運(yùn)動(dòng)空間和時(shí)間 全省一等獎(jiǎng)

第二章運(yùn)動(dòng)的描述1運(yùn)動(dòng)、空間和時(shí)間浦城一中王秀蘭1、了解機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念，知道如何選取參考系。2、會(huì)利用坐標(biāo)系來(lái)確定物體的位置。3、知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別。運(yùn)動(dòng)我追啊追！我運(yùn)動(dòng)、我快樂(lè)1、由上述圖片我們能聯(lián)想到哪些運(yùn)動(dòng)與位置的變化呢？2、我們應(yīng)如何去描述這些運(yùn)動(dòng)呢？一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)1、什么叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)？機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指一個(gè)物體相對(duì)其他物體的位置變化，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)，是物體運(yùn)動(dòng)的一種基本形式。2、怎樣描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)？我們必須先確定一個(gè)參照物，再來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)。3、什么叫參考系？用來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的參照物稱(chēng)為參考系4、通常情況下我們應(yīng)怎樣選取參考系？描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系是可以任意選取的.在沒(méi)有特別指明時(shí),通常以地面或相對(duì)地面靜止的物體作為參考系例1、宋代詩(shī)人陳與義《襄邑道中》“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！闭?qǐng)同學(xué)們思考其中“云不動(dòng)”所選的參考系是什么？“云與我俱東”又是選取了什么作為參考系？分析“云不動(dòng)”是選取了詩(shī)人或者說(shuō)詩(shī)人所在的小船作為參照物?！霸婆c我俱東”則選取了河岸等相對(duì)地面靜止的物體作為參照物1、在火車(chē)站中途臨時(shí)?？康牧熊?chē)上，有甲乙二人，突然甲看著車(chē)窗外的另一列火車(chē)說(shuō)，“我們的車(chē)開(kāi)了”。而正在欣賞車(chē)外站臺(tái)景色的乙卻說(shuō)，“我們的車(chē)還沒(méi)動(dòng)呢”。試分析同一列火車(chē)上的甲和乙，為什么會(huì)有不同的說(shuō)法呢？分析：因?yàn)榧走x取的是另一列火車(chē)作為參考系，而乙選取的是站臺(tái)作為參考系，所以才有這樣不同的說(shuō)法。同步訓(xùn)練二、空間位置的描述假如你正開(kāi)車(chē)在一條筆直的公路上行駛，如果問(wèn)你在什么位置，你該怎樣說(shuō)明你現(xiàn)在所處的位置呢？我們需建立一維坐標(biāo)系，選一適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn)即可。1、直線運(yùn)動(dòng)：建一維坐標(biāo)系空間位置的描述方法0X/kmA102030汽車(chē)的位置可記為：X=30km假如你是在城市的街道上，你是如何來(lái)說(shuō)明自己的位置的呢？我們需建立一個(gè)二維直角坐標(biāo)系來(lái)確定具體位置2、平面運(yùn)動(dòng)：建立二維直角坐標(biāo)系510x/km0-5-55y/kmA汽車(chē)的位置記為A（5，5）假如你是一名飛行員，你又該如何確定飛機(jī)的位置呢？我們就要說(shuō)明緯度、經(jīng)度和高度，即建立三維坐標(biāo)系才能確定具體位置例2、小明放學(xué)回家，從學(xué)校門(mén)口開(kāi)始，向正東行走了400m，到達(dá)一路口，然后又向正南行走了300m到達(dá)他家，若以學(xué)校門(mén)口所在的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)0，試確定小明家所在的位置A，小明家到學(xué)校的直線距離又是多少呢？0x/my/mA解：建立如圖示的坐標(biāo)系，向東為x軸正方向，向北為y軸正方向，則A點(diǎn)坐標(biāo)為（400，-300），小明家到學(xué)校的直線距離為500m.400-300問(wèn)題:(1)某汽車(chē)此時(shí)位于市中心向東4km處(2)某汽車(chē)此時(shí)位于市中心向西4km處(3)某汽車(chē)此時(shí)位于市中心向西3km、向北4km處，請(qǐng)用坐標(biāo)系描述汽車(chē)此時(shí)的位置變式訓(xùn)練3、時(shí)間的描述10月15日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行首次載人航天飛行。９時(shí)0分0秒，“神舟”五號(hào)載人飛船發(fā)射升空。10月16日６時(shí)２３分0秒，“神舟”五號(hào)載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差４.８公里。返回艙完好無(wú)損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國(guó)首次載人航天飛行取得圓滿成功這里的9時(shí)0分0秒和6時(shí)23分0秒分別指的是飛船發(fā)射升空的時(shí)刻和著陸的時(shí)刻tot1t2時(shí)刻:某個(gè)瞬時(shí)，對(duì)應(yīng)于時(shí)間軸上的某一點(diǎn)，是狀態(tài)量時(shí)間:兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)于兩個(gè)時(shí)刻間的距離,是過(guò)程量注意:時(shí)刻與零時(shí)刻的選取有關(guān),而時(shí)間與零時(shí)刻的選取無(wú)關(guān)單位：秒（s）、分（min）、時(shí)（h）、飛秒（fs）、阿秒（af）實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量時(shí)間的儀器:秒表、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器例3、時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的概念要注意區(qū)分。第3秒初、第3秒末、第3秒、3秒內(nèi)、前3秒、后3秒、后3秒初等概念，其中屬于時(shí)刻概念的有屬于時(shí)間概念的有第3秒初、第3秒末、后3秒初第3秒、3秒內(nèi)、前3秒、后3秒1.請(qǐng)判斷下列說(shuō)法的正確性()A.“剛才最后一響是北京時(shí)間6點(diǎn)整”；B.列車(chē)出發(fā)的時(shí)間是8點(diǎn)；C.某航班于14時(shí)30分從北京起飛；D.一節(jié)課的時(shí)間為45分鐘；ACD變式訓(xùn)練2、如圖所示是京九鐵路北京西至深圳的某車(chē)次的列車(chē)時(shí)刻表，則T107次列車(chē)到達(dá)聊城站的時(shí)刻、離開(kāi)聊城站的時(shí)刻是多少？在聊城站停多長(zhǎng)時(shí)間？從聊城到菏澤運(yùn)行行駛多長(zhǎng)時(shí)間？T107車(chē)次T108北京西至深圳自北京西起(km）站名深圳至北京西20：130：240：321：531：554：264：34……19：450350528853……北京西聊城菏澤阜陽(yáng)……深圳13：359：369：288：078：055：405：32…..14：29答案：0：240：328min81min1、為了描述物體的運(yùn)動(dòng)所選取的參照物稱(chēng)為參考系。2、同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，所選取的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果是不同的。3、參照物的選取是任意的，通常選取地面或相對(duì)地面靜止的物體。4、我們描述一個(gè)物體