2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)_第1頁
2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)_第2頁
2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)_第3頁
2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)_第4頁
2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2023年福建省福州市高考物理質(zhì)檢試卷(5月份)

一、單選題(本大題共4小題,共16.0分)

1.2022年9月中國自主研制的全世界最大噸位2600t全地面起重機在超大型裝備調(diào)試試驗

基地下線。如圖該起重機能夠?qū)崿F(xiàn)160m高度吊重173t(相當于100多輛家用汽車加起來的重

量)的極限工況,它轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)場時可以攜帶的總重達317t,最高車速可達lOkm/h,可以通過更

狹窄、起伏的山地。起重機()

A.相關參數(shù)中的單位“t”、“km/h”、“rn”,均為國際單位制的基本單位

B.將貨物從地面吊起瞬間,貨物加速度為零

C.將貨物吊起全過程,貨物都處于超重狀態(tài)

D.將貨物吊起過程中,貨物相對于起重機車頭是運動的

2.如圖,一根粗細均勻的繩子,右側(cè)固定在墻上,4是繩子

上的一個質(zhì)點.一位同學握住繩子左側(cè)的S點,讓其上下振動,

某時刻波形如圖。下列關于該機械波的說法正確的是()

A.波速不變B.頻率不變

C.此時質(zhì)點4的速度方向向下D.此時質(zhì)點4的加速度方向向上

3.如圖在某次投籃表演中,運動員在空中一個漂亮的投籃,籃

球以與水平面成45。的傾角準確落入籃筐,這次跳起投籃時,投

球點和籃筐正好在同一水平面上,設投球點到籃筐距離為10m,

不考慮空氣阻力,g取10m/s2?;@球()

A.在空中做變加速曲線運動

B.在最高點時動能為零

C.投出后在空中飛行時間為1s

D.進筐的速度大小是10m/s

4.2022年11月,我國獨立自主研制的全球單機容量最大的

16兆瓦海上風電機組在福建下線。如圖每臺風力發(fā)電機的葉

片轉(zhuǎn)動時可形成圓面,當?shù)仫L向可視為與葉片轉(zhuǎn)動的圓面垂

直,發(fā)電機將此圓面內(nèi)氣流動能轉(zhuǎn)化為輸出電能的效率

20%<>風速在8?15m/s范圍內(nèi),〃可視為不變。設風通過葉

片后速度減為零。已知風速u=l(hn/s時每臺發(fā)電機輸出電功率為6000kW,空氣的密度為

p=1.2kg/m3,貝U()

A.該風力發(fā)電機的輸出電功率與風速成正比

B.每秒鐘流過面積S的氣流動能;pS〃2

C.每臺發(fā)電機葉片轉(zhuǎn)動時形成的圓面面積約為5x104m2

D.當風速為15m/s時每臺發(fā)電機的輸出電功率約為6800kW

二、多選題(本大題共4小題,共24.0分)

5.2022年11月30日,神舟十五號載人飛船與“天和”核心艙成功對接,6名宇航員首次實

現(xiàn)“太空會師”。如圖,對接前神舟十五號飛船在圓形/軌道運動,核心艙在距地面400kni高

度的軌道n運行。飛船從I軌道加速到達n軌道與核心艙對接,對接后共同沿軌道n運行,

則下列說法正確的是()

A.對接后飛船的運行速度小于7.9km/s

B.對接后核心艙的運行周期將增大

C.考慮稀薄大氣阻力,若核心艙不進行干預,運行速度將越來越大

D.飛船在軌道I與地心連線和在軌道n與地心連線在相同時間內(nèi)掃過的面積相同

6.新一代標準動車組“復興號”是中國自主研發(fā)、集成了大量現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術的新一代

高速列車。如圖“復興號”高鐵的供電流程是將電網(wǎng)高壓U1經(jīng)過牽引變電所進行變壓(可視作

理想變壓器)降至小,通過接觸網(wǎng)上的電線與車頂上的受電器進行接觸完成受電,機車最終獲

得4的電壓使高鐵機車運行,牽引變電所到機車之間線路的電阻不可忽略。根據(jù)上述信息可

知()

統(tǒng)

