公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)建設(shè)實(shí)施方案設(shè)計(jì)書

./WORD格式下載可編輯XXXX公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)建設(shè)方案文檔狀態(tài)：文檔編號：GJ-2014-12[]Draft[√]Released[]Modifying編撰：編撰日期：2014-12-02保密級別：內(nèi)部文檔版本：1XX市公共交通有限責(zé)任公司二〇一四年十二月東軟集團(tuán)股份東軟集團(tuán)股份有限公司一、概述11.1項(xiàng)目背景11.2項(xiàng)目目標(biāo)1二、需求分析22.1信息化現(xiàn)狀分析22.2必要性分析32.3需求分析32.4業(yè)務(wù)分析4三、總體方案53.1建設(shè)思路53.2建設(shè)原則63.3總體建設(shè)方案73.3.1總體架構(gòu)概述73.3.2總體建設(shè)要求113.3.3數(shù)據(jù)集成模式133.4數(shù)據(jù)中心集成平臺(tái)153.4.1數(shù)據(jù)采集153.4.2數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換163.4.3數(shù)據(jù)分發(fā)173.4.4管理調(diào)度183.4.5運(yùn)行監(jiān)控183.4.6異常處理193.4.7系統(tǒng)升級193.5數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)193.5.1數(shù)據(jù)報(bào)表203.6運(yùn)行環(huán)境20四、項(xiàng)目預(yù)算21五、風(fēng)險(xiǎn)分析和控制215.1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)215.2安全風(fēng)險(xiǎn)225.3數(shù)據(jù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)225.4實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)225.5管理風(fēng)險(xiǎn)235.6需求變更風(fēng)險(xiǎn)23七、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益247.1經(jīng)濟(jì)效益247.2社會(huì)效益24.一、概述1.1項(xiàng)目背景XX公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)是基于XX智慧快速公交〔BRT系統(tǒng)的基礎(chǔ)上而建立,是針對XX公交公司未來信息化建設(shè)的實(shí)際需求的發(fā)展,而建立的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合智能數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)。公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)定位于為公共交通企業(yè)提供一個(gè)企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),它收斂企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的運(yùn)營數(shù)據(jù),按照企業(yè)信息模型進(jìn)行數(shù)據(jù)整合,形成企業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)視圖,提供運(yùn)營數(shù)據(jù)共享,支撐跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用,并且進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量管理。公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)能夠提供企業(yè)全局信息的統(tǒng)一、一致的訪問界面,支持企業(yè)對分散的信息全面深入的洞察,支撐實(shí)現(xiàn)企業(yè)不同部門的信息化平臺(tái)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的業(yè)務(wù)協(xié)同,為企業(yè)信息共享、數(shù)據(jù)質(zhì)量提升和跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)用等需求提供了統(tǒng)一、高效、高質(zhì)量的解決方案。1.2項(xiàng)目目標(biāo)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)基于XX智慧公共交通云中心并為解決公司完整信息數(shù)據(jù)的共享,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)部門之間的數(shù)據(jù)交換與數(shù)據(jù)共享,促進(jìn)XX公交信息化的發(fā)展。具體目標(biāo)如下：建立數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)平臺(tái)。完成相應(yīng)的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換、保存、更新、共享、備份、分發(fā)和存證等功能,并擴(kuò)展容災(zāi)、備份、挖掘、分析等功能。<一>建立數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)平臺(tái)。完成相應(yīng)的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的交換、保存、更新、共享、備份、分發(fā)和存證等功能,并擴(kuò)展容災(zāi)、備份、挖掘、分析等功能。<二>建立公司生產(chǎn)、管理、財(cái)務(wù)信息庫等共享數(shù)據(jù)庫,為宏觀決策提供數(shù)據(jù)支持。對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理,保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的一致性、準(zhǔn)確性和完整性,為各業(yè)務(wù)部門提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持；<三>建立數(shù)據(jù)交換共享和更新維護(hù)機(jī)制。