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《公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析》課題申報(bào)材料材料清單:1、課題研究方案
2、課題研究論證一、《公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析》課題研究方案《公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析》課題研究計(jì)劃一、研究背景公路建設(shè)是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高具有重要意義。公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度是公路建設(shè)項(xiàng)目管理的重要組成部分,它關(guān)系到公路建設(shè)項(xiàng)目的投資、融資、開(kāi)支以及財(cái)務(wù)管理等方面,對(duì)于保證公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利、推動(dòng)其高質(zhì)量、高效率完成具有十分重要的意義。目前我國(guó)公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,公路建設(shè)項(xiàng)目管理的難度和復(fù)雜性也隨之增加,傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算制度已經(jīng)難以滿足實(shí)際需求,如何優(yōu)化現(xiàn)有制度,推進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)代化,是當(dāng)前亟待解決的重要問(wèn)題。因此,開(kāi)展公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析研究,對(duì)于深入理解公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式,為提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平和效率,推進(jìn)公路建設(shè)工作的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。二、研究目的與意義本課題旨在對(duì)公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度進(jìn)行深入研究,分析現(xiàn)有制度存在的問(wèn)題,提出對(duì)應(yīng)的改進(jìn)建議,以推進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)代化,提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平和效率。通過(guò)本課題研究,可以達(dá)到以下目的:1.分析現(xiàn)有公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的實(shí)際情況,深入了解公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式。2.提出公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的改進(jìn)建議,優(yōu)化公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式。3.推動(dòng)公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)代化,提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平和效率。4.為公路建設(shè)管理部門的工作提供參考和借鑒,對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。三、研究?jī)?nèi)容和方法本課題主要研究公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度,分析現(xiàn)有制度存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)建議,以推進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)代化。具體研究?jī)?nèi)容包括:1.公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的基本概念和核算方法。2.公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的作用和意義。3.分析現(xiàn)有公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度存在的問(wèn)題,如制度不完善、流程不規(guī)范等。4.提出公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算二、《公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析》課題研究論證公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析1當(dāng)前公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算過(guò)程中存在的問(wèn)題1.1資本結(jié)構(gòu)不合理。公路建設(shè)的資本依據(jù)出資人將其劃分為個(gè)人資本、法人資本、國(guó)家資本和外商資本,公路建設(shè)資本屬于國(guó)家資本,國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的資金總投入約占公路資金投入總成本的75%以上,而外商資本和個(gè)人資本所占比例還不足10%,可見(jiàn),國(guó)家資本是公路建設(shè)資金的主要來(lái)源。1.2會(huì)計(jì)核算不統(tǒng)一。第一,事企不分是會(huì)計(jì)核算不統(tǒng)一的首要表現(xiàn)。第二,會(huì)計(jì)核算還存在會(huì)計(jì)科目使用不統(tǒng)一和賬戶設(shè)置不統(tǒng)一的問(wèn)題。第三,賬戶設(shè)置不統(tǒng)一也是會(huì)計(jì)核算制度的重要問(wèn)題。第四,核算不統(tǒng)一,對(duì)于“設(shè)備投資”科目,會(huì)計(jì)核算只是對(duì)公路建設(shè)所需設(shè)備的實(shí)際支出成本進(jìn)行核算,并未對(duì)設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步解讀,容易導(dǎo)致資金的濫用[2]。