城軌行車組織-車站作業(yè)

正常情況下的列車運(yùn)行組織正常情況下的列車運(yùn)行組織正常情況下的列車運(yùn)行組織根據(jù)當(dāng)天列車運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)間從車輛段存車線出來進(jìn)入正線，按照ATS系統(tǒng)自動(dòng)排列的進(jìn)路投入運(yùn)營根據(jù)運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)刻到達(dá)沿線各站，完成運(yùn)輸任務(wù)，直到運(yùn)營結(jié)束列車退出服務(wù)回到車輛段進(jìn)行整備，整備完畢再次從車輛段出來進(jìn)入正線投入運(yùn)營服務(wù)為止。整個(gè)運(yùn)行周期的行車組織主要由行車調(diào)度具體指揮，車輛段值班員、車站行車值班員、站臺(tái)站務(wù)員及司機(jī)共同完成。1.運(yùn)營前行車值班員&站務(wù)員行車值班員與值班站長(zhǎng)共同核實(shí)所有A類施工已全部結(jié)束，人員出清；（2）行車值班員和站務(wù)員檢查確認(rèn)站內(nèi)線路施工結(jié)束、線路出清，無異物侵入限界。值班站長(zhǎng)攜帶探照燈，到站臺(tái)確認(rèn)線路出清情況（須到端門外進(jìn)行觀察，但不用下線路）。如有回段的工程車/軌道車/調(diào)試列車開行，則待其離開后再檢查。在檢查完線路后，出現(xiàn)加開列車或有臨時(shí)線路搶修作業(yè)時(shí)，列車通過或作業(yè)完畢后，值班站長(zhǎng)必須再次確認(rèn)線路出清情況。自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)行車值班員確認(rèn)車控室內(nèi)IBP盤上的屏蔽門鑰匙開關(guān)處于“禁止”位。值班站長(zhǎng)在站臺(tái)確認(rèn)端門及應(yīng)急門狀態(tài)正常。檢查屏蔽門值班站長(zhǎng)在站臺(tái)操作就地控制盤（PSL）對(duì)屏蔽門進(jìn)行測(cè)試（操作兩次）。當(dāng)執(zhí)行開門操作后，須認(rèn)真確認(rèn)每個(gè)屏蔽門的門頭燈已亮，確保所有屏蔽門正常開啟；當(dāng)執(zhí)行關(guān)門操作后，須認(rèn)真確認(rèn)每個(gè)屏蔽門的門頭燈已熄滅，確保所有屏蔽門正常關(guān)閉。測(cè)試的同時(shí)，值班站長(zhǎng)須確認(rèn)就地控制盤（PSL）狀態(tài)正常。行車值班員通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)檢查屏蔽門的狀態(tài)。

1.運(yùn)營前行車值班員檢查車站值班員工作站行車值班員核查記錄和其它標(biāo)識(shí)，確認(rèn)本站使用鉤鎖器鉤鎖道岔的情況，防止轉(zhuǎn)動(dòng)已加鉤鎖器的道岔。行車值班員向行調(diào)申請(qǐng)車站ATS工作站控制權(quán)，經(jīng)行調(diào)同意后可進(jìn)行轉(zhuǎn)換道岔與排列進(jìn)路檢查。未經(jīng)行調(diào)允許，嚴(yán)禁操作。行車值班員按規(guī)定對(duì)本聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)需檢查的每個(gè)道岔轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)來回（現(xiàn)場(chǎng)已使用鉤鎖器加鎖的道岔禁止轉(zhuǎn)動(dòng)），確保道岔可以正常轉(zhuǎn)動(dòng)。行車值班員按規(guī)定排列所需檢查進(jìn)路各一次，確認(rèn)各進(jìn)路可正常排列，信號(hào)可正常開放。轉(zhuǎn)換道岔或排列進(jìn)路時(shí)必須執(zhí)行信號(hào)設(shè)備操作規(guī)定，按照順序進(jìn)行操作，避免遺漏檢查，必須待上一個(gè)命令執(zhí)行成功后，方可執(zhí)行下一個(gè)命令。在檢查確認(rèn)車站ATS工作站正常后，須按相關(guān)要求恢復(fù)當(dāng)日運(yùn)營所需的設(shè)備狀態(tài)，行車值班員和值班站長(zhǎng)共同確認(rèn)無誤。

1.運(yùn)營前行車值班員檢查設(shè)備、備品、人員情況行車值班員通過調(diào)度命令確認(rèn)線路已送電。行車值班員檢查各類環(huán)控、供電、機(jī)電、自動(dòng)化的設(shè)備和系統(tǒng)是否正常，確認(rèn)達(dá)到運(yùn)營要求。行車值班員檢查行車備品。行車值班員檢查人員到崗情況。