實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)部門系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換與共享,以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、一致化,保證相關(guān)數(shù)據(jù)的及時(shí)更新和安全管理,方便業(yè)務(wù)部門開展工作；<四>建立數(shù)據(jù)共享和交換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)范,實(shí)現(xiàn)各部門業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)范建設(shè)和業(yè)務(wù)協(xié)同；〔五為公共服務(wù)中心提供數(shù)據(jù)服務(wù)支持,實(shí)現(xiàn)面向社會(huì)公眾的一站式服務(wù)；<六根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)匯集各業(yè)務(wù)部門的原始個(gè)案或統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),根據(jù)決策支持的需要,整理相關(guān)數(shù)據(jù),并提供統(tǒng)計(jì)分析功能,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持；〔七為上級監(jiān)督部門提供提供必要的數(shù)據(jù)通道,方便實(shí)現(xiàn)對公司部門以及公司對象的監(jiān)管,逐步實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管支持；〔八為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的備份提供存儲(chǔ)和備份手段支持,提高業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的可靠性。二、需求分析2.1信息化現(xiàn)狀分析XX公交公司的信息化主要是以XX智慧快速公交〔BRT系統(tǒng)為基礎(chǔ),目前在XX公交公司內(nèi)部圍繞快速公交〔BRT系統(tǒng)已經(jīng)形成了很多個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng),包括:BRT自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、BRT智能調(diào)度系統(tǒng)、車輛定位和無線通信系統(tǒng)、乘客信息服務(wù)系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、智能客流分析評價(jià)系統(tǒng)、智能預(yù)警系統(tǒng)、時(shí)鐘同步、IP數(shù)字廣播、視頻監(jiān)控及周界防范系統(tǒng)、高清交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、一卡通收費(fèi)系統(tǒng)等。由于各種原因,各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間在應(yīng)用或數(shù)據(jù)等層面上存在彼此分離的局面,他們分別采用了不通的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),并使用了不同的應(yīng)用開發(fā)技術(shù)。各系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯不同,而且在數(shù)據(jù)庫建設(shè)上沒有遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這就形成了公交公司內(nèi)部的信息孤島。2.2必要性分析隨著公交公司信息化建設(shè)的要求,各子系統(tǒng)之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)共享、交換。但由于信息孤島現(xiàn)象的存在,使公司內(nèi)的一些數(shù)據(jù)傳遞往往通過原系統(tǒng)供應(yīng)商直接進(jìn)行系統(tǒng)間交換數(shù)據(jù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,由于原系統(tǒng)之間的技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)不同、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的不同、原廠家技術(shù)支持不積極等原因,這樣常常造成數(shù)據(jù)信息不一致或數(shù)據(jù)丟失等情況,甚至無法實(shí)現(xiàn)彼此間的數(shù)據(jù)共享。此外,部門之間數(shù)據(jù)產(chǎn)生和流向的混亂、數(shù)據(jù)共享程度低、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等現(xiàn)象,不但增加了管理難度,降低了工作效率,而且還制約了公交公司未來的發(fā)展。為了解決以上信息孤島現(xiàn)象,公交公司迫切需要對現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合,在保留原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上將各個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合成一個(gè)無縫整體統(tǒng)一提供數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)平臺(tái),公交數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)提供了數(shù)據(jù)共享平臺(tái)解決方案,可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理、發(fā)布、共享。2.3需求分析通過數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)公交公司各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間及公交公司與外部系統(tǒng)之間的信息數(shù)據(jù)的匯總、查詢、共享；根據(jù)匯總的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)核心系統(tǒng)的報(bào)表整合。數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)承載著面向XX公交各部門內(nèi)部的信息系統(tǒng)服務(wù)、信息查詢以及相關(guān)數(shù)據(jù)匯總、交換等應(yīng)用服務(wù)。同時(shí)數(shù)據(jù)中心也提供外部數(shù)據(jù)查詢、交換服務(wù)的支撐基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)公交公司的信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享；服務(wù)器資源合理利用；核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的備份容災(zāi),最終通過數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)技術(shù)提升數(shù)據(jù)中心資源使用效率,有效整合系統(tǒng),提供云容災(zāi),提供應(yīng)用彈性,提升業(yè)務(wù)可持續(xù)性。數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)為XX公交提供統(tǒng)一的通用報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)。通過這一平臺(tái),可以充分利用企業(yè)信息化建設(shè)中積累的重要數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可輔助企業(yè)決策的關(guān)鍵信息,平臺(tái)充分結(jié)合公共交通行業(yè),針對公交行業(yè)報(bào)表的特點(diǎn),采用科學(xué)、先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型,立足于一個(gè)完整、通用、智能、專業(yè)的報(bào)表開發(fā)平臺(tái),提供一個(gè)集統(tǒng)計(jì)、查詢、分析于一身的通用報(bào)表平臺(tái)。