基于rfid的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計

RFID車位的總需求是剛性的。本文提出一種基于RFID的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計。射頻識別技術(shù)（RFID）是從20世紀(jì)80年代起走向成熟的一種自動識別它含有諸多突出的優(yōu)點：RFID技術(shù)不需要人工干預(yù)，不需要直接接觸、不需要光RFID系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、讀寫器、計算機通信網(wǎng)絡(luò)三部分構(gòu)成，如1圖1射頻識別系統(tǒng)的構(gòu)造框電子（物體）上，它所存儲的信息普通可被射頻讀寫器通過非接觸方式讀/寫獲讀信息能夠通過計算機以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行管理和信息傳輸計算機通信網(wǎng)輸功效。讀寫器能夠通過原則接口與計算機通信網(wǎng)絡(luò)連接，方便實現(xiàn)傳輸RFID系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)的基本模型如圖2所示。電子標(biāo)簽與閱讀器之間通過耦合元2射頻識別系統(tǒng)的基本模型RFID系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)讀寫器將無線電載波信號通過發(fā)射天線向外發(fā)當(dāng)電子標(biāo)簽進入發(fā)射天線的工作區(qū)時，電子標(biāo)簽碼經(jīng)天線發(fā)電腦控制器根據(jù)邏輯運算判斷標(biāo)簽的正當(dāng)性，針對不同的設(shè)定做出的解決和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構(gòu)的動執(zhí)行機構(gòu)按照電腦的指令動智能停車場與傳統(tǒng)停車場比均與卡的ID號唯一有關(guān)，通過這個唯一的ID號，我們能夠?qū)⒅T如顧客信息、車智能停車場系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)有著其它識別系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢頻識別系統(tǒng)中數(shù)據(jù)載體的防污損性能較好，這有助于提高載體的重復(fù)使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車場管理系統(tǒng)我們采用射頻識別系統(tǒng)圖3所示為智能停車場管理系統(tǒng)示意圖：停車場管理系統(tǒng)運行過程是以顧客停車取車的過程為基礎(chǔ)的，停車場的工作流程也始終以顧客車輛進出停車場的流程為中心。停車場顧客普通分為臨時顧客和固定顧客兩大類車輛駛?cè)?出停車場天通信區(qū)時線以微波通訊的方式與車載射頻卡進行雙向數(shù)據(jù)交換頻卡上讀取車輛的有關(guān)信息，自動識別射頻卡并判斷車卡與否有效和正當(dāng)性，車道控制電腦顯示與該射頻卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)獨到的數(shù)據(jù)進行判斷來做出放行或嚴(yán)禁的決策。臨時顧臨時顧客是指臨時使用停車場停車的顧客，這類顧客的停車行為普通含有臨時性，隨機性，使用頻次低的特性。臨時顧客潛在數(shù)量龐大且身份不擬定。固定顧圖3智能停車場管理系統(tǒng)示意臨時車輛入場臨時車輛進入停車場時設(shè)在車道下的車輛感應(yīng)線圈檢測到車輛的到來。將有車信號傳送給入口控制器，入口控制器獲取車輛到來的信號后，向有關(guān)設(shè)備發(fā)出指令，啟動攝像系統(tǒng)和車輛識別系統(tǒng)經(jīng)計算機對圖像進行解決后，統(tǒng)計車輛的牌照信息、顏色信息、車型信息等。語音提示設(shè)備提示顧客按動取卡按鈕口控制器檢測到取卡信號后，通過串口給發(fā)卡機發(fā)送發(fā)卡命令。發(fā)卡機接到命令后，發(fā)出一張臨時顧客卡，剛剛系統(tǒng)所獲取的信息即與此卡的ID號對應(yīng)時語音提示器提示顧客取走臨時卡。如果顧客在規(guī)定時間內(nèi)不取卡，發(fā)卡機將自動吞回想客卡，入口控制器取消本次入場操作。顧客取走卡后，發(fā)卡機發(fā)出顧客已取走卡的信號給入口控制器，入口控制器抬起欄桿，顧客駕車駛?cè)胪＼噲隹陔妱訖跅U檢測到配套車輛檢測器信號出現(xiàn)“有車—無車”變化后，才自動將欄放下，以杜絕砸車事件的發(fā)生。入口控制器接受到入口欄桿出現(xiàn)“抬桿—落桿”的動作后，確認(rèn)本次入場過程已經(jīng)完畢。長久卡車輛入場當(dāng)性和時間有效性，如有效則獲取射頻卡的ID號，并將其上送至數(shù)據(jù)解決中心。獲得牌照信息、顏色信息、車讀卡器上傳的ID號，查詢數(shù)據(jù)庫中與此ID號有關(guān)的車輛信息，并與剛剛實時獲取的信息進行比對，若44車輛入場臨時車輛出場的顧客卡交給管理人員，管理人員通過出口讀卡機讀取顧客卡ID信息，并將顧客卡收回循環(huán)使用。數(shù)據(jù)中心通過檢索數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)ID號，獲得該顧客卡的類型(臨時卡)、入場時間，并查詢數(shù)據(jù)庫中與此ID號有關(guān)的車輛信息，與剛剛實時長久卡車輛出場數(shù)據(jù)中心查詢到的信息與此ID號有關(guān)的車輛信息與車輛識別系統(tǒng)獲取的信息進5車輛出場智能停車場管理系設(shè)計如圖6所示：入入車信口檢讀輛息統(tǒng)統(tǒng)L車收E監(jiān)報用計出輛卡D控警戶費口檢讀示系系管收控測卡系統(tǒng)統(tǒng)理費制系系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)A停車場數(shù)A停車場數(shù) 超通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節(jié)點控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完畢數(shù)據(jù)解決，并將解決后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個LED批示屏

功效原理圖（無線通訊將采集信息通RS-485通訊工作DC工作電通訊檢測通訊通訊-安裝在每個車工作工作電LED數(shù)6紅6-可視可視種節(jié)點控制器能夠40-64工作DC通訊通訊40-60-并將解決成果反饋LED引64個節(jié)點控制器。工作DC通訊通訊-高級版中央控制器內(nèi)置B/S架意電腦終端通WEB頁面進工作DC通訊通訊-無MESH無單點故障快速組網(wǎng)、靈活組網(wǎng)高性能和非視距傳輸工作通訊通訊高速移動支持與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的融合室內(nèi)LED引導(dǎo)24小時全天候使用。內(nèi)工作DC通訊輝單戶LED引導(dǎo)戶LED顯示屏由高亮度戶LED模塊驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分構(gòu)成。它接受中央控制器的車位統(tǒng)計信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示現(xiàn)在停車場空閑車位數(shù)量，可24小時序還能夠根據(jù)顧客規(guī)定隨時修改，顯示顧客需要的其它信工作DC通訊輝單硬件規(guī)CPU:開發(fā)數(shù)據(jù)庫持SQL單 1車位引導(dǎo)理軟套1原則2臺164器3節(jié)臺車位數(shù)一種節(jié)40個左右超聲波位探