某大橋系桿拱橋施工技術(shù)方案

1工程簡(jiǎn)介某大橋位于石臺(tái)縣城仁里鎮(zhèn)，西起環(huán)路，東至堤防路，道路全長(zhǎng)263.934米，為城市次干路。大橋總長(zhǎng)210米，雙向2車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)寬度14米，漸變至主橋16.46米寬，標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：2米人行道+10米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米人行道，主橋采用三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁拱組合構(gòu)造，跨徑組合為20M+70M+20M,引橋采用四跨25米變簡(jiǎn)支為連續(xù)梁構(gòu)造，橋梁跨越秋浦河，為聯(lián)系主城組團(tuán)和金錢(qián)山組團(tuán)的重要通道，項(xiàng)目建成后將對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的促動(dòng)作用。2主橋支架施工方案2.1支架根底2.2支架小樁是承載上部構(gòu)造總重量的關(guān)鍵，為到達(dá)上部構(gòu)造施工不產(chǎn)生較大沉降和變形，小樁必須打入巖石之下3-5m。根據(jù)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部共設(shè)置10排鋼管樁，其中1#、2#、3#、8#、9#、10#支架設(shè)置在現(xiàn)有樁基承臺(tái)之上，由樁基分擔(dān)荷載，施工承臺(tái)時(shí)即展開(kāi)預(yù)埋鋼板。4#、5#、6#、7#支架位于1#墩與2#墩之間水中河床上，通過(guò)打設(shè)小樁，小樁上設(shè)置臨時(shí)蓋梁。2.2.1因?yàn)?#、2#主墩之間水深在1.5m~2m之間，小樁施工時(shí)須對(duì)場(chǎng)地根底周?chē)归_(kāi)筑島，水中筑島和小樁施工安排在枯水季節(jié)施工。2.2.2小樁根底采用沖擊鉆施工，C30鋼筋混凝土澆筑，樁基上部設(shè)置蓋梁。2.2.3蓋梁及承臺(tái)在澆筑時(shí)應(yīng)提前預(yù)埋鋼板，預(yù)埋的位置需準(zhǔn)確測(cè)量，以免鋼管樁位置偏移，導(dǎo)致支架鋼管無(wú)法安裝或不在最準(zhǔn)確受力點(diǎn)。預(yù)埋鋼筋與鋼板焊接必須牢固，預(yù)埋鋼板應(yīng)保持水平，以保持立焊鋼管的豎直度。2.3鋼管樁連接2.3.1鋼管樁之間采用12型小槽鋼橫向、縱向交叉連接加固。鋼管樁預(yù)埋前應(yīng)檢查樁體情況，是否彎曲、有裂痕。檢查好樁體后，根據(jù)計(jì)算標(biāo)高截下鋼管樁長(zhǎng)度。在樁頂用氣割對(duì)稱(chēng)地割出三角小孔，以方便吊車(chē)豎直起吊，將鋼管樁吊起置放于預(yù)埋鋼板上，調(diào)整好豎直度后將樁底與預(yù)埋鋼板之間滿(mǎn)焊，且周邊焊接六塊加筋肋板。若鋼管樁長(zhǎng)度不滿(mǎn)足要求，可將用一樣規(guī)格的鋼管樁展開(kāi)焊接補(bǔ)長(zhǎng)。在焊接過(guò)程中保證對(duì)接收樁中心在同一軸線(xiàn)上，對(duì)接完好后滿(mǎn)焊，并在連接焊縫周邊均勻焊接四塊連接鋼板，連接鋼板尺寸不得小于2.3.2.待砼強(qiáng)度到達(dá)要求后應(yīng)立即展開(kāi)管樁間剪刀撐連接，使鋼管樁形成穩(wěn)定排架構(gòu)造。同時(shí)可在鋼管樁頂部放置頂板與卸落沙筒，沙筒在裝沙時(shí)應(yīng)選用干燥沙粒，同時(shí)要密封好，以免浸水導(dǎo)致拆掉難以卸沙。上好沙筒后可放置工字鋼橫梁。將兩根水平并排放置的45#工字鋼并焊好，保證連接鋼度與水。橫梁就位后將橫梁與沙筒、鋼樁頂板三者牢固焊接成一個(gè)整體。2.4貝雷主梁架設(shè)貝雷主梁在平整場(chǎng)地內(nèi)拼裝，下面墊枕木，用吊車(chē)將貝雷逐片吊起，用桁架銷(xiāo)子相互連接接長(zhǎng)。根據(jù)每跨跨徑和組距確定每組貝雷組拼裝的長(zhǎng)度和排數(shù)，用相對(duì)應(yīng)的支撐架和支撐架螺栓將單排貝雷片連成整體。