2.4業(yè)務(wù)分析數(shù)據(jù)中心的主要業(yè)務(wù)包括：從基層或業(yè)務(wù)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù),包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和部分共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),支持基礎(chǔ)和共享數(shù)據(jù)的更新維護(hù)模式；對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)和比對,發(fā)現(xiàn)沖突時(shí)按照共同制訂的數(shù)據(jù)處理規(guī)范進(jìn)行處理,保證數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性；受理業(yè)務(wù)系統(tǒng)或基層單位的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)使用申請；將整理后的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分發(fā)或按需提供給有關(guān)部門或單位使用；以中介的方式處理共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)使用申請,并進(jìn)行備案；對共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)中心進(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)；將共享元數(shù)據(jù)的信息發(fā)布給各業(yè)務(wù)部門,提供瀏覽與訂閱申請,方便其共享必要信息；提供數(shù)據(jù)交換平臺(tái)和接口系統(tǒng),使數(shù)據(jù)中心與各部門的數(shù)據(jù)管理員可以對共享和交換過程進(jìn)行管理；通過數(shù)據(jù)交換平臺(tái)存儲(chǔ)和管理公共服務(wù)數(shù)據(jù),并與外網(wǎng)同步,提供一站式服務(wù)；存儲(chǔ)和管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),根據(jù)決策支持的需要,整理相關(guān)數(shù)據(jù),并提供統(tǒng)計(jì)分析功能,對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,方便領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握有關(guān)情況。定期對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行容災(zāi)備份；與此相對應(yīng),業(yè)務(wù)部門與數(shù)據(jù)中心發(fā)生的相關(guān)業(yè)務(wù)包括：提供數(shù)據(jù)或共享元數(shù)據(jù)給數(shù)據(jù)中心；申請使用數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),校準(zhǔn)本單位的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；通過數(shù)據(jù)中心提供的共享元數(shù)據(jù)信息獲取其他單位的數(shù)據(jù)；審批其他單位的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)使用申請,并將數(shù)據(jù)提供出去；與數(shù)據(jù)中心交換公共服務(wù)數(shù)據(jù)；提供上級監(jiān)督部門直接訪問業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的通道；提供統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)或原始個(gè)案給數(shù)據(jù)中心,方便主管領(lǐng)導(dǎo)查詢；定期將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫備份到數(shù)據(jù)中心；三、總體方案3.1建設(shè)思路遵循"強(qiáng)化數(shù)據(jù)建設(shè),發(fā)揮應(yīng)用效能,提升服務(wù)質(zhì)量,建立長效機(jī)制"的建設(shè)思路,確保系統(tǒng)滿足近期需求,兼顧未來發(fā)展。"強(qiáng)化數(shù)據(jù)建設(shè)"是支撐未來XX智慧公交數(shù)據(jù)中心平臺(tái)的重中之重,通過數(shù)據(jù)整合平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,進(jìn)行資源整合,促進(jìn)管理協(xié)同,進(jìn)一步提升信息的有效組織和有效利用,提高對相關(guān)信息系統(tǒng)支撐水平,完善XX公交集團(tuán)信息化體系。在系統(tǒng)建設(shè)過程中,必須同步建立信息采集、交換和質(zhì)量保障機(jī)制以及運(yùn)行維護(hù)保障機(jī)制,以確保城市公共交通信息化建設(shè)良性發(fā)展。同時(shí),積極探索和轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式,努力提高交通運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)水平和信息化水平。在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上,建設(shè)公交系統(tǒng)政務(wù)信息交換體系和重大基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)中心。開展跨部門、跨行業(yè)信息交換與共享,提高城市公交體系的科學(xué)管理和組織水平。強(qiáng)化數(shù)據(jù)建設(shè)以XX市公共交通有限責(zé)任公司公共汽電車車輛、場站、客流等運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測為業(yè)務(wù)核心,強(qiáng)化行業(yè)管理部門與運(yùn)營企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換與共享,確保各類數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性與及時(shí)性。發(fā)揮應(yīng)用效能系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)著眼于XX市公共交通有限責(zé)任公司應(yīng)用及為交通行業(yè)監(jiān)管部門提供實(shí)時(shí)監(jiān)測行業(yè)運(yùn)行狀態(tài)、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量與安全監(jiān)管能力、提升綜合決策水平等,為城市公共交通企業(yè)提高運(yùn)行效率,優(yōu)化企業(yè)管理等發(fā)揮應(yīng)用實(shí)效。提升服務(wù)質(zhì)量系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)致力于為乘客提供及時(shí)準(zhǔn)確、便于獲取的出行與換乘服務(wù)信息,并改進(jìn)與實(shí)時(shí)路況信息相結(jié)合的動(dòng)態(tài)信息服務(wù),讓出行者切實(shí)感受到信息服務(wù)的便利。