2023年查勘員考試試題

一、單選題

1、按照國標GB/T3730.1-2023,有動力的汽車分為（A）兩類。

A乘用車和商用車B載貨汽車和客運車C大型汽車和小型汽車D商用車和專用車

2,汽車是指（C）

A由動力驅(qū)動，具有四個以上車輪的車輛，重要用于載運人員和（或）貨品、牽引載運人員和（或）貨品及其

他特殊用途。

B由動力驅(qū)動，具有四個以上車輪的非軌道承載的車輛，重要用于載運人員和（或）貨品、牽引載運人員和（或）

貨品及其他特殊用途。

C由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，重要用于載運人員和（或）貨品、牽引載運

人員和（或）貨品及其他特殊用途。

D由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，重要用于載運人員和（或）貨品、牽引載運

人員和（或）貨品。

3、按舊的國標GB9417-1989,我貨汽車其駕駛室內(nèi)可以容納的乘員是（D）

A2?3B2?4C2?5D2?6

4、下列VIN（VehicleIdentificationNumber）車輛辨認代號第一部分WMI碼中第一位表達該車輛是韓

國生產(chǎn)的是（D）

ALBJCWDK

5.下列VIN（VehicleIdentificationNumber）車輛辨認代號第一部分WMI碼中第一位表達該車輛是英

國生產(chǎn)的是（B）

AMBGCWDE

6、下列VIN（VehicleIdentificationNumber）車輛辨認代號第一部分WMI碼中第一位表達該車輛是德

國生產(chǎn)的是（C）

AIBJCWDG

7、下列VIN（VehicleIdentificationNumber）車輛辨認代號第一部分WMI碼中第一位表達該車輛是法

國生產(chǎn)的是（D）

ASB1CEDF

8、VIN（VehicleIdentificationNumber）車輛辨認代號中表達車型年份的是第（C）位。

A8B9C10D11

9、VIN辨認代碼中表達2023年生產(chǎn)的車輛相應的車型年份代碼是（B）。

AABBCLDY

10,VIN辨認代碼中第四至九位表達的是車輛的（A）0

AVDSBVISCWM1

11、VIN辨認代碼中世界制造廠名稱代號為“LZW”表達的汽車廠家是（C）o

A華晨寶馬汽車有限公B長安福特汽車有限公司C上汽通用五菱汽車股份有限公D北京現(xiàn)代汽車有限公司

12、常見汽車制造廠的WMI編號為“LEN”表達的是（C）。

A東風標致B北汽福田C北京吉普D長安汽車

13、常見汽車制造廠的WMI編號為“LS5”表達的是（D）。

A東風標致B北汽福田C北京吉普D長安汽車

14、常見汽車制造廠的WMI編號為“LMG”表達的是（A）。

A廣州本田B哈飛汽車C上海通用D一汽大眾

15、常見汽車制造廠的WMI編號為“LFV”表達的是（D）。

A廣州本田B哈飛汽車C上海通用D一汽大眾

16、常見汽車制造廠的WMI編號為“LSV”表達的是（D）。

A廣州本田B哈飛汽車C上海通用D上海大眾

17、常見汽車制造廠的WMI編號為“LVH”表達的是（B）。

A廣州本田B東風本田C上海通用D上海大眾

18,常見汽車制造廠的WMI編號為“LVS”表達的是（C）。

A北汽福田B東風標致C長安福特D上海通用

19、搶救費用超過責任限額的，未參與機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由（B）先行墊付

部分或者所有搶救費用。

A公安部門B道路交通事故社會補貼基金，道路交通事故社會救助基金C保險公司D地方財政局

20、在商業(yè)第三者責任保險中，每次事故保險人承擔補償責任的最高限額叫（C）?.

A保險金額B保險責任C補償限額D補償責任

21、主車，掛車的第三者責任險在不同保險公司投保的（D）?

A由承保責任限額高的保險人負責補償B由保險人協(xié)商進行補償

C由被保險人自愿選擇保險人進行補償D保險人按照保險單上載明的第三者責任險補償限額比例分攤賠款

22、液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接（C）.

A導輪B渦輪C飛輪D行星齒輪

23、汽車前輪前束是指（C）.

A兩前輪外緣之間的距離B兩前輪內(nèi)緣之間的距離C兩前輪的前邊沿距離小于后邊沿距離的差值

23、在懸架伸張行程（車架和車橋互相遠離），減震器阻尼力（B）,以迅速減震。

A較小B較大C相同

24、轎車一般按發(fā)動機排量進行分類，而發(fā)動機排量是指（B）。

A每個燃燒室容積B各缸工作容積之和C活塞的工作行程D燃燒室容積的總和

25、在定損核價運作規(guī)范中，由汽車生產(chǎn)廠家對其特約售后服務站規(guī)定的配件銷售價格叫（B）.

