2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關(guān)提分題庫

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例

分析通關(guān)提分題庫（考點(diǎn)梳理）

大題（共io題）

一、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、上面安裝設(shè)備。業(yè)主分別與土

建、安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個(gè)承包人都

編制了相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃,且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批

準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完畢.設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大,無法安

裝設(shè)備,須返工處理。安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,安裝單位提

出索賠要求。

【問題】

3、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

【答案】3、對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施

工單位發(fā)出整改通知,要求施工單位返工處理,對(duì)施工單位提出的具

體施工措施,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核,并嚴(yán)格監(jiān)督檢查返工處理情況，

處理完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,組織辦理移交簽證,交由

安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。

二、某工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)，分別與某監(jiān)理單位和A施工

單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工承包合同，在經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查并報(bào)

建設(shè)單位同意，A施工單位將其承包的某分項(xiàng)工程分包給B施工單

位，并與之簽訂了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1:

施工中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)B分包單位施工的工程存在質(zhì)量隱患，

于是總監(jiān)理工程師同時(shí)向A、B兩單位發(fā)出整改通知。接到總監(jiān)理工

程師發(fā)出的整改通知后，A施工單位回函稱：B分包單位承擔(dān)的工程

是經(jīng)建設(shè)單位同意分包的，本單位不承擔(dān)該部分工程的質(zhì)量責(zé)任。

事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)，A施工單位使用了未經(jīng)報(bào)檢的

建筑材料，若繼續(xù)施工該部位將被隱蔽，因此，立即向A施工單位

下達(dá)了合同工程暫停令（因A施工單位的工作對(duì)B分包單位的工作

有影響，B分包單位也被迫停工），并指示A施工單位對(duì)該材料進(jìn)行

檢驗(yàn)，同時(shí)將情況報(bào)告了總監(jiān)理工程師。總監(jiān)理工程師對(duì)該停工令

予以確認(rèn)，并上報(bào)建設(shè)單位。檢驗(yàn)結(jié)果表明該材料合格，可以使用。

總監(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復(fù)了正常施工。B分包單位就上

述停工遭受的損失向A施工單位提出補(bǔ)償要求，而A施工單位稱：

停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，B分包單位應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠。

建設(shè)單位稱：本次停工是監(jiān)理工程師失職造成的，且事先未獲得建

設(shè)單位的同意。故建設(shè)單位不承擔(dān)任何責(zé)任，施工單位的損失應(yīng)由

監(jiān)理單位承擔(dān)。

【問題】

6.事件2中，建設(shè)單位的說法是否正確？為什么？

【答案】6.建設(shè)單位的說法不正確。因?yàn)楸O(jiān)理工程師是在合同授權(quán)

范圍內(nèi)履行正常監(jiān)理職責(zé)。工程暫停是由于A施工單位使用未經(jīng)檢

驗(yàn)的處理所致，該停工的責(zé)任應(yīng)由A施工單位承擔(dān)。

三、某公路橋梁工程施工項(xiàng)目，業(yè)主通過公開招標(biāo)分別與某路橋公

司和某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工單位進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行

了施工準(zhǔn)備工作，并在開工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織

設(shè)計(jì)和樁基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施

工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果，并提出了修改意見和建議，以書

面形式回復(fù)施工單位并上報(bào)業(yè)主。

【問題】

1.施工單位認(rèn)為監(jiān)理方所提出的意見和建議合理，同意修改原施工

方案，并提交了新的施工方案。同時(shí)，施工單位申請(qǐng)開工。你認(rèn)為

監(jiān)理方按監(jiān)理程序應(yīng)如何處理？

【答案】1、（1）監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)批復(fù)修改后的施

工方案,并要求承包人按合同進(jìn)度計(jì)劃，向監(jiān)理方提交工程開工報(bào)審

表。監(jiān)理方應(yīng)檢查施工單位的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備情況,據(jù)此判斷是否已具

備開工條件。（2）若已具備開工條件，在報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后，總監(jiān)理工程