A.牽引變電所變壓器的原、副線圈匝數(shù)比%:n2=y1:U2

B.機車獲得的電壓為與牽引變電所輸出的電壓外相等

2

C.如果高鐵機車功率為P,則牽引變電所到機車之間線路的等效電阻為「=止里

P

D.如果高鐵機車功率為P,牽引變電所到機車之間線路損耗的電功率為P頗=幺*2

7.如圖,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧左端固定在墻上,處于原長時右端恰到。點,與可視為質(zhì)

點的質(zhì)量為皿的物塊接觸(末連接)。用水平力尸緩慢推動物體到位置4撤去尸后,物體開始

向右運動,最遠到達位置已知4。=和,0B=2%0,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)處處相同。

物塊從4到B運動過程中的速度以加速度a、滑塊的機械能E、滑塊與彈簧的總機械能E'隨位

移x變化如圖所示,其中正確的是()

A0B

8.1909年密立根通過油滴實驗測得電子的電荷量,因此獲得1923年諾貝爾物理學獎,實驗

裝置如圖。兩塊水平放置相距為d的金屬板4、8分別與電源正、負兩極相接,從4板上小孔進

入兩板間的油滴因摩擦帶上一定的電荷量。兩金屬板間未加電壓時,通過顯微鏡觀察到某帶

電油滴P以速度大小力豎直向下勻速運動;當油滴P經(jīng)過板間”點(圖中未標出)時,給金屬板

加上電壓U,經(jīng)過一段時間,發(fā)現(xiàn)油滴P恰以速度大小火豎直向上勻速經(jīng)過M點。己知油滴運

動時所受空氣阻力大小為/=kvr,其中k為比例系數(shù),"為油滴運動速率,r為油滴顯微鏡的

半徑,不計空氣浮力,重力加速度為g。下列說法正確的是()

噴霧器

A.油滴P帶負電

B.油滴P所帶電荷量的值為心「:2)川

C.從金屬板加上電壓到油滴向上勻速運動的過程中,油滴的加速度先增大后減小

D.油滴先后兩次經(jīng)過M點經(jīng)歷的時間為吟誓

三、填空題(本大題共2小題,共8.0分)

9.2022年,中國新一代“人造太陽”科學研究取得突破性進展,HL-2M等離子體電流突

破100萬安培,創(chuàng)造了我國可控核聚變裝置運行新記錄。其中,氫核聚變的核反應方程為

jH+lHHe+X,則X為,已知:/質(zhì)量為Tn】,出質(zhì)量為62,匆e質(zhì)量為m3,X的

質(zhì)量為瓶4,光速C,則該核反應釋放的核能大小為(請用血1、徵2、m3'加4、C表示)

10.一束紅光從真空射入玻璃,光路圖如圖所示,則玻璃的

折射率為。若改用綠光在同一位置同一角度從真空入

射,出射光線可能是(選填“①”、"②”或“③”)。

四、實驗題(本大題共2小題,共12.0分)

11.如圖甲是某實驗小組利用氣體壓強傳感器探究“溫度不變時,一定質(zhì)量的氣體壓強與體

積關系”的實驗裝置。

(1)主要操作步驟如下:

①把注射器活塞推至注射器某一位置,將注射器與壓強傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機逐一連

接;

②緩慢移動活塞,記錄注射器的刻度值V,同時記錄對應的氣體壓強值p;

③重復上述步驟②,多次測量;

④根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),作出P-:圖線。如果該圖線為直線且反向延長線過坐標原點,就說明氣

體壓強與體積成(選填“正比”或“反比”)。

(2)關于該實驗的操作,下列說法正確的是o(填寫選項前的字母)

A.實驗中一定要測量空氣柱的橫截面積

8.實驗中一定要測量環(huán)境的溫度

C.為了減小實驗誤差,在活塞上均勻涂抹潤滑油,主要是為了避免漏氣

D為方便推拉活塞,應用手握緊注射器再推拉活塞

(3)某次實驗中,一實驗小組做出的P-:圖像如圖乙所示,圖線發(fā)生彎曲,造成該現(xiàn)象的原

因可能是。

12.某同學要測量一新材料制成的圓柱形元件。的電阻率p,需要測量其尺寸和電阻。

(1)用游標卡尺測量其長度,如圖甲,則其長度乙=mm.