A市場零售價B廠家指導價C生產(chǎn)廠價格D配套廠價格

26、汽車（三輪車除外）應具有適度的（A）轉(zhuǎn)向性。

A局限性B中性C過度

27、汽車修理時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿（B）拼焊。

A可以B不可以C不一定

28、按照《車險定損核價運作規(guī)范》，關于事故車輛定損核價，下列哪些說法不對的（B

A應區(qū)分本次事故和非本次事故的損失

B修復解決的配件可以給予不超過15%的配件管理費

C原車損壞是副廠件按副廠件核價

D更換零部件需要考慮扣減殘值

29、現(xiàn)場照片應為清楚的（）照片，并附有拍攝（），應有四個角度（）全方位事故現(xiàn)場全貌照片。拍攝的

照片應能反映事故現(xiàn)場全貌，制動痕跡，現(xiàn)場遺留物，碎片，撞擊點等，反映事故車輛牌照號，車架號，

發(fā)動機號，損失部位及損失限度，人員傷亡，物品損失等。（C）?

A黑白，時間，45B彩色，時間，90

C彩色，時間，45D彩色，地點，45

30、發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊的點火器直接接受（D）發(fā)出的點火指令。

A安全帶B碰撞傳感器

C安全傳感器D安全氣囊ECU

31、全時四驅(qū)車共有（C）個差速器。

A1B2C3D4

32、在一些汽車發(fā)動機缸蓋上安裝有兩個溫度傳感器，其中一個為指示發(fā)動機冷卻液溫度用，另一個為

（A）o

A電子燃油噴射系統(tǒng)B自動變速器控制

C空調(diào)系統(tǒng)控制DABS系統(tǒng)使用

33、下列哪些項目是汽車積極安全技術（A）.

AABS系統(tǒng)B安全氣囊

C安全車身構造D轎車全鋁車身空間承載構架

34保險車輛發(fā)生所有損失后，假如保險金額高于出險當時的實際價值，按（C）計算補償。

A保險金額B投保當時的實際價值C出險當時的實際價值

35、施救的財產(chǎn)中，具有本保險協(xié)?議未保險的財產(chǎn)（A）。

A應按保險車輛的實際價值占總施敕財產(chǎn)的實際價值比例分攤施救費用

B保險人不承擔施救費用

C應按保險車輛的實際價值占總施敕財產(chǎn)的重量比例分攤施救費用

D應按保險車輛的實際價值占總施救財產(chǎn)的體積比例分攤施救費用

36、機動車輛保險協(xié)議由（D）組成。

A保險條款，保險單

B保險條款，保險單，批單

C保險條款，投保單，保險單，批單

D保險條款，投保單，保險單，批單和特別約定

37、汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構成。

A發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備

B發(fā)動機、傳動系、操縱系、車身、電氣設備

C發(fā)動機'車身、車架、電氣設備

D發(fā)動機、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設備

38、按車身受力情況分析，轎車一般采用（B）結(jié)構類型的車身。

A非承載式B承載式C車架式D三廂式

39、中、低排量的轎車的驅(qū)動形式一般采用（B）?

A前置后驅(qū)動B前置前驅(qū)動

C后置前驅(qū)動D后置后驅(qū)動

40、以下哪個部件不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)（D）。

A散熱器B水泵C節(jié)溫器D冷凝器

41、以下因素中，也許導致汽車輪胎起火的因素是（BC）。

A根據(jù)輪胎的燃點，輪胎自燃是不也許的

B充氣局限性

C超載或超載與充氣局限性的的綜合效應

42、在檢查汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障中，下列情況是允許的（C）?

A檢查前為防止音響、防盜系統(tǒng)的存儲內(nèi)容丟失，使用外來電源；

B使用一般的阻抗小的指針式萬用表來檢測點火器是否損壞：

C都不允許。

43、在汽車電子技術中EDS指（B）o

A電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B電子差速鎖C電子驅(qū)動系統(tǒng)。

44、在車型代號中首位數(shù)字是4的車輛代表（C）

A越野車B特種車C牽引車D轎車

45、根據(jù)GB7258T997規(guī)定，9座以下的載客汽車，制動初速度在50KM/H時，滿載檢查制動距離規(guī)定在（C）

以內(nèi)。

A8MB10MC2OMD25M

46、VIN碼1GNDM15Z8RB122023代表的汽車生產(chǎn)國為（C

A中國B日本C美國D德國

47、一輪胎上有如下一組.說明：“195/60R1485H”，其中“H”是表達（D）

A輪胎結(jié)構代碼B允許載荷代碼

C扁平率代碼D速度范圍代碼

48、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達成某一值時，

才干引爆點火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

A20度B25度C30度D40度

49、有的汽車發(fā)動機上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副第傳感器，副氧傳感器的作用是檢測（A）