1.運(yùn)營前行車值班員行調(diào)與行車值班員核對(duì)時(shí)間和當(dāng)日運(yùn)營時(shí)刻表。行車值班員按《行車組織規(guī)則》的要求向行調(diào)匯報(bào)本站運(yùn)營前準(zhǔn)備情況，包括人員到崗情況、線路是否出清、屏蔽門是否正常、車站ATS/LCW集成工作站是否正常以及其它有必要匯報(bào)的內(nèi)容。配合OCC進(jìn)行運(yùn)營前檢查

1.運(yùn)營前行車值班員作業(yè)性質(zhì)：例行作業(yè)項(xiàng)目：車站運(yùn)營前檢查作業(yè)作業(yè)條件線路投入運(yùn)營前，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)后，由值班站長(zhǎng)組織進(jìn)行。作業(yè)工器具1.屏蔽門101鑰匙1套；2.手提探照燈1個(gè)；3.拾物鉗1把。安全要點(diǎn)1．防止作業(yè)人員、工器具擅自侵入限界；2．防止人員、物品掉落軌行區(qū)；3．防止屏蔽門夾傷人員。檢查項(xiàng)目作業(yè)步驟及標(biāo)準(zhǔn)1.屏蔽門狀態(tài)（1）檢查就地控制盤（PSL），標(biāo)準(zhǔn)：使用101鑰匙開關(guān)屏蔽門，整側(cè)屏蔽門正常開啟和關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)PSL盤門關(guān)閉指示燈亮綠燈；（2）檢查滑動(dòng)門狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：滑動(dòng)門開啟后門頭燈常亮紅燈，關(guān)閉后，滑動(dòng)門緊閉，門頭燈紅燈滅；（3）檢查應(yīng)急門狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)急門處于正常鎖閉狀態(tài)，相鄰滑動(dòng)門的門頭燈不亮。（4）檢查端門狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：端門處于正常鎖閉狀態(tài)；（5）檢查車控室PCS控制盤狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：故障指示燈未亮紅燈，關(guān)門指示燈常亮綠燈；（6）檢查監(jiān)控亭PSAP控制盤狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：屏蔽門正常關(guān)閉時(shí)，所有指示燈不亮。2.站內(nèi)線路巡視（1）檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：目視范圍內(nèi)目測(cè)接觸網(wǎng)連接正常，無脫落、斷線現(xiàn)象；（2）檢查線路狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：目視范圍內(nèi)無異物侵入限界、無滲漏水和積水現(xiàn)象；（3）檢查站臺(tái)頭、尾端墻情況，標(biāo)準(zhǔn)：目視范圍內(nèi)無施工遺留工器具，無存放影響行車物品。3.聯(lián)鎖站道岔功能測(cè)試（1）檢查L(zhǎng)OW機(jī)操作狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：LOW機(jī)能正常登錄，各項(xiàng)指令可正常操作；（2）檢查道岔狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：道岔轉(zhuǎn)換后道岔位置以黃色光帶顯示，轉(zhuǎn)換到位后無短閃、長(zhǎng)閃現(xiàn)象；（3）檢查進(jìn)路狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：排列進(jìn)路后整條進(jìn)路顯示連續(xù)綠色光帶。4.重要設(shè)備狀態(tài)（1）檢查低壓供電狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：車站工作照明及各項(xiàng)設(shè)備供電正常；（2）檢查環(huán)控系統(tǒng)狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：冷水機(jī)組和風(fēng)機(jī)運(yùn)作正常，EMCS、FAS監(jiān)控系統(tǒng)上無紅色、黃色報(bào)警顯示。5.行車備品（1）行車備品數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)：行車臺(tái)賬、行車備品齊全；（2）行車備品狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：行車備品功能可正常使用。6.收尾工作（1）確認(rèn)屏蔽門和端門處于正常鎖閉狀態(tài)；（2）行車值班員向行調(diào)匯報(bào)運(yùn)營前檢查工作情況。車站運(yùn)營前檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2.運(yùn)營中作業(yè)聯(lián)鎖站值班站長(zhǎng)（或行車值班員）通過微機(jī)聯(lián)鎖區(qū)域值班員工作站監(jiān)視列車運(yùn)行情況。（2）行車值班員和站務(wù)員行車值班員行車值班員通過監(jiān)控設(shè)備觀察站臺(tái)情況，向站務(wù)員發(fā)布相關(guān)命令，如：自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)過長(zhǎng)，可通知站務(wù)員引導(dǎo)顧客到站臺(tái)上其他售票機(jī)前購票；站臺(tái)衛(wèi)生、站臺(tái)客流擁堵等都可通過對(duì)講機(jī)通知站務(wù)員處理及疏導(dǎo)。行車值班員通過環(huán)控監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控站臺(tái)環(huán)境情況，隨時(shí)調(diào)整環(huán)境濕度和溫度，當(dāng)調(diào)整內(nèi)容不在站控范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)與OCC中的環(huán)調(diào)聯(lián)系，由環(huán)調(diào)控制。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需緊急停車時(shí)（如車門夾人或物），行車值班員可通過車控室的緊急停車按鈕實(shí)施緊急停車。爆發(fā)大客流時(shí)，行車值班員可操作相關(guān)設(shè)備開放站臺(tái)所有閘機(jī)，疏導(dǎo)出閘客流。監(jiān)控設(shè)備

