簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第三節(jié)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)和主要因素

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以一種或幾種功能的實(shí)現(xiàn)為基本目標(biāo)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范，滿足使用者的基本需求。主要因素：穩(wěn)定性、強(qiáng)度、安全因素、審美需求、個(gè)性需要、成本、使用壽命等等。案例分析請(qǐng)你就戶(hù)外廣告牌設(shè)計(jì)中的抗風(fēng)問(wèn)題，提出兩種可行的方案著名橋梁設(shè)計(jì)

趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。著名橋梁設(shè)計(jì)

多瑙河橋是跨越多瑙河的一座混凝土斜拉橋，全長(zhǎng)406m，通航孔177m，截面采用具有較好的抗風(fēng)和抗震性能的箱形截面。著名橋梁設(shè)計(jì)

福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開(kāi)工，1889年竣工。著名橋梁設(shè)計(jì)

高明橋是一跨越西江的大型公路橋，主通航孔采用中承式鋼管混凝土拱，引橋系鋼筋混凝土肋拱，屬于弓形拱橋。著名橋梁設(shè)計(jì)

維拉札諾橋位于美國(guó)紐約，是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋。雙面懸索，每面均為雙索。中國(guó)跨度最大的鐵路石拱橋！萬(wàn)宜鐵路萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋成昆～黑熊溝橋重慶白沙托長(zhǎng)江鐵路橋我國(guó)跨度最大的公鐵兩用橋——蕪湖長(zhǎng)江橋豐沙鐵路永定河7號(hào)橋中國(guó)最偉大最大膽的鐵路橋廣州丫髻沙大橋世界上跨徑最大的斜拉橋-多多羅大橋

英國(guó)倫敦塔橋

塔橋是一座吊橋，最初為一木橋，后改為石橋，現(xiàn)在是座擁有6條車(chē)道的水泥結(jié)構(gòu)橋.河中的兩座橋基高7.6米，橋基上建有兩座主塔，為花崗巖和鋼鐵結(jié)構(gòu)的方形五層塔，高40多米，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米，塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上、下兩層，上層為寬闊的懸空人行道，兩側(cè)裝有玻璃窗，行人從橋上通過(guò)，可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風(fēng)光；下層可供車(chē)輛通行。當(dāng)泰晤士河上有萬(wàn)噸船只通過(guò)時(shí)，主塔內(nèi)機(jī)器啟動(dòng)，橋身慢慢分開(kāi)，向上折起，船只過(guò)后，橋身慢慢落下，恢復(fù)車(chē)輛通行。塔橋簡(jiǎn)介上海楊浦大橋海南世紀(jì)大橋趙州橋

美國(guó)舊金山金門(mén)大橋最著名的懸索橋

日本明石海峽大橋

英國(guó)福思橋

是橋梁史上的一個(gè)重要里程碑,懸臂桁架梁橋

工藝品設(shè)計(jì)工藝品設(shè)計(jì)

CD架的設(shè)計(jì)與制作臺(tái)燈的設(shè)計(jì)與制作鐘的設(shè)計(jì)與制作遮陽(yáng)蓬的設(shè)計(jì)與制作創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)紙橋的設(shè)計(jì)與制作顯創(chuàng)意、展風(fēng)采任選一個(gè)設(shè)計(jì)：橋梁模型設(shè)計(jì)要求：主要從橋梁的類(lèi)型、作用、成本、穩(wěn)定、強(qiáng)度；相框設(shè)計(jì)主要從強(qiáng)度、安全、審美、個(gè)性