鋼結(jié)構(gòu)加勁肋小結(jié)（大全五篇）

鋼結(jié)構(gòu)加勁肋小結(jié)（大全五篇）第一篇：鋼結(jié)構(gòu)加勁肋小結(jié)鋼結(jié)構(gòu)加勁肋小結(jié)陳紹蕃《鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定設(shè)計(jì)指南》第三版7.4.1介紹了鋼結(jié)構(gòu)的加勁肋設(shè)計(jì)：加勁肋是保障板件不失穩(wěn)的一項(xiàng)重要手段。加勁肋的具體作用是在板件屈曲時(shí)保持挺直，從而對(duì)板件提供一條支撐邊。加勁肋必須設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢?，并具有足夠的剛度和截面積，才能起到應(yīng)有的作用。均勻受壓的板設(shè)置縱向加勁肋，位置設(shè)置在板寬度的中央，或者把板寬度分成三個(gè)或者更多的等分。受彎的板在受壓區(qū)設(shè)置縱向加勁肋，并偏向應(yīng)力較大的一邊。受剪構(gòu)件，可以設(shè)置縱向或者橫向加勁肋。加勁肋的設(shè)置類型（縱向、橫向以及短加勁肋）和設(shè)置位置，是與板的屈曲破壞模式息息相關(guān)的：對(duì)于均勻受壓板，屈曲失穩(wěn)形態(tài)為沿著縱向形成一個(gè)或者若干個(gè)半波，如下圖所示這樣的失穩(wěn)形態(tài)，設(shè)置縱向加勁肋當(dāng)然效果做好，縱向加勁肋穿過(guò)失穩(wěn)半波，加勁效果最好，而假橫向加勁肋，則幾乎沒(méi)有效果。受彎的板件（不均勻壓力作用）板件一端受壓一端受拉，失穩(wěn)波形為在受壓區(qū)附近的鼓曲變形，下圖所示所以需要將縱向加勁肋加在受壓區(qū)并靠向壓應(yīng)力較大的一邊。受剪板件的屈曲失穩(wěn)波形為斜向45°左右的鼓曲變形，這樣的變形，縱向或者橫向加勁肋都會(huì)提高屈曲臨界應(yīng)力。綜上，加勁的設(shè)置位置，都是在受壓區(qū)，是為了提高受壓板件的屈曲臨界應(yīng)力，抑制屈曲變形?！朵摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003，4.3.6中，對(duì)于加勁肋的外伸寬度和厚度都做了具體的規(guī)定：在具體的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)畫如下圖所示的節(jié)點(diǎn)：這樣的節(jié)點(diǎn)，需要如何套用《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003，4.3.6條的板厚要求？15-15剖面的14mm厚的板子，與翼緣焊接區(qū)域長(zhǎng)度為179mm,自由懸挑部分長(zhǎng)度為110mm,如果按照4.3.6條厚度的要求，板要做成（179+110）/15=20mm厚，還是做成179/15=12mm厚？15-15剖面的14mm厚的板子，支撐條件為一邊全部簡(jiǎn)支，一邊完全自由，另外兩邊有一部分簡(jiǎn)支一部分自由的板件，受力方式可以轉(zhuǎn)化為在翼緣受集中壓力和彎矩的剪彎構(gòu)件，所以厚度的限制，應(yīng)該取與翼緣焊接部分的長(zhǎng)度179mm,板厚最少要做到12mm是比較合理的！第二篇：鋼結(jié)構(gòu)小結(jié).doc廣州市競(jìng)和機(jī)械制造有限公司2#宿舍樓鋼結(jié)構(gòu)施工小結(jié)本工程位于廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)屏二村的廣州市******有限公司2#宿舍樓工程。本工程的從****年12月15日正式開(kāi)工，各項(xiàng)工作開(kāi)展基本順利，本工程施工期間，廣州市******有限公司、*****建筑設(shè)計(jì)研究院、廣州市*******建筑工程公司等單位的直接領(lǐng)導(dǎo)下及本工程在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)工程施工管理人員的精心組織施工，使本工程能得以順利完成主體分部工程的驗(yàn)收。為此，我們工地全體施工管理人員表示對(duì)上級(jí)各主管部門、領(lǐng)導(dǎo)、及參與本工程建設(shè)的所有工程技術(shù)人員，對(duì)他們?yōu)楸竟こ趟冻龅男燎谂Ρ硎局孕牡母兄x！我們工地一貫遵照公司的宗旨要求，“本著以質(zhì)量求發(fā)展，向管理要效益”的指導(dǎo)思想和力創(chuàng)優(yōu)良工程的目標(biāo)，我們?nèi)w施工管理人員始終把“追求更高質(zhì)量和創(chuàng)造更好效益”的指導(dǎo)思想貫徹到施工中的全過(guò)程中。本工程在經(jīng)過(guò)一段來(lái)的共同努力，現(xiàn)已完成全部工程。有關(guān)工程質(zhì)量管理和文明施工方面基本達(dá)到要求。為此，現(xiàn)將有關(guān)主體結(jié)構(gòu)工程情況和施工過(guò)程及質(zhì)量管理等做一總結(jié)。一、主體結(jié)構(gòu)工程施工情況：本工程的主體結(jié)構(gòu)于****年1月份開(kāi)工,5月中旬封頂并進(jìn)入主體砌磚施工，5月底完成砌磚。二、材料送檢情況：由于本工程采用商品混凝土，原材料送檢方面主要：水泥、砂、鋼筋、磚等原材均按要求送檢，其檢測(cè)結(jié)果均合格。柱采用電渣壓力焊，梁板采用綁扎，我司按批按量送檢，其檢測(cè)結(jié)果均為合格。三、混凝土、砂漿試件送檢情況：第三篇：加勁的造句加勁拼音【注音】：jiajing加勁解釋【意思】：增加力量；努力：～工作。加勁造句：1、我正加勁學(xué)習(xí)法語(yǔ)。2、不同軸線鋼管構(gòu)件之間的連接型式之一是采用相貫節(jié)點(diǎn)形式，即將腹桿直接焊接在弦桿的外表面，不進(jìn)行任何加勁措施。3、加勁肋的存在提高了端板連接節(jié)點(diǎn)的極限溫度。4、研究焊縫長(zhǎng)度、加勁肋和橫隔板等對(duì)腹板應(yīng)力的影響，探討錨固區(qū)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步優(yōu)化。5、采用離散加勁殼理論對(duì)組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)模型簡(jiǎn)化，并使用李茲能量法對(duì)簡(jiǎn)化后的模型進(jìn)行極限荷載的推導(dǎo)計(jì)算是更為合理可行的。6、以實(shí)驗(yàn)室的大跨橋梁結(jié)構(gòu)鋼箱梁縱向加勁桁架縮尺試樣為研究平臺(tái)，具體討論了多尺度模型修正和驗(yàn)證的實(shí)施過(guò)程。