A三元催化器的凈化功能B尾氣排放性能

C渦輪增壓裝置的進氣質(zhì)量D廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

50、通常前盤式制動襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應不小于（A）。

A0.8mmB2.0mmC2.5mmD5.0mm

51、在汽車設計中，便汽車自動回正的重要前輪定位參數(shù)是（B

A車輪外傾角B轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾C車輪前束D主銷后傾

52、檢修發(fā)動機時，每次拆裝汽缸蓋后，汽缸墊（C

A可以換B可以不換C必須換

53、散熱器散熱管少數(shù)損壞部分長度不大時，其修理方法為（B）0

A接管法B換管法C拼修法D焊接法

54、分解用點焊連接的部位時，其熔核應采用（C）去除。

A鋸割B氣割C鉆孔

55、檢查汽缸體有無裂紋的方法，通常采用（B）,,

A敲擊法B磁力探傷法C水壓實驗法

56、汽車制動時發(fā)生甩尾的重要因素是（D）

A后輪制動不良B制動太急C左、右后輪制動力不平衡

D后輪比前能先抱死E前輪比后輪先抱死

57、一輪胎型號為“225/60R1690V”，其中“60”表達（B

A輪胎結(jié)構B扁平率C速度等級D最大載荷代碼

58、汽車可以獲得最佳制動效果的輪胎滑移率范圍是（B）,ABS系統(tǒng)就是運用電腦控制制動力,實現(xiàn)最

佳滑移率。

A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30%—40%

59、發(fā)動機氣門室蓋上常見的“DOHC”英文字母是指什么？（A）

A雙頂置凸輪軸B多點噴射

C多點順序噴射D電子燃油

60、ASR（TCS）系統(tǒng)是在汽車（C）狀態(tài)下起作用的。

A制動情況下B高速行駛過程

C起步和加速過程D急轉(zhuǎn)彎

61、下列油品可代替方向機助力油是（A）。

A自動變速器油B發(fā)動機機油

C齒輪油D剎車油

62、正時鏈條一般需在行駛（D）里程后更換。

A50000KMB80000KMC100000KMD一般無需更換

63、重型貨車一般很少采用哪種形式的轉(zhuǎn)向器（A）＜,

A齒輪齒條式B循環(huán)球式C蝸桿曲柄只銷式

64、“龍門架”是什么配件的俗稱（A

A水箱框架B前橋C縱梁D葉子板內(nèi)襯

65、熱塑性塑料件特點（A）,.

A反復加熱而變軟，其外觀及化學成分并不發(fā)生變化，令卻后即變硬

B反復加熱而變硬，其外觀及化學成分不發(fā)生變化，冷卻后即變硬

C在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產(chǎn)生化學變化，其固化后的形狀是永久性的，再加熱和使用催化

劑也不會使其變形

D在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產(chǎn)生化學變化，其固化后的形狀不是永久性的，再加熱和使用催

化劑會使其變形

66、ABS系統(tǒng)的前輪轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（D）上。

A傳動軸B輪毅C制動盤（轂）D轉(zhuǎn)向節(jié)

67、防銹鋼板是鋼板表面上面有一層鍍層，鍍層的形式有（B）。

A鍍絡B鍍鋅C鍍鋁D鍍錫

68、銅焊中所使用的保護氣體是（B）。

A氧氣B氯氣C乙烘D二氧化碳

69、焊接電流的增長，焊點的大小會（A）o

A增大B減少C不變D以上均有也許

70、鋁合金材料用于車身結(jié)構的優(yōu)點以下錯誤的是（B）。

A鋁合金是車身上應用最多的輕質(zhì)金屬材料

B密度小、彈性好

C不易生銹，熱傳導性好

D導電性好

71、損傷評估環(huán)節(jié)的最重要的第一部是什么（B）?