建立長效機(jī)制在系統(tǒng)建設(shè)過程中,必須同步建立信息采集、交換和質(zhì)量保障機(jī)制以及運(yùn)行維護(hù)保障機(jī)制,以確保城市公共交通信息化建設(shè)良性發(fā)展。3.2建設(shè)原則規(guī)范性規(guī)定平臺(tái)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)施和維護(hù)管理參照中國國家標(biāo)準(zhǔn)、工信部有關(guān)交通行業(yè)通用的規(guī)范、中國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及通用的國際規(guī)范。開放性平臺(tái)的各種接口在遵循規(guī)范性原則的基礎(chǔ)上,保證平臺(tái)可以集成不同設(shè)備廠商、平臺(tái)或平臺(tái)供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商的產(chǎn)品；保證平臺(tái)的軟件管理、平臺(tái)擴(kuò)容和業(yè)務(wù)維護(hù)不依賴于單一設(shè)備廠商、平臺(tái)或軟件供應(yīng)商的產(chǎn)品。擴(kuò)展性平臺(tái)容量、處理能力和業(yè)務(wù)范圍具有良好的擴(kuò)展能力；保證平臺(tái)的未來可用,避免重復(fù)建設(shè)。同時(shí)要考慮平臺(tái)與其他業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的接口。安全可靠性平臺(tái)必須滿足99.999%的可靠性指標(biāo),保證7x24小時(shí)的服務(wù),應(yīng)用軟件中的任一模塊更新、加載時(shí),在不更新與上下模塊的接口的前提下,不影響其它模塊的運(yùn)行,并且保證平臺(tái)與其他相關(guān)系統(tǒng)的信息交換過程是安全的。為保證平臺(tái)的長期穩(wěn)定運(yùn)行,整個(gè)系統(tǒng)必須采用多種容錯(cuò)、數(shù)據(jù)備份等手段,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,減小系統(tǒng)宕機(jī)發(fā)生的可能性。靈活性平臺(tái)應(yīng)能夠適應(yīng)公交行業(yè)的發(fā)展,靈活的設(shè)計(jì)、調(diào)整業(yè)務(wù)處理流程,能夠滿足支撐公交公司和城市交通相關(guān)管理部門IT系統(tǒng)對數(shù)據(jù)共享的業(yè)務(wù)需求,同時(shí)能夠適應(yīng)行業(yè)的未來發(fā)展變化。3.3總體建設(shè)方案3.3.1總體架構(gòu)概述數(shù)據(jù)集成平臺(tái)是XX市智慧公交系統(tǒng)的信息傳輸、信息交換總線。通過數(shù)據(jù)集成平臺(tái)將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中需交換的數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)集成中心庫中,并按各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求將數(shù)據(jù)集成中心庫的數(shù)據(jù)分發(fā)到各業(yè)務(wù)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集成和標(biāo)準(zhǔn)化,為提供數(shù)據(jù)的綜合查詢、統(tǒng)計(jì)分析奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時(shí),保留各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的原有數(shù)據(jù)庫,又確保了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的完整性。平臺(tái)主要完成數(shù)據(jù)集成過程,其中包含集成過程、集成方法調(diào)用以及集成架構(gòu)和集成策略。集成的過程即為ETL,它是將數(shù)據(jù)抽取〔Extract、轉(zhuǎn)換〔Transform、清洗〔Cleansing、裝載〔Load的過程,完成數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)源向目標(biāo)數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)ETL過程通過ETL工具自動(dòng)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽取、轉(zhuǎn)換、清洗和裝載。未來XX市智慧公交平臺(tái)將圍繞數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)行信息化工作的開展,主要服務(wù)體系包括：服務(wù)建設(shè)規(guī)劃數(shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)將公交公司核心數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚,并統(tǒng)一提供全局的數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用,滿足公交系統(tǒng)對于信息化服務(wù)的基本要求,同時(shí)兼顧未來與XX市智慧城市IT建設(shè)的同步接軌。管理和應(yīng)用服務(wù)建設(shè)以跨業(yè)務(wù)域的服務(wù)臺(tái)為支撐,面向市民、公交系統(tǒng)辦公人員、城市公共交通管理部門提供全生命周期、一站式的服務(wù)中心,面向公交公司領(lǐng)導(dǎo)提供輔助決策分析的平臺(tái),全面支撐XX市智慧公交的發(fā)展戰(zhàn)略。特色服務(wù)建設(shè)圍繞XX市公交公司自身特色,基于先進(jìn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)相關(guān)特色應(yīng)用服務(wù),進(jìn)一步擴(kuò)大信息化的效果。數(shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)是XX智慧公交IT戰(zhàn)略規(guī)劃的基石,因此,亟需將XX公交現(xiàn)有的統(tǒng)建系統(tǒng)和自建系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集上來,統(tǒng)一規(guī)范編碼,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)；統(tǒng)一數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)接口的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一資源目錄；建立企業(yè)級的數(shù)據(jù)模型；建立企業(yè)級服務(wù)總線,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集和分發(fā)。總體架構(gòu)參考圖共享數(shù)據(jù)層通過平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)集成工具,按照制定的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行異構(gòu)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換。