輪胎及a的bs基礎(chǔ)知識(shí)

輪胎及ABS基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介1493'1839年1888年1900年190541912年1931年1938^1942年1948年1948年1963年1971年1979年1983年輪胎發(fā)展簡(jiǎn)史1495年哥倫布發(fā)現(xiàn)橡膠。美國(guó)固特異輪胎公司發(fā)明硫化方法。英國(guó)鄧錄普公司開(kāi)發(fā)充氣自行車胎。使用棉簾線。在胎圈部位使用鋼絲，使用碳黑。美國(guó)DUPONT公司成功地將合成橡膠用于工業(yè)化生產(chǎn)。使用人造絲簾子布(RAYONCORD)o使用尼龍簾子布(NYLONCORD)。法國(guó)米其林公司開(kāi)發(fā)子午線輪胎，B.F.GOODRICH開(kāi)發(fā)無(wú)內(nèi)胎輪胎。使用滌綸簾子布(POLYESTER)。皮列里公司開(kāi)發(fā)VR轎車胎(V-240Km/Hr)。費(fèi)爾斯通公司開(kāi)發(fā)微型備用胎。法國(guó)米其林公司開(kāi)發(fā)飛機(jī)子午線輪胎。2輪胎的構(gòu)造及各部位作用簡(jiǎn)介冠帶層鋼絲帶柬層鋼絲困胎面駘側(cè)胎體三角膠條子午胎轎車子午胎結(jié)構(gòu)示意圖眙面膠VwdRuttwr胎邊R_Si相MlIRdbborShoulder冊(cè)體講絲Carets三角膠內(nèi)面狡BeadFillerIr^rUin?rSUcI眙唇鋼絲Beadiirfl4151MICHELIN=輪眙品牌ENERGYXN1=輪眙花紋橫截面寬?195(eujii)萵寬比6濟(jì)子午線輪胎(Radial)輪胎肉徑15(英寸)無(wú)內(nèi)胎輪眙DISCOVER2006ijA汽車AUTOOIE.COM.CN—汽車之家AOTOMOMECOn.家速范圍（速度記號(hào)）和速度什么是車速范圈？it所輪胎時(shí)ii夠達(dá)*的巖用龍價(jià)記號(hào)在該輪粘丄^示謎度￡號(hào)i￡度(kr/h)2度記號(hào)if度(Iw/h)A15IB50A210C60A315D65A420E70A525F80A630G30A735J100A840K110a

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J300遣漢記號(hào)(km/h)L120_M130N140P150q1160R170S180T」19011.0服20149/146JL速度符號(hào)-負(fù)荷指數(shù)-輪輞名義直徑-結(jié)構(gòu)代號(hào)______-名義斷面寬度代號(hào)速度符號(hào)負(fù)荷指數(shù)名義輪網(wǎng)直徑代號(hào)子午線結(jié)構(gòu)代號(hào)名義萵度比名義斷E寬度輪胎的分類及規(guī)格的表示?輪胎的分類?按用途分類CD轎車胎②輕載及載重胎③工程機(jī)械輪胎④農(nóng)用輪胎⑤工業(yè)用輪胎⑥力車胎及摩托車胎⑦航空輪胎?按輪胎結(jié)構(gòu)分類?子午線輪胎(RADIAL)胎體簾線與鋼絲帶束層簾線之間所形成的角度，就象地球的子午線一樣，所以顧名思義稱為子午線輪胎。＞斜交輪胎(BIAS)胎體簾線層與層之間，呈交叉排列，所以稱為斜交輪胎。?帶束斜交胎(BELTEDBIAS)胎體結(jié)構(gòu)為斜交胎結(jié)構(gòu)，另具有鋼絲帶束層。?按氣候條件分類雪地輪胎(SNOWTIRE)夏季輪胎(SUMMERTIRE)全天候輪胎(ALLSEASONTIRE)?