交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化-2

交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化講

義安泰公司第一頁，共五十七頁。第一部分安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本原理第二頁，共五十七頁。中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范宣貫基本要求（AQ/T9006-2010）第三頁，共五十七頁。一、什么是標(biāo)準(zhǔn)化為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實(shí)際的或潛在的問題制定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)稱為標(biāo)準(zhǔn)化。它包括制定、發(fā)布及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的過程。標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義是改進(jìn)產(chǎn)品、過程和服務(wù)的適用性，防止貿(mào)易壁壘，促進(jìn)技術(shù)合作。第四頁，共五十七頁。二、什么是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化？通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)

控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。第五頁，共五十七頁。三、安全標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施原則

企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的順利進(jìn)行。

我國推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，是在吸收國外全面公事管理、

HSE（健康、安全環(huán)境管理體系）、安全系統(tǒng)工程等先進(jìn)的管理制度和成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情的實(shí)際情況制訂的，對減少事故、提高企業(yè)管理水平，真正建立起事故預(yù)防機(jī)制，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任具有重要意義。第六頁，共五十七頁。四、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建立和保持企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作采用“策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”動(dòng)態(tài)循環(huán)的模式，依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，建立并保持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)；通過自我檢查、自我糾正和自我完善，建立安全績效持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。第七頁，共五十七頁。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的運(yùn)行基本原理為PDCA循環(huán)，其大環(huán)可作標(biāo)準(zhǔn)化體系，小環(huán)作大環(huán)內(nèi)的若干元素，小環(huán)循環(huán)流動(dòng)，帶動(dòng)大環(huán)循環(huán)，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)自評就是一個(gè)大的PDCA循環(huán)過程，而其標(biāo)準(zhǔn)化考評的16項(xiàng)考評內(nèi)容就是大環(huán)中的16個(gè)小環(huán)，帶動(dòng)大環(huán)，提升達(dá)標(biāo)。第八頁，共五十七頁。五、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的評定和監(jiān)督企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)行企業(yè)自主評定、外部評審的方式。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)評分細(xì)則，對本企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情

況進(jìn)行評定；自主評定后申請外部評

審定級。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審分為一級、二級、三級，一級為最高。第九頁，共五十七頁。六、安全標(biāo)準(zhǔn)化的核心要求一）目標(biāo)二）組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)三）安全生產(chǎn)投入四）法律法規(guī)與安全管理制度五）教育培訓(xùn)六）生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施第十頁，共五十七頁。七）作業(yè)安全八）隱患排查和治理九）重大危險(xiǎn)源監(jiān)控十）職業(yè)健康十一）應(yīng)急救援十二）事故報(bào)告、調(diào)查和處理十三）績效評定和持續(xù)改進(jìn)第十一頁，共五十七頁。資料：國外安全機(jī)構(gòu)和研究人員給出關(guān)于造成各種傷害事故的分布：海因里希法則：1：29：3001次死亡或重傷事故29次輕傷事故300次無傷害事故第十二頁，共五十七頁。七、績效評定

企業(yè)應(yīng)每年至少一次對本單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施情況進(jìn)行評定，驗(yàn)證安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性，檢查安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況。

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對績效評定工作全面負(fù)責(zé)。評定工作應(yīng)形成正式文件，并將結(jié)果想所有

部門、所屬單位和從業(yè)人員通報(bào)，作為年度

考評的重要依據(jù)。企業(yè)發(fā)生死亡事故后應(yīng)重新進(jìn)行評定。第十三頁，共五十七頁。八、持續(xù)改進(jìn)