A測量大梁尺寸B車身目測檢測

C檢查車輛破撞損傷的范圍D僅測量嚴重損壞部位的尺寸

72、金屬所具有的延伸并恢復到本來形狀的能力稱為（A）o

A彈性變形B塑性變形C屈服響度D抗拉強度

73、后側(cè)梁上的撞擊吸取區(qū)域的作用是什么？（B）

A減輕對后懸架的損傷B減輕對燃油箱的損傷

C減輕對行李箱的損傷D碰撞時增長域速度

74、下列關于撞擊吸取結(jié)構的描述中，哪項說法是不對的地？（A）

A它有效地將撞擊能量集中到乘員艙

B它有效的分散乘員艙上的撞擊能量

C它靠吸取撞擊能量來臧少減速度

D前后側(cè)梁上均有能量吸取區(qū)域

75、將含鋅底漆涂抹在焊接鋼板內(nèi)部的目的是什么？（D）

A為了提高鋼板粘著力B為了達成防水效果

C為了減少震動D為了防止生銹

76、C02焊接的特性是什么？（D）

A鋼板產(chǎn)生的熱變性比氯乙烘的大

B焊接前，將焊劑涂抹到將要焊接的部分

C保護氣體是C02和氧氣的混合氣

D噴出的C02氣體來保護焊接區(qū)域，防止其與空氣接觸

77、為什么將車身密封膠施涂到鋼板連接處？（D）

A提高鋼板的附著性B為力減裒

C作為焊接部位的封口D防水并防銹

78、在進行鋼板維修操作時，為什么將車身玻璃用特殊材質(zhì)的布罩??？（C）

A為車內(nèi)遮擋陽光B起到遮擋焊接煙霧的作用

C防止焊渣飛激到玻璃上D起到遮擋電磁波的作用

79、以下關于基本車身校正的敘述中，哪一項是對的的？（C）

A車身校正工作的順序是：外板一內(nèi)板一大梁

B在車身校正中，基本車身固定和輔助車身固定式最重要的項目

C在拉撥之前沒有必要測量車身尺寸

D固定車身兩點支撐即可

80、下列情況和主銷后傾角有關的是（A）

A車輪自動回正B控制轉(zhuǎn)向力矩的大小

C輪胎的偏磨D輪毅的變形

81、大多數(shù)轎車的車匏左右外傾角之差應當控制在（B）

A0.1度B0.5-1度C1.5-2度D2度

82、關于前束的描述對的的是（C）

A不對的的前束會導致輪胎不均勻的磨損

B前束可以用英寸，毫米，或者度進行度量

C前束是指兩前輪車輪前邊沿中心的距離和后邊沿中心的距離之差

D不對的的前束會導致車輛跑偏

83、當汽車的側(cè)面受到撞擊時，下列描述的哪種懸架變形情況最有助于乘員的安全性（D）

A前懸架立刻斷裂B后懸架立即斷裂

C前后懸架同時斷裂D前后懸架的變形量很小或者不變

84、現(xiàn)在車輛用以下哪種金屬作為防銹車身鋼板的電鍍金屬？（D）

A錫B鉛C銅D鋅

85、以下關于焊接鋁合金的描述中，哪項是不對的的？（B）

AMIG焊機中使用的保護氣體100%是氨氣

B當使用墊圈焊機時，應使用鋁墊圈

C定點焊接時，應調(diào)小焊接電流

D焊接前，打磨焊接區(qū)域并去除氧化表面

86、原子灰的類型有（C）

A聚酯、環(huán)氧、硝基原子灰B聚酯、環(huán)氧原子灰

C聚酯、硝基原子灰

87、噴槍與噴涂表面角度應為（D）

A35度B45度C65度D90度

88、一輛車的前檔玻璃破碎后呈蛛網(wǎng)狀裂痕，且碎片仍然粘結(jié)在一起，則該前檔玻璃屬于（D）.

A鋼化玻璃B水晶玻璃C磨砂玻璃D夾層玻璃

89、轎車車身通常采用（C）的單、雙面電鍍或熱鍍鋅鋼板。

A1.2—1.5mmB1.5—2.0mm

C0.8—1.0mmD0.5—0.7mm

90、關于防爆太陽膜的功用，下列描述錯誤的是（C>?

A隔熱率高，在熱天可以提高空調(diào)效率

B可有效抵御紫外線傷害

C玻璃強度提高，不容易產(chǎn)生裂紋

D具有部分單向透視性

91、以下焊接方法中，不需要使用焊條或焊絲的是（D）

A惰性氣體保護焊B釬焊

C氧乙烘焊D電阻點焊

92、按照GB/T2977—1997,貨車輪胎”9.00R20”中的“20”表達（C

A輪輛名義直徑20寸B輪胎外徑20寸

C輪相名義直徑20英寸D輪胎外徑20英寸

93、汽車玻璃貼膜不能實現(xiàn)下面哪項功能（D）。

A隔熱B防爆C抵御紫外線D減少噪音

94、在發(fā)動機前置的轎車上，硅油風扇一般不會配備在哪種發(fā)動機上（C）,

AV型6缸發(fā)動機B縱置發(fā)動機

C橫置發(fā)動機D直列4缸發(fā)動機

95.（A）汽車發(fā)生事故翻車也許導致發(fā)動機拉缸現(xiàn)象。

A柴油發(fā)動機B汽油發(fā)動機

C任何發(fā)動機D電噴發(fā)動機

96、漆面龜裂的因素重要有（A

A在開裂的漆膜上面噴涂新的漆層B溶劑與漆的比例不對的

C新漆層和舊漆層出現(xiàn)了化學反映

97、假如拋光蠟賤到車身上其他部位，應當用（A）進行清洗。

A清水B酒精C稀料D除油劑

98、紅外線烤燈與膩子表面需保持（A）米以上距離。

A1.5B1C0.5D0.1

99、安裝平衡塊后也許產(chǎn)生新的不平衡，應重新進行平衡實驗，直至不平衡量小于（C）,指示裝置顯示

"00"或"0K”時才算完畢

A10gB20gC5gD8g

100,排氣管冒黑煙且放炮的因素是（A

A混合氣過濃B機油串入燃燒室

C混合氣過稀D發(fā)動機溫過高

101.轉(zhuǎn)子式機油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子是不同心的，兩者有一定的偏心距，但旋轉(zhuǎn)方向（B）

