2023年版(西藏)道路運輸企業(yè)主要負責人考試內(nèi)部培訓題庫含答案

2023年版（西藏）道路運輸企業(yè)主

要負責人考試內(nèi)部培訓題庫含答案

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有以下職責有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進行安全培訓；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

2、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的

是（）。（ABC）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或

者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

3、【多選題】下列屬于道路運輸隱患的有（）。（ABDE）

A、押運員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時

D、車輛未及時保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

4、【多選題】下列說法錯誤的是（）。（CD）

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上，

其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者應當自有中高級營運客車15輛以上

5、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安

全管理辦法》，切實強化危險貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

6、【多選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，在下列選項中主要內(nèi)涵包

括的有（）。（ABDE）

A、建立健全安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度；

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)

定定期檢測檢驗；

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范

措施和事故應急措施；

D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保

障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求；

E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。

7、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）。（ABCD）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營

的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營

者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維

護出廠合格證。

8、【多選題】在《零擔貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔貨物

道路運輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔貨物的道路運

輸服務(wù)。下列說法正確的有（）。（ABDE）

A、零擔貨物道路運輸經(jīng)營者應在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、

營業(yè)時間、送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔

貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導名錄

B、零擔運輸經(jīng)營者應建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期運

輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度

C、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進行

法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓。

D、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行培

訓，培訓內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、安全

查驗操作規(guī)程及應急情況處置等

E、零擔運輸經(jīng)營者宜采用北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動

互聯(lián)等信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

9、【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設(shè)施

的有（）。（ACDE）

A、安全帶、應急錘

B、防爆便攜式照明設(shè)備

C、滅火器

D、應急門和應急囪

E、安全頂窗的開啟裝置

10、【多選題】在以下選項中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人具體職責的

是（）。（ABCDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓計劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

11、【多選題】客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,

符合下列哪些條件的，應當予以優(yōu)先許可。（ABC）

A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故

B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴重違法經(jīng)營行為

D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無重大事故隱患

12、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪

些企業(yè)應當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條

件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（ABC）

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

13、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站

配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變

道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運輸車

輛押運員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門

破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運輸資

質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證，僅

是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進行成

品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制

度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以

下說法正確的有（）。（ABCE）

A、該危險品車輛存在超速行為

B、該車存在超載行為

C、押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運

輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運員工作

D、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題

E、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題

14、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道

標線的公路以乃千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故

發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐

的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕

回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管

理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公共安全交通

管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管

部門（應急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后；事故過

程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人,

貨運企業(yè)與家屬進行了“私下"協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠

償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公共安全交通管理部門報告。該企業(yè)也

存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的

有（）。（ABDE）

A、該貨運車輛存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向公共安全交通管理部門報告，再向企

業(yè)負責人報告；

C、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向企業(yè)負責人報告

D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部以應

急管理部門）、公共安全交通管理和交通運輸管理部門報告

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，

對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營

運客車出站運行，相關(guān)措施包括（）。（ABC）

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

D、建立安全例行檢查臺賬

16、【多選題】由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營；有違法所

得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違

法所得或者違法所得不足2萬元的處3萬元以上10萬元以下的罰款；

構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。以下違法行為符合上述處罰條件的有

()o(ABCD)

A、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的

B、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的

C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道

路客運經(jīng)營的

D、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的

、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括(

17)o(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄

18、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營者

安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應當有會議記錄并建檔保存,保存期

限不少于（）個月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

19、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應

加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導淘汰、強制報廢等政

策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用

性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

20、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應

構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（）、有效救治、妥善救

助“四位一體"聯(lián)動工作機制，加強事故應急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，

減少事故傷員致死致殘。(C)

A、及時上報

B、及時處置

C、及時救援

D、及時響應

21、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜

間行駛速度不得超過日間限速要求的()。(C)

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

22、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責說法錯誤的是

()o(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全

生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責

23、【單選題】下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選項

中，錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不

少于20分鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

24、【單選題】從事道路運輸?shù)能囕v應當滿足國家標準和交通運輸行業(yè)

標準，以下標準不屬于的是（）。（D）

A、機動車運行安全技術(shù)條件

B、營運客車安全技術(shù)條件

C、營運貨車安全技術(shù)條件

D、電動客車選型技術(shù)標準

25、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任至少包括八個方面，關(guān)于資金

投入責任，下列說法最為全面的是（）。（D）

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件

而笠

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責任保險

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，

依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費

D、以上都是

26、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是

指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人員。（C）

A、表決權(quán)

B、知情權(quán)

C、決策權(quán)

D、發(fā)言權(quán)

27、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管

理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負責人報告,

有關(guān)負責人不及時處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告

D、向紀律監(jiān)察部門報告

28、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）。（A）

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面

負責

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進安全生產(chǎn)管理的建議

29、【單選題】危險貨物承運人應當按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險

貨物。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公共安全部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應急管理部門

30、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。（C）

A、安全第一

B、預防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

31、【單選題】在實際駕駛過程中，當危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時，

以下說法正確全面的是（）。（D）

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

32、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化學

品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓舶踩珯C關(guān)報告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要

按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。

33、【單選題】客運站應每年至少開展（繪合或者專項應急演練。（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

34、【單選題】擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應當設(shè)置車

輛技術(shù)管理機構(gòu)。（B）

A、10

B、20

C、30

D、50

35、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應當為勞動者創(chuàng)造符

合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞

動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。（B）

A、各級工會組織

B、用人單位

C、各級政府

D、負責人

36、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時進行更新

37、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓的

表述中不正確的是()。(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)