企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的評定結(jié)果和安全生產(chǎn)預(yù)警指數(shù)系統(tǒng)所反映的趨勢，對安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全績效。第十四頁，共五十七頁。標(biāo)準(zhǔn)化管理和傳統(tǒng)管理模式的優(yōu)劣對比第十五頁，共五十七頁。機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)指標(biāo)解析第十六頁，共五十七頁?？荚u指標(biāo)一、安全目標(biāo)二、管理機(jī)構(gòu)和人員1、安全工作方針與目標(biāo)3、年度計(jì)劃2、中長期規(guī)劃1、安全工作方針與目標(biāo)1、安全工作方針與目標(biāo)4、目標(biāo)考核1制定企業(yè)全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全控制指標(biāo)2制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針的措施………………………………主要元素1主要元素2三個(gè)層次子元素1子元素2子元素3第十七頁，共五十七頁?？荚u要點(diǎn)及分值分配一覽表考評指標(biāo)：16個(gè)考評內(nèi)容（主元素）54條考評要點(diǎn)（子元素）130條評分項(xiàng)目（評分項(xiàng)）第十八頁，共五十七頁。第十九頁，共五十七頁。第二十頁，共五十七頁。第二十一頁，共五十七頁。第二十二頁，共五十七頁。第二十三頁，共五十七頁。第二部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評程序和方法第二十四頁，共五十七頁。一、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評發(fā)證實(shí)施》工作要點(diǎn)（一）標(biāo)準(zhǔn)化分級及考評達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級分為一級、二級、三級，其中城市軌道交通企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分為一級、二級。標(biāo)準(zhǔn)化評分標(biāo)準(zhǔn)按《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》執(zhí)行，評定指標(biāo)總分是1000分。評為一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于900分（滿分1000分，下同）且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件；二級達(dá)標(biāo)企業(yè)的

考評分?jǐn)?shù)不低于700分，且完全滿足二級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件；三級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于600分，且完全滿足三級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。第二十五頁，共五十七頁。（二）負(fù)責(zé)等級考評的管理分工交通運(yùn)輸部主管全國交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作并負(fù)責(zé)一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作。省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本管轄范圍內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作和二、三級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作。第二十六頁，共五十七頁。（三）標(biāo)準(zhǔn)化考評的三種形式交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評包括

初次考評、換證考評和附加考評等三種形式。第二十七頁，共五十七頁。（四）考評機(jī)構(gòu)和考評員1、考評機(jī)構(gòu)。主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)定的考評機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施考評。交通運(yùn)輸事業(yè)單位或經(jīng)批準(zhǔn)注冊的交通運(yùn)輸系統(tǒng)社團(tuán)組織。2、考評員的培訓(xùn)、考試和管理?？荚u員應(yīng)具有交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)歷和工作經(jīng)歷，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格取得資格。主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)考評員適任條件的審核、考試發(fā)證、注冊等級等管理工作。第二十八頁，共五十七頁。二、考評流程（一）企業(yè)自評企業(yè)應(yīng)對照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》進(jìn)行自評，逐項(xiàng)給出自評分值，形成自評報(bào)告。（二）申請通過交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)想相應(yīng)的主管機(jī)關(guān)提出考評申請。（三）受理主管機(jī)關(guān)收到企業(yè)申請后指定考評機(jī)構(gòu)受理考評。第二十九頁，共五十七頁。（四）考評程序1、考評機(jī)構(gòu)應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成對企業(yè)申請材料的真實(shí)性和符合性的核查，對核查通過的企業(yè)氣動(dòng)考評，核查不通過的，應(yīng)及時(shí)告知主管機(jī)關(guān)和企業(yè)。2、考評機(jī)構(gòu)應(yīng)組織3名以上（含3名）具有相應(yīng)資質(zhì)的考評人員成立考評組，制定具體考評計(jì)劃，告知企業(yè)后實(shí)施。3、考評機(jī)構(gòu)應(yīng)在接到申請后25個(gè)工作日內(nèi)完成對企業(yè)的考評。第三十頁，共五十七頁。（五）考評方法考評組實(shí)施考評可采取提問、交談、查閱文件和記錄、現(xiàn)場檢查與抽查等方式。若有必要，可以進(jìn)行現(xiàn)場檢測與測量。1、考評啟動(dòng)2、實(shí)施考評3、考評組內(nèi)部評議4、交換意見5企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，一個(gè)月能按要求整改到位的，考評機(jī)構(gòu)核實(shí)后，可視為達(dá)到考評要求。第三十一頁，共五十七頁。（六）考評報(bào)告考評工作結(jié)束后，考評機(jī)構(gòu)應(yīng)形成考評報(bào)告，考評報(bào)告報(bào)告包含下列內(nèi)容：1、考評組人員組成；2、考評綜述；3、考評材料（含考評員考評結(jié)果原件等）；4、考評結(jié)論；5、對企業(yè)的相關(guān)整改意見；6、其他需要說明的問題。第三十二頁，共五十七頁。三、達(dá)標(biāo)要求1、一、二類道路旅客運(yùn)輸和省、市際包車客運(yùn)企業(yè)，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，從事大中型客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)貨物運(yùn)車輛維修的一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，二級及以上汽車客運(yùn)站應(yīng)達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級或以上等級；2、除上述規(guī)定外的道路旅客運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、汽車客運(yùn)站、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨物運(yùn)輸站場應(yīng)達(dá)到三級或以上等級；3、城市客運(yùn)類企業(yè)達(dá)標(biāo)要求。公交車和出租車合計(jì)擁有300輛及以上，城市鬼道交通運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級或以上等級。其他城市公共汽車客運(yùn)及出租汽車企業(yè)應(yīng)達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級或以上等級；4、水路運(yùn)輸類、港口營運(yùn)類、交通運(yùn)輸工程建設(shè)類應(yīng)刀刀企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級或以上等級。第三十三頁，共五十七頁。四、考評發(fā)證1、主管機(jī)關(guān)在收到考評機(jī)構(gòu)提交的考評結(jié)論后，應(yīng)對考評結(jié)論進(jìn)行復(fù)核，并對企業(yè)擬達(dá)標(biāo)的等級進(jìn)行公示（公示期7天）；2、公示期間沒有接到實(shí)名舉報(bào)的，報(bào)省交通運(yùn)輸廳，并由交通運(yùn)輸廳向企業(yè)頒發(fā)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級證書，并向社會(huì)公布名單；3、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書由省交通運(yùn)輸廳按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一格式制發(fā)，并不收取任何費(fèi)用。第三十四頁，共五十七頁。五、日常管理獲得安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)等級證書的企業(yè)每年應(yīng)進(jìn)行自評，并在次年1月底前將年度自評報(bào)告報(bào)送發(fā)證主管機(jī)關(guān)。第三十五頁，共五十七頁。第三部分怎樣實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化第三十六頁，共五十七頁。一、工作方法（一）成立標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)，集中各相關(guān)部門人員。（二）制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施工作方案大致可按標(biāo)準(zhǔn)配備、策劃、實(shí)施與運(yùn)行、檢查評價(jià)、績效提高幾個(gè)階段來寫。第三十七頁，共五十七頁。（三）制定標(biāo)準(zhǔn)化自評工作計(jì)劃進(jìn)度表