A相反B相同C交叉D平行

102、柱塞式噴油泵的供油量重要取決于（C）

A凸輪的高度B凸輪的轉(zhuǎn)速

C柱塞供油有效行程D柱塞轉(zhuǎn)過的角度

103、轉(zhuǎn)向傳動機構是指轉(zhuǎn)向器至轉(zhuǎn)向輪之間的一整套傳動桿件，其功用是將轉(zhuǎn)向器輸出力傳給（D

A轉(zhuǎn)向橫拉桿B轉(zhuǎn)向搖臂C轉(zhuǎn)向球頭D轉(zhuǎn)向輪

104.發(fā)動機前置前橋驅(qū)動與其它傳動系布置形式有許多共同點，其重要的局限性之處是（B）.

A汽車重量后移，驅(qū)動輪易打滑B下坡時重量前移，易高速翻車

C結(jié)構復雜D維修不便

105,全驅(qū)動汽車的前后橋均為驅(qū)動橋，其動力由（B）承擔分派。

A差速器B分動器C變速器D減速器

106,膜片彈簧離合罌重要由離合.器蓋，壓盤和膜片彈簧三個零件所組成，膜片彈簧自身兼有（C）的作

用。

A壓緊元件B分離杠桿

C壓緊元件和分離杠桿D分離軸承

107.剛性萬向節(jié)可以保證在軸間交角變化時可靠的傳動，結(jié)構簡樸，傳動效率高，其缺陷是單個萬向節(jié)在

有交角的情況下不能傳遞（D）運動。

A不等角速B準等速C不等速D等角速

108,驅(qū)動橋主減速器是用來改變傳動方向，減少轉(zhuǎn)速和（C）o

A產(chǎn)生離地間隙B產(chǎn)生減速比C：增大扭矩D減小扭矩

109、采用斷開式前轎，發(fā)動機總成的位置可以減少前移，使汽車重心下降，提高了汽車行使的（C）,

A動力性B經(jīng)濟性C平穩(wěn)性D操縱性

110、行駛系對車架的規(guī)定之一是其形狀要盡也許地減少汽車的質(zhì)心和獲得較大（A），有助于提高汽車的

穩(wěn)定性的機動性。

A前輪轉(zhuǎn)向角B前輪前束C前輪外領角D主銷內(nèi)傾角

111、獨立懸架的特點是左右車輪單獨通過（C）相連

A車橋B懸架C懸架與車橋D車身

112、無內(nèi)胎充氣輪胎沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接充入外胎內(nèi)，其密封性由外胎內(nèi)壁和胎圖外側(cè)的（C）

來保證。

A氣體壓力B彈性密封C橄放密封層D密封膠涂層

113、鼓式液壓制動系的制動力是來自于（A）。

A路面對車輪作用的向后反作用力B汽車的牽引力

C車輪對路面作用一個向前的力D地面的磨擦系數(shù)

114,氣缸蓋平面度誤差較大，應采用（D）o

A互研法B刮削法C鋰削法D磨削法

115、汽車行駛時，冷卻水沸騰的因素是（B）o

A風扇帶過緊B風扇帶過松，打滑

C混合比稀D火稍快

116,液壓制動汽車時，制動一腳不靈，多踩幾腳后才干制動的因素是（B）。

A制動間隙大B制動管路中有氣

C制動間隙小D制動間隙合適

117、ABS制動系統(tǒng)發(fā)揮正常作用是在（D）□

A制動系統(tǒng)處在任何狀況下都能起作用

B在制動系統(tǒng)各機構完全正常情況下起作用

C原制動系統(tǒng)失效也能起作用

D在車輪完全抱死時起作用

118,當液壓制動系統(tǒng)制動力局限性時，連續(xù)踏下踏板的目的是（A）。

A增長系統(tǒng)內(nèi)油液壓強B加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速

C使蹄鼓間隙縮小D使油液快速流回主腔

119,盤式制動器在重型汽車和小客車上采用的重要因素是（C）?