7、前還收到了一些新的關(guān)注更低前面叉，轉(zhuǎn)向塊，車輪車軸更輕，新加勁酒吧和最后一個(gè)更新的T酒吧前安裝。8、懸索橋服役一段時(shí)間以后，在風(fēng)荷載的作用下將造成主要構(gòu)件加勁梁抗彎剛度的削弱進(jìn)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷。9、垂直加勁肋節(jié)點(diǎn)適用于柱截面較小的方鋼管（矩形管）柱和H型鋼梁節(jié)點(diǎn)。10、此外，采用波紋鋼腹板就避免了平鋼腹板中通常都要布置的加勁肋。11、利用能量法分析了加肋平板的穩(wěn)定問(wèn)題，推導(dǎo)了縱向臨界力的計(jì)算公式，并探討加勁肋的合理布置。12、在分析過(guò)程中，考慮了螺栓對(duì)法蘭盤的加勁作用，并給出該類節(jié)點(diǎn)的使用范圍。13、匹配可以做到奠定了加勁對(duì)光盤，繪制45度的角度，和削減他們（小康光盤）。14、研究了開(kāi)口、閉口加勁板的彈性屈曲特性，并對(duì)一些主要影響其屈曲應(yīng)力的參數(shù)進(jìn)行了分析；15、過(guò)剩略有超出了加勁將削減小康稍后。16、加勁肋不要過(guò)高、過(guò)窄，因?yàn)檫@會(huì)造成材料流動(dòng)困難。17、削減的一小部分廢料的加勁，支路，它背后的輻條，借鑒，在加勁區(qū)。18、懸索橋服役一段時(shí)間以后，由于在車振荷載的作用下，造成主要構(gòu)件加勁梁抗彎剛度的削弱進(jìn)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷。19、介紹了一種在荷載作用下鋼板梁腹板加勁肋間距計(jì)算的簡(jiǎn)化方法。20、盡管世界和你的自我教導(dǎo)，沒(méi)有你的心在加勁的百分比。21、對(duì)于帶加勁環(huán)、有線均布力和力偶的作用、具有中間支座的連續(xù)球殼，文中給出了處理方法和算式。22、大橋加勁梁為桁架式，架設(shè)時(shí)沒(méi)有干擾橋下日通行量達(dá)1400艘的船舶交通。23、同時(shí)，采用不同鋼材、不同厚度和加勁肋形式，可以獲得不同的承載力、延性和耗能能力。24、這表明，小砌塊膠合板向加勁。25、加勁肋承受柱腹板傳來(lái)的拉壓荷載，有效地抵抗了柱腹板在循環(huán)荷載下的屈曲變形，增加了連接的剛度；26、加勁梁的制造架設(shè)，是懸索橋施工中重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。27、離開(kāi)泡沫對(duì)車輪和馬克的地方加勁將路要走。28、懸索橋的主要構(gòu)成包括：橋塔、主纜、吊索、加勁梁以及錨墩等。第四篇：鋼結(jié)構(gòu)施工小結(jié)工程施工小結(jié)一、工程概況加油站改建工程1宗（土建工程）由廣州二運(yùn)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)籌建的工程，位于廣州市越秀區(qū)走馬崗85號(hào).加油站改建工程1宗（土建工程）工程,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)，建筑物檐口高為6.2米，總建筑面積為243.3M2?？拐鹪O(shè)防烈度6度設(shè)計(jì),建筑安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為25年。此工程的基本特點(diǎn)：鋼梁采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管,材質(zhì)為Q235B；鋼柱采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為Q235B。屋面檁條采用為60×40×2.0方管，材質(zhì)為Q235；屋面采用雙坡排水；設(shè)有天溝。屋面板板采用壓型彩鋼板；建筑物耐久年限（結(jié)構(gòu)）25年，抗震6度設(shè)防，建筑安全等級(jí)為二級(jí)；防火等級(jí)為二級(jí)。工程質(zhì)量要求：本工程的施工質(zhì)量必須達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范要求，竣工驗(yàn)收評(píng)定必須達(dá)到合格。二、施工過(guò)程控制措施：1、質(zhì)量管理措施：首先，建立質(zhì)量保證體系和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理流程；其次，確定質(zhì)量控制的原則：本工程質(zhì)量控制堅(jiān)持“質(zhì)量第一，顧客滿意”的原則，“以人為核心”的質(zhì)量控制原則，以“預(yù)防為主”的質(zhì)量控制原則，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則，貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范的質(zhì)量控制原則。第三，分階段控制，主要表現(xiàn)為事前控制、事中控制、事后控制。事前質(zhì)量控制主要做好工程開(kāi)工前及分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，技術(shù)準(zhǔn)備工作、物資準(zhǔn)備工作、組織準(zhǔn)備工作、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作的控制。事中質(zhì)量控制主要為全面控制施工過(guò)程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量，并及時(shí)形成完整的質(zhì)量控制資料。事后質(zhì)量控制主要表現(xiàn)為每分項(xiàng)工程完成后，采用“三檢制”進(jìn)行檢查驗(yàn)收，即班組自檢、互檢、交接檢，檢測(cè)方法采用目測(cè)法與實(shí)測(cè)法相結(jié)合，合格后簽字認(rèn)可，并形成質(zhì)量技術(shù)資料。第四，工作工序質(zhì)量控制與檢查：工程質(zhì)量是由工序質(zhì)量組成，因此工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵就是控制工序質(zhì)量。影響工序質(zhì)量的因素主要可分為人、機(jī)、料、方法、環(huán)境，施工過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制此五個(gè)因素，并加強(qiáng)此五個(gè)因素的動(dòng)態(tài)管理與檢查調(diào)整。