2023汽車智能共享出行術(shù)語

汽車智能共享出行術(shù)語目 次前言 II圍 1范引文件 1語定義 1參考獻 7索引 8I汽車智能共享出行術(shù)語范圍（GB/T32852.5—2018城市客運術(shù)語第5部分：汽車租賃JT/T888—2020公共汽車類型劃分及等級評定JT/T959—2015快速公共汽車交通系統(tǒng)運營評價指標體系JT/T1068—2016網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范JT/T1069—2016巡游出租汽車運營服務(wù)規(guī)范JT/T1156—2017城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范JT/T1373.4—2021城市客運經(jīng)濟技術(shù)指標計算方法第4部分：汽車租賃3.1.1出行方式mobilitymode3.1.2共享出行sharedmobility（3.1.3汽車智能共享出行car-basedintelligentandsharedmobility3.1.4個性化出行personalizedmobility用戶在多樣化的出行方式中自主選擇適合自己的方式進行出行。3.1.5出行服務(wù)應(yīng)用程序mobilityserviceapplications1會。3.1.6服務(wù)模式servicemode[來源：SAEJ3163—2018，7]3.1.7運營模式operationalmode汽車智能共享出行實現(xiàn)運營管理的模式。3.1.8商業(yè)模式businessmodel汽車智能共享出行中通過自建平臺直接向消費者提供服務(wù)或通過搭建平臺借助社會資源向消費者服務(wù)的不同模式。3.2.1共享汽車carsharing（）（[來源：GB/T32852.5—2018，4.3，有修改，增加“行駛里程”]3.2.2私人車輛共享privatecarsharing（），[來源：SAEJ3163—2018，5.7]3.2.3眾包出行ride-sourcing指提供預(yù)先商議好的按需運輸服務(wù)，價格提前由駕駛員和乘客通過數(shù)字應(yīng)用程序商議。3.2.4出租車taxi（（（通過使用智能手機應(yīng)用程序，包括網(wǎng)約車）。3.2.5自動駕駛出租車autonomoustaxiL43.2.6巡游出租汽車cruisingtaxi[來源：JT/T1069—2016，3.1，有修改，增加“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)”和“標明運價標準和乘客須知等信息”]23.2.7網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車e-hailingtaxi[來源：JT/T1068—2016，3.2]3.2.8順風(fēng)車ride-sourcingvehicle（3.2.9公共汽車publicbus為城市運輸乘客的客車出行方式，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為：70km/h式；未設(shè)置乘客站立區(qū)。即未設(shè)置乘客站立區(qū),有固定的線路和車站,主要在城市道路運營的客車[來源：JT/T888—2020，3.1]3.2.10城際公共汽車intercitybus3.2.11按需公共汽車on-demandbus/demand-responsivebus3.2.12微型公共汽車micro-transit[來源：SAEJ3163—2018，5.5]3.2.13快速公共汽車交通系統(tǒng)busrapidtransit[來源：JT/T959—2015，3.1]3.2.14城市公共汽電車urbanbusandtrolleybus[來源：JT/T1156—2017，3.1]3.2.15快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)couriernetworkservice（[來源：SAEJ3163—2018，5.4]33.2.16無人配送車unmanneddeliveryvehicle3.2.17替代運輸服務(wù)alternativetransportationservice[來源：SAEJ3163—2018，5.1]3.2.18汽車租賃carrental[來源：JT/T1373.4—2021，3.2，有修改，增加“以汽車為租賃物提供租賃服務(wù)”]3.3.1B2Cbusiness-to-consumer(B2C)sharingapplicationsSAEJ3163—2018，6.1]3.3.2出行尋跡應(yīng)用程序mobilitytrackingapplications（[來源：SAEJ3163—2018，6.2]3.3.3P2P共享應(yīng)用程序peer-to-peer(P2P)sharingapplicationsSAEJ3163—2018，6.3]3.3.4公共交通應(yīng)用程序publictransitapplications[來源：SAEJ3163—2018，6.4]3.3.5實時出行信息應(yīng)用程序real-timemobilityinformationapplications3.3.6眾包出行應(yīng)用程序ride-sourcingapplications提供一個具有豐富出行資源的平臺，用戶可選擇滿足個性化需求的服務(wù)。3.3.7出租車電子打車應(yīng)用程序taxie-hailingapplications[來源：SAEJ3163—2018，6.7]43.3.8出行資源整合應(yīng)用程序tripresourceaggregationapplications[來源：SAEJ3163—2018，6.8]3.4.1基于會員的服務(wù)模式membership-basedservicemode此模式要求個人或一組用戶注冊成為會員才能夠使用服務(wù)。[來源：SAEJ3163—2018，7.1]3.4.2非會員服務(wù)模式non-membershipservicemode指不需要注冊成為會員即可使用的汽車租賃、拼車等出行服務(wù)模式。3.4.3P2P服務(wù)模式peer-to-peer(P2P)servicemode（P2P3.4.4租賃服務(wù)模式rentalservicemode從3.4.5公共交通服務(wù)模式publictransitservicemode3.5.1基于站點的往返出行station-basedroundtrip即共享中的同地取還，共享汽車或其他出行方式必須返回借車/出發(fā)原點進行還車。