A制動力大B安全可靠性好

C制動熱穩(wěn)定性能好D散熱

120、汽車轉(zhuǎn)彎時外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（D）。

A一半B兩倍C之差D之和

121、冷卻系節(jié)溫器閥門啟動溫度過高，會使發(fā)動機（A

A過熱B溫度過低C溫度適宜D溫度上升

122、采用微機對發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)進行控制，巳成為發(fā)動機（B）控制的最佳方法。

A空氣進氣量B空燃比C進油量D噴油量

123、驅(qū)動橋的作用是將萬向節(jié)傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過90度角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實

現(xiàn)（C工

A分派到兩個半軸B減速增力

C減速增扭D減少傳動軸轉(zhuǎn)速

124,汽車變速器是通過適當?shù)凝X輪副減少轉(zhuǎn)速換得（D）的增長，以適應行駛阻力增大的需要。

A傳動比B功率C轉(zhuǎn)速D扭矩

125、差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時傳遞扭矩，當汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪

（C）?

A只有自傳B只用公轉(zhuǎn)C既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)D都不動

126、電控風扇的控制回路是由（B）組成的

A電磁開關和水溫感應器B繼電器和水溫感應器

C電子開關和水溫感應器D電路開關和水溫感應器

127、采用發(fā)動機后置后驅(qū)動汽車使汽車總重量（D）到車輪上。

A前重后輕B后重前輕C左重右輕D平均分派

128、ABS制動裝置的優(yōu)點是充足發(fā)揮制動器的效能，提高制動過程中（A），縮短制動距離，防止側(cè)滑和

甩尾，安全性好。

A方向穩(wěn)定性B轉(zhuǎn)向力矩C電流和轉(zhuǎn)矩D電流和轉(zhuǎn)速

129、事故車輛修復費用組成（B）□

A車輛修復費用涉及維修工時費，需要更換的配件費和殘值。

B車輛修復費用涉及維修工時費，需要更換的配件費（涉及管理費）和殘值。

C車輛修復費用涉及更換的配件費（涉及管理費）和殘值。

D車輛修復費用涉及鉞金、電工費，配件費（涉及管理費）

130,部分損失的維修工時費都涉及哪些賽用（D

A拆裝工時費；配件修復工時費（含外加工費項目）；機修工時費電工工時費；噴漆費（涉及原材料費用）；

B拆裝工時費；銀金修復工時費（包輔助材料費）；機修工時費電工工時費；噴漆費（涉及原材料費用）；

C拆裝工時費；銀金修復工時費（包輔助材料費）；配件修受工時費（含外加工費項目）；機修工時費電工

工時費；

D拆裝工時費：銀金修復工時費（包輔助材料費）；配件修復工時費（含外加工費項目）；機修工時費電工

工時費；噴漆費（涉及原材料費用）；

131、世界制造廠代碼由幾個字碼組成？（B）o

A2B3C4D5

132、車輛說明部分（VDS）由幾位字碼組成？（A）＜,

A6B7C8D9

133、車輛指示部分（VIS）由幾位字碼組成？最后四位是數(shù)字（C）o

A6B7C8D9

134、VIN編碼WBAFC4418P6012332是哪國生產(chǎn)的哪個廠商的車輛編碼？（D

A美國、通用B日本、日產(chǎn)C德國、奔馳D德國、寶馬

135、國產(chǎn)大客車車身多采用（A）形式。

A有車架車身結(jié)構B無車架車身機構C全鋁車身機構

136、汽車空調(diào)系統(tǒng)里，控制液體制冷劑氣化的裝置是（D）0

A蒸發(fā)器B冷凝器C壓縮機D膨脹閥

137、主減速卷屬于（B）的部件

A變速器B差速器C轉(zhuǎn)向系D傳動裝置

138、雙相簡式減震器拉伸時阻力比推壓時（A）,.