按有無(wú)內(nèi)胎分類有內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎桷下型形狀珣論安金守則產(chǎn)品名稱生產(chǎn)生產(chǎn)產(chǎn)地JI臺(tái)S切S原度側(cè)面部厚度等f(wàn)e交謫部LM正.xs転志1A證jis楛忐認(rèn)證蒱大汝耳最夭5JE斷E寬賈9*I.UOOJTli矣圖片由t^rr/76上傳至SoaicChat.c^mH図異版夜底原創(chuàng)昔新有輪胎的分類及規(guī)格的表示?子午胎：165/70R1379T165-輪胎的公稱斷面寬165mm70-輪胎斷面的高寬比（扁平比）0.7R-子午胎（RADIAL）13-輪輞名義直徑13英寸79-負(fù)荷指數(shù)T一速度等級(jí)T=190Km/Hr?輕載及載重胎斜交胎：6.50-16LT6.50-輪胎公稱斷面寬6.5英寸16-輪輞名義直徑16英寸LT-代表輕載輪胎子午胎：215/75R14LT215-輪胎公稱斷面寬215nm75-扁平比0.75R-子午胎（RADIAL）14-輪輞名義直徑14英寸LT*表示輕載輪胎斜膠胎與子午胎性能比較*耐贊因子午胎胎冠有鋼絲帶束層，輪胎使用中花紋塊的蠕動(dòng)比斜交胎小，所以子午胎的耐磨性優(yōu)于斜交胎。*牽引力及制動(dòng)力子午胎胎側(cè)很柔軟，在著地面上壓力分布均勻，且子午胎行駛面寬度較斜交胎寬，所以能保持最優(yōu)越的牽引力及制動(dòng)力。*高速性及軒久性輪胎的髙速及耐久性能與輪胎行駛中，胎體的摩擦生熱有很大關(guān)系，輪胎高速行駛過(guò)程中，胎面的移動(dòng)與簾布層摩擦產(chǎn)生的熱量，造成各部件脫離。因子午胎在胎面下有鋼絲帶束層，且胎體厚度較斜交胎薄，所以子午胎的高速及耐久性優(yōu)于斜交胎。輪胎行駛時(shí)的阻力主要因內(nèi)部摩擦而產(chǎn)生，而且一般隨載荷的大小及速度的快慢而按比例變化，子午胎因有鋼絲帶束層對(duì)胎面的位移有抑制作用，加上柔軟的胎側(cè)使產(chǎn)生的滯后損失比斜交胎小，所以子午胎節(jié)油，?轉(zhuǎn)彎特性及乘車舒適感子午胎能保持穩(wěn)定的接地面積，且胎側(cè)較柔軟，所以轉(zhuǎn)彎性能及乘車舒適感優(yōu)于斜交胎。-耐沖擊性子午胎的耐沖擊性能因使用鋼絲帶束層較斜交胎差，并且經(jīng)過(guò)凹凸不平的道路時(shí)，胎側(cè)部分變形大，斜玄胎胎側(cè)較硬變形小。P胎側(cè)標(biāo)識(shí)中英文對(duì)照表胎側(cè)標(biāo)識(shí)中英文對(duì)照表(以195/60R14GR50AZ)為例SAFETYWARNING:SERIOUSINJURYMAYRESULTFROM:TIREFAILUREDUETOUNDERINFLATION/OVERLOADINGFOLLOWOWNER*SMANUALORTIREPLACARDINVEHICLEEXPLOSIONOFTIRE/RIMASSEMBLYDUETOIMPROPERMOUNTING-NEVEREXCEED40PSI(275Kpa)TOSEATBEADS-1NFLATETORECOMMENDEDPRESSURE-ONLYSPECIALYTRAINEDPERSONSSHOULDMOUNTTIRES安全警告："~~?下述情況會(huì)導(dǎo)致早期損壞：由于內(nèi)壓過(guò)低/超負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致輪胎早期損壞，請(qǐng)參照用戶手冊(cè)或輪胎使用說(shuō)明書(shū)使用輪胎。由于安裝不當(dāng)致輪胎/輪輞組合時(shí)輪胎爆破一輪胎初裝壓力國(guó)際上推薦一般不得超過(guò)4OPSI(275Kpa)。