2、安全技術(shù)措施首先，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、項(xiàng)目安全員為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)保證體系。其次，建立健全安全管理制度，主要包括安全技術(shù)交底制度、班前檢查制度、外腳手架驗(yàn)收制度、機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收制度、安全檢查制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全事故報(bào)告制度、應(yīng)急求援制度等。第三，安全管理工作：保證安全設(shè)施的投入、進(jìn)行安全重難點(diǎn)分析并制定控制措施、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯安全標(biāo)識(shí)、建立安全管理臺(tái)帳等，并形成安全管理資料。第四，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)：正確使用安全“三寶”、做好“四口、五臨邊”防護(hù)、交叉作業(yè)安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)等工作。第五、安全用電管理：編制《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電》專項(xiàng)方案，具體指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)用電，現(xiàn)場(chǎng)用電采用TN—S體系。第六，消防保衛(wèi)管理：建立健全消防保衛(wèi)制度，消防保衛(wèi)崗位制度，消防保衛(wèi)責(zé)任制度，明確責(zé)任人。3、文明施工措施首先，建立文明施工保證體系：以項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目全體管理人員齊抓共管的文明施工管理體系，實(shí)行分區(qū)管理責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任人。其次，建立健全文明施工管理制度，開(kāi)展會(huì)議、黑板報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式的教育。第三，文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理：以公司形象為基礎(chǔ)，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，創(chuàng)建文明工地，主要以企業(yè)形象、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、生活衛(wèi)生環(huán)境、不擾民等為現(xiàn)場(chǎng)管理重點(diǎn)，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差現(xiàn)象，提高生產(chǎn)工人生活環(huán)境。三、管理制度和施工組織設(shè)計(jì)（方案）執(zhí)行情況施工過(guò)程中，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙、規(guī)范規(guī)程的要求，編制相關(guān)施工方案，并按施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的要求指導(dǎo)施工。項(xiàng)目管理制度為項(xiàng)目管理提供了必要的依據(jù)及保障，施工中按項(xiàng)目部相關(guān)制度指引下，通過(guò)合理組織、精心施工，尤其是質(zhì)量技術(shù)交底制度及“三檢制”檢查驗(yàn)收制度，使施工組織設(shè)計(jì)及施工方案基本得到貫徹執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。四、施工質(zhì)量安全情況在本工程施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部本著公司以“團(tuán)結(jié)拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)”為企業(yè)精神，以“篤實(shí)守信、誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)”為宗旨、“爭(zhēng)科技領(lǐng)先、創(chuàng)管理一流”，堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)先、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益并舉”的原則，精心組織、細(xì)心施工。工程施工技術(shù)資料齊全，安全和功能抽查滿足要求，無(wú)質(zhì)量事故，無(wú)重大安全事故，評(píng)定為合格工程。廣東萬(wàn)泰建設(shè)有限公司****年**月**日第五篇：鋼結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)小結(jié)摘要：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。實(shí)習(xí)目的：通過(guò)接觸和參加一線工作，了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝過(guò)程，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有一個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。實(shí)習(xí)概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實(shí)習(xí)，在南京德基廣場(chǎng)工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請(qǐng)教。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。工程簡(jiǎn)介：南京德基廣場(chǎng)裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚(yú)腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。