支持觸發(fā)更新、增量更新、日志挖掘、定時(shí)抽取、策略抽取等多種同步或異步數(shù)據(jù)維護(hù)方式,并支持Oracle、DB2、SQLServer的主流數(shù)據(jù)庫,以及Mysql、Access、Excel、dBase/Foxbase、TabledText、WebService、JDBC/ODBC等多種數(shù)據(jù)源。通過數(shù)據(jù)集成平臺(tái)提供了所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的通道,對交換數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行統(tǒng)一的接入和轉(zhuǎn)換處理。避免系統(tǒng)與系統(tǒng)直接點(diǎn)對點(diǎn)的數(shù)據(jù)交換,提高今后新系統(tǒng)接入的可維護(hù)性,同時(shí)也大大降低多系統(tǒng)的維護(hù)成本。數(shù)據(jù)集成平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：1、對于現(xiàn)有系統(tǒng)和在建系統(tǒng)以及以后新增加的系統(tǒng),通過在數(shù)據(jù)交換節(jié)點(diǎn)上配置數(shù)據(jù)交換適配器,可以方便地將其封裝成標(biāo)準(zhǔn)的接口〔如Webservice服務(wù),從而能夠接入交換平臺(tái)并提供一致的訪問行為和接口。2、整個(gè)數(shù)據(jù)共享和交換的底層實(shí)現(xiàn)和存儲(chǔ)機(jī)制對各應(yīng)用節(jié)點(diǎn)是透明的。該結(jié)構(gòu)屬于松耦合,很容易進(jìn)行層次化的結(jié)構(gòu)擴(kuò)展。3、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)提供數(shù)據(jù)共享過程的系統(tǒng)配置、安全監(jiān)控告警和異常處理等功能,主要完成接口、管理配置、監(jiān)控管理等功能。4、數(shù)據(jù)支持以XML格式在共享節(jié)點(diǎn)之間采用端對端<P2P>對等的方式直接交換,數(shù)據(jù)路由可根據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)容自動(dòng)分發(fā),包括節(jié)點(diǎn)地址信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息等；數(shù)據(jù)路由也可按業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行流轉(zhuǎn),而且支持動(dòng)態(tài)靈活地連接和構(gòu)建新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。5、支持與多種數(shù)據(jù)庫〔如Oracle、Sybase、MSSQL、DB2等無縫對接,可重用的接口適配器支持配置管理。支持多種通訊傳輸方式如HTTPS、異步可靠事件方式<JMS、WEB服務(wù)等>。提供集成一體化的遠(yuǎn)程統(tǒng)一部署、監(jiān)控、跟蹤、日志、和測試功能,適應(yīng)集中部署和管理的需求。8、平臺(tái)提供豐富的API接口供應(yīng)用系統(tǒng)直接使用,以支持各節(jié)點(diǎn)的異構(gòu)環(huán)境和操作系統(tǒng)平臺(tái),并支持Portal<B/S>接口集成。數(shù)據(jù)集成平臺(tái)參考架構(gòu)體系3.3.2總體建設(shè)要求數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)需要借鑒相關(guān)行業(yè)的系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),對業(yè)務(wù)的發(fā)展保持良好的前瞻性,保證系統(tǒng)對業(yè)務(wù)的完善支撐。項(xiàng)目應(yīng)用軟件的開發(fā)應(yīng)遵循如下設(shè)計(jì)要求：實(shí)用性、易操作性數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)需具有良好的人機(jī)界面,操作方便、靈活。采用簡潔、直觀、友好的圖形化中文界面,支持鼠標(biāo)操作；對于業(yè)務(wù)處理界面,可以保證操作人員能夠利用鍵盤操作；對于常用環(huán)節(jié),系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置快捷鍵以方便功能間的切換；操作及選擇鍵〔熱鍵、菜單選擇等的功能定義在全系統(tǒng)保持一致。接口標(biāo)準(zhǔn)性、一致性數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)接口必須提供系統(tǒng)橫向、縱向間的統(tǒng)一、穩(wěn)定接口。實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接口協(xié)議的處理。系統(tǒng)有眾多的接口,要求將接口交互功能與核心業(yè)務(wù)功能分離,實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的接口組件,保證核心業(yè)務(wù)代碼不與接口直接相關(guān)。開放性、靈活性數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)采用開放的系統(tǒng)體系設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),兼容主流的系統(tǒng)軟件〔數(shù)據(jù)庫、中間件和硬件平臺(tái)〔主機(jī)、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。系統(tǒng)設(shè)計(jì)可充分利用現(xiàn)有設(shè)備資源,系統(tǒng)能夠滿足XX公交公司對未來情況變化的需要。軟件、硬件平臺(tái)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)充、擴(kuò)展能力,能夠按照系統(tǒng)的分步實(shí)施進(jìn)程方便地進(jìn)行系統(tǒng)的升級和更新,以適應(yīng)系統(tǒng)不斷完善和發(fā)展。數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)對多業(yè)務(wù)的支持能力,能夠適應(yīng)不同的XX公交業(yè)務(wù)的特性和功能,能夠采用統(tǒng)一的模型完成對多業(yè)務(wù)的融合處理。要求系統(tǒng)模型抽象化,核心功能組件化,業(yè)務(wù)功能插件化；采用多層軟件體系結(jié)構(gòu),將數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)邏輯、業(yè)務(wù)表現(xiàn)分開?？蓴U(kuò)展性、可復(fù)用性數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)能夠滿足業(yè)務(wù)需求的長遠(yuǎn)目標(biāo)。擴(kuò)展性原則規(guī)定本系統(tǒng)的系統(tǒng)容量、處理能力和業(yè)務(wù)范圍具有良好的擴(kuò)展能力；規(guī)定應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足XX公交今后的業(yè)務(wù)和用戶規(guī)模的增長,保護(hù)投資,避免重復(fù)建設(shè)。