1、實(shí)施方案編制完成時(shí)間；2、軟件編制、匯總、整合完成時(shí)間；3、系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)間；4、自評報(bào)告完成時(shí)間；5、報(bào)告送審時(shí)間。第三十八頁，共五十七頁。（四）按制定的方案和工作進(jìn)度表，按分工有序開展工作，基本框架是：1、建立一套符合性、可操作性、適合本企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化體系。體系主要由管理手冊、程序文件、作業(yè)文件、記錄表格等組成，并按16個(gè)主要考評項(xiàng)目分冊建檔（裝入16個(gè)檔案盒），要根據(jù)其實(shí)實(shí)際需要，不要太復(fù)雜，以便于執(zhí)行。2、針對標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)員工培訓(xùn)。3投入標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)運(yùn)行。4試運(yùn)行結(jié)束后，一般應(yīng)在三個(gè)月以上，編寫完成自評報(bào)告，提交考評申請。注意：在標(biāo)準(zhǔn)化試運(yùn)行中，要按體系文件要求做好記錄及記錄管理，進(jìn)行績效測量和監(jiān)視。第三十九頁，共五十七頁。二、基本要求（一）基本工作要圍繞16個(gè)項(xiàng)目分別展開，最后匯總。針對評分考評表逐條對標(biāo)核查，并制定對標(biāo)情況及建議措施表。提出建議措施、實(shí)施部分和完成時(shí)間，并進(jìn)行檢查記錄。第四十頁，共五十七頁。（二）加大安全投入，提高硬件水平，把安

全生產(chǎn)條件提高到一個(gè)新的臺階，重點(diǎn)是強(qiáng)

化安全設(shè)備、設(shè)施，重在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)

條件的改善和提升，以及生產(chǎn)經(jīng)營場所、設(shè)

施的隱患整改落實(shí)。對公司的車場、辦公、

生產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施，也應(yīng)作必要的投入和優(yōu)化，一提升和樹立企業(yè)安全生產(chǎn)的新形象。力爭