(2)某同學先利用多用電表粗測其阻值:選擇x100倍率,用正確的操作步驟測量時,其指針

偏轉(zhuǎn)如圖乙中所示,測量值為。。

(3)某同學再用圖丙所示電路測量其電阻值,匕、瞑是規(guī)格相同的兩個電壓表,內(nèi)阻可視為無

窮大;尺為定值電阻。

①實驗要求滑動變阻器的滑片從左到右移動過程中,電壓表的示數(shù)從零開始逐漸增大。請按

此要求用筆畫線代替導線在圖丙實物接線圖中完成余下導線的連接;②實驗室有三種規(guī)格的

定值電阻,阻值分別為80000、1500。、10012,A。應選擇阻值為。的定值電阻;

③Ui、/分別為匕、匕兩電壓表讀數(shù),乙和d分別為圓柱形元件。的長度和直徑,%為定值電

阻。則元件。的電阻率表達式p=(用已知物理量的字母表示);

④若電壓表內(nèi)阻不是無窮大,元件。的電阻率p測量值真實值(選填“大于”“等于"

或“小于”)。

五、計算題(本大題共3小題,共40.0分)

13.“福建艦”是我國完全自主設計建造的首艘彈射形航空母艦,計劃2023年開展新階段海

試工作,海試中包括艦載機攔阻索降落測試。某次測試時,艦載機著陸后鉤住阻攔索(如圖甲

).阻攔索將對飛機施加一作用力,使飛機滑行較短距離就能停止,艦載機著陸后滑行的u-t

圖象如圖乙所示(其中0.4?2.4s內(nèi)圖線為直線)。已知艦載機(包括飛行員)的總質(zhì)量M=2x

104kg,重力加速度g=10m/s2。(乙圖中信息為已知量)求:

(1)艦載機著陸后到停止的過程,阻力對艦載機做的功;

(2)已知飛行員的質(zhì)量為m=70kg,艦載機著陸后勻減速滑行過程中,座椅對飛行員的作用

力大小。(結(jié)果可帶根號)

14.如圖,足夠長的固定粗糙絕緣斜面,傾角為0=37。,平行于斜面底邊的邊界PQ下側(cè)有

垂宜斜面向下的勻強磁場,磁感應強度B=1T。一質(zhì)量為M=0.2kg的U形金屬框MMWN'靜

置于斜面上,其中MN邊長L=0.4根,處在磁場中與斜面底邊平行,框架與斜面間的動摩擦

因數(shù)為4=0.75,框架電阻不計且足夠長。質(zhì)量m=0.1kg,電阻R=0.60的金屬棒ab橫放在

U形金屬框架上從靜止釋放,釋放位置與邊界PQ上方距離為d=0.75m。已知金屬棒在框架

上無摩擦地運動,且始終與框架接觸良好,設框架與斜面間最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g

取10m/s2。(sin370=0.6,cos370=0.8)

求:

(1)金屬棒ab剛進入磁場時,通過框架MN邊的電流大小和方向;

(2)金屬棒ab剛進入磁場時,框架的加速度大小a;

(3)金屬棒ab進入磁場最終達到穩(wěn)定運動時,金屬棒重力的功率P。

15.如圖甲,一質(zhì)量為m足夠長的絕緣板靜止在光滑水平面上,板的左端有一個質(zhì)量也為m的

帶電小物塊,其電荷量為-q(q>0)。距絕緣板左端“到2。之間存在電場和磁場,勻強磁場

方向垂直于紙面向里,勻強電場方向豎直向現(xiàn)讓帶電小物塊在水平恒力的作用下從靜止開始

向右運動。小物塊到達電、磁場區(qū)域的左邊界時刻,撤去水平恒力,此時絕緣板的速度大小

為?!?。帶電小物塊從開始運動到前進2"的過程中,速度隨位移變化的u-x圖像如圖乙,其

中AB段為直線。求:

(1)帶電小物塊從開始運動到電、磁場左邊界的時間t;

(2)水平恒力尸的大??;

(3)電場強度E和磁感應強度B的大小。

甲乙

答案和解析

1.【答案】D

【解析】解:4、題中提供的相關參數(shù)中,單位“m”為國際單位制的基本單位,單位“t”、“km/h”

是常用單位,故A錯誤;

