飛機發(fā)動機維護-PW4000概況

PW4000發(fā)動機概況民用渦扇發(fā)動機PW4000系列

牌號PW4000用途民用渦扇發(fā)動機類型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機國家美國廠商普拉特·惠特尼公司

PW4000，是美國普惠公司在其JT9D－7R4和PW2037渦扇發(fā)動機的基礎(chǔ)上發(fā)展的一種全新發(fā)動機。PW4000發(fā)動機上采用了許多先進的技術(shù)。為了便于替換JT9D－7R4發(fā)動機，PW4000的外廓尺寸與JT9D－7R4的一樣，發(fā)動機上兩個安裝平面間的距離也做成一樣。

JT9D——四支點支承方式，高涵道比渦扇機中支點數(shù)最少的，簡化結(jié)構(gòu)，工作可靠性高，但低壓轉(zhuǎn)子2個支點（即1號、4號）間的距離太長，約3m，低壓渦輪軸加工十分困難。

增加1軸承不僅縮小低壓轉(zhuǎn)子支點間的距離，利于低壓渦輪軸變形，也縮小了低壓渦輪軸的長度。

為了減小發(fā)動機外傳振動，高壓轉(zhuǎn)子前支點（2號支點）的滾珠軸承采用了彈性支座與擠壓油膜典型渦扇發(fā)動機結(jié)構(gòu)分析公英制單位換算民航機多為英美國家所生產(chǎn)，都采用英制單位

1磅=0.4536千克，

1英寸25.40毫米，

1英尺=0.3048米民用渦扇發(fā)動機PW4000系列

裝機對象

PW4152

A310-300。

PW4156

A300-600/A310-200、300。

PW4158

A300-600R。

PW4168

A330。

PW4052

B767-200/-200ER。

PW4056

B767-300/-300ER/B747-400。

PW4060

B767-300ER/B747-400。

PW4084/90 B777。

PW4460

MD-11。

PW4462

MD-11。

其中PW4164/68、PW4074/84/90獲得180分鐘雙發(fā)延程飛（ETOPS）批準(zhǔn)ETOPOS(雙發(fā)客機延程飛行)AC120-42咨詢通報(1985年)

可將60分鐘限制提到120分鐘，條件有：

1.發(fā)動機工作時間大于25萬小時

2.發(fā)動機空中停車率(IFSD)小于

0.04次/1000EFHETOPOS(雙發(fā)客機延程飛行)1989年又提出180’ETOPS，其條件為120分鐘ETOPS

營運一年以上IFSD小于0.02次/1000EFH

一型雙發(fā)客機如獲得FAA等的180’ETOPS批準(zhǔn)，該型飛機即可獲得營運任一航線的權(quán)利。ETOPOS(雙發(fā)客機延程飛行)一般一型新客機由投入營運到取得180’ETOPS的批準(zhǔn)，需經(jīng)4～年。例如A300(PW4152)1987年6月投入營運，1991年9月獲得180’ETOPS批準(zhǔn)，歷時四年三月。B777要在投入營運之初獲得180’ETOPS批準(zhǔn)，其難度之大可想而知。PW4000(94英寸)

主要參數(shù)

PW4052PW4056PW4060PW4062JT9D-7R4起飛推力lb

52000507560000

6200050000保持溫度℃

33.333.333.33030巡航耗油率

0.5370.5370.5370.5370.596

涵道比

5.04.94.84.85.0

總壓比

27.530.031.132.024.2風(fēng)扇直徑m2.4632.4632.4632.4632.463長度m3.3703.3703.3703.3703.370取證時間

1982.71987.101988.101992.11982.4

浮壁式火焰筒無凸臺寬鉉風(fēng)扇葉片/包容機匣/

高壓壓氣機環(huán)形機匣/高壓渦輪/1號球軸承普拉特·惠特尼公司介紹

——PW4000生產(chǎn)廠(Pratt&WhitneyAircraftGroup,UnitedTechnologiesCorporation)普拉特·惠特尼公司(簡稱P&WA公司)是美國聯(lián)合技術(shù)公司的一個分公司，是世界上研制軍、民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的主要企業(yè)之一。主要產(chǎn)品：

/database/engine/engine.asp?nID=0&nPage=6&name=F100&category=%E6%B6%A1%E8%BD%AE%E9%A3%8E%E6%89%87%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&country=&engName=&title=%E7%A0%94%E5%88%B6%E6%83%85%E5%86%B5

F119

JT3D/TF33

JT8D-200系

JT9D

PW2000

PW4000

TF30

J52

J57

J58

J75

JT12A

PW4000系列總體概況在飛機上的安裝位置各部件界面劃分發(fā)動機工作參數(shù)及特征截面氣動流態(tài)圖單元體劃分發(fā)動機主軸承在飛機上的安裝位置

發(fā)動機數(shù)據(jù)長：3911毫米直徑：2464毫米風(fēng)扇直徑：2387毫米

各部件界面劃分風(fēng)扇和

風(fēng)扇和

渦輪排氣機匣

風(fēng)扇和增壓級高壓壓氣機擴壓器燃燒室高壓渦輪低壓渦輪發(fā)動機工作參數(shù)及特征截面

發(fā)動機橫截面22.5344.55發(fā)動機溫度壓力曲線

氣動流態(tài)圖發(fā)動機工作參數(shù)

（1）空氣流量（單位：153.48公斤/秒）其中：風(fēng)扇：127.28核心機：26.20

（2）比率：涵道比：4.84

風(fēng)扇壓比：1.66

低壓壓氣機壓比：2.58

高壓壓氣機壓比：11.17

總壓比：28.80

進氣整流錐

風(fēng)扇

增壓級

連接軸

風(fēng)扇機匣高壓壓氣機

擴散器及燃燒室高壓渦輪導(dǎo)向器低壓渦輪高壓渦輪渦輪排氣機匣主齒輪箱(MGB)

角齒輪箱（AGB）PW4000系列各部件PW4000主要零部件所用材料AL —AluminumAlloy鋁合金(C)—Cast（鑄造）CM—CompositeMaterial復(fù)合材料Co—CobaltBaseAlloy鈷基合金Ni—NickelBaseAlloy鎳基合金S—Steel-CorrosionResistantAlloy不銹鋼Ti—TitaniumBaseAlloy鈦基合金ALAluminumAlloy(C)CastCMCompositeMaterialCoCobaltBaseAlloyNiNickelBaseAlloySSteel-CorrosionResistantAlloy