2023年二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試公路工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案

2023年二級(jí)建立師執(zhí)業(yè)資格考試馬路工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

第1題確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是（）。

A.依據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定

B.依據(jù)土的含水量確定

C.通過協(xié)作比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定

D.依據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和閱歷確定

【正確答案】：C

第2題可干脆用作路床填料的是（

A.粉質(zhì)土

B.強(qiáng)風(fēng)化石料

C.礫石土

D.強(qiáng)膨脹土

【正確答案】：C

第3題瀝青表面處治路面通常采納（）施工。

A,層鋪法

B.平衡梁法

C.小型機(jī)具法

D.撒布法

【正確答案】：A

第4題士基達(dá)到最大干密度時(shí)所對(duì)應(yīng)的含水量稱為（）。

A.最大含水量

B.最小含水量

C.最佳含水量

D.自然含水量

【正確答案】：C

第5題SMA瀝青混合料的級(jí)配類型是（）。

A.開級(jí)配

B.連續(xù)級(jí)配

C.半開級(jí)配

D.間斷級(jí)配

【正確答案】：D

第6題關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.涵背問填應(yīng)采納傾填方法

B.橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采納不透水的黏土作填料

C.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行

D.擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)剛好封閉

【正確答案】：D

笫7題某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路婚最適合修建的擋土墻是（）。

A.加筋擋土墻

B.錨桿擋土墻

C.漿砌塊石衡重式擋土墻

D.護(hù)臂式擋土墻

【正確答案】：B

第8題路基施工放樣測(cè)量中，以平面曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至鹽線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來(lái)

確定待放點(diǎn)位置的方法稱為（）。

A.切線支距法

B.坐標(biāo)法

C.直角坐標(biāo)法

D.偏角法

【正確答案】：D

第9題關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是（）。

A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢

B.同日施工的兩工作段的連接處，前一段拌合整形后留5?8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C.當(dāng)必需分兩幅施工時(shí)，縱縫必需斜接，不得垂直相接

D.應(yīng)先采納重型壓路機(jī)后采納輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

【正確答案】：B

第10題中國(guó)古代聞名的趙州橋（石拱橋）屬于（）橋型。

A.無(wú)錢拱

B.-錢拱

C.兩校拱

D.三被拱

【正確答案】：D

笫11題不適合采納旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是（）。

A.砂土層

B.黏土層

C.次堅(jiān)石層

D.含有部分碎石的土層

【正確答案】：C

第12題預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨（錨具）正確的安裝依次是（）。

A.工作錨一千斤頂一工具錨

B.工具錨T千斤頂T工作錨

C.工具錨一工作錨一千斤頂

D.工作錨T工具錨一千斤頂

【正確答案】：A

第13題用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過懦弱含水層，特殊是河底、海底或者城市中心區(qū)修

建隧道的方法是（）。

A.明挖法

B.蓋挖法

C.盾構(gòu)法

D.淺埋暗挖法

【正確答案】：C

第14題隧道淺埋段施工不應(yīng)采納的開挖方法是（）。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土法

【正確答案】：C

第15題下列交通平安設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是（)0

A.交通標(biāo)記

B.交通標(biāo)線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【正確答案】：B

第16題計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下：其中D為勞動(dòng)量，行為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義

是（）。

A.時(shí)間定額

B,產(chǎn)量定額

C.人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班

D.每班工作時(shí)間

【正確答案】：C

第17題關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮

B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛

C.裝喳機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過

D.人車應(yīng)分道通行

【正確答案】：B

第18題屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（）。

A.人工費(fèi)

B.車船運(yùn)用稅

C.常常修理費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【正確答案】：C

第19題鉆孑L灌注樁施工中，為滿意混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)限制在（）cm范圍內(nèi)。

A.8?12

B.10-15

C.12~1

D.18?22

【正確答案】：D

第20題依據(jù)《馬路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)打算工作之后，應(yīng)當(dāng)

在辦理施工許可證前（）日，依據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理馬路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