1.3投資回報(bào)困難。公路建設(shè)的投資中,屬于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目撥款的部分,無(wú)需回收,公路建設(shè)項(xiàng)目竣工后,由國(guó)家財(cái)政批復(fù)核銷即可,屬于負(fù)債投資的部分,則必須回收,并且公路建設(shè)企業(yè)承擔(dān)主要的債務(wù)回收責(zé)任。2完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的對(duì)策2.1找準(zhǔn)公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算的基點(diǎn)。第一,要完善公路建設(shè)的資金管理工作,在管理公路建設(shè)資金的過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持做好設(shè)計(jì)預(yù)算、施工預(yù)算和竣工決算,會(huì)計(jì)核算人員應(yīng)投身于公路建設(shè)的全過(guò)程,依據(jù)《基建單位會(huì)計(jì)制度》進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,對(duì)公路建設(shè)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、資金籌集、合同簽訂、項(xiàng)目審核等范疇進(jìn)行嚴(yán)格管理。第二,公路建設(shè)過(guò)程中的資金,只有一小部分來(lái)自于企業(yè)的法人和股東,大部分來(lái)源于國(guó)家的基建撥款,受國(guó)家宏觀調(diào)控政策和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的影響較大。鑒于此,應(yīng)嚴(yán)格把控公路建設(shè)過(guò)程中的資金,將降低公路建設(shè)的資金成本作為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵,從而不斷提升資金的使用效率。第三。要將《基建財(cái)務(wù)管理規(guī)定》作為會(huì)計(jì)核算工作的唯一指導(dǎo)依據(jù),依據(jù)評(píng)傳的工程概算內(nèi)容設(shè)立賬戶,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算工作。建立健全公路建設(shè)全過(guò)程的財(cái)務(wù)管理制度,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備采購(gòu)、材料存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的管理并做好出入庫(kù)記錄,定期對(duì)材料和設(shè)備等進(jìn)行清查,并編制財(cái)務(wù)報(bào)表。2.2做好公路建設(shè)竣工決算。第一,在工程決算的過(guò)程中,大的工程項(xiàng)目經(jīng)過(guò)招標(biāo)和投標(biāo)工作,不容易被忽視,容易遭到忽視的是未經(jīng)招標(biāo)和投標(biāo)的小工程項(xiàng)目。因此,在決算過(guò)程中應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)盤查,將容易忽視的小工程項(xiàng)目納入到工程決算中去,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目和所屬財(cái)務(wù)項(xiàng)目的一一對(duì)應(yīng),確保工程核算的準(zhǔn)確性。第二,應(yīng)將收尾工程、工程概算、投資情況等納入到工程量的范疇,從而形成工程決算的主體。第三,在公路建設(shè)項(xiàng)目竣工決算的過(guò)程中,涉及財(cái)務(wù)、工程監(jiān)理和土地拆遷等多方面的內(nèi)容,要求會(huì)計(jì)人員應(yīng)對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的招投標(biāo)工作和工程監(jiān)理工作有一定了解,同時(shí)還應(yīng)明確公路建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)。2.3完善會(huì)計(jì)核算臺(tái)賬建設(shè)。第一,要設(shè)置固定資產(chǎn)臺(tái)賬。公路建設(shè)過(guò)程中所購(gòu)置的辦公用品,如電腦、打印機(jī)等,交通工具以及施工所用的瀝青攪拌設(shè)備等都屬于固定資產(chǎn),應(yīng)加入固定資產(chǎn)的臺(tái)賬中。臺(tái)賬的具體內(nèi)容應(yīng)包括購(gòu)置時(shí)間,購(gòu)置名稱、購(gòu)置的原產(chǎn)值、稅費(fèi)和使用期限。第二,應(yīng)加強(qiáng)合同對(duì)臺(tái)賬的輔助作用,依據(jù)合同的支付憑證、合同金額、變工金額、實(shí)際支付金額和保證金等內(nèi)容設(shè)立臺(tái)賬。第三,應(yīng)該在臺(tái)賬中加入補(bǔ)償費(fèi)、代扣稅金、工程監(jiān)理費(fèi)和研究試驗(yàn)費(fèi)等內(nèi)容。結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上研究發(fā)現(xiàn),在完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的過(guò)程中,通過(guò)找準(zhǔn)完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算的基點(diǎn),能夠有效降低公路建設(shè)的成本。在此基礎(chǔ)上,做好公路建設(shè)竣工會(huì)計(jì)決算,完善會(huì)計(jì)核算臺(tái)賬建設(shè),有利于提升公路建設(shè)資金的利用效率。因此,在完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的過(guò)程中,可以運(yùn)用上述方法。參考文獻(xiàn):[1]王志國(guó).農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算及財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2016,32:325.[
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