師發(fā)布開工通知書。

四、某橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目，業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)理合同,

與B路橋公司簽訂了施工承包合同。A監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程

師，建立了項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并在開工前

審查了承包人的施工方案。事件1：承包人為搶工程進(jìn)度，在

一個(gè)橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)的鋼筋綁扎安裝完成后馬上派質(zhì)檢工程師到監(jiān)理

辦公室請(qǐng)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)進(jìn)行鋼筋檢查驗(yàn)收。該

監(jiān)理工程師立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接接頭、鋼筋間距和

保護(hù)層等方面不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，隨即口頭指示承包人整改。

事件2:承包人在自購鋼筋進(jìn)場(chǎng)之前按要求向試驗(yàn)監(jiān)理工程師提交

了合格證和自檢試驗(yàn)資料，試驗(yàn)工程師按規(guī)定的頻率進(jìn)行了取樣試

驗(yàn)，結(jié)果合格。同意該批鋼筋進(jìn)場(chǎng)使用，?但在鋼筋綁扎安裝驗(yàn)收時(shí)，

發(fā)現(xiàn)承包人未做鋼筋焊接試驗(yàn)，故專業(yè)監(jiān)理工程師責(zé)令承包人在監(jiān)

理人員見證下取樣送檢，最終確定該批鋼筋不合格。監(jiān)理工程師隨

即下發(fā)不合格指令，要求承包人拆除不合格鋼筋，并重置，同時(shí)上

報(bào)了業(yè)主。承包人以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收為由，不同意拆除，

并提出若拆除返工，應(yīng)延長工期5天、補(bǔ)償直接損失5萬元的索賠

要求。業(yè)主得知此事后，認(rèn)為監(jiān)理工程師有責(zé)任，要求監(jiān)理單位按

委托監(jiān)理合同約定的比例賠償業(yè)主的損失5000元。問題：1.事件1

中：（1）如此進(jìn)行鋼筋檢查驗(yàn)收，在程序上有何不妥？正確的程序

是什么？（2）監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式有何不妥之處？

2.事件2中：（1）監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任？為什么？（2）承

包人是否承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任？為什么？（3）業(yè)主對(duì)監(jiān)理單位提出賠償要

求是否合理？為什么？（4）監(jiān)理工程師對(duì)承包人的索賠應(yīng)如何處理？

為什么？

【答案】1?事件1中：（1）如此進(jìn)行鋼筋檢查驗(yàn)收的程序不妥。正

確的驗(yàn)收程序?yàn)椋轰摻罱壴瓿珊?，承包人?yīng)先自檢，自檢合格后，

填寫《報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單》并附質(zhì)檢表，報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)；監(jiān)理工程師收到

《報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單》后先審查自檢資料，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)檢查；

檢查合格后，在《報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單》及質(zhì)檢表上簽認(rèn)，方可進(jìn)入下一道

工序。否則，簽發(fā)不合格通知單或指令，要求承包人整改。（2）監(jiān)

理工程師要求承包人整改的方式不妥。理由是：監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)

范要求下發(fā)不合格通知單或指令，書面指令承包人整改。

2.事件2中：（1）監(jiān)理單位不承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。因?yàn)楸O(jiān)理單位沒有違

背《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》有關(guān)監(jiān)理單位質(zhì)量責(zé)任的規(guī)定。（2）

承包人應(yīng)承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。因?yàn)槌邪速忂M(jìn)了不合格原材料。（3）業(yè)

主單位對(duì)監(jiān)理單位提出賠償要求不合理。因?yàn)榇速|(zhì)量責(zé)任并不在監(jiān)

理單位，且業(yè)主也未造成直接經(jīng)濟(jì)損失。（4）監(jiān)理工程師不同意承

包人的索賠要求。因?yàn)槌邪瞬少徚瞬缓细癫牧?，盡管此批鋼筋已

經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，懷疑時(shí)，有權(quán)要求承包人重新檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格,

發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部合同價(jià)款，賠償承包人損失，并相應(yīng)順