人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操

作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本單

位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操

作技能的教育和培訓

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，應當對實

習學生進行相應的安全生產(chǎn)教育和培訓I,提供必要的勞動防護用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案

38、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人職責的表述不正確的是()。(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應當立即組

織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生

產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

39、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應急管理

說法錯誤的是（）。（C）

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及其

他突發(fā)事件的道路運輸應急預案

B、應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設(shè)備的儲備以

及處置措施等內(nèi)容

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應當分別為旅客或者普通貨物投保承

運人責任險

D、發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)

營者應當服從縣級以上機構(gòu)或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

40、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營者

對使用的車輛進行安全管理，以下說法錯誤的是（）。（D）

A、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

B、加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準。

C、應當使用符合國家標準規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

D、達到報廢標準的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運輸經(jīng)營。

41、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，

極易導致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)

停業(yè)的隱患是（）。（A）

A、重大隱患

B、特大隱患

C、較大隱患

D、一般隱患

42、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，公

路行業(yè)安全生產(chǎn)風險的等級為（）級。（C）

A、2

B、3

C、4

D、5

43、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花

爆竹運輸要求說法錯誤的是（）。（C）

A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應當經(jīng)公共安全部門許可，托運人應當

向運達地縣級機構(gòu)公共安全部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公共安全部門應當自受理申請之日起

3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道

路運輸許可證》。

C、公共安全部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明

理由。

D、《煙花爆竹道路運輸許可證》應當載明托運人、承運人、一次性運

輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格

和數(shù)量。

44、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單

位應急預案可以分為（）。（D）

A、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預條、火災事故應急預條

B、突發(fā)事件應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應急預案、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預

案

D、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

45、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運

站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。（C）

A、客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運

站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應有編號、發(fā)送地名等明

確標識

C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受

高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D、汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器

材，并確保齊全有效

46、【單選題】汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范"三不進站”在以下選項中不

包括的是（）。（D）

A、無關(guān)車輛不進站

B、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）

C、危險品不進站

D、無通行證駕駛員不進站

47、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導致后果嚴重程

度顯著變化時，應及時開展（）。（C）

A、風險辨識

B、風險管控

C、風險再評估

D、風險分析

48、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應制定應急演練計劃，根據(jù)本單位的事故

預防重點，每（）至少組織一次綜合應急預案演練。（D）

A、月

B、季度

C、半年

D、年

49、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定

進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）

的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。

（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

50、【單選題】道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人,

下列做法正確的是（）。（B）

A、道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件

B、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為其承運的危險貨物投保承運

人責任險

C、運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但

可不設(shè)立警示標牌

D、駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當調(diào)整運輸線路、時間

和速度

51、【單選題】曳引驅(qū)動電梯控制電路的絕緣電阻應不小于（）。（B）

A、0.1MQ

B、0.25MQ

C、0.5MQ

D、l.OMQ

52、【單選題】道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸

或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，

且3年內(nèi)無（）交通責任事故的經(jīng)歷。（A）

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

53、【單選題】道路運輸企業(yè)應當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理，

適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應形成（）。

（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風險管控指南

D、風險清單

54、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，特別重大

事故、重大事故應逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全

生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。（V）

55、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸

車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以

及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）。（V）

56、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計

入事故調(diào)查期限。（x）

57、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責任人的處罰決定。（x）

58、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況,

要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒

絕。（x）

59、【判斷題】某年2月20日上午，某廠安裝主廠房屋面板，5名工

作班成員在高處作業(yè)均未系安全帶，在推動鋼板過程中，因兩側(cè)用力不

均，其中T則3人墜落死亡。

（2）現(xiàn)場管理人員對工人作業(yè)點的安全檢查不仔細，沒有檢查高處作

業(yè)的安全保障措施是否到位。（V）

60、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當建

立客運駕駛員行車日志制度。（V）

61、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系

統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

62、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機構(gòu)開展

從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。（V）

63、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運車輛

的客運企業(yè)應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有

20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員。（V）

64、【判斷題】停車場地應當封閉并設(shè)立明顯標志，不得妨礙居民生活

和威脅公共安全。（V）

65、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應當進

行分類存放，保證貨物完好無損。（x）

66、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（x）

67、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地

汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。（V）

68、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信

息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（x）

69、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲

得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（V）

70、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他

人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其

他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

71、【判斷題】客運經(jīng)營者應當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)名

稱或者標識。（X）

72、【判斷題】客運經(jīng)營者應當遵守有關(guān)運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，

不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。（V）

73、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎

懲制度掛鉤。（V）

74、【判斷題】對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應每

日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查。（x）

75、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必

按照核定載客人數(shù)運營。（x）

76、【判斷題】對出站檢查后的所有客車，客運站出站檢查人員均需填

寫出站登記表，并由出站檢查人員和當班駕駛員簽字確認。出站登記表

保存期不少于3個月。（V）

77、【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對其

進行拆卸。（x）

78、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當

報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。（x）

79、【判斷題】我國的安全生產(chǎn)方針是"安全第一，預防為主，統(tǒng)籌治

理"。（x）

80、【判斷題】托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。

（x）

81、【判斷題】未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的.

由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營。（V）

82、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運輸安全管理條例》（國務(wù)院令第

562號）規(guī)定，道路運輸放射性物品應當經(jīng)公共安全機關(guān)批準，按照指

定的時間、路線、速度行駛并懸掛警示標志無需配備押運人員。（X）

83、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運輸管理條例》規(guī)定，放射性物品的

托運人應當制定核與輻射事故應急方案，在放射性物品運輸中采取有效

的輻射防護