8、將貨物從地面吊起瞬間,貨物受到的拉力大于重力,合力不為零,加速度不為零,故B錯誤;

C、將貨物吊起全過程,貨物開始階段向上做加速運動,加速度向上,處于超重狀態(tài)。最后貨物

向上做減速運動,加速度向下,處于失重狀態(tài),故C錯誤;

。、將貨物吊起過程中,根據(jù)運動的相對性可知,貨物相對于起重機車頭是運動的,故。正確。

故選:D。

m為國際單位制的基本單位;將貨物從地面吊起瞬間,分析貨物的受力情況,確定貨物的加速度。

將貨物吊起全過程,分析貨物的運動情況,判斷加速度方向,再判斷其運動狀態(tài)。根據(jù)運動的相

對性分析貨物相對于起重機車頭的運動情況。

本題的關鍵要明確貨物的受力情況和運動情況,根據(jù)加速度方向判斷貨物的運動狀態(tài)。

2.【答案】A

【解析】解:4、波速和介質(zhì)有關,在同一種介質(zhì)中傳播的速度不會發(fā)生變化,故A正確;

8、根據(jù)題意可知,波是向右傳播的,根據(jù)波形圖可知,波源出來的波波長在變小,根據(jù)公式”=

彳=4/可知頻率變大,故8錯誤;

CD、根據(jù)同側(cè)法可知質(zhì)點A的速度方向向上,因為質(zhì)點4在平衡位置的上方,所以加速度方向向下,

故C。錯誤;

故選:Ao

根據(jù)圖像得出波長的變化,在同一介質(zhì)中波速不變,從而得出頻率的變化;

根據(jù)同側(cè)法分析出質(zhì)點的速度方向,根據(jù)質(zhì)點A的位置得出其加速度方向。

本題考查學生對題意的分析能力,對波速與介質(zhì)關系的掌握,以及波速與頻率關系的掌握,是一

道基礎題。

3.【答案】D

【解析】解:4、籃球在空中只受重力的作用,所以籃球的運動是勻變速曲線運動,故A錯誤;

以斜拋運動在最高點的速度方向沿水平方向,速度不為零,動能也不為零,故B錯誤;

C、將籃球的運動看成逆向的平拋運動,則

x=vxt

_QxX

tan450=―-

x=10m

聯(lián)立解得:t=V_2s;vx=5\Z~~27n/s,故。錯誤;

。、進筐的速度大小為:

v=J避+(g)/2

代入數(shù)據(jù)解得:v=10m/s,故。正確;

故選:Do

根據(jù)籃球在空中的受力特點得出其運動類型;

斜拋運動的問題在最高點的豎直速度為零,水平速度不為零;

根據(jù)不同方向上的運動特點,結(jié)合運動學公式和矢量合成的特點完成分析.

本題主要考查了斜拋運動的相關應用,理解斜拋運動在不同方向上的運動特點,結(jié)合運動學公式

即可完成分析。

4.【答案】C

【解析】解:AB,每秒沖擊風車車葉的氣體體積為:

V=SL=Sv

氣流的質(zhì)量為:

m—pV

氣流的動能為:

23

Ek-|mv=pSv,可知動能與/成正比,即輸出功率與。3成正比,故A3錯誤;

CD、當風速為10m/s時每臺發(fā)電機的輸出功率約為6000k〃,當風速為15m/s時每臺發(fā)電機的輸

出功率約為20250/(〃,風的動能轉(zhuǎn)化的電能為:

E電=r]Ek

則每秒輸出電功率為:

PT

3

Ek=1?pSv

聯(lián)立解得:S=5xl04m2,故C正確,。錯誤;

故選:Co

根據(jù)題意得出每秒的氣體體積,結(jié)合動能的計算公式完成分析;

根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化特點結(jié)合功率的計算公式完成解答。

本題主要考查了能量守恒定律,理解能量的轉(zhuǎn)化特點,結(jié)合動能和功率的計算公式即可完成分析。

5.【答案】AC

【解析】解:47.9krn/s為第一宇宙速度,為最大的環(huán)繞速度,即對接后飛船的運行速度將小于

7.9km/s,故A正確;