A.10

B.20

C.30

D.40

【正確答案】：C

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至

少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

第21題土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必需大于或等于96%的有（）。

A.高速馬路的上路床

B.高速馬路的上路堤

C.二級(jí)馬路的上路床

D.高速馬路的下路床

E.高速馬路的零填路基

【正確答案】：A,D,E

第22題馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有（）。

A.穩(wěn)定度

B.針入度

C.壓實(shí)度

D.延度

E.流值

【正確答案】：A,E

第23題可支配在雨期施工路基的地段有（）。

A.重黏土地段

B.巖石地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

E.鹽漬土地段

【正確答案】：B,C

第24題路基邊坡封面防護(hù)的形式有（）。

A.鋪草

B.捶面

C.抹面

D.噴漿

E.噴射混凝土

【正確答案】:B,C,D,E

第25題屬于焦油瀝青的有（

A.石油瀝青

B.木瀝青

C.頁(yè)巖瀝青

D.煤瀝青

E.自然瀝青

【正確答案】：B,C,D

第26題適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有（）。

A.頂推法

B.懸臂澆筑法

C.支架法

D.轉(zhuǎn)體施工法

E.懸臂拼裝法

【正確答案】;B,C,D,E

第27題隧道洞門的作用有（

A.保證洞口邊坡平安

B.保證仰坡穩(wěn)定

C.引離地表流水

D.不相宜喑挖時(shí)，起取代隧道的作用

E.作為隧道建筑物的標(biāo)記，創(chuàng)建景觀環(huán)境

【正確答案】：A,B,C,E

第28題作為交通平安設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括（）。

A.汲取能量

B.隔離馬路用地

C.指示道路途形

D.誘導(dǎo)視線

E.減輕損傷程度

【正確答案】：A,D,E

第29題屬于大型馬路工程項(xiàng)目“單位工程”的有（）.

A.路基

B.路面

C.橋梁下部

D.橋梁承臺(tái)

E.涵洞

【正確答案】：A,B,E

第30題對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有（）.

A.增大碾壓機(jī)械噸位

B.增加碾壓遍數(shù)

C.對(duì)過濕土翻曬

D.摻適量生石灰粉翻拌

E.換填含水量相宜的良性土

【正確答案】：C,D,E

三、案例分析題（共4題，每題20分）

第31題某施工單位承建了二級(jí)馬路施工項(xiàng)目，設(shè)計(jì)車速60km/h,路基寬度10m。樁號(hào)K15+000-

K18+000為石方開挖地段，石方含量達(dá)80%。樁號(hào)K18+000?K19+000為填方路堤，平均填方厚度15

m,采納分層壓實(shí)法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。填方路段劃分為四級(jí)施工平臺(tái)、四個(gè)作

業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級(jí)臺(tái)階，0.5~1.5m.為其次級(jí)臺(tái)階，1.5?3m為第三級(jí)

臺(tái)階，3m以下為第四級(jí)臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。填石作業(yè)自

最低處起先，逐層水平填筑。每一層均采納機(jī)械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿

鋪平，采納重型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，強(qiáng)化了施工機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管

理。

施工單位在施工中對(duì)填石路基質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和

平順度。

問題

1.針對(duì)背景中的四個(gè)施工平臺(tái)和四個(gè)作業(yè)區(qū)段，采納哪種施工組織形式最合理？

2.寫出填石路基的施工工藝流程。

3.補(bǔ)充填石路堤質(zhì)量檢驗(yàn)還缺漏的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

4.簡(jiǎn)述填石路堤施工中的裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備配置、攤鋪平整機(jī)械設(shè)備配置和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備配置。

5.施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理包含哪三方面工作？

【正確答案】：

試題解析：

1.針對(duì)背景中的四個(gè)施工平臺(tái)和四個(gè)作業(yè)區(qū)段，采納流水施工組織形式最合理。

2.填石路基的施工工藝流程：施工打算、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成

型、路基整修。

3.填石路堤質(zhì)量檢驗(yàn)還缺漏的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：平整度、橫坡。

4.填石路堤施工中的裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備配置包括拌合料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、石屑或場(chǎng)料撒布車；攤鋪平整機(jī)械設(shè)

備配置包括裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；壓實(shí)機(jī)械設(shè)備配置包括壓路機(jī)。

5.施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理包含的工作：

(1)做好施工前的打算工作。

(2)合理支配施工任務(wù)。

(3)建立機(jī)械運(yùn)用責(zé)任制.

第32題某施工單位承接了2km的山區(qū)二級(jí)馬路工程項(xiàng)目，其中包含一座長(zhǎng)260m的雙車道隧道。隧道

進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，出口段的路塹地段受落石和塌方危害，隧道進(jìn)出口段均設(shè)置12m的拱式明洞。其

中進(jìn)口段的路塹對(duì)明洞有偏壓，路床有軟基處理，出口段的路塹對(duì)明洞無(wú)偏壓。

隧道開挖后，剛好修筑了第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定圍巖變形穩(wěn)定后，修筑防水層及進(jìn)行

其次次襯砌。

隧道洞口段路面采納水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚

水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。

隧道通車后，在進(jìn)口段發(fā)覺路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對(duì)出現(xiàn)裂縫的緣由進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)覺該段基層

頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿意要求，切縫剛好。

問題

1.簡(jiǎn)述本隧道工程設(shè)置明洞的理由。

2.依據(jù)荷載分布劃分，該隧道的拱式明洞有哪些形式？

3.補(bǔ)充隧道中還須要施工的其他附屬設(shè)施。

4.分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由。

【正確答案】：

試題解析：

1.本隧道工程設(shè)置明洞的理由：隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，應(yīng)采納明挖法來(lái)開挖隧道。明洞既可作為地面

建筑物用以抵擋邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作為地下建筑物用于在深路塹、淺

埋地段不相宜暗挖隧道時(shí)，取代隧道的作用。

2.依據(jù)荷載分布劃分，該隧道的拱式明洞的形式包括：路塹對(duì)稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹

單壓型。

3.隧道中還須要施工的其他附屬設(shè)施：平安設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。

4.路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由：

（1）混凝土路面切縫不剛好，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。混凝土連續(xù)澆筑長(zhǎng)度越長(zhǎng)，澆筑時(shí)氣溫越高，基層

表面越粗糙越易斷裂。

（2）切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯減弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在接近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。

（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不勻稱沉陷（如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處），導(dǎo)致板底脫空而斷裂。

（4）混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足，在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。

（5）水泥于縮性大；混凝土協(xié)作比不合理，水灰比大：材料計(jì)量不精確：養(yǎng)生不剛好。

（6）混凝土施工時(shí)，振搗不勻稱。

第33題某跨度40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，采納后張法張拉預(yù)應(yīng)力。施工單位采納碗扣式滿

堂支架施工（見下圖），支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采納電弧焊連接。支架為就近租賃，為保

證支架安裝質(zhì)量，施工單位仔細(xì)檢查了扣件的外觀質(zhì)量。

為了保證支架的承載力以及消退支架和支架地基引起的塑性變形，對(duì)支架進(jìn)行了堆沙袋預(yù)壓，壓重為梁自

重的I.2倍（梁自重加施工荷載），并在跨中支架頂部設(shè)置了標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)預(yù)壓前標(biāo)高為185.756

m,進(jìn)行分級(jí)預(yù)壓，100%預(yù)壓荷載時(shí)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高為185.701m。預(yù)壓穩(wěn)定后進(jìn)行了分級(jí)卸載，卸載后

觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高為I85.725m。

經(jīng)計(jì)算，該橋達(dá)到了設(shè)置預(yù)拱度的條件，恒載、活載、混凝土溫度、徐變、收縮引起撓度見下表，并按二

次拋物線設(shè)置預(yù)拱度?？缰械装宓脑O(shè)計(jì)標(biāo)高為185.956m。

梁體澆筑后進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力的張拉，然后拆除支架。為保證施工平安，擬定分三部分（A、B、@（見下圖），

恒CL活SL混凝土避度.徐變、收像引起撓度衰

《次內(nèi)容境度，tnm新任

1成所自重（仞我）引起9向下

2或轎分1/2設(shè)計(jì)汽車普裁引起5向下

3成僑后設(shè)計(jì)找舉植我叫起10向F

4牧始,軟變、0度引*6向下

問題

1.計(jì)算梁自重和施工荷載作用下的彈性變形。（保留小數(shù)點(diǎn)后三位）

2.計(jì)算該支架跨中須要設(shè)置的預(yù)拱度以及底板的立模標(biāo)高。（保留小數(shù)點(diǎn)后三位）

3.排列A、B、C三部分合理的拆除依次。

4.寫出舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害。5.寫出架設(shè)木橋支架所須要的特殊工種。

【正確答案】：

試題解析：

1.梁自重和施工荷載作用下的彈性變形=（185.725-185.701）m=0.024m。

2.該支架跨中須要設(shè)置的預(yù)拱度=（9+5+10+6）mm=30mm。底板的立模標(biāo)高=（185.956+0.03）m=185.986

m?

3.A、B,C三部分合理的拆除依次：先拆除B,然后同步拆除A和C。

4.舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害：裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲。

5.架設(shè)本橋支架所須要的特殊工種：架子工、電焊工、信號(hào)工、司索工。

第34題某施工單位承接的二級(jí)馬路中有四道單跨2.0x2.0m鋼筋混凝土蓋板涵，在編制的《施工組

織設(shè)計(jì)》中，對(duì)各涵洞的工序劃分與工序的工作時(shí)間分析如下表所示。

各澗洞的工序劃分與工序的工作時(shí)倒

作時(shí)餌尸、、\號(hào)浦投2號(hào)油煙3號(hào)?洌4號(hào)■清

r序名《代號(hào)

基&開輪反狀“接雄64

M娥粗澆筑《即224

浦臺(tái)設(shè)凝土澆筑4345

■板現(xiàn)畿（DiS434

施工單位最初支配采納依次作業(yè)法