延工期；檢驗(yàn)不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用，工期不予順延。

五、某地?cái)M建設(shè)一項(xiàng)公路工程,建設(shè)單位在該工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件完

成后,通過招標(biāo)選擇了一家監(jiān)理單位。該監(jiān)理單位的工作范圍被限定

在施工招標(biāo)和施工階段。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師分析了該工

程項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)，準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、確定管理層次、確定

監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制訂監(jiān)理工作流程等步驟,來建立本

項(xiàng)目的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。

【問題】

1、常用的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)形式有哪幾種?若想建立起具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、

權(quán)力集中、命令統(tǒng)一、職責(zé)分明、隸屬關(guān)系明確的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)

選擇哪一種組織結(jié)構(gòu)形式？

【答案】1、常見的組織結(jié)構(gòu)形式有直線制、職能制、直線職能式和

矩陣制。應(yīng)該選擇直線制組織結(jié)構(gòu)形式。

六、某高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)后，由交通部門自行組

織施工公開招標(biāo)。（1）招標(biāo)工作主要內(nèi)容確定為a、成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)

小組b、發(fā)布招標(biāo)公告和資格預(yù)審公告c、編制招標(biāo)文件d、編制標(biāo)

底e、發(fā)放招標(biāo)文件f、組織現(xiàn)場(chǎng)勘察和招標(biāo)答疑h、接受投標(biāo)文件

i、投標(biāo)單位資格審查j、開標(biāo)k、確定中標(biāo)單位1、評(píng)標(biāo)m、簽定承

發(fā)包合同n、發(fā)出中標(biāo)通知書（2）交通部門于2001年4月1日向

施工單位發(fā)售招標(biāo)文件，各招標(biāo)單位領(lǐng)取招標(biāo)文件均要求在一張表格

上登記并簽收，并組織領(lǐng)取招標(biāo)文件的施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和招標(biāo)

答疑。招標(biāo)文件明確規(guī)定,工期3年,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,4月18日16時(shí)

為投標(biāo)截止時(shí)間。（3）4月10日招標(biāo)小組發(fā)現(xiàn)原招標(biāo)文件規(guī)定招標(biāo)

范圍有誤,逐條進(jìn)行修改,并及時(shí)通過電話通知了所有招標(biāo)文件收受

人,鑒于投標(biāo)準(zhǔn)備時(shí)間緊迫,招標(biāo)人決定將投標(biāo)截止日期延遲至4月

24日16時(shí)。（4）在開標(biāo)大會(huì)上，除了到會(huì)的各家投標(biāo)單位的有關(guān)人

員外，招標(biāo)小組還請(qǐng)來了市公證處、法律顧問。開標(biāo)前招標(biāo)小組對(duì)各

投標(biāo)單位進(jìn)行資格審查、閉幕式通過公證。在審查中，法律顧問對(duì)一

家企業(yè)提出疑問，這家公司所提出的資質(zhì)材料種類與份數(shù)齊全,有單

位蓋的公章,有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字，因此,招標(biāo)小組決定保留該公司標(biāo)書。

【問題】

（1）所列標(biāo)書工作內(nèi)容的順序作為招標(biāo)工作先后順序是否妥當(dāng)？如

果不妥,請(qǐng)確定合理順序。

【答案】（1）不妥當(dāng)。合理順序應(yīng)為：①成立招標(biāo)工作小組②編制

招標(biāo)文件③編制標(biāo)底④發(fā)布招標(biāo)公告和資格預(yù)審公告⑤投標(biāo)單位資

格預(yù)審⑥發(fā)放招標(biāo)文件⑦組織現(xiàn)場(chǎng)勘察和招標(biāo)答疑⑧接受投標(biāo)文件

⑨開標(biāo)⑩評(píng)標(biāo)（11）確定中標(biāo)單位?發(fā)出中標(biāo)通知書（⑥簽定承發(fā)包合同

七、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位分別與土建和機(jī)電設(shè)備安裝單

位簽訂了土建、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工合同。按有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單