第一部分加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對(duì)我以后的設(shè)計(jì)工作也有很大的幫助。（一）放樣放樣工作包括以下內(nèi)容：核對(duì)圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點(diǎn)，核對(duì)各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時(shí)要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號(hào)的零件應(yīng)分別號(hào)料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。（二）切割鋼材下料常用氣割、機(jī)切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進(jìn)行氣割時(shí)一定要要由有工作經(jīng)驗(yàn)的工人師傅來(lái)操作或在旁邊指導(dǎo)。（三）鉆孔孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過(guò)程中，鉆孔占了整個(gè)工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過(guò)程是先在球上切削一個(gè)面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個(gè)面上鉆孔，以這個(gè)孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。（四）剖口對(duì)于需要對(duì)接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。1.對(duì)于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對(duì)鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。2.對(duì)于鋼管，可直接用車床進(jìn)行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。3.對(duì)于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口。這種方法簡(jiǎn)單易行，效率高，能滿足開(kāi)V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘?jiān)?。（五）焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過(guò)程中最重要也是最難控制的一個(gè)環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。（1）埋弧自動(dòng)焊適用于較長(zhǎng)焊縫，如焊接H型鋼；它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動(dòng)化生產(chǎn)；但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運(yùn)。（2）二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。（3）手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動(dòng)較大。但是它有攜帶方便的特點(diǎn)，是工地現(xiàn)場(chǎng)最常用的焊接方法。由于焊接是通過(guò)高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會(huì)直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來(lái)操作，焊工要有上崗證。焊縫的檢測(cè)方法是根據(jù)焊縫等級(jí)來(lái)確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級(jí)分為三級(jí)。三級(jí)是最低一級(jí)，通常只需要用肉眼觀察外表就行了；一、二級(jí)則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查比率分別為100％和20％。（六）矯正當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過(guò)前面一系列的加工程序后，會(huì)出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行矯正。矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。1.機(jī)械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。2.火焰矯正較為靈活，對(duì)于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對(duì)于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒(méi)有機(jī)械矯正穩(wěn)定。3.手工矯正具有靈活簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但準(zhǔn)確度差。只能適用于對(duì)尺寸精度要求不高的構(gòu)件。（七）表面處理這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對(duì)象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來(lái)除銹；而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開(kāi)始就要進(jìn)行拋丸除銹。第二部分鋼結(jié)構(gòu)的安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的各種構(gòu)件用電焊、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓等方法連接起來(lái)成為一個(gè)整體。我這次實(shí)習(xí)時(shí)所參與的是南京德基廣場(chǎng)工程是一個(gè)幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長(zhǎng)四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程