2.運(yùn)營中作業(yè)監(jiān)控設(shè)備聯(lián)鎖站值班站長(zhǎng)（或行車值班員）通過微機(jī)聯(lián)鎖區(qū)域值班員工作站監(jiān)視列車運(yùn)行情況。行車值班員通過觀察站臺(tái)情況，向站務(wù)員發(fā)布相關(guān)命令，如：自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)過長(zhǎng)，可通知站務(wù)員引導(dǎo)顧客到站臺(tái)上其他售票機(jī)前購票；站臺(tái)衛(wèi)生、站臺(tái)客流擁堵等都可通過對(duì)講機(jī)通知站務(wù)員處理及疏導(dǎo)。行車值班員通過環(huán)控監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控站臺(tái)環(huán)境情況，隨時(shí)調(diào)整環(huán)境濕度和溫度，當(dāng)調(diào)整內(nèi)容不在站控范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)與OCC中的環(huán)調(diào)聯(lián)系，由環(huán)調(diào)控制。

2.運(yùn)營中作業(yè)（2）行車值班員和站務(wù)員行車值班員當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需緊急停車時(shí)（如車門夾人或物），行車值班員可通過車控室的緊急停車按鈕實(shí)施緊急停車。爆發(fā)大客流時(shí)，行車值班員可操作相關(guān)設(shè)備開放站臺(tái)所有閘機(jī)，疏導(dǎo)出閘客流。環(huán)控監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控設(shè)備

2.運(yùn)營中作業(yè)環(huán)控監(jiān)控設(shè)備聯(lián)鎖站值班站長(zhǎng)（或行車值班員）通過微機(jī)聯(lián)鎖區(qū)域值班員工作站監(jiān)視列車運(yùn)行情況。行車值班員通過觀察站臺(tái)情況，向站務(wù)員發(fā)布相關(guān)命令，如：自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)過長(zhǎng)，可通知站務(wù)員引導(dǎo)顧客到站臺(tái)上其他售票機(jī)前購票；站臺(tái)衛(wèi)生、站臺(tái)客流擁堵等都可通過對(duì)講機(jī)通知站務(wù)員處理及疏導(dǎo)。行車值班員通過環(huán)控監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控站臺(tái)環(huán)境情況，隨時(shí)調(diào)整環(huán)境濕度和溫度，當(dāng)調(diào)整內(nèi)容不在站控范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)與OCC中的環(huán)調(diào)聯(lián)系，由環(huán)調(diào)控制。

2.運(yùn)營中作業(yè)（2）行車值班員和站務(wù)員行車值班員當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需緊急停車時(shí)（如車門夾人或物），行車值班員可通過

車控室的緊急停按鈕實(shí)施緊急停車。爆發(fā)大客流時(shí)，行車值班員可操作相關(guān)設(shè)備開放站臺(tái)所有閘機(jī)，疏導(dǎo)出閘客流。環(huán)控監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控設(shè)備車控室的緊急停車閘機(jī)

2.運(yùn)營中作業(yè)

2.運(yùn)營中作業(yè)

2.運(yùn)營中作業(yè)站務(wù)員上站臺(tái)崗前，領(lǐng)取工作鑰匙、對(duì)講機(jī)、手提廣播等備品，與前一班站臺(tái)崗交接，認(rèn)真巡視一遍站臺(tái)，檢查客運(yùn)、行車設(shè)備和設(shè)施狀態(tài)。站臺(tái)崗在客車進(jìn)站時(shí)原則上應(yīng)在站臺(tái)扶梯口靠近緊急停車按鈕處，應(yīng)隨時(shí)注意列車運(yùn)行情況及站臺(tái)乘客動(dòng)態(tài)，防止乘客在列