8.根據(jù)公式G綏=m(爺Ar可知,核心艙的周期大小與質(zhì)量無關,取決于軌道半徑,軌道半徑不

變,因此周期不變,故B錯誤;

C.考慮稀薄大氣阻力,若核心艙不進行干預,由于阻力做負功使得核心艙先減速,核心艙將做近

心運動,萬有引力做正功,核心艙的線速度將越來越大,故C正確;

D根據(jù)開普勒第二定律,在同一軌道上飛船與地心連線在相同時間內(nèi)掃過的面積相等,但現(xiàn)飛船

處于兩個不同軌道,所以飛船在軌道I與地心連線和在軌道口與地心連線在相同時間內(nèi)掃過的面

積不相同,故。錯誤。

故選:AC.

根據(jù)第一宇宙速度的雙重含義即可分析4選項,再根據(jù)萬有引力提供向心力可知對接和核心艙的

周期,由于核心艙做近心運動,因此速度會越來越大,再根據(jù)開普勒第二定律即可分析。選項。

該題考查對第一宇宙速度的理解,萬有引力提供向心力以及開普勒第二定律的運用,題目具有一

定的綜合性,難度適中。

6.【答案】AD

【解析】解:2、電網(wǎng)的電壓為Ui,牽引變電所進行變壓降至“,則變電所的變壓器原、副線圈

匝數(shù)比為%:n2=Ur:U2,故A正確;

以由題,饋線的電阻不能忽略不計,所以機車獲得的電壓/小于牽引變電所輸出的電壓小,故8

錯誤;

C、若高鐵機車功率為P,則機車獲得的電流:/=《,所以牽引變電所到機車之間線路的等效電

U3

2

阻為廠=蟲盧=空鏟a,故c錯誤;

D、若高鐵機車功率為P,則牽引變電所到機車之間線路損耗的電功率為:P損=/2「=里*復,

故。正確。

故選:AD.

根據(jù)電壓之比等于匝數(shù)之比進行求解;根據(jù)功率關系求解電流,根據(jù)歐姆定律求解牽引變電所至

機車間的等效電阻。

本題主要是考查了變壓器的知識;解答本題的關鍵是知道變壓器的電壓之比等于匝數(shù)之比,知道

理想變壓器的輸出功率決定輸入功率且相等。

7.【答案】BD

【解析】解:4、物塊從4到B,由功能關系可得:〃mg(Xo+2xo)=gkxQ可得彈簧的勁度系數(shù)

k-64mg

一沏

從4到力。間某一位置時,由功能關系得:1kxQ=/irngx+1mv2,可知u與x是非線性關系,v-x

圖像是曲線,故A錯誤;

B、物塊從4到加速度為0的過程,由牛頓第二定律得:kx-iimg=ma,結(jié)合k="也,得。=

x0

當物塊剛到8點時,有一卬ng=-ma0,則a。=ng,可得a=等x-a。,a-x是線性關系,且x=0

x0

時.,a=5a0;

物塊從加速度為0的位置到0點的過程,由牛頓第二定律得:kx-〃mg=ma,聯(lián)立得a=等%-a。;

x0

物塊從。到由牛頓第二定律得:一卬ng=nrn,聯(lián)立可得。=一劭,故B正確;

C、對滑塊,由功能關系可得:4E=-F為向x,則F碘=1受I,其中尸其建滑動摩擦力與彈簧

彈力的合力大小,則E-x圖像切線斜率的大小等于尸其禮從。到B,滑動摩擦力不變,E-x圖像

的斜率不變,圖線應為直線,故C錯誤;

D、對滑塊與彈簧系統(tǒng),由功能關系可得:AE'=-iimgAx,則p?g=|相E—%圖像的斜率不

變,圖線為向下傾斜的直線,故O正確。

故選:BD。

先根據(jù)功能關系列式,求出彈簧的勁度系數(shù)k,根據(jù)功能關系列式,得到速度與位移的關系,分析

v-x圖像的形狀。由牛頓第二定律列式,分析a-乂圖像的形狀。由功能關系分析滑塊的機械能E、

滑塊與彈簧的總機械能E'與位移x的關系。

解答本題的關鍵要根據(jù)牛頓第二定律、動能定理、功能關系得到各個量的表達式,分析圖像斜率

的意義,來確定圖像的形狀。

8.【答案】AD

【解析】解:4、由于加上電壓時,經(jīng)過一段時間,發(fā)現(xiàn)油滴P恰以速度大小w豎直向上勻速運動,

說明油滴受到的電場力方向向上,所以油滴帶負電,故A正確;

