非牛頓流體潤滑軸承-轉子系統(tǒng)非線性動力學分析的開題報告

非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)非線性動力學分析的開題報告一、研究背景及意義：非牛頓流體作為新型流體，在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應用，例如在潤滑領域中，非牛頓流體潤滑軸承將傳統(tǒng)的油膜潤滑方式變?yōu)榱朔桥ｎD流體的黏附剪切液膜潤滑方式，具有優(yōu)良的減摩降噪、耐磨性等特性，并且能夠承受更高的載荷。因此，研究非牛頓流體潤滑軸承的運動特性具有重要意義。二、研究內(nèi)容及目標：本文主要研究非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的非線性動力學特性。具體包括以下幾個方面：1.建立非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的數(shù)學模型?；诜桥ｎD流體的黏性流動特性，建立非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的動力學模型，并對其進行數(shù)值仿真和實驗研究。2.研究非牛頓流體潤滑軸承的動力學特性。分析非牛頓流體潤滑軸承在不同工況下的潤滑性能，包括黏度對潤滑效果的影響、軸承尺寸對承載能力的影響等，并探究非牛頓流體潤滑軸承的脆性現(xiàn)象。3.研究非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的非線性動力學特性。分析非牛頓流體潤滑軸承和轉子之間的耦合特性，探究其非線性動力學行為，包括共振、混沌等現(xiàn)象，并提出相應的控制策略。三、研究方法及技術路線：1.基于非牛頓流體的黏性流動特性，建立非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的動力學模型。2.對模型進行數(shù)學分析，探究非牛頓流體潤滑軸承的潤滑特性。3.利用數(shù)值仿真方法，進行非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的仿真研究，并對仿真結果進行分析和驗證。4.進行實驗研究，驗證模型的有效性和仿真結果的正確性。5.分析非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的非線性動力學特性，探究其共振和混沌現(xiàn)象，并提出相應的控制策略。四、研究計劃及進度：1.第一年：1）調(diào)研和總結非牛頓流體潤滑領域的研究現(xiàn)狀。2）制定非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的數(shù)學模型。3）進行數(shù)學分析和計算機仿真，探究非牛頓流體潤滑軸承的潤滑特性。4）進行實驗研究，驗證模型的有效性。2.第二年：1）分析非牛頓流體潤滑軸承的動力學特性，探究其脆性現(xiàn)象。2）開展非線性動力學分析，探究非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的非線性動力學行為。3）提出相應的控制策略。3.第三年：1）研究非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的共振和混沌現(xiàn)象。2）對控制策略進行改進和完善。3）論文撰寫和答辯準備。五、預期成果：本文將建立非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的數(shù)學模型，探究其潤滑特性，分析非線性動力學特性，并提出相應的控制策略。預期取得以下成果：1.探究非牛頓流體潤滑領域的研究現(xiàn)狀，并總結其研究成果。2.建立非牛頓流體潤滑軸承—轉子系統(tǒng)的數(shù)學模型，進行數(shù)學分析，并進行計算機仿真和實驗研究，驗證模型的有效性。3.分析非牛頓流體潤滑