位委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理工作，并與之簽訂了施

工監(jiān)理合同。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師主持編制了項(xiàng)目監(jiān)理

計(jì)劃，提出了質(zhì)量目標(biāo)控制措施如下：（1）熟悉質(zhì)量控制依據(jù)和文

件；（2）確定質(zhì)量控制要點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量控制手段；（3）完善職責(zé)分

工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)控制度，落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任；（4）對(duì)不符合合同規(guī)

定質(zhì)量要求的工程，拒簽支付證書；（5）審查施工單位提交的施工

組織設(shè)計(jì)和施工方案。在監(jiān)理計(jì)劃中規(guī)定，監(jiān)理工作所需要的測(cè)量、

檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施工單

位提供。該建設(shè)項(xiàng)目正式施工之前，土建及設(shè)備安裝單位都編制了

相互協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃已獲得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。土建工程

施工完成后，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將設(shè)備安裝材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)施工

現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)由土建施工單位施工的設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓位置有

18%的偏移過大，無法安裝設(shè)備，須返工處理，設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)

返工而受到影響，由此造成安裝單位的經(jīng)濟(jì)損失。

【問題】

5.對(duì)于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題，監(jiān)理單位是否應(yīng)承

擔(dān)責(zé)任？為什么？

【答案】5.對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)

失職責(zé)任。因?yàn)榛A(chǔ)施工過程中的每一道工序及施工完成后，都要

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收，但現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問

題，屬于監(jiān)管不到位，應(yīng)負(fù)監(jiān)理失職責(zé)任。

八、某公路項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款實(shí)施

管理,光華監(jiān)理公司在對(duì)派駐到該公路項(xiàng)目的監(jiān)理人員的指示中，要

求每個(gè)監(jiān)理人員都要忠實(shí)履行監(jiān)理職責(zé),維護(hù)業(yè)主的權(quán)益,謹(jǐn)慎代表

業(yè)主行使對(duì)工程管理的權(quán)力。因此,不管是駐地監(jiān)理工程師還是專業(yè)

監(jiān)理工程師都要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。多與業(yè)主聯(lián)系。遇到合同中不明白、

含糊不清、有矛盾之處,要及時(shí)請(qǐng)示業(yè)主,認(rèn)真的按業(yè)主對(duì)合同的解

釋,在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格行使監(jiān)理權(quán)力，施工中積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)單

位聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)修改問題,不要都等總監(jiān)處理,誰發(fā)現(xiàn)誰及時(shí)通知

設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改,不要影響施工進(jìn)度。

【問題】

上述指示中有哪些不妥之處，為什么？

【答案】1、應(yīng)維護(hù)業(yè)主和承包商的合法權(quán)益。以獨(dú)立第三者履行

“合同”規(guī)定的職責(zé)、行使合同規(guī)定的權(quán)力。2、“駐地監(jiān)理工程師、

專業(yè)監(jiān)理工程師”對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)。3、“合同”中含糊或矛盾時(shí)由總監(jiān)

工程師解釋。4、監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)單位沒有合同關(guān)系，監(jiān)理工程師

沒有權(quán)力通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改。應(yīng)報(bào)告業(yè)主單位要求設(shè)計(jì)單

位修改。

九、某高速公路工程開工里程為2妹叫劃分為二個(gè)施工合同段。建

設(shè)單位通過施工監(jiān)理招標(biāo)，將該工程施工監(jiān)理工作委托給某監(jiān)理單

位。監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位立即著手組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。監(jiān)理

單位根據(jù)該工程特點(diǎn)設(shè)置了二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)理工程師辦公室

（簡(jiǎn)稱總監(jiān)辦）和駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡(jiǎn)稱駐地辦）。總監(jiān)辦配

備1名總監(jiān)理工程師和若干名監(jiān)理員。駐地辦配備1名駐地監(jiān)理工

程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。總監(jiān)辦和駐地辦的主要職責(zé)如下：

總監(jiān)辦的主要職責(zé)有：（1）主持召開監(jiān)理交底會(huì)；（2）審批施工組

織設(shè)計(jì)；（3）簽發(fā)支付證書；（4）簽發(fā)合同工程開工令、單位或合

同工程的暫停令和復(fù)工令；（5）審核變更單價(jià)和總額以及延期和費(fèi)