數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)必須具有良好的可復(fù)用性,通過組件化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)過程組件與業(yè)務(wù)流程的分離,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)過程組件的復(fù)用。可用性、容錯(cuò)性、可靠性數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中,必須考慮系統(tǒng)容錯(cuò)處理,能夠?qū)Σ僮魅藛T的誤操作進(jìn)行提示。并可以監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況,提高系統(tǒng)的可靠性,從而提高業(yè)務(wù)運(yùn)營的水平,保證服務(wù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,并保證數(shù)據(jù)的安全與完整,在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),必須保證數(shù)據(jù)的完整、可恢復(fù)以及事務(wù)的完整性。系統(tǒng)應(yīng)采用多種系統(tǒng)容錯(cuò)手段,包括雙機(jī)或鏡像備份工作方式,在數(shù)據(jù)丟失的情況下,可利用備份的數(shù)據(jù)在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行恢復(fù),核心系統(tǒng)不應(yīng)存在單點(diǎn)故障。安全可靠性規(guī)定數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)必須滿足可靠性指標(biāo),保證7x24小時(shí)的服務(wù)；保證系統(tǒng)在運(yùn)營過程中管理的各種資料的信息安全；保證信息交換過程的安全；保證系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理體系的安全。應(yīng)具有完整的操作權(quán)限管理功能和完善的系統(tǒng)安全機(jī)制,能夠?qū)γ總€(gè)操作員的每次操作有詳細(xì)的記錄,對每次非法操作產(chǎn)生告警并能及時(shí)糾正等。3.3.3數(shù)據(jù)集成模式基于對XX公交行業(yè)現(xiàn)有IT建設(shè)和未來IT規(guī)劃,在實(shí)施數(shù)據(jù)集成工作,構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)過程中,可能會(huì)遇到不同集成模式,以下是三種典型集成模式參考模型：集中模式該應(yīng)用場景下用戶一般需要實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)集成,以及多數(shù)據(jù)源到數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)整合過程。場景主要特點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境單一、數(shù)據(jù)源類型多樣化<數(shù)據(jù)庫、各種應(yīng)用系統(tǒng)接口、文件等>。集中模式部署參考圖網(wǎng)絡(luò)隔離模式該應(yīng)用場景下用戶一般需要實(shí)現(xiàn)對分布在不同域內(nèi)兩數(shù)據(jù)源之間點(diǎn)對點(diǎn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換過程。場景主要特點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境復(fù)雜,對數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩砸筝^高,網(wǎng)絡(luò)之間往往有物理隔離或網(wǎng)閘,有可能需要人工參與數(shù)據(jù)傳輸。產(chǎn)品對此提供了跨物理隔離或網(wǎng)閘隔離域之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾鉀Q方案。網(wǎng)絡(luò)隔離模式部署參考圖分布式模式在多個(gè)分級域之間〔如集團(tuán)、集團(tuán)所屬分公司、子公司之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。場景主要特點(diǎn)是部署環(huán)境跨地域和網(wǎng)絡(luò)域范圍較大,各個(gè)域內(nèi)數(shù)據(jù)訪問相對獨(dú)立,跨網(wǎng)絡(luò)域間數(shù)據(jù)訪問規(guī)則按所屬級別嚴(yán)格控制。分布式模式部署參考圖3.4數(shù)據(jù)中心集成平臺(tái)數(shù)據(jù)中心集成平臺(tái)承載著面向XX公交各部門內(nèi)部的信息系統(tǒng)服務(wù)、信息查詢以及相關(guān)數(shù)據(jù)匯總、交換等應(yīng)用服務(wù)。同時(shí)數(shù)據(jù)中心也提供外部數(shù)據(jù)查詢、交換服務(wù)的支撐基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)公交公司的信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享；服務(wù)器資源合理利用；核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的備份容災(zāi),最終通過數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)技術(shù)提升數(shù)據(jù)中心資源使用效率,有效整合系統(tǒng),提供云容災(zāi),提供應(yīng)用彈性,提升業(yè)務(wù)可持續(xù)性。3.4.1數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集就是從數(shù)據(jù)源抽取出所需的數(shù)據(jù)的過程。數(shù)據(jù)抽取后,再經(jīng)過數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換,最終按照預(yù)先定義好的數(shù)據(jù)集成平臺(tái)接口模型,將數(shù)據(jù)加載到數(shù)據(jù)倉庫中去。數(shù)據(jù)采集必須能夠滿足系統(tǒng)的需要,又能保證不影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)的性能,所以進(jìn)行數(shù)據(jù)抽取時(shí)應(yīng)制定相應(yīng)的策略,包括抽取方式、抽取時(shí)機(jī)、抽取周期等內(nèi)容。數(shù)據(jù)抽取時(shí)須充分考慮以下因素,并制定相應(yīng)的策略：滿足對多種不同的數(shù)據(jù)來源的抽取處理,包括網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。支持多種不同系統(tǒng)平臺(tái)和數(shù)據(jù)類型的數(shù)據(jù)抽取,包括各種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、各種文件方式的源數(shù)據(jù)。充分考慮數(shù)據(jù)源系統(tǒng)的性能要求。根據(jù)業(yè)務(wù)量大小和數(shù)據(jù)量大小設(shè)計(jì)采集時(shí)間、內(nèi)容與方式,盡量減少對數(shù)據(jù)源系統(tǒng)的影響。