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848485858586航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸868686868787878787878787871.我國(guó)鐵路的發(fā)展鐵路從無(wú)到有寶成鐵路位于陜西省、甘肅省和四川省境內(nèi)，北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達(dá)四川省成都市，全長(zhǎng)668.198km，國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨干線鐵路，寶雞至陽(yáng)平關(guān)段受地形限制為單線鐵路，陽(yáng)平關(guān)至成都段為復(fù)線鐵路，是中國(guó)第一條電氣化鐵路。寶成鐵路是一條連接中國(guó)西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動(dòng)脈，是中國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)中“五縱”，中的一縱，也是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成，改變了“蜀道難”的局面，為發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了重要條件。寶成鐵路成都東站24小時(shí)延時(shí)攝影87從全國(guó)來(lái)看，受社會(huì)經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響，東部鐵路建設(shè)比較早，發(fā)展速度比較快，鐵路網(wǎng)密集；西部鐵路建設(shè)比較晚，發(fā)展速度比較慢，鐵路網(wǎng)稀疏。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也在不斷完善。87878889鄭州徐州蘭州上海株洲成都

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