使企業(yè)面貌在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中得到一個(gè)明顯的

改觀和提高。第四十一頁，共五十七頁。（三）標(biāo)準(zhǔn)化要在實(shí)際運(yùn)行中，通體體系循環(huán)自我完善，不斷提高，這是標(biāo)準(zhǔn)化是否真正建立的基礎(chǔ)和依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)化程序文件是標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行的載體和靈魂，一是要編制適用的標(biāo)準(zhǔn)化體系程序文件（運(yùn)行制度），二是要分類做好運(yùn)行中的各種記錄和臺賬，建立運(yùn)行檔案。通過記錄管理，直觀反映出標(biāo)準(zhǔn)化體系的運(yùn)行狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化檔案的建立，是衡量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和運(yùn)行的重要依據(jù)。第四十二頁，共五十七頁。（四）要防止有的企業(yè)取得標(biāo)準(zhǔn)化等級稱號后，不能堅(jiān)持實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，又回到傳統(tǒng)的落后管理方式，出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象。第四十三頁，共五十七頁。三、標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評所需基本材料初評申請報(bào)告所附資料（一）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營許可證書（二）企業(yè)基本情況和生產(chǎn)組織架構(gòu)安全管理組織架構(gòu)（設(shè)機(jī)構(gòu)、人員、領(lǐng)導(dǎo)體系，如安全員等）（三）企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況三年內(nèi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作績效、目標(biāo)實(shí)施完成情況、政府獎(jiǎng)懲、傷亡事故率等。第四十四頁，共五十七頁。（四）、制度清單1、程序文件：標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行制度2、管理手冊：針對生產(chǎn)過程事項(xiàng)，確保安全生產(chǎn)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。3、作業(yè)文件：各崗位、各工種安全操作規(guī)程。（五）企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報(bào)告。（標(biāo)準(zhǔn)化自評報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確、全面可靠，企業(yè)對報(bào)告的真實(shí)性負(fù)責(zé)）第四十五頁，共五十七頁。第四部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評自評報(bào)告編寫的內(nèi)容及要求第四十六頁，共五十七頁。目

錄第一章企業(yè)概況第二章企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建概述

第三章企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評綜述

第四章自評查出的存在問題和整改措施第五章自評結(jié)論第四十七頁，共五十七頁。第一章企業(yè)概況一、企業(yè)基本情況描述企業(yè)地址、法人、注冊資金、成立日期、經(jīng)濟(jì)類型、經(jīng)濟(jì)類別等內(nèi)容；描述企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及人員數(shù)量及人員結(jié)構(gòu)信息；描述企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)能力、經(jīng)營范圍等內(nèi)容，如：服務(wù)對象、區(qū)域范圍：其他需要描述的內(nèi)容，如：獲得的榮譽(yù)，企業(yè)的行業(yè)地位等。二、企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀介紹企業(yè)安全生產(chǎn)總體狀況。三、企業(yè)安全管理架構(gòu)四、主要車輛、船舶、生產(chǎn)設(shè)備及機(jī)具簡介包括型號、數(shù)量、安全性能及狀況等，列表說明。第四十八頁，共五十七頁。五、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的目錄清單（一）如企業(yè)各項(xiàng)安全責(zé)任制、各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、各崗位安全操作規(guī)程、各交通工具及機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程、企業(yè)應(yīng)急預(yù)案及備案情況等。注：1如引入有其他管理體系，如HSE等要加以情況說明；2取得安全績效需要加以說明的。（二）企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行文件目錄清單。第四十九頁，共五十七頁。第二章企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建概述一、自評目的（實(shí)現(xiàn)的目的）二、自評范圍（標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施涉及的生產(chǎn)經(jīng)

營活動(dòng)范圍、場站運(yùn)輸車輛及重要生產(chǎn)設(shè)施等）三、自評依據(jù)、法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；行業(yè)規(guī)范性文件；企業(yè)內(nèi)部管理制度等相關(guān)資料。第五十頁，共五十七頁。四、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)過程（制定建設(shè)關(guān)鍵工作方案，分段敘述）1、準(zhǔn)備、策劃階段；2、自評人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)階段；3、初始評估階段（調(diào)整摸底，對標(biāo)檢查）4、系統(tǒng)建立融入階段；各類管理文件編寫、整合記錄，建立系統(tǒng)管理文件體系。通過對標(biāo)逐項(xiàng)自查，有針對性提高整改措施并落實(shí)，提高企業(yè)安全生產(chǎn)硬件環(huán)境。組織企業(yè)