B、設油滴P所帶電荷量的值為q,沒有加電壓時,根據(jù)平衡條件可得:mg=kv^r

施加電壓后勻速向上運動時,根據(jù)平衡條件可得:q^=mg+kv2r

聯(lián)立解得:q="上產(chǎn),故B錯誤;

C、從金屬板加上電壓到油滴速度減為零的過程中,根據(jù)牛頓第二定律可得:qE+f-mg=ma,

解得加速度大小為:a=&+細二也,隨著速度的減小、加速度逐漸減??;

mdm

向上加速運動的過程中,根據(jù)牛頓第二定律可得:qE-ag-f=巾優(yōu),解得加速度大小為:a'=

qu_kvr+mg隨著速度的增大、加速度逐漸減?。?/p>

mdmf

綜上所述,從金屬板加上電壓到油滴向上勻速運動的過程中,油滴的加速度一直減小,故c錯誤:

。、油滴經(jīng)過M點向下運動到速度為零過程中,取向上為正方向,根據(jù)動量定理可得:qgti+

1ax

ku1yti-mgti=0—mv1

油滴從速度為零到達到M點的過程中,根據(jù)動量定理可得:q^t2-kv,rt2-mgt2=mv2

其中q=卜9岑?)4,171t2t2,mg=k%r

聯(lián)立解得油滴先后兩次經(jīng)過M點經(jīng)歷的時間為1=G+t2=嗎抖,故。正確。

9V2

故選:AD.

根據(jù)油滴的運動情況分析電性;B根據(jù)平衡條件求解電荷量大小;根據(jù)牛頓第二定律得到加速度

表達式進行分析:根據(jù)動量定理求解油滴先后兩次經(jīng)過M點經(jīng)歷的時間。

本題主要是考查帶電油滴在電場中的運動,關鍵是弄清楚油滴的受力情況和運動情況,根據(jù)牛頓

第二定律、平衡條件進行解答。

9.【答案】中子(mi+Tn2-加3-mQc?

【解析】解:粒子X的質(zhì)量數(shù):m=2+3-4=1

核電荷數(shù):z=1+1-2=0,所以X是中子

2

根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程可得核反應所釋放核能的表達式為:(Hi1+譏2-巾3-m4)c

故答案為:中子;(根1+巾2-63—64)。2。

根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒與電荷數(shù)守恒即可判斷出產(chǎn)生的粒子;根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程即可寫出上述核反

應所釋放核能的表達式.

本題主要是考查原子核的聚變,解答本題的關鍵是知道反應過程中質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)均守恒,掌握

核能的計算方法。

10.【答案】—①

cosa

【解析】解:根據(jù)折射定律有幾=黑圖

解得

cosO

n=-----

cosa

若改用綠光在同一位置同一角度從真空入射,綠光的頻率較大,折射程度更大,所以出射光線可

能是①

故答案為:—,①

cosa

根據(jù)折射定律解得折射率,綠光的頻率較大,折射程度更大。

本題考查折射定律的應用,解題關鍵掌握折射率的計算公式,注意折射率與光頻率的關系。

11.【答案】反比C氣體溫度升高

【解析】解:(1)作出圖線。如果該圖線為直線且反向延長線過坐標原點,就說明氣體壓強

與體積成正比;

(2)4、由于注射器是圓柱形的,橫截面積不變,所以只需要測量空氣柱的長度即可,故4錯誤;

B、本實驗探究采用的方法是控制變量法,所以要保持被封閉氣體的質(zhì)量和溫度不變,故溫度保持

不變即可,不需要測量,故5錯誤;

C、涂潤滑油主要是防止漏氣,使被封閉氣體的質(zhì)量不發(fā)生變化,也可以減小摩擦,故C正確:

。、手握緊活塞會導致溫度的變化,從而影響實驗,故。錯誤;

故選:Co

(3)一實驗小組做出的圖像如圖乙所示,圖線發(fā)生彎曲,造成該現(xiàn)象的原因可能是氣體溫度

升高。

故答案為:(1)反比;(2)C;(3)氣體溫度升高

(1)根據(jù)圖像的特點得出氣體壓強與體積的關系;