采集規(guī)則配置：對數(shù)據(jù)采集需要的規(guī)則進(jìn)行配置,包括采集源、采集方式、采集范圍、源數(shù)據(jù)格式、采集頻度、接口方式等信息配置的能力。信息采集：從各業(yè)務(wù)單元系統(tǒng)獲取用于數(shù)據(jù)管理的原始數(shù)據(jù)的過程,此功能執(zhí)行數(shù)據(jù)采集的動(dòng)作,支持聯(lián)機(jī)<定時(shí)>采集、在線<實(shí)時(shí)>采集、脫機(jī)采集等。信息校驗(yàn)：對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性和準(zhǔn)確性的校驗(yàn)。增量采集：要求數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)能夠支持?jǐn)?shù)據(jù)的增量抽取,避免改造原有系統(tǒng),禁止在源數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中安裝客戶端、插件等任何程序,不得更改源數(shù)據(jù)庫,不得占用源數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)資源,不在源數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上進(jìn)行日志解析。斷點(diǎn)續(xù)傳,如因網(wǎng)絡(luò)中斷、源端異常或目標(biāo)端異常等原因?qū)е峦街袛?在異常排除后,系統(tǒng)能夠自動(dòng)從斷點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行同步,無需人工干預(yù)。3.4.2數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換主要完成從源數(shù)據(jù)向目標(biāo)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的各種處理。主要功能：規(guī)則配置對數(shù)據(jù)處理需要的規(guī)則進(jìn)行配置,包括對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行格式化處理、分揀過濾、排重、稽核與異常數(shù)據(jù)的處理等信息配置的能力。格式化根據(jù)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理的格式定義,對采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)/統(tǒng)一格式轉(zhuǎn)換等處理,為其他模塊提供標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)。分揀過濾分揀包括拆分、合并、關(guān)聯(lián)?；伺c異常數(shù)據(jù)處理稽核是指對數(shù)據(jù)處理過程中服務(wù)使用記錄的完整性、有效性和準(zhǔn)確性進(jìn)行校驗(yàn),并形成錯(cuò)誤記錄。異常數(shù)據(jù)處理是指對稽核過程中形成的錯(cuò)誤記錄進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、修正、重新處理的功能。3.4.3數(shù)據(jù)分發(fā)數(shù)據(jù)分發(fā)就是將從數(shù)據(jù)源系統(tǒng)中抽取、轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)加載到數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)中,并分發(fā)到各需要的系統(tǒng)。要求數(shù)據(jù)工具必須具有高效的加載性能。根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)際情況,加載周期要綜合考慮業(yè)務(wù)分析需求和系統(tǒng)加載的代價(jià),對不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采用不同的加載周期,但必須保持同一時(shí)間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的完整性。主要功能：分發(fā)規(guī)則配置對數(shù)據(jù)交換的規(guī)則進(jìn)行配置,包括交換目標(biāo)對象、數(shù)據(jù)格式、分發(fā)方式、分發(fā)頻度等信息。分發(fā)數(shù)據(jù)生成要生成分發(fā)給其它平臺(tái)的數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)交換的規(guī)則,針對不同的目標(biāo)對象,按照已配置的數(shù)據(jù)格式生成分發(fā)數(shù)據(jù)為其它模塊提供數(shù)據(jù)源信息。數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)處理將處理后的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)使用記錄,根據(jù)數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則配置,將數(shù)據(jù)完整、正確的送給目標(biāo)系統(tǒng)。分發(fā)方式針對不同的目標(biāo)對象,選擇合適的分發(fā)方式,系統(tǒng)應(yīng)支持FTP、FTPS、HTTP、JMS、WebService等傳輸方式。3.4.4管理調(diào)度管理調(diào)度是過程中的統(tǒng)一調(diào)度者和指揮者,它把復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理過程中各個(gè)步驟整合成一個(gè)整體。管理調(diào)度程序的主要功能主要包括任務(wù)的調(diào)度和監(jiān)控。調(diào)度要求包括三個(gè)方面的統(tǒng)一：統(tǒng)一界面、統(tǒng)一配置、統(tǒng)一調(diào)度。1、在界面方面,要求實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的圖形界面方式,且清晰易懂。2、在配置方面,要求具備以下要素的配置功能：自動(dòng)調(diào)度時(shí)間的設(shè)置、各調(diào)度要素之間邏輯關(guān)系的設(shè)置、指定調(diào)度要素的設(shè)置〔包含指定數(shù)據(jù)源系統(tǒng)、功能模塊、接口表等、最大任務(wù)數(shù)的設(shè)置。3、在統(tǒng)一調(diào)度方面,要求在通過統(tǒng)一界面進(jìn)行統(tǒng)一配置后,能夠統(tǒng)一的進(jìn)行調(diào)度程序的啟動(dòng)和停止。在不同階段調(diào)用相應(yīng)的資源進(jìn)行處理,可以支撐整個(gè)調(diào)度過程中的流水線并行數(shù)據(jù)處理。支持手動(dòng)觸發(fā)、計(jì)劃任務(wù)觸發(fā)和基于事件接口形式的實(shí)時(shí)觸發(fā)能力,以適應(yīng)人工參與、自動(dòng)化無人工干預(yù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步與批量數(shù)據(jù)同步等多種場景,支持并行執(zhí)行。