1.8發(fā)動機機油壓力報警（課件）-《汽車檢測與故障診斷一體化》同步教學（機械工業(yè)版）

項目一電控發(fā)動機常見故障診斷與檢測任務八發(fā)動機機油壓力報警《汽車檢測與故障診斷一體化教程》任務導入張先生最新發(fā)現(xiàn)自己的愛車有時候在早晨剛啟動時機油壓力報警燈會亮，等待車輛溫度高了以后機油壓力報警燈又熄滅了，張先生咨詢4S店后，驅車來店維修教學目標知識目標技能目標（1）能夠描述發(fā)動機機油壓力報警的故障類型和特點；（2）能夠描述導致發(fā)動機機油壓力報警的可能因素有哪些；（3）能夠描述發(fā)動機機油壓力報警的故障診斷分析思路；（4）能夠識別并且會使用檢測本故障所需的專用工具和設備（1）能夠準確識別發(fā)動機機油壓力報警的故障現(xiàn)象；（2）能夠應用診斷方法分析發(fā)動機機油壓力的故障原因并檢查排除；（3）能夠正確使用儀器與設備進行檢查與分析故障定義指發(fā)動機在怠速時或正常行駛過程中機油紅色報警燈點亮的故障，機油壓力報警燈可能會一直亮，也可能偶發(fā)間歇性的亮發(fā)動機機油壓力報警理論分析1、潤滑系統(tǒng)的組成油底殼（儲油室）、機油泵集濾器、機油泵、機油泵壓力調節(jié)閥、潤滑油道、機油濾清器、機油壓力開關（高/低）、組合儀表等。2、潤滑系統(tǒng)的作用對轉動摩擦副進行潤滑、對轉動摩擦副和活塞進行冷卻、密封精密配合偶件之間的間隙、對潤滑油道內(nèi)的雜質進行清潔同時也可以起到防銹的作用?，F(xiàn)代汽車還通過機油壓力對液壓挺柱、可變配氣相位調節(jié)器、鏈條張緊器等液壓元件提供基礎油壓使其能正常工作。3、機油壓力真實偏低的可能原因機油油位低、機油泵集濾器堵塞、機油泵無法建立正常油壓、機油濾清器堵塞、機油濾清器底座單向閥常開、活塞冷卻噴嘴損壞，以及其他原因導致的機油壓力泄漏。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)診斷思路案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結著車多次進行試車，發(fā)現(xiàn)奧迪Q3確實存在冷啟動時機油壓力報警燈報警，確認故障為發(fā)動機機油壓力報警故障案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結工具準備：通用工具、診斷儀、機油壓力表、抹布檢查機油油位，正常。診斷儀檢查01發(fā)動機里有故障碼“P164D00:

用于較低油壓的機油壓力開關功能失效被偶發(fā)。由于是偶發(fā)故障診斷儀提示用機油壓力表進行檢測。初步分析可能是機油泵在冷車時供油壓力低或是低壓機油開關F378存在線路接觸不良或是自身故障案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結由于該車行駛里程較少，潤滑系統(tǒng)堵塞的可能很小，斷開機油泵壓力調節(jié)閥機油壓力仍為0.6bar。分析是可調機油泵在冷機是存在內(nèi)部卡滯，導致機油壓力不能達到正常值。更換機油泵后怠速時機油壓力達到1.6bar故障解決。當機油壓力低于標準值時，說明是由于機油泵供油壓力低導致F378不能閉合；所以就沒有必要再去檢查F378線路及本身是否存在故障，案例中車輛行駛里程很少，潤滑系統(tǒng)堵塞的情況基本不會出現(xiàn)，那么故障原因也就只能是機油泵本身了。課后練習1、機油壓力報警是指發(fā)動機在運轉工況，儀表

突然點亮。2、潤滑系統(tǒng)主要由

、

、

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和

組成。3、機油報警燈點亮可能原因

或

。4、對于帶可調壓力式機油泵一般有

和

兩個開關。5、潤