請(qǐng)按照推薦安裝壓力充氣。只有受過(guò)特別培訓(xùn)的人員才可以安裝輪胎。STANDARDRIM:6JTUBELESSSTEELBELTRADIALMAX.L0AD530kg(1168LBS)?300KPa(44PSI)MAXPRESS標(biāo)準(zhǔn)輪輞：6J無(wú)內(nèi)胎鋼絲帶束層子午胎最大負(fù)綺530kg(1168LBS)在@300KPa(44PSI)最大壓力下PLIES:TREAD2STEEL+2P0LYESTER+1NYLONSIDEWALL:2P0LYESTER2層鋼絲+2層聚脂+1層尼龍2屋聚脂TREADWEAR260TRACTIONATEMPERATUREA磨耗指數(shù)260~牽引指數(shù)A溫度指數(shù)A數(shù)面?zhèn)葘犹ゴ珹BS的作用養(yǎng)輪變輪的力和佳動(dòng)車程車”擦滑最運(yùn)止過(guò)使抱摩側(cè)得的防動(dòng)時(shí)不的輪取輪，制動(dòng)而面后車車力的制死地免汽據(jù)壓統(tǒng)在，與避使根動(dòng)傳即死輪以以時(shí)制使，不車可，動(dòng)的是程而使又力制輪就過(guò)抱是時(shí)能車車質(zhì)制“的同向c汽節(jié)實(shí)控到目，轉(zhuǎn)能在調(diào)其的達(dá)其大失效可動(dòng)，間面，最喪動(dòng)BS自死瞬地態(tài)到輪制A成抱為與狀達(dá)前的\6EvolutionIII?因此，ABS具有以下優(yōu)點(diǎn)：_-?縮短制執(zhí)距離。ABS能保證汽車在雨后、冰雪及泥濘路面上獲得較高的勒動(dòng)效能，防止汽車側(cè)滑甩尾（松薇的沙土和積雪很深的路面除外）；保持汽車制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；減少汽車制動(dòng)時(shí)輪胎的磨損。ABS能防止輪胎在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生劇烈的拖痕，提高輪胎使用壽命；減少駕駛員的疲勞強(qiáng)度（特別是汽車制動(dòng)時(shí)的緊張情緒）。ABS工作原理0駕駛ABS車輛五不要*1、不要認(rèn)為有了AUS就可以欲地駕駛。ABS也不及絕對(duì)保險(xiǎn)的，棄車速過(guò)高和贊亨過(guò)魯?shù)木硾r下，若車輛制動(dòng)得過(guò)＜過(guò)猛，則汽O然會(huì)產(chǎn)生側(cè)因此,即徒採(cǎi)南汽車裝WARS,ftO然需要謹(jǐn)後駕駛，2、不要采用點(diǎn)剎制動(dòng)，來(lái)裝有AttS的車輛在濕滑路面及車速較高情況下實(shí)施制動(dòng)時(shí)，需要采用顫動(dòng)點(diǎn)剎的辦法達(dá)到安全停車的目的，而裝上ABS后，由于ABS能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)因此在實(shí)施寧急制5時(shí)，可一腳將踏板踩到底而不崧開(kāi)，不要擔(dān)心車輪抱死打滑，否則將大；廷長(zhǎng)*蛺fe離?3、不要俾AKS的抖動(dòng)嚇住?ABS在起作用時(shí)會(huì)聽(tīng)到它發(fā)出的嗓青，該嗓音是由液壓控_統(tǒng)中的電岑閥和液壓泵工作時(shí)產(chǎn)生的，斧不要以系界出了毛病而垤慌失措，更不可蔣腳從制動(dòng)踏板丄移開(kāi)，這時(shí)採(cǎi)仍然要4鋦動(dòng)廉fc踩死而不去T它。4、不可忽視abs指示燈的檢査。正常情況