3.4.5運(yùn)行監(jiān)控交換過程的監(jiān)控管理包括對數(shù)據(jù)交換平臺(tái)數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)流程的過程監(jiān)控,對業(yè)務(wù)流程運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,對業(yè)務(wù)流程執(zhí)行情況監(jiān)控,業(yè)務(wù)流程最新狀態(tài)監(jiān)控,歷史運(yùn)行信息監(jiān)控。交換過程監(jiān)控管理主要包括交換服務(wù)監(jiān)控模塊,系統(tǒng)故障監(jiān)控模塊：交換服務(wù)監(jiān)控模塊包括對過程處理狀態(tài)的監(jiān)控,出錯(cuò)信息的監(jiān)控,提供處理開始時(shí)間,完成時(shí)間,成功失敗標(biāo)識等,一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤需要提供消息等多種方式進(jìn)行報(bào)警。系統(tǒng)故障監(jiān)控模塊主要針對于本部門交換過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控,如出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷網(wǎng),排隊(duì),流量超標(biāo),標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等出現(xiàn)的一系列問題進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管。3.4.6異常處理異常數(shù)據(jù)處理機(jī)制指源數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)本身出錯(cuò)并發(fā)生變更后,對于正在抽取、已經(jīng)抽取、已經(jīng)處理、已經(jīng)匯總等各個(gè)環(huán)節(jié),如何進(jìn)行回退處理的一套機(jī)制。并且能夠提供調(diào)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)接口的能力。要求系統(tǒng)內(nèi)能夠自動(dòng)識別與處理故障,減少人工參與。3.4.7系統(tǒng)升級系統(tǒng)升級是指數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的升級效果,在不影響業(yè)務(wù)運(yùn)行的前提下,實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)平滑升級。3.5數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)為XX公交提供統(tǒng)一的通用報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)。通過這一平臺(tái),可以充分利用企業(yè)信息化建設(shè)中積累的重要數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可輔助企業(yè)決策的關(guān)鍵信息,平臺(tái)充分結(jié)合公共交通行業(yè),針對公交行業(yè)報(bào)表的特點(diǎn),采用科學(xué)、先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型,立足于一個(gè)完整、通用、智能、專業(yè)的報(bào)表開發(fā)平臺(tái),提供一個(gè)集統(tǒng)計(jì)、查詢、分析于一身的通用報(bào)表平臺(tái)。3.5.1數(shù)據(jù)報(bào)表經(jīng)過數(shù)據(jù)集成平臺(tái)抽取、清晰轉(zhuǎn)換之后同步到數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)通過報(bào)表形式進(jìn)行直觀的展現(xiàn),以滿足業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、決策分析的需求。在數(shù)據(jù)分析方面,報(bào)表工具提供了高效的報(bào)表設(shè)計(jì)方案、強(qiáng)大的報(bào)表展現(xiàn)能力、靈活的部署機(jī)制,并且具備強(qiáng)有力的填報(bào)功能,為智慧公交系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)填報(bào)工作提供了高性能、高效率的統(tǒng)一報(bào)表解決方案。報(bào)表工具不僅提供了靈活而強(qiáng)大的報(bào)表設(shè)計(jì)方式和分析功能,使得用戶可以不需要掌握復(fù)雜的專業(yè)開發(fā)技能,就可以隨時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)需要輕松完成各種復(fù)雜的報(bào)表制作、填寫、輸出；而且還結(jié)合了非線性報(bào)表模型、強(qiáng)關(guān)聯(lián)語義模型等先進(jìn)的技術(shù),提供了對復(fù)雜運(yùn)算關(guān)系、多數(shù)據(jù)集的支持,真正實(shí)現(xiàn)報(bào)表設(shè)計(jì)的隨需而動(dòng)。報(bào)表設(shè)計(jì)的隨需而動(dòng),其意義不僅僅在于報(bào)表設(shè)計(jì)工作效率的提高,更重要的是它賦予了數(shù)據(jù)的真正使用者——最終用戶以更大的自由度,使得用戶可以及時(shí)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研究、匯總、報(bào)告,可以及時(shí)滿足隨時(shí)出現(xiàn)的了解信息、分析數(shù)據(jù)的需求,從而幫助實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)的深刻洞察和及時(shí)反應(yīng)。3.6運(yùn)行環(huán)境數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)統(tǒng)一與XX公交智慧〔BRT系統(tǒng)集中部署,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。四、項(xiàng)目預(yù)算編號建設(shè)內(nèi)容合計(jì)<萬元>備注1數(shù)據(jù)中心集成平臺(tái)75.0實(shí)現(xiàn)公交公司各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間及公交公司與外部系統(tǒng)之間的信息數(shù)據(jù)的匯總、查詢、共享2數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)25.0提供XX公交提供統(tǒng)一的通用報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)3系統(tǒng)實(shí)施25.0對現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接入、現(xiàn)場實(shí)施、項(xiàng)目管理等,包含后續(xù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入費(fèi)用合計(jì)125.0五、風(fēng)險(xiǎn)分析和控制XX公交數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對措施如下：5.1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)的多樣性,可能造成系統(tǒng)接口復(fù)雜；另外負(fù)載估計(jì)不準(zhǔn)確,可能造成數(shù)據(jù)中心的性能瓶頸。針對接口