1.5渦輪增壓系統(tǒng)工作不正常（課件）-《汽車檢測與故障診斷一體化》同步教學(xué)（機械工業(yè)版）

項目一電控發(fā)動機常見故障診斷與檢測任務(wù)五渦輪增壓系統(tǒng)工作不正?！镀嚈z測與故障診斷一體化教程》任務(wù)導(dǎo)入劉先生在駕駛自己愛車的時候感覺車輛加速無力，動力無法正常上升，影響正常駕駛，隨后王先生駕車來店維修。教學(xué)目標知識目標技能目標（1）能夠描述識別渦輪增壓器的故障類型和特點；（2）能夠描述引起渦輪增壓器增壓壓力不足的因素；（3）能夠描述渦輪增壓器故障診斷分析思路；（4）能夠識別并且懂得檢測本故障所需的專用工具和設(shè)備使用方法（1）能夠準確識別渦輪增壓器工作不正常故障現(xiàn)象；（2）能夠應(yīng)用診斷方法分析渦輪增壓器工作不正常的故障原因；（3）能夠正確使用儀器與設(shè)備進行檢查與分析故障定義渦輪增壓系統(tǒng)工作不正常：指配備渦輪增壓系統(tǒng)發(fā)動機的車輛在加速時出現(xiàn)發(fā)動機動力不足或聳車現(xiàn)象并伴有EPC燈亮的故障，用診斷儀檢查發(fā)動機控制單元會有故障碼“增壓壓力未達到極限或是增壓壓力超過極限”渦輪增壓系統(tǒng)工作不正常理論分析1、廢氣渦輪增壓器工作原理該裝置由兩個同軸葉輪組成，這樣可以保證兩個葉片旋轉(zhuǎn)速度相同，每個葉片在各自相對獨立的渦輪室內(nèi)運行。為增壓系統(tǒng)提供動力的葉片叫做渦輪，與排氣管相連，由發(fā)動機排出的氣體驅(qū)動運轉(zhuǎn)，最高轉(zhuǎn)速可達120000rpm;直接驅(qū)動進氣的葉片叫做泵輪，由同軸的渦輪帶動轉(zhuǎn)動，利用其特有的葉片形狀將吸進的外界空氣加壓傳送至氣缸的進氣門，從而充滿氣缸。2、增壓空氣再循環(huán)控制為避免減速時或發(fā)動機怠速時渦輪轉(zhuǎn)速降低，在其靠近葉輪一側(cè)裝有一個短路閥N249。該閥是一個電磁閥受發(fā)動機控制單元控制在，在收油時打開通向循環(huán)通道的氣路，從而省去了壓縮空氣通道。從該閥進入的空氣可以形成一個小循環(huán)。這個系統(tǒng)可以使渦輪自由轉(zhuǎn)動，無需產(chǎn)生壓力。3、增壓壓力控制隨著發(fā)動機功率增加，增壓也相應(yīng)加大。為不影響發(fā)動機使用壽命，應(yīng)限制增壓。渦輪增壓器理論分析4、增壓壓力不足常見原因? 輪增壓循環(huán)空氣閥故障；? 渦輪增壓器與進氣輪管之間存在漏氣；? 增壓壓力限制電磁閥軟管故障；? 增壓壓力限制電磁閥故障；? 增壓壓力調(diào)節(jié)真空馬達或驅(qū)動機構(gòu)存在故障；? 增壓壓力旁通閥存在泄漏；? 增壓壓力傳感器損壞；? 進排氣存在堵塞現(xiàn)象。5、增壓壓力過高（增壓壓力超過極限）常見原因? 增壓壓力限制電磁閥故障；? 增壓壓力限制電磁閥軟管故障；? 增壓壓力旁通閥卡滯。渦輪增壓器診斷思路案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結(jié)案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結(jié)起動車輛，該車儀表并沒有警示燈點亮，進行路試驗證故障。當(dāng)車速在60公里左右擋位在6擋急加速發(fā)動機發(fā)悶，變速器擋位掉為3擋；在爬坡路行駛時只能以1擋緩慢爬行，確認為加速無力故障，綜合試車現(xiàn)象認為可能是渦輪增壓器存在增壓不良故障案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結(jié)工具準備：通用工具、診斷儀、內(nèi)窺鏡、卡子根據(jù)引導(dǎo)型故障測試計劃提示在3擋時以發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)之間測的的增壓壓力數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)流可以明顯看到實際增壓壓力幾乎是在923mbar左右不動，說明進氣系統(tǒng)沒有增壓壓力。案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認診斷分析排除故障與總結(jié)經(jīng)過詢問得知客戶剛更換過三元催化器所以暫不考慮排氣系統(tǒng)堵塞，重點檢查渦輪增壓器循環(huán)空氣閥N249和增壓壓力限制閥是否存在漏氣。拆下三元催化器前氧傳感器，用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器的廢氣旁通閥存在關(guān)閉不嚴現(xiàn)象。拆下增壓器將脫開的旁通閥連接桿裝復(fù)，并自制一個卡子防止再次脫落；再次路試檢查不再生成故障碼，故障排除。渦輪增壓器旁通閥(增壓壓力限制閥)連接桿脫開故障很少發(fā)生，在排除類似故障時主要通過數(shù)據(jù)流讀取確認當(dāng)前增壓壓力是否真的異常。課后練習(xí)1、當(dāng)增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，發(fā)動機控制單元一般報碼

或

。2、增壓器根據(jù)驅(qū)動方式不同可分為

和

。3、增壓壓力過高的可能原因有

、

和

。4、廢氣渦輪增壓器通過

來提高增壓器的響應(yīng)性，避免突然關(guān)閉節(jié)氣門對

造成阻滯不利于