3.5.2基于站點的單向出行station-basedone-way即共享中的異地取還，共享汽車或其他出行方式必須在用戶事先選擇的指定站點還車。3.5.3自由流動式單向出行free-floatingone-way共享汽車或其他出行方式可以在一定地理區(qū)域內(nèi)的任何位置還車。[來源：SAEJ3163—2018，8.3]3.6.1企業(yè)對消費者（B2C）服務(wù)business-to-consumer(B2C)serviceB2C服務(wù)為個人消費者提供由企業(yè)擁有和運營的運輸服務(wù)，例如車隊、汽車或其他出行方式。這些服務(wù)通常通過會員資格、訂購、使用費或定價模型的組合來提供。[來源：SAEJ3163—2018，9.1]53.6.2企業(yè)對政府（B2G）服務(wù)business-to-government(B2G)serviceB2G[來源：SAEJ3163—2018，9.2]3.6.3企業(yè)對企業(yè)（B2B）服務(wù)business-to-business(B2B)serviceB2B服務(wù)允許企業(yè)通過交使用費或服務(wù)費購買由企業(yè)或政府擁有和運營的運輸服務(wù)。這種類型的服務(wù)通常提供給員工以完成與工作相關(guān)的出行。[來源：SAEJ3163—2018，9.3]3.6.4P2P出行市場peer-to-peermobilitymarketplace(P2P-MM)P2PSAEJ3163—2018，9.4]3.6.5P2P貨物快遞市場peer-to-peergoodsdeliverymarketplace(P2P-GDM)P2P貨物快遞市場主要針對快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，包括以下兩種類型的服務(wù)：a)P2P交付服務(wù)（3.6.7）；b)配對按需快遞服務(wù)（3.6.8）。3.6.6部分所有權(quán)fractionalownership[來源：SAEJ3163—2018，9.6]3.6.7P2P交付服務(wù)peer-to-peer(p2p)deliveryserviceP2P交付服務(wù)可以讓私人司機向快遞員收取使用私人車輛運送貨物的費用。3.6.8配對按需快遞服務(wù)pairedon-demandcourierservice配對按需快遞服務(wù)允許在進行租車服務(wù)的同時進行快遞包運送。[來源：SAEJ3163—2018，9.5]6索 引漢語拼音索引A按需共車 3.2.11BB2C享用序 3.3.1部分有權(quán) 3.6.6C城際共車 3.2.10城市共電車 3.2.14出行式 3.1.1出行務(wù)用序 3.1.5出行跡用序 3.3.2出行源合用序 3.3.8出租車 3.2.4出租電打應(yīng)程序 3.3.7F非會服模式 3.4.2服務(wù)式 3.1.6G個性出行 3.1.4公共通務(wù)式 3.4.5公共通用序 3.3.4公共車 3.2.9共享行 3.1.2共享車 3.2.1J基于員服模式 3.4.1基于點單出行 3.5.2基于點往出行 3.5.1K快遞絡(luò)務(wù) 3.2.15快速共車通統(tǒng) 3.2.13PP2P行場 3.6.4P2P務(wù)式 3.4.3P2P享用序 3.3.3P2P物遞場 3.6.5P2P付務(wù) 3.6.7配對需遞務(wù) 3.6.8Q企業(yè)企（B2B）服務(wù) 3.6.3企業(yè)消者（B2C）務(wù) 3.6.1企業(yè)政（B2G）服務(wù) 3.6.2汽車能享行 3.1.3汽車賃 3.2.188S商業(yè)式 3.1.8實時行息用序 3.3.5順風(fēng)車 3.2.8私人輛享 3.2.2T替代輸務(wù) 3.2.17W網(wǎng)絡(luò)約租車 3.2.7微型共車 3.2.12無人送車 3.2.16X巡游租車 3.2.6Y運營式 3.1.7Z眾包行 3.2.3眾包行用序 3.3.6自動駛租車 3.2.5自由動單出行 3.5.3租賃務(wù)式 3.4.4英文對應(yīng)詞索引Aalternativetransportationservice 3.2.17autonomoustaxi 3.2.5Bbusrapidtransit 3.2.13businessmodel 3.1.8business-to-business(B2B)service 3.6.3business-to-consumer(B2C)service 3.6.1business-to-consumer(B2C)sharingapplications 3.3.1business-to-government(B2G)service 3.6.2Ccarrental 3.2.18carsharing 3.2.1car-basedintelligentandsharedmobility 3.1.3couriernetworkservice 3.2.15cruisingtaxi 3.2.6Ee-hailingtaxi 3.2.7Ffractionalownership 3.6.6free-floatingone-way 3.5.3Iintercitybus 3.2.10Mmembership-basedservicemode 3.4.1micro-transit 3.2.129mobilitymode 3.1.1mobilityserviceapplications 3.1.5mobilitytrackingapplications 3.3.2Nnon-membershipservicemode 3.4.2Oon-demandbus/demand-responsivebus 3.2.11operationalmode 3.1.7Ppairedon-demandcourierservice 3.6.8peer-to-peergoodsdeliverymarketplace(P2P-GDM) 3.6.5peer-to-peermobilitymarketplace(P2P-MM) 3.6.4peer-to-peer(p2p)deliveryservice 3.6.7peer-to-peer(P2P)servicemode 3.4.3peer-to-peer(P2P)sharingapplications 3.3.3personalizedmobility 3.1.4privatecarsharing 3.2.2publicbus 3.2.9publictransitapplications 3.3.4publictransitservicemode 3.4.5Rreal-timemobilityinformationapplications 3.3.5rentalservicemode 3.4.4ride-sourcing 3.2.3ride-sourcingapp