為保證梁的剛度，貝雷、支撐架之間采用接頭錯(cuò)位連接，這樣可減少因?yàn)樨惱灼宇^變形產(chǎn)生的主梁位移。連接貝雷片的所有螺栓螺帽必須擰緊，涂上黃油的貝雷銷(xiāo)子穿到位后，必須插好保險(xiǎn)銷(xiāo)。3主橋箱梁施工方案箱梁施工前，應(yīng)對(duì)支架展開(kāi)預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁自重的120%,搭設(shè)支架時(shí)要預(yù)留支架彈性和非彈性變形量。支架沉降量由沉降觀測(cè)確定，橋梁縱斷面每隔5m橫斷面設(shè)置一排觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)橫斷面沉降觀測(cè)點(diǎn)很多于3個(gè)，預(yù)壓前測(cè)出沉降觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，砂袋堆放完后，測(cè)出沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，每隔24小時(shí)再測(cè)一次；測(cè)出支架的變形量，以此計(jì)算托架彈性變形和非彈性變形，支架彈性變形量加橋梁預(yù)置預(yù)拱度作為模板預(yù)拋高值。箱梁模板安裝完畢，綁扎底板腹板普通鋼筋，安裝箱梁內(nèi)芯模，安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋，澆筑箱梁底板、腹板混凝土，再安裝箱梁芯模蓋板，綁扎頂板鋼筋，再澆筑頂板混凝土。預(yù)應(yīng)力張拉除圖紙明確張拉順序外，余按照“50%數(shù)量橫梁數(shù)-->縱向腹板、通長(zhǎng)鋼束-->剩余橫梁數(shù)-->剩余縱向鋼束->橋面板橫向束"的總原則展開(kāi)對(duì)稱(chēng)張拉。張拉步驟為：0-->初應(yīng)力-->控制應(yīng)力(持荷2分鐘)-->控制應(yīng)力(錨固)。張拉完畢后，采用“真空法”展開(kāi)壓漿。施工預(yù)應(yīng)力必須采用張拉噸位與引伸量雙量控制。預(yù)應(yīng)力鋼束在同一斷面上的斷絲率不得大于1%。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后展開(kāi)。力鋼束張拉完畢后，孔道應(yīng)盡早壓漿，并保證其壓漿質(zhì)量。澆筑混凝土?xí)r，要求梁體各部分尺寸、位置放樣準(zhǔn)確，4系梁拱腳段施工4.1拱肋鋼筋安裝、支模板4.2拱肋混凝土的泵送澆筑①施工前要組織所有參加施工的人員展開(kāi)全面的技術(shù)檢查儀器及設(shè)備。⑧泵送前必須安裝好分倉(cāng)頂端的φ100mm達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后，才可泵送下一環(huán)混凝土。為防止堵管，5吊桿安裝、張拉5.1所有起重用鋼絲繩、卸扣、轉(zhuǎn)向輪等均應(yīng)符合起重行業(yè)施工規(guī)范，具有充足的安全系數(shù)。5.2拉索放索架應(yīng)安裝配重，并有制動(dòng)裝置。張拉端冷鑄錨杯被牽引出索盤(pán)后，當(dāng)張拉端錨具轉(zhuǎn)至索盤(pán)最高點(diǎn)，由于力矩不平衡，索盤(pán)會(huì)發(fā)生突然加速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得放索速度時(shí)快時(shí)慢很不安全，也容易損壞拉索，所以應(yīng)根據(jù)張拉端錨杯重量在其所處直徑的另一端加配一樣重量鐵塊以平衡力矩，使得索盤(pán)能勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。5.3張拉端錨杯通過(guò)前端轉(zhuǎn)向架時(shí)，應(yīng)盡量使其從平輥應(yīng)在橋面上拉索與運(yùn)索小車(chē)之間放柔軟物。5.4抱箍應(yīng)有充足的長(zhǎng)度，其夾緊用的螺栓應(yīng)有充足的強(qiáng)度，擰緊后應(yīng)使抱箍與拉索之間(墊有橡膠皮)產(chǎn)生充足的摩擦力，以防止抱箍受力后滑移。5.5拉索固定端被提升至所需高度后，主要由從預(yù)埋