)以產(chǎn)生推力?;旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)使用燃油和電力來驅(qū)動(dòng)車輛,提供更高的燃料效率。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1進(jìn)氣沖程氣缸活塞向下移動(dòng),進(jìn)氣門打開,混合氣體進(jìn)入氣缸。2壓縮沖程氣缸活塞向上移動(dòng),同時(shí)壓縮混合氣體。3工作沖程點(diǎn)火后混合氣體燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞向下。4廢氣沖程氣缸活塞向上移動(dòng),進(jìn)氣門關(guān)閉,排出廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)1缸體提供氣缸的支撐和密封的結(jié)構(gòu)。2氣缸蓋密封氣缸頂部,安裝氣門和噴油器。3活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),將燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。4曲軸將活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)燃油箱存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的燃油。燃油泵將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。噴油器將燃油噴射到氣缸中,與空氣混合后燃燒??諝夤┙o系統(tǒng)進(jìn)氣道引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)??諝鉃V清器過濾空氣中的雜質(zhì),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。節(jié)氣門控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和量。點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃燃料和氣體混合物。點(diǎn)火線圈提供高電壓電流,供給火花塞點(diǎn)火。點(diǎn)火控制單元控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)和點(diǎn)火方式,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)散熱器通過冷卻液與空氣的熱交換,降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。水泵循環(huán)冷卻液

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