A大B小C相同D不一定

139、柴油噴射系統(tǒng)中，不屬于精密偶件的是（D）。

A閉時噴油器的針閥和針閥體B噴油泵的提柱體和泵體

C噴油泵的柱塞和柱塞套D噴油泵的出油閥和出油閥座

140、液力耦合器中（B）是積極匏

A渦輪B泵輪C齒輪D飛輪

A牽引汽車B半掛汽車C客車D自卸車

141關于中央門鎖控制系統(tǒng),下列所列中錯誤的是（B

A具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能

B所有受控制門鎖鎖塊不能是機械式

C常用的電動門鎖有電動式,電磁式

D中央門鎖控制系統(tǒng)可以與遙控設備結(jié)合使用

142,分離連續(xù)焊縫，使用哪種方法是對的的（B）。

A氧乙塊捍炬切割B高速砂輪切割

C連續(xù)鉆孔D用手錘連續(xù)敲擊

143,車險定損核價中對電燈桿、防護欄，隔離樁、綠化樹等市政和道路交通設施定損時應（A

A聘請公估公司核定事故損失

B按照市場價格擬定

C按物價局對損失進行核定

144、下述哪一項不屬于汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構？（B）o

A飛輪B凸輪軸C活塞D曲軸

145、關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪種說法對的（B）

A氧傳感器安裝在缸體上B氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量

C氧傳感器安裝在進氣管上D氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量

146、證據(jù)有下列幾種：（A）

A書證，物證，視聽資料，證人證言，當事人的陳述，鑒定結(jié)論，勘驗筆錄

B書證，物證，當事人錄制的視聽資料，證人證言，當事人的陳述，鑒定結(jié)論，勘臉筆錄

C當事人記錄的口供，當事人錄制的視聽資料，證人證言，當事人的陳述，鑒定結(jié)論，勘蹌筆錄

D人證和物證、旁證

147、交通信號由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈、綠燈、黃燈分別表達（D）

A行人嚴禁通行，行人準許通行，警示

B機動車輛嚴禁通行，機動車輛準許通行，警示

C行人嚴禁通行，機動車輛準許通行，警示

D嚴禁通行，準許通行，警示

148、下列（D）不是轉(zhuǎn)速傳感器的形式。

A磁電感應式B霍爾效應式

C光電效應式D懸浮效應式

149、全浮半軸承受（A）作用

A轉(zhuǎn)矩B彎矩C反力D轉(zhuǎn)彎，彎矩，反力

150、為保證柴油在發(fā)動機中能迅速自行發(fā)火。燃燒完全，不產(chǎn)生工作粗暴現(xiàn)象，柴油必須具有適當?shù)模–

A十六烷值B蒸發(fā)性CA和BD辛烷值

151,保持三元催化器催化器高凈化率、高使用壽命的使用溫度范圍為（A）。

A400-800攝氏度B500-900攝氏度

C300-700攝氏度D250-550攝氏度

152、承載式車身車輛的測量和調(diào)整應以哪個截面為基準（C）,>

A前截面B后截面C中截面D前、后截面

76、ECU可以汽車獲得最佳制動效果的滑移率最佳理論值是（A）

A0.2B0.25C0.1D0.3

153、下列那項費用屬于施救費用（C）1,

A移送保險車輛的人的差旅費B交警事故停車場停車費用

C現(xiàn)場雇人看車費用D解決事故人員奔赴現(xiàn)場費用

154,機動車、非機動車實行（B）□

A左側(cè)通行B左側(cè)通行，但港澳車輛可靠右側(cè)行駛

C右側(cè)通行D右側(cè)通行，但港澳車輛可靠左側(cè)行駛

155,醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，（D

A搶救前，當事人必須交納足夠費用

B搶救前，當事人交納費用達成搶救費用30%以上的，醫(yī)療機構不得因搶救費用未及時支付而遲延救治

C搶敕前，當事人交納費用達成搶救費用50%以上的，醫(yī)療機構不得因搶救費用未及時支付而遲延救治

D不得因搶救費用未及時支付而遲延救治

156、合理的施救、保護費用的一次最高補償金額為（D）o

A保險車輛的市場價值B保險車輛的投保金額

C保險車輛的保險價值D保險車輛的保險金額

157、以下（C）是電子油門的縮寫

AASRBABSCEGASDECU

158,液力變矩器中的泵把所起的作用相稱于離合器中的（A

A積極盤B從動盤C壓緊彈簧D拉索

159、車輛被水淹后，如強行啟動會導致發(fā)動機部分如缸體、連桿、活塞、曲軸及配氣機構損壞，此部分屬

于擴大損失，根據(jù)車損險條款可以（A）。

A不予補償B所有補償C協(xié)商補償D部分補償

160、前束值在車輪前進與后退時對地面產(chǎn)生的側(cè)向力是（B）。

A大小相等方向相同B大小相等方向相反

C大小不等方向相同D大小不等方向相反

161、交強險協(xié)議中的受害人是指（A

A因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡的非本車人員

B因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受財產(chǎn)損失的人

C被保險機動車本車車上人員

D被保險人

162、安全氣囊的可靠壽命通常為（C）年。

A7B8C10D15

163,進氣岐管的真空度傳感器Vc端子的標準電壓是（B）V,（以JZS133系列為例）。

A8-10B5+0.5C2?4D12

164、以下（D）哪些不屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)組成。

A壓縮機B冷凝器C蒸發(fā)器D卸荷閥

165、汽車的最大爬坡度能力是指（D）＜,

A良好路面上，頭檔空載時最大爬坡度