用索賠；（6）組織編寫監(jiān)理竣工文件及監(jiān)理工作報(bào)告。駐地辦的主

要職責(zé)有：（1）主持編制監(jiān)理計(jì)劃；（2）主持召開第一次工地會(huì)議；

（3）審批總體進(jìn)度計(jì)劃、重要工程材料及混合料配合比；（4）審批

分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)，簽發(fā)分項(xiàng)和分部工程暫停令和復(fù)工令；（5）日

常巡視、旁站、抽檢，并做好記錄；（6）核算工程量清單，負(fù)責(zé)對(duì)

已完工程進(jìn)行計(jì)量；（7）組織分項(xiàng)、分部工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定,

簽發(fā)中間交工證書；（8）審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)，評(píng)定工程質(zhì)量；（9）

組織編制監(jiān)理月報(bào)。建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同由以下幾

部分組成：（1）監(jiān)理合同協(xié)議書及附件；（2）中標(biāo)通知書；（3）合

同專用條款；（4）合同通用條款；（5）在本合同專用條款中約定的

構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。監(jiān)理合同中有如下內(nèi)容：（1）監(jiān)

理工作目標(biāo)是確保工程獲得“魯班獎(jiǎng)”；(2)建設(shè)單位有權(quán)要求監(jiān)

理單位更換不能按監(jiān)理合同的約定進(jìn)行監(jiān)理服務(wù)的監(jiān)理人員；(3)

監(jiān)理單位可以將監(jiān)理服務(wù)的任何部分轉(zhuǎn)讓或分包；(4)監(jiān)理單位不

履行監(jiān)理職責(zé)，或與承包人串通損害建設(shè)單位利益，給建設(shè)單位造

成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)向建設(shè)單位賠償，監(jiān)理單位的累計(jì)賠償限額為監(jiān)理

服務(wù)費(fèi)總額；(5)建設(shè)單位應(yīng)指定一名授權(quán)代表，與監(jiān)理機(jī)構(gòu)建立

工作聯(lián)系；(6)建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍內(nèi)對(duì)承包

人的任何意見或要求可直接向承包人提出。<1》?、監(jiān)理單位設(shè)置二

級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否合理？為什么？<2>?、總監(jiān)辦和駐地辦配備的監(jiān)理

人員是否合理？若不合理，請(qǐng)說明理由。<3>?、試說明總監(jiān)理工程

師、駐地監(jiān)理工程師的任職條件。

【答案】

【正確答案】

監(jiān)理單位設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)不合理。因?yàn)楦鶕?jù)《公路工程施工監(jiān)理

規(guī)范》規(guī)定，公路工程項(xiàng)目監(jiān)理均應(yīng)設(shè)總監(jiān)辦，100km以上的高速

公路、一級(jí)公路工程可設(shè)駐地辦。本題開工里程為24km,無須配備

二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。

【正確答案】

總監(jiān)辦配備的監(jiān)理人員不合理。理由：總監(jiān)辦應(yīng)配備1名總監(jiān)理工

程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。駐地辦配備的監(jiān)理人員合理。理由：

駐地辦應(yīng)根據(jù)工程復(fù)雜程度配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)

監(jiān)理工程師。

【正確答案】

總監(jiān)理工程師應(yīng)公路工程監(jiān)理工程師資格，負(fù)責(zé)全面履行項(xiàng)目監(jiān)理

職責(zé)的管理者，簡(jiǎn)稱總監(jiān)。駐地監(jiān)理工程師應(yīng)具備公路工程監(jiān)理工

程師資格，經(jīng)總監(jiān)授，負(fù)責(zé)駐地辦監(jiān)理職責(zé)的管理者。

【正確答案】

本題所列總監(jiān)辦的各項(xiàng)職責(zé)是正確的。