(2)根據(jù)實驗原理掌握正確的實驗操作;

(3)理解圖像的物理意義,分析出圖線發(fā)生彎曲的原因。

本題主要考查了理想氣體的實驗規(guī)律,根據(jù)實驗原理掌握正確的實驗操作,結(jié)合圖像的物理意義

即可完成分析。

2

12.【答案】11.6010001500%曬大于

4卬2

【解析】解:(1)由圖甲所示游標卡尺可知,其精度是0.05nun,主尺讀數(shù)是llnun,游標尺讀數(shù)

為12x0.05mm—0.60mm,則長度L=11.60mm;

(2)由圖乙選擇x100倍率的倍率,可知測量值為10000;

(3)①根據(jù)實驗要求連接實物圖如圖所示:

②定值電阻Ro應選擇阻值接近。的電阻,故選1500。的定值電阻;

③根據(jù)串聯(lián)電路關系有

魚=支

RoRD

根據(jù)電阻定律有

RD=

其中

S=嗎)2

聯(lián)立解得

7rd2R()%

④若電壓表內(nèi)阻不是無窮大,由于電壓表的分流作用,流過待測電阻的電流大于器,即電流的測

量值小于真實值,由歐姆定律可知,電阻測量值大于真實值。

故答案為:(1)11.60;(2)1000;(3見解析,②1500,③嚓陰,④大于

(1)根據(jù)游標卡尺讀數(shù)方法讀得數(shù)據(jù);

(2)根據(jù)歐姆表倍率讀得待測電阻值;

(3)根據(jù)實驗原理與規(guī)定連接實物圖,根據(jù)串聯(lián)電路規(guī)律解得待測電阻的電阻率,根據(jù)實驗原理分

析誤差。

要掌握常用器材的使用方法與讀數(shù)方法;分析清楚電路結(jié)構(gòu)、應用歐姆定律即可解題。

13.【答案】解:(1)由圖乙知,艦載機著陸時速度%=70zn/s,由動能定理得

小第=0_"M詔

代入數(shù)據(jù)解得:V/^=-4.9x1077

(2)由u-t圖象可知,艦載機著陸后做勻減速運動的加速度大小為:

&=吃1=奈言m/s2=30m/s2

設艦載機對飛行員的作用力為F,對飛行員受力分析如圖所示,F(xiàn)的豎直分力與等于重力,F(xiàn)的水

平分力且產(chǎn)生加速度,由牛頓第二定律得:

水平方向,有雙=mJ

豎直方向,有0=mg

則有:F=VFx+Py

代入數(shù)據(jù)解得:F=700\TWN

答:(1)艦載機著陸后到停止的過程,阻力對艦載機做的功為-4.9x1077;

(2)艦載機著陸后勻減速滑行過程中,座椅對飛行員的作用力大小為700CUN。

【解析】(1)由v-t圖象可讀出艦載機的初速度和末速度,根據(jù)動能定理求阻力對艦載機做的功;

(2)根據(jù)v-t圖象的斜率求出勻減速運動的加速度大小,根據(jù)牛頓第二定律求出座椅對飛行員水平

方向和豎直方向的作用力,再合成求座椅對飛行員的作用力。

本題要能根據(jù)u-t圖象分析出飛機的運動情況,知道飛機做勻減速運動時,座椅對飛行員的作用

力是水平方向和豎直方向兩個分力的合力。

14.【答案】解:(1)金屬棒在框架上無摩擦地運動,設剛進入磁場的速度為火

根據(jù)動能定理得:mgdsin37°=-0

代入數(shù)據(jù)可解得:v0=3m/s

進入磁場后,根據(jù)法拉第電磁感應定律E=

根據(jù)閉合電路歐姆定律

K

代入數(shù)據(jù)解得/=2A

電流方向:由N流向M

(2)框架受到斜面的摩擦力方向沿斜面向上,大小為

/=+m)gcos37。

框架MN邊受到的安培方向沿斜面向下,大小為尸=BIL

根據(jù)牛頓第二定律,框架的加速度為a

Mgsind+?交-f=Afa

代入數(shù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論