B良好路面上，直接檔的最大爬坡度

C良好路面上，汽車最高車速時時的最大爬坡度

D良好路面上，滿倉、頭檔的最大爬坡度

166、（C）懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架

A雙縱臂式B雙橫臂式C燭式D麥弗遜式

167,標致307轎車后風擋玻璃為（A）o

A鋼化玻璃B夾層玻璃C有機玻璃D中空玻璃

168、汽車可以獲得最佳制動效果的滑移率范圍是（B）

A10%-20%B15%-20%C15%-25%D25%-30%

169、機動車保險根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負賁任施行（B）o

A按事故責任比例補償

B先賠交強險限額后再按事故責任比例補償

（:按實際損失補償

170、汽車發(fā)動機大修必須更換的部件（D）

A活塞B連桿C氣門D缸墊

171、散熱器使用（C）工藝焊修。

A電瓠焊B電阻焊C釬焊D摩擦焊

172,后輪抱死最也許導致（D）

A側(cè)戳B側(cè)滑C跑偏D甩尾

173、一汽豐田在國內(nèi)有幾個生產(chǎn)基地（C）,

A1B2C3D4

174.不開空調(diào)的情況下，一般小轎車正常怠速（A）o

A700B1200C1600D2023

175、不屬于轉(zhuǎn)向軸定位參數(shù)的（D）o

A主銷后傾角B主銷內(nèi)傾角C前輪前束D車輪跳動量

176、下列（C）不是上海大眾生產(chǎn)的車型。

A帕薩特B高爾C開迪D桑塔納

177.汽車制動時甩尾的重要因素（C）,,

A制動太急B左、右后輪制動力不平衡

C后輪比前輪先抱死D前輪比后輪先抱死

178,噴涂工序中的噴前解決不涉及（A）?,

A噴亮漆B除銹C磷化解決D噴防銹漆

179、東風本田的思域車的ABS采用（A）控制方式。

A四傳感器四通道/四輪獨立

B四傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇

C三傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇

180、汽車零件的變形應采用如下措施檢查（D）0

A測量軸向、軸向跳動B平面度、對稱度的測量

C動平衡的檢測D以上都可以

181,驅(qū)動力控制系統(tǒng)的英文縮寫（D）。

AEBDBTDCCSRSDTRC

182、電子控制式汽車安全氣囊線束一般為（C）..

A紅色B藍色C黃色D黑色

183、ASK（TRC）系統(tǒng)是在汽車（C）狀態(tài)下起作用的

A正常啟動下B高速行駛過程C起步加速過程

184、關于汽車底盤零件之間的裝配關系，以下（D）對的。

A變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合

B變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是用螺栓固定

C變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定

D變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合

185、汽車空調(diào)器的（D）能將制冷劑液體中的氣體分離，并濾掉雜質(zhì)。

A壓縮機B冷凝器C膨脹瓶D干燥瓶

186、國產(chǎn)小轎車的發(fā)電機一般是（C）。

A風冷型B水冷型C不需要冷卻

187、柴油標號是按（D）來劃分的。

A發(fā)火性B蒸發(fā)性C粘度D凝點

188,對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是（A）o

A一檔B二檔C三檔D四檔

189、汽車的加速能力常用（D）表達。

A原地起步加速時間B超車加速時間

C加速度DA和B

190、投保盜搶險，保險車輛全車被盜搶、搶劫、搶奪，經(jīng)縣級以上公安部門備案偵察，自備案之日起滿（B）

未杳明下落，保險人按照保險協(xié)議的規(guī)定在約定的補償限額內(nèi)負責補償。

A半年B二個月C一個月D三個月

191、汽車安全氣囊系統(tǒng)屬于（B）安全系統(tǒng)。

A自動B被動C防止性D補救性

192、中冷器的作用（D）0

A冷卻發(fā)動機冷卻液B冷卻空調(diào)制冷劑

C冷卻轉(zhuǎn)向助力泵油D冷卻經(jīng)增壓后的空氣

193、車架縱橫梁不得有嚴重彎曲,采用分段檢測時各段對角線長度應小于（B）,

A3毫米B5毫米C7毫米D8毫米

194、轎車的超聲波倒車雷達傳感器一般安裝在（A）o

A保險杠外皮上

B保險杠骨架上駕駛室或尾箱內(nèi)

C檔風坡璃上

195,中文名為奇駿的汽車是（C）公司生產(chǎn)。

A豐田汽車B本田汽車C日產(chǎn)汽車D三菱汽車

196、寶馬車一般采用（B）驅(qū)動結(jié)構。

AFFBFRCRFDRR

197、甲車和乙車在市區(qū)同一道上行使，甲車碰到前方有情況，緊急剎車，導致乙車追尾甲車，則交警鑒定

責任時，甲車應付（C

A全貴B重要責任C無責D次要賁任

198,下列關于汽車的詞匯哪個表達轉(zhuǎn)向節(jié)（D）.

ASteeringwheelBSteeringgear

CDiscwheelDSteeringknuckle

199、YSS是（B）英文縮寫。

A怠速控制閥B車速傳感器

C換檔電磁閥D曲軸位置傳感器

200、VIN碼是（B）的縮寫

A汽車標示B17位編碼C發(fā)動機號D車輛分類

201、行星旨輪差速器起作用的時刻（A）0

A汽車轉(zhuǎn)彎B直線行使

C汽車轉(zhuǎn)彎、直線行使都起作用

202、發(fā)動機在起動或低速運轉(zhuǎn)時，向起動機點火系及其他用電設備供電的是（A）o

A蓄電池B